Kako se prodaja električnih vozila povećava u procentu ukupnog tržišta vozila, proizvođači će moći diverzifikovati svoje modele u nižim tržišnim segmentima.
Jedna tržišna ponuda koja je nekada bila popularna u Australiji je mali „furgon“ na bazi automobila. (Pomislite na kombi Holden Gemini ili Ford Escort iz 70-ih, ili čak kombi Holden Combo baziran na Barini). U Evropi je Renault početkom 2000-ih čak ponudio prilično korisnu kombi verziju svog malog automobila Clio sa dvojim vratima. (Verzija ovog kombija nikada nije dovezena u Australiju).
Znak da se nešto počinje događati u EV svijetu je nova ponuda iz Renault Europe – upravo su najavili laganu kombi verziju svog popularnog automobila Renault Zoe ZE50 sa pet vrata.
Iako je ideja hvale vrijedna – nudi malo lagano vozilo za dostavu sa svestranošću lako pristupačnog ravnog poda do prednjih sjedišta, teretnom barijerom i bočnim ulaznim vratima – izgleda da izvedba ne stvara želju za posjedovanjem.
Sve u svemu, to je više kao postprodajni paket koji se uklapa u standardni Zoe sa pet vrata, nego namjenski furgon. (Vjerovatno troškovi razvoja za stvaranje potpuno integrisane verzije još uvijek nisu opravdani).
Međutim, odlično će popuniti prazninu u ponudi za one kompanije koje žele EV za kapacitet lake isporuke, ali s normalnim položajem vozača koji se osjeća kao u automobilu. (Vrsta vozila koja do sada nije bila prisutna u EV obliku).
Renault nudi Zoe kombi sa pojednostavljenim dimenzijama i specifikacijama, kao i čeličnim felnama kako bi se cijena smanjila – pa ga tako učinila atraktivnijim za štedljivo tržište u odnosu na standardni spektar Zoe ZE50, posebno imajući u vidu lak pristup, ravan pod prtljažnika sa vezovima i teretna barijera.
Sljedeće pitanje je hoće li Renault Australia to nuditi kada na kraju dovede ZE50 Zoe u Australiju. (Trenutno se ovdje nudi samo zamijenjena ZE40 Zoe, dok je ZE50 u Evropi u prodaji od kraja 2019. godine).
Ono što će takođe biti zanimljivo gledati je kada procenat vrijednosti ukupnog tržišta dostigne ključnu tačku u kojoj proizvođači mogu opravdati više nagovještaja u svojim razvojnim budžetima.
To će biti tačka kada vidimo širenje EV modela po svim segmentima i tržišnim područjima. Možda ćemo tada vidjeti posvećeniju verziju onoga što je vjerovatno najbolje opisano kao korisno, pošto je ideja „početnička“.
Osnovne specifikacije kombija Zoe u odnosu na standardni ZE50 Zoe:
- Ukupna zapremina tovarnog prostora: 1m3
- Dužina tovarnog prostora x širina: 1,205mm x 1,110mm
- Nosivost: 387kg maksimalno
- Zaštita: Gumeni podovi u tovarnom prostoru, četiri sidrišta na podu, teretna barijera
Skupe igračke za one koji imaju love a svrhe i boljitka nikakve.
Ev su buducnost. I to bliska buducnost. Ako cu ikako moci moj slijedeci novi auto je ev.. dotle cu kupovati i voziti iskljucivo rabljene dizel ili benzince.