fbpx

Ovo je nova automobilska baterija koja ima životni vijek do 1.600.000 km

SCiB baterija

Japanski tehnološki div Toshiba, upravo je otkrio kada će pojaviti nova verzija litij-ionske baterije “Super Charge ion Battery”. Ona bi trebala omogućiti punjenje električnog automobila za manje od šest minuta!

Ne radi se o bateriji koja će se pojaviti za 100 godina. Nova “super baterija” će biti dostupna početkom 2019. godine. Autonomija koju stječe električni automobil s novom baterijom ide do 300 kilometara.

Da bi se postigli takvi rezultati, Toshiba grupa je promijenila anodnu leguru svoje litij-ionske baterije na bateriju niobium-titana: njen kapacitet skladištenja bio bi udvostručen u usporedbi s prethodnim korištenim materijalima.

Toshiba je već imala sličnu bateriju koja se mogla napuniti do 90% svog kapaciteta, a za što je bilo potrebno manje od pet minuta. Životni vijek starog modela baterija je bio oko 10 godina. One su omogućile korištenje električnih automobila Mitsubishi i Honda. Do sada je u središtu ovih baterija bila anoda od litij-titan oksida.

Danas se koristi nova anoda. Niobij-titan oksidna legura ima svojstva supravodljivosti pri vrlo niskim temperaturama. Čak i kod -10 ° C, za punjenje električnog automobila trebalo bi samo deset minuta. Baterija može izdržati više od 5000 ciklusa punjenja, a što omogućava vožnju od nevjerojatnih 1.600.000 kilometara, prije nego bateriju pošaljemo na “reciklažu”.

U kontekstu trenutne politike vezane za „globalno zatopljenje“, razvoj ovih novih baterija bi omogućio manju ovisnost o naftnim gorivima, oko kojih se vode ratovi u svijetu, a o kojima portal Logično svakodnevno izvještava. Zadnje pitanje je vezano za izvor energije. Hoće li je biti dovoljno i kako ćemo je proizvoditi? Što će se desiti kada svi pređu na električni pogon? Današnja tehnologija omogućava električnim automobilima prelazak distance od 100 km, pri čemu je potrebno od 10 do 20 kWh električne energije.

Koliko će nove Toshibine baterije biti efikasne, vidjeti ćemo za dvije godine. Naravno, zadnju riječ će imati dva svjetska lobija: naftni i ekološki. Za oba je profit na prvom mjestu, a ne autonomija i interes građana koji samo žele jeftino putovati.

0 0 vote
Ocijenite članak
Pretplati se
Obavijest
guest
53 Comments
najstariji
najnoviji najviše ocjenjeniji
Inline Feedbacks
View all comments
Sinisa
Gost
Sinisa
3 godine prije

Cini mi se da je Hrvat dobio milionski ugovor za razvoj baterije za auto, sa Kinezima ili sa kim vec?

L. R.
Admin
Famed Member
3 godine prije
Reply to  Sinisa

Poštovani,

O Rimcu ćemo pisati. Problem je u tome, što tvrtka Rimac ne može sve javno objaviti, tako da je teško znati sve informacije. Tvrtka Rimac posebu pažnju daje baterijama.

S poštovanjem,

Redakcija

Sinisa
Gost
Sinisa
3 godine prije
Reply to  L. R.

Mašala…sa srecom mu biznis.

Bear
Gost
Bear
3 godine prije
Reply to  L. R.

Slazem se sa tobom.Sa kolegama sam bio prosli tjedan kod njega,gde smo obisli tvornicu e- bike Greyp i tehno park na staroj lokaciji.
Njegov koncept baterije je spojiti dve u formatu slova T iza sjedala,a ukupno ima oko 8200 mini li-ion celija spojenih zajedno sa snagom 900 kwh.
Impresivno!
Sve ostalo je tajna ( sistem hladjenja…).

bbbb
Gost
bbbb
3 godine prije
Reply to  Bear

Da sve se mora hladiti i elektromotori isto. KTM ima elektromotokroscikl i kad ga upališ zuji jer ventilator hladi motor da se ne pregrije. Ameri imaju svoje neke varijante ali kad je prevruće ne mogu raditi jer im motori nemaju hlađenje ko KTM. Ovi elektrobicikli kad projure pored tebe ko avion idu, bolje im je nek se drže ceste jer i sa običnim pedalama udaraju u ljude…….

