Krenuo tanker dizela iz Rusije za SAD – EU luđaci i dalje kupuju američku naftu

Europa je sama sebi ukopala jamu sankcijama ruskim naftnim derivatima, a sada sjedi na skupom američkom dizelu dok Rusija mirno prodaje jeftino gorivo preko oceana. Dok Bruxelles slavi vlastitu moralnu čistoću, tankeri pod malteškom zastavom voze ruski dizel prema New Yorku, a europski potrošač plaća cijenu političke predstave. I nitko se ne usuđuje zaustaviti brod jer bi se pokazalo da sankcije funkcioniraju samo na papiru.

Priča počinje u veljači 2023. godine kada je Europska unija zabranila uvoz ruskih naftnih derivata zbog rata u Ukrajini. Rusija je tada najveći dio dizela preusmjerila prema Turskoj, Brazilu i afričkim zemljama, a dio goriva išao je čak i željeznicom prema državama središnje Azije. Moskva je pritom uvela i vlastita ograničenja izvoza, no sada ih je ukinula i ruski tankeri ponovno kreću prema tradicionalnim kupcima. Najmanje dva broda naznačila su Tursku i Brazil kao odredišta, dok konačna odredišta dijela ostalih brodova zasad nisu poznata. Europa je, dakle, izgubila jeftin izvor, a Rusija je pronašla nove kupce bez većih problema. Sankcije su pogodile one koji su ih pisali, a ne one kojima su bile namijenjene.

U međuvremenu se američki predsjednik Donald Trump 9. listopada pohvalio dogovorom s Rusijom o povećanju isporuka dizela američkom i svjetskom tržištu. Rusija će odmah isporučiti 300.000 tona dizela, odnosno približno 2,25 milijuna barela, zatim dodatnih 500.000 tona tijekom studenoga te još milijun tona nakon toga. U sklopu dogovora Rusija je pristala ukinuti vlastitu zabranu izvoza dizela, dok je Trump privremeno ublažio dio američkih sankcija prema Rusiji kako bi omogućio isporuke. Washington je tako dobio jeftino gorivo, a Bruxelles je ostao kratkih rukava. Europski dužnosnici koji su godinama govorili o solidarnosti s Ukrajinom sada šute dok njihovi građani plaćaju skuplji dizel od onoga koji bi mogli imati.

Prvi tanker s ruskim dizelom, Agioi Fanendes pod zastavom Malte, ukrcao je 40.000 tona dizela s vrlo niskim udjelom sumpora 22. listopada u ruskoj baltičkoj luci Primorsk. Prema podacima o praćenju brodova koje je objavio LSEG, dolazak u New York očekuje se 7. studenoga. Zasad nije poznato tko je kupac ni tko je prodavatelj goriva. Glasnogovornik Kremlja Dmitrij Peskov potvrdio je da je prvi tanker krenuo prema kupcima, ali nije izričito rekao da mu je odredište SAD. Ruski potpredsjednik vlade Aleksandar Novak najavio je dodatne isporuke nakon što ruske i američke kompanije dogovore ugovore, a do kraja godine očekuje povratak mjesečnog izvoza dizela na razinu između 3 i 3,5 milijuna tona. Moskva se, dakle, oporavlja od europskih sankcija brže nego što je Bruxellesu trebalo da ih napiše.

Ovdje se nameće pitanje koje nitko u Europi ne želi glasno postaviti. Ako su sankcije još na snazi, smije li itko presresti ruski tanker? Europska unija nije ublažila svoja ograničenja, ali ruski brodovi ipak plove prema američkim lukama, a Brisel samo gleda. Zaprijetio je Trump i europskim zemljama zabranom američkog izvoza dizela ako ne puste dodatne količine goriva iz svojih hitnih rezervi na tržište. Europa je tako dobila ultimatum od svog najvećeg saveznika, dok istovremeno plaća skuplje gorivo nego prije sankcija. I nitko ne pita je li zabrana uvoza ruskih derivata uopće postigla išta osim što je Moskvu natjerala da pronađe nove kupce i što je europske građane osudila na više cijene.

Šest američkih senatora, među kojima su četvorica republikanaca i dvojica demokrata, prošlog je tjedna pozvalo Trumpovu administraciju da odustane od kupnje ruskog dizela. Upozorili su da bi takav dogovor mogao biti protivan američkom zakonodavstvu i da bi Rusiji osigurao dodatne prihode za nastavak rata protiv Ukrajine. Doveli su u pitanje i mogućnost da najavljene količine ruskog goriva značajnije snize cijene na američkom tržištu. Njihova zabrinutost je legitimna, ali dolazi prekasno za Europu koja je svojim sankcijama sama sebe isključila iz jeftinog izvora. Bruxelles je htio kazniti Moskvu, a kaznio je vlastite potrošače.

Američka zabrana uvoza ruske nafte i naftnih derivata uvedena je 2022. godine, za vrijeme administracije Joea Bidena, no novi dogovor Trumpove administracije predstavlja odmak od dotadašnje politike ograničavanja trgovine ruskim energentima. Europa, za razliku od SAD-a, ostaje pri svojim sankcijama i pri svojim visokim cijenama. Ruski dizel putuje prema New Yorku, američki dizel putuje prema Europi, a europski građanin plaća razliku. Ako je to pobjeda europske vanjske politike, onda je vrijeme da netko objasni što bi izgledao poraz. Sankcije koje štete samo onima koji ih uvode nisu politika, nego skup sport za građane koji nemaju izbora.