Xpeng, dotičnu kinesku kompaniju koja proizvodi električne automobile, Tesla već optužuje da mu je ukrala dio intelektualnog vlasništva. Osim programskog koda, Kinezi su klonirali internest stranicu Elona Muska.
Iako se brzo požalio na društvenoj mreži, Elon Musk tek se treba izjasniti na ovu temu. Ali nema sumnje da se generalni direktor Tesle sigurno loše osjećao kada je ugledao web stranicu tvrtke Xpeng. Kako se čini, ovaj je kineski startup, specijaliziran za električne automobile, kopirao web stranice američkog proizvođača, što je privuklo pažnju na susjednom kontinentu.
Izgled, fontovi, objašnjenja, dijagrai… snimke zaslona za podršku, sličnosti dvaju mjesta… malo previše da bi se Xpeng mogao pravdati slučajnošću. Ovo bi moglo povećati napetosti između Tesle i njegovog kineskog rivala, čiji je šef, Henry Xian, već priznao da je snažno nadahnuo američkom tvrtku za svoju strategiju.
Pokrenuta je tužba. Tesla je ranije optužio Xpeng da je ukrao dio njegovog intelektualnog vlasništva prošle godine. Proizvođač sumnja u Guangzhi Cao, jednog od njegovih bivših inženjera, da se pridružio Xpenu kojem je proslijedio izvorni kod Autopilota, a kojeg jeilegalno preuzeo prije odlaska. Tesla želi dokaz da Xpeng ne koristi ovaj izvorni kod kao dio vlastitih značajki pomoći vozaču, koje su vrlo slične onima na njegovim vozilima.
Takokđer postoji nekoliko sličnosti između Xpeng P7, Xpeng-ovog vodećeg električnog automobila i Tesle. Kineski startap i dalje poriče da je plagirao Teslu za svoja vozila.Ostaje da se vidi kakva će biti njegova obrana u vezi s njegovom web stranicom.
Kineska posla. Krađom su došli do tehnologije koju imaju. Činjenica je da smo, svi na svijetu, sudionici tog lopovluka kupujući proizvedeno u Kini.
Kina je Zapad oštetila za bilijune dolara patentnih prava! Sve što imaju ukradeno je s Zapada.
Kini treba nametnut najteže sankcije,na razini Sjeverne Koreje i vratit ih u kameno doba!
Kradu i kopiraju svi, ali kinezi to rade najbezobraznije.
elon musk-Teslin šef rekao je ove godine da ga je, između ostalog, nadahnuo i legendarni Lotus Esprit prilikom dizajniranja najnovijeg Tesla Cybertrucka. Osim filma o Jamesu Bondu, na njega je utjecao i fantastično / znanstvenofantastični film „Blade Runner“.
tako da xepeng može raći da i on voli „Blade Runner“.i bonda.
nema tu nikakve krađe.
Davno su prošla ona vremena kad je drug Nikita Hruščov govorio drugu Mao Zedongu: ”Budemo li narodu nudili samo revoluciju, jednom će se počešati po glavi i reći – a ne bi li radije mogli dobiti dobar gulaš?” Umro i Mao, pa se najavio i iz Kine na Brijune stigao drug Hua Guofeng. Novi šef kineske države i pripadajuće partije. To mu je bilo prvo putovanje van Kine. Pitali ga što bi volio pogledati od filmova. Tito je volio westerne i gledao filmove svaku večer. Hoće li možda ”Valter brani Sarajevo”? ”Ne hvala, to sam već gledao nekoliko puta na televiziji. Pa pomalo stidljivo: Može li James Bond?” Sa televizije Zagreb, u roku odmah, stigla je kopija ”Operacije Thunderball”. P.S. Ćiro Blažević je bio trener šangajskog ”Shenhua”. Brzo su se razišli, pa je Ćiro bio selektor nacionalnog tima. Još brže su se razišli. Poslije pitalo Ćiru, di je bio problem.… Čitaj više »
Legaliziro bi kradju ko onaj kriminalac B a b i c koji place na Fejsubuku i druka za vakcine i kineske lopove. Daleko vam kuca obadvome.
Amazon
Otvori knjigu iz povijesti tehnologije i tehnoloških pronalazaka, a potom iz povijesti patenta i patentno pravne regulative.
I Elon je uzeo Teslino Ime a ne pripada mu.
Preseren stvarno se pre.eravaš. Nitko ne patentira djecu niti prirodan naćin stvaranja djece.
Ukoliko si prvi koji je došao na ideju ili dizajn, i pravno zaštitio svoje djelo (produkt svog rada), ne vidim neku “revolucionarnost” u tome da ti se rezultat tvog rada prisvaja bez naknade. Ta “revolucija” se oduvijek zvalo krađom i nije nikakav novi izum kojeg možeš zaštititi.
Auuuu, strašna vijest.
Kinezi ne bi bili to što jesu da ne kradu.
Ništa čudno od Kine se ne očekuje nikakva revolucija u ničemu osim ako ne kopiraju nešto od nekoga onaj tko misli da to nije istina nema dovoljno informacija
Kinezi cigani, uvijek bili i uvijek ce biti. Inovacija nula, kradja patenata i dostignuca zapada, reverse engineering i stancanje. A sto se tice kina vs sad, radije bi manje zlo, SAD, jer kinezi su posast, bahata posast.
Prduni izmigoljili iz svojih jamica i zabiti pa aktivirali pljuv’ne žlijezde.