bbbb
Gost
bbbb
3 godine prije

Sumnjam u te nove baterije, ima ih jedno pedeset koji su kao otkrili revolucionarne baterije. Sve se to treba dokazati, Toyota ugrađuje u hibride, one prve, niklmetalhidrid jer su pouzdanije od litijskih u bilo kojoj varijanti. A ova pomama za kao “čistom” energijom je laž kao i sve drugo. Uništavaju švabske najbolje dizele na svijetu samo da ustoliće svoje tesle jabuke gugle električne. Već su sa digitalnim feudalizmom uništili glazbenu i fotografsku industriju a sad je na redu automobilska………

logo
Gost
logo
3 godine prije
Reply to  bbbb

ljudi nemojte biti smijesni dok nafta jase nema ozbiljne promjene a sto se tice auta na baterije danasnja tzv nauka nije uspjela ili joj nije dato rjesiti bateriju za mobitel o cemo uopce pricamo

Piretis
Gost
Piretis
3 godine prije
Reply to  bbbb

@bbbb- Točno!
Posebno ovaj dio o čistoj energiji. Nitko još nije objasnio odakle će dolaziti el. energija za pokretanje prometa? Od energije sunca smo još dosta daleko a sva ostala je ekološki upitna. Priča da se od 2030 god. više neće moći registrirati vozila sa otto motorima je na klimavim nogama. Ja svakako planiram voziti diesel do kraja, i teško da će netko da me spriječi.

bbbb
Gost
bbbb
3 godine prije
Reply to  Piretis

Svemirski putnici iliti stvor bi trebao dati svojim najbližima ciokaubojgusarima (a možda ih odjebe i prigrabi kitajce) tehnologiju proizvodnje struje iz možda hladne fuzije. To će mediji prikazati kao epohalni pronalazak nekog odabranog zašto će dobiti naravno cionobela kao što su uradili sa pencilinom i tako to. Doziraju tehnologiju zemljanima ubrzano jer nas žele ubaciti u transhumanizam svjetlosnom brzinom, borgovi nisu badava prikazivani u onoj seriji. Musk i ostali su samo statisti predodređeni da glume holivudske uloge edisonove, kako se stvor igra sa nama ko mi sa domaćim životinjama……….

bbbb
Gost
bbbb
3 godine prije
Reply to  Piretis

Onaj koji je izmislio famu dizelgejta dok kaubojski osmocilindraši troše četverostruko taj je i podvalio Muska ko “spasitelja električnog” koji će nas spasiti od prljave nafte koji su isti Muskovi tvorci esploatirali stoljeće i nešto. U Njemačkoj ne znaju što će sa euro5 dizelima stoje neprodana jer zabranjuju od iduće godine u Dizeldorfu i Študgartu vožnju bilo kojim dizelima, i čistima. Tako ako se voziš tamo nečeš moći ući u gradove neke. Sve je to iz istog centra dirigirano. treba uništiti švabsku automobilsku industriju da bi se ustolićila cioelektrićna. Isto su uradili sa finskom Nokijom, uništili je da bi se rodila njihova jabuka.

outsider
Gost
outsider
3 godine prije
Reply to  bbbb

Fukushima se navodno desila zbog toyote i pogona na hladnu fuziju.Nakon toga nestaje boeing sa zanimljivim putnicima.
Mozda jednog dana povezemo sve cinjenice.

Joe
Gost
Joe
3 godine prije
Reply to  bbbb

Svijet ide dalje, čovječanstvo se razvija i tehnološki napredak je normalan. Ne vidim ništa loše u promjenama koje se odvijaju u automobilskoj industriji, pa ne moramo cijeli život voziti “najbolje” njemačke dizelaše. To koliko su najbolji je prilično upitno. Ne znam zašto sve mora biti neka zavjera za porobljavanje i kontrolu ljudi, pogotovo ta priča o nekakvim svemirskim putnicima (iako se nadam da ste se tu zapravo šalili). Jesmo li toliko nesposobni da ne možemo sami razvijati svoje tehnologije, nego nam ih netko drugi servira sa nekom skrivenom namjerom? I ne bih se složio sa tim kako je “digitalni feudalizam” uništio glazbenu i fotografsku industriju, glazba se itekako i dalje stvara i još uvijek je ima kvalitetne, naravno smeća i šunda ima puno ali toga je uvijek bilo. Što se tiče fotografije, ja sam fotograf već dugo godina i digitalizacija je nešto najbolje što se nama kao struci desilo. Ne treba valjda da i dalje nosamo analogne aparate i filmove, kad je čovjek izmislio nešto praktičnije, kvalitetnije i bolje.

Anarho
Famed Member
Anarho
3 godine prije

Obzirom da je u Srbiji u jadarskom basenu “njihova” multikorporacija Rio Tinto vec odkupila sva prava na najvece i najkvalitetnije nalaziste litijuma na svjetu, mislim da izvor energije kao i kontrola nad resursima litijuma ne bi trebala biti veci problem za svjetske naftne i ekoloske lobije u buducnosti … za to se vec pobrinula izdajnicka vlast u Srbiji dok su narodu predstavljali “herojsku borbu” za “strateske nacionalne interese” na Kosovu – Trepca, a Rio Tinto je vjerovatno dio istih lobija.
http://www.riotinto.com/energyandminerals/jadar-4643.aspx

Sinisa
Gost
Sinisa
3 godine prije
Reply to  Anarho

Anarho nestaj mi na muku ali neka si nam (Srbima) rekao….nikako mi neide u glavu da se neko kao Vučić moze hvaliti sa MMFom i braniti njihovu ulogu.

Anarho
Famed Member
Anarho
3 godine prije
Reply to  Sinisa

Sinisa zasto muku? Istina boli ali i oslobadja 🙂 Mi Srbi imamo dugu istoriju veleizdajnika i nije se cuditi raznim Vucima i Vucicima. Ono sto mene cudi i nervira je da narod sam sebi bira takvu vlast i da se iz proslosti nismo ama bas nista naucili.

Sinisa
Gost
Sinisa
3 godine prije
Reply to  Anarho

E ta muka i mene mori..zato neka si nam rekao, treba ponavljati dok necuje kritična masa.

Tedi
Gost
Tedi
3 godine prije
Reply to  Anarho

@ Anarho, a gde si cuo da narod bira vlast,u kolonijalnim drzavama?

Anarho
Famed Member
Anarho
3 godine prije
Reply to  Tedi

Tedi, na zalost cuo sam od dosta bliskih ljudi koji su Vucica birali i kovali ga u zvjezde, tako da mislim da je Vucic stvarno izabran voljom naroda. Da ne ulazim u to koliko je narod izmanipulisan medijima koji su o njemu stvarali sliku velikog dobrocinitelja koji ce Srbiju izvesti na “pravi” (evropski) put.

Anarho
Famed Member
Anarho
3 godine prije
Reply to  Anarho

A Brnabicka izgleda da prvo sto je stigla uradit je podpis memoranduma sa Rio Tinto?
Memorandum of Understanding between the Government of Serbia and Rio Tinto on Jadar Project
24 July 2017
http://www.riotinto.com/media/media-releases-237_22865.aspx

bbbb
Gost
bbbb
3 godine prije
Reply to  Anarho

Samo još budale ne kuže zašto je okupirano Kosovo, Avganistan i što jurišaju na S. Koreju……….

Anarho
Famed Member
Anarho
3 godine prije
Reply to  bbbb

Pretpostavljam da mislis zbog rudnih bogastava sto je samo dio interesa koje snage “tame” ostvaruju okupiranjem Kosova i Afganistana jer su to podrucja na bitnim geostrateskim pozicijama.
A jesi li ti svjestan da je jadarski basen vredniji od svih rudnika na Kosovu zajedno, a da ce cjena litijuma u buducnosti samo rasti zbog rastuceg trenda elektricnih automobila? Jesi li svjestan da je upravo Tesla motors otvorio ovu eru trenda automobilske industrije sto Elonu Musku sigurno ne bi bilo dozvoljeno da “gospodari tame” nisu osigurali kontrolu nad strateskim energetskim resursima buducnosti, u sta se ubraja i jadarski basen kod Loznice.
Samo budale i izdajnici skrecu paznju naroda na “okupirano Kosovo” dok im “gospodari tame” zemlju kradu ispred nosa.

bbbb
Gost
bbbb
3 godine prije
Reply to  Anarho

E sad dal je vredniji od Kosova po rudama to znaju ovi svemirski putnici koji rudare sa nama rudnike ima par milenija, ja to nebi znao reći, oni imaju informacije. Srbija je ukradena kao i Kosovo i sve ostale repubilke bivše SFRJ od strane tame. Nisam htio vrijeđati sa ovim gore već onako općenito. Ti mene ne begenišeš jer volim oplesti po srbekima pa to doživljavaš osobno hehehe……….

Anarho
Famed Member
Anarho
3 godine prije
Reply to  bbbb

Svemirski putnici koji rudare sa nama? Hm … cini mi se ili ti i otpisani pricate o istoj “vrsti” kad pricate, ti o stvorovima (svemirskim putnicima) a on o stvoriteljima? Ako su nas stvoritelji stvorili i ako rudare sa nama a vas dvojica radite protiv njihovih interesa, tko je onda stvorio vas i u cijem interesu rudarite vas dvojica?

…. morat cu zvati visoki andromedanski konzilij da ove trolove prebace na neki drugi planet (portal) ako opcenito ne prestanu trolovati … nista licno, onako opcenito velim.

raspe
Gost
raspe
3 godine prije
Reply to  Anarho

Ej, Anarho, calm down.Nisam te nikad prije cuja ovako raspaljenog.Cak i pomisljam da to nisi ti nego neko koristi tvoje ime.Znam skupilo ti se.Ha ha ha i onda kruna svega,ovi “otpisani nalik “pocnu trabunjat o argonautima.

Sinisa
Gost
Sinisa
3 godine prije
Reply to  Anarho

Bas tako,;sve ce biti dozvoljeno kada “gospodari tame” osiguraju sebe i svoje gospodstvo od gubitaka.

Zorule
Gost
Zorule
3 godine prije
Reply to  Anarho

Hm, zanimljivo ovo za Jadar. Imajte jos na umu da je rudarenje litija prilicno ekoloski prljava industrija, ne zbog samog litija nego procesiranje istoga. Velika zagadjenja podzemnih voda.

bbbb
Gost
bbbb
3 godine prije

Intencija je upokojiti petrodolar a sutra će uskrsnuti bitkoin, blokčejn ili bilo koja druga digitalna prevara (naravno prvo će ukinuti gotovinu kao sresdstvo plačanja) vezana sada za struju a ne ko dolar za naftu, prozirni su ko staklo………..

Anarho
Famed Member
Anarho
3 godine prije
Reply to  bbbb

digitalna prevara? subaru molim te, mozes li ponovo pojasniti tu zavjeru nula i jedinica protiv covjecanstva … pretpostavljam da na to mislis … zlocudni binarni kod?

bbbb
Gost
bbbb
3 godine prije
Reply to  Anarho

Sve je objašnjeno samo mislim da me ti zezaš ko fol ne kužiš, trolaš brate………..

Anarho
Famed Member
Anarho
3 godine prije
Reply to  bbbb

🙂 ozbiljan sam. gdje je sve objasnjeno?
ja sam pod ogromnim teretom tih nula i jedinica pa mi svaka mrva istine moze pomoci rjesiti se tih okova. znam da ih ne mogu potpuno skinuti ali ce mi vjerovatno biti lakse nositi ih ako progledam i pocnem pametno koristiti internet kao ti npr. koji si tu zavjeru vec uvidio i prozirna ti je ko staklo … a sigurno ce koristiti i drugim citateljima koji se zele rjesiti tih okova. niko ne zeli biti rob nula i jedinica a samo istina oslobadja, stoga molim te, pomozi brate. 🙂

bbbb
Gost
bbbb
3 godine prije
Reply to  Anarho

Koliko imaš godina? Ne vjerujem ti, foliraš hehehe, gore u intenciji, jasno ko dan onome tko vidi, mislim da ti vidiš al ti dosadno pa me podjebavaš hehehe……..

Anarho
Famed Member
Anarho
3 godine prije
Reply to  bbbb

Za tacno dva mjeseca bicu u Isusovim godinama, zasto?
Ne foliram, ne znam, majkemi, kako stvor vlada sa mnom putem binarnog koda a tobom ne i mozemo li se i kako oduprijeti tiraniji stvorova? Dal se isplati kupovati bitkoine il ne?

Zvrk
Gost
Zvrk
3 godine prije
Reply to  Anarho

mozda misli na milenijski bag?

Ante.
Gost
Ante.
3 godine prije

Osobno imam iskustva sa timitij-ionskim baterijama. Ali dok sam koristio one stare baterije svaki par dana sam ih morao puniti ni snaga svjetla u svjetiljci nije bila nešto. Sada ove nove itij-ionske baterije ne trebam puniti skoro mjesec dana iako ih koristim svaki dan. Ako bateriju ne koristim više tjedana baterija ne izgubi struju kao one stare baterije.

stipe
Gost
stipe
3 godine prije

Vozi li itko od vas motor iza dizelskih krampwagena svaki dan???
Ekotestovi su sprdačina, dizele bi tribalo zabranit odma, a benzince u par godina.
Dokazano su kancerogeni!!!

Piretis
Gost
Piretis
3 godine prije
Reply to  stipe

@stipe- Sve pet. Ali daj mi reci kako pokretati kamione tegljače koji imaju 300-400 kW (oko 500 konjskih snaga) el. energijom, kakve bi to baterije bile. Vozim diesel već 30ak godina (4 auta) i u to vrijeme vidljivi je dim nestao, nema čađi, smanjene su emisije, manja je potrošnja. Uz sve mane (a nesumnjivo ih ima) ostaje činjenica da je potrošnja minimalno 1/3 manja nego sa benziskim motorom. Glede kancerogenosti, nije ništa zdravije ni kad susjed zapali otpad (stare cerade, 2-3 gume, prazne kanistere) na vrtu, ili kad netko zabunom u potok istovari medicinski otpad.

Alerik
Gost
Alerik
3 godine prije
Reply to  Piretis

Amerikanci su napravili kamion, električni, ima 1000 KS i zove se Nikola:)

Bear
Gost
Bear
3 godine prije
Reply to  Piretis

Razvoj ide tim smjerom,da 500 ili 800 kwh nije problem (elektromotori), a baterije,koje budu dostatne za 1500-2000 km radijusa su u pripremi.
Zanimljiv je Mercedesov projekt- baterija sa tekucinom kao elektrolitom.
Postoji i opcija na cisti H,nus produkt je H2O.
Vidjecemo?

Bear
Gost
Bear
3 godine prije
Reply to  Bear

To mene uopce ne brine- to je gotova stvar!
Problem,gde ga ja vidim je: odakle silne kolicine el.energije?

Bear
Gost
Bear
3 godine prije
Reply to  Bear

Slovenija bi trebala staviti u pogon Krsko 2,Hrv svoju nuklearnu elektranu,isto tako Srb.Plus mnogo plinskih back-up elektrana.
Druga faza je smart grid.
Trece 100-200000 brzih chargera…
Da se to isplati,barem 20-25% vozila mora biti el. plus vozila u tranzitu.
I sve to od 2030 dalje.
Nisam siguran….

radijacija2000
Gost
radijacija2000
3 godine prije

Elektricni motori su dobra stvar, imaju veći kojeficijent korisnog rada u odnosu na Otto motorima. Ipak, pravo pitanje je : iz ćega se primarno prozvodi električna energija danas (pa i u narednih 30-40godina) ? Pa od fosilnih i nuklearnih goriva, naravno. I sada,konvertiramo energiju fosilnih i nuklearnih goriva u električnu , pa električnu u koristan rad, pa sada ispada da padaju u vodu i veći koeficijent korisnog rada kod električnih motora i ekološki moment. Ovo sa elektricnim automobilima možemo uporediti sa grijanjem na struju – koju dobijamo još uvijek primarno iz fosilnih i nuklearnih goriva. Pa jeli jeftinije grijanje na plin ili na struju ? Za mene, električni auti nisu ništa revolucionarno. Revolucija će biti kada se pronađe bolji, jeftiniji i manje štetni po okoliš energens od nuklearnih i fosilnih goriva. Veternjače , i sunce su dobra stvar što se ekologije, ali su nepouzdani i skuplji od fosilnih goriva .

Sinisa
Gost
Sinisa
3 godine prije
Reply to  radijacija2000

Nedavno sam gledao da neki grad u Njemackoj planira za kamione uvesti onaj sistem trolejbusa, do periferije grada ide na gorivo a u periferiju i u grad ulazi na struju; cak su pokriveni i na auto-putu.

raspe
Gost
raspe
3 godine prije

Moja mi inteligencija dopusta da zakljucim da nismo daleko od elektricnog aviona.Sta li ce bidni Arabi sa nafton cinit?

radijacija2000
Gost
radijacija2000
3 godine prije
Reply to  raspe

Vjerovatno će je prodavati i tada za proizvodnju električne energije…sve dok se ne nađe način učinkovitije iskoristiti ovnovljive izvore energije ili možda pronađe neki bolji alternativni izvor energije.

hAZE
Gost
hAZE
3 godine prije
Reply to  raspe

Guglaj pipistrel, slovensku firmu koja ima prototip aviona na struju…

Alerik
Gost
Alerik
3 godine prije

Nafte neće još dugo, dugo nestati ili bolje rečeno – nafte će nestati u onom trenutku kad nam je više ne bude trebalo. Da je nafta fosilno gorivo, onda bismo još prije deset godina, kako su stručnjaci i najavljivali prešli preko praga nakon čega bi se proizvodnja nafte strmoglavila. Unatoč najmanje četverostrukom povećanju korisnika nafte, proizvodnja ne samo da nije pala, nego nafte na tržištu ima i viška.
Izvjesno je da će sadašnji vlasnici nafte ((a to nisu samo zemlje proizvođači, već najprije kompanije koje naftu crpe, dovoljno je pogledati omjere u cijeni/profitu po kojima se ugovara eksploatacija nafte između kompanija i država) sutra svoj kapital razmjerno uložiti u poslove s istom profitabilnošću.
Zadnjih nekoliko godina je otvoreno natjecanje za proizvodnju najboljeg električnog automobila, onog s najvećom autonoijom i najbržim punjenjem. Skoro da nema proizvođača automoila koji nema u svojoj ergeli i električni automobil. Od BMW-a do Renaulta (Zoe). Na tržištu je i pregršt hibrida.Angela Merkel je prije nekokiko godina s 12 milijarda eura stimulirala automobilsku industriju u Njemačkoj s jednim jedinim zadatkom – Njemačka mora biti broj jedan u svijetu u proizvodnji električnih automobila. Vidjet ćemo kako Nijemci slušaju naredbe.
Očito je da će proizvodnja električne energije u budućnosti postati profitabilnija. Pa bismo trebali ponovo razmisliti o vjetrenjačama u Hrvatskoj koje nam crpe oko 300 milijuna ekstra profita na godinu i vidjeti koliko je kriminala u tomu.

logo
Gost
logo
3 godine prije
Reply to  Alerik

naftni lobi dopusta alternativne izvore energije koji ne mogu biti prava konkurencija nafti ili ih dopusta u obliku koji im odgovara koji oni mogu kontrolirati i profitirati npr samo da je prije 50 godina zakonski dozvoljeno da svi mogu proizvoditi struju i predavati je elektri i naplacivati ne bi bilo potrebe za gradnjom elektrana i danas bi vozili uglavnom elektricni auti a da ne govorim o mnogobrojnim tehnologijama koje postoje a vladari ih drze u ladicama i ne dopustaju njihovo koristenje jer bi srusile njihove monopole na energiju a time i moc vladavine nad ljudima

Joe
Gost
Joe
3 godine prije
Reply to  Alerik

Baš sam prije par godina naletio na zanimljivu teoriju kako nafta uopće nije organskog, nego anorganskog porijekla. To bi značilo kako uopće nije neobnovljiv izvor energije, nego obnovljiv a kako sadašnja teorija fosilnog goriva zapravo služi naftnom lobiju za kontroliranje tržišta i diktiranje cijena. Pretpostavljam kolega, da ste i Vi mislili na to. Koliko se sjećam po Hubbertovoj teoriji vhunca, Peak Oil se trebao desiti još 2006. a evo prođe od toga i 11 godina, proizvodnja baš ne opada. Opet, to je teorija, nisam dovoljno stručan u tom području da mogu sa sigurnošću nešto tvrditi. A što se tiče naftaša i elektičnog auta, nisam siguran koliko su oni spremni preći na kontrolu novog tržišta kad im jahanje ovog vala očito ide odlično.

Bear
Gost
Bear
3 godine prije
Reply to  Joe

Ta teorija,po meni, nije ukljucivala Rusiju i USA skriljavce.
A mislim i da podatki o rezervama nisu tocni ( S.Arabija).

Gost
Gost
Gost
3 godine prije

Sta je sa hidrogenom i tom tehnologijom?

Bear
Gost
Bear
3 godine prije
Reply to  Gost

Ta tehnologija se ubrzano razvija na Islandu i u Norveskoj.

Mate Jebach
Gost
Mate Jebach
3 godine prije

Još jedna prevara. Dotična nova baterija nije ništa kvalitetnija ni trajnija od klasičnih-sto godina starog dizajna olovnih baterija koje svi imamo. Samo je prevara u tome što su proizvođači standardima nametnuli da se baterija u autu nikad ne puni do kraja nego do maksimum ~95% što rezultira da kod svakog punjenja ostaje još jedan sloj sumpora vezan za olovnu ploču što u nekoliko godina nepovratno uništava bateriju. Ispravno punjena na puni kapacitet olovna baterija može teoretski trajati vječno, praktično 30-50-100 godina. Ali treba čovjeku prodati istu stvar i opet i opet i opet i …

POVEZANE VIJESTI

Izbornik