Sledeća optužba na račun Kineze bit će kradja patentnog prava na Bostonsku čajanku uvoz robova iz Afrike…
Najveći gušt je ukrasti od lopova.
Nisam znao da je “sličan izgled reklamne stranice” povreda intelektualnog vlasništva.
Bit će su i isti brojevi amerokenjsko intelektualno vlasništvo.. uf boga ti, eno na kineskoj stranici koriste isti broj koji se nalazi i na amerokenjskoj stranici: broj 2!
I, i koriste isti oblik prikaza ubrzanja vozila do 100km/h! Opet krađa intelektualnog amerokenjskog vlasništva!
😂😂😂 Sarkazam, naravno.
Aj ne serite amerokenjci. Nema ništa slađe nego kad lopova neko drugi “pokrade”.. 😂😂
Gamad.
P***!
Vidim u komentarima svi odreda napadaju Kineze, odnosno u suglasju su sa tekstom članka koji je tendenciozan i predstavlja klasičnu fakenews. Prvo, oko kopiranja samih automobila nema govora. Teslin Model S i Xpeng P7 nemaju ništa zajedničko. Posjetite stranice i jednih i drugih i uvjerite se sami. A što se tiče web stranice, ne znam otkuda insinuacija o istovjetnim stranicama. Ako posjetite web stranice Tesle i Xpeng vidjet ćete da te dvije stranice također nemaju ništa zajedničko osim što na objema predstavljaju automobile. Uostalom, ima još web stranica koje su slične njihovim. Normalna stvar. Jer se svi bave istim poslom, reklamiraju svoje automobile. U svakom slučaju nema govora o krađi programskog koda. Teslina stranica je rađena u Drupalu, a kineska očito nije. Početne stranice oba portala toliko se razlikuju da nema govora o kopiranju koda. Igrom slučaja kao pozadinska slika na stranicama gdje su predstavljeni modeli S od Tesle i… Čitaj više »
O, da, ovo je cisti plagijat. Na slici je auto i vedro nebo. Po svim kriterijima, prava na sliku pripadaju demokratskom zapadu. Kinezi bi trebali na sliku staviti neku konjsku zapregu (uz skromnu napomenu, da oni mogu i bolje), a u pozadini teba biti, olujno i tmurno nebo. Pa sta ako je Teslina foto bila inspiracija za tvorca ove slike. Najbolje da USA branitelji ljudskih prava i svega dobroga, copy-rightom zastite sve sto ima cetiri kola, a dodatno, da se na slikama konkurenata mogu nalaziti samo vremenske nepogode, nikako vedro nebo.
Jos razumijem zapadnu propagandu koja gura svoje, ali, da nam to servira portal “logicno”, ne vidim tu neke logike.
a zapadna na osnovu crne magije i predavanja duše..
To je kod Kineza već odavno preraslo u običnu rutinu, ne gubeći bezvezno vrijeme na osvajanje i inovacije vlastitih proizvoda, jednostavno ukradu tuđe koje se već pokazalo kao dobro i funkcionalno.
Stvar je vrlo jednostavna…Kinezi nisu potpisnici nikakvih sporazuma koji bi ih teretili za krađu intelektualnog vlasništva.
Onaj C u krugu odnosno copyright, se uopće ili vrlo malo poštuje u dobrom dijelu svijeta, a HR je isto zemlja gdje se vrlo malo poštuje, jedino što je naša proizvodnja nula pa je takav i broj kopija, al kopirali smo i mi bezobrazno od Uzija, do Krašovih čokoladica El dorado.
Kinezi proizvode sve, ali baš sve što si možete zamisliti, i oni su samo “posudili” razvoj tehnologije i obrnutim inženjeringom došli do gotovog proizvoda ravno od “neprijatelja” s kojim ratuju na dosta frontova (za sada još uvijek ne vojno).
Ista stvar kao što Amerika nije potpisnik sporazuma o izručivanju Haškom sudu i može ubijati po cijelom svijetu bez straha od progona.
Ili kao što Amerika optužuje Siriju za uporabu kemijskog oružja, a niti jedna nije potpisnik sporazuma o nekorištenju istog.
01) Uvijek se pokušavaju još više pojednostaviti tako jednostavne stvari. Autorsko pravo je nagrada osobi koja je dugi niz godina studirala, radila, izučavala, testirala, obavljala različite opite ili jednostavno joj se “potrefilo” da nešto otkrije. Moguće je da istovremeno na istom projektu radi još jedan ili deset ili stotinu drugih instituta, grupa ljudi ili pojedinaca sa ranije navedenim karakteristikama. Patent će omogućiti korist samo za onu osobu koja uspije brže da evidentira patent a znamo da veliki broj zemalja ne radi na standardizaciji, ipatentiranju. Možda i ne znaju za takvo što. Ovdje se uvijek javlja pitanje moralnog i etičkog. Ako je izum od opšte koristi za čovječanstvo (a ne radi se o nekom luksuzu koji možda nije ni potreban) da li je onda moralno i etično od osobe koja patentira da obavi patentiranje. 02) Poznato je da je Amerika nakon I svjetskog rata a posebno nakon II svjetskog rata pokrenula… Čitaj više »
Kinezi rade samo to, šta je zapad prije njih radio tisuču godina. Vračaju bumerang.
Kome smeta neka plače……
Ponovo vidim da rasprava ide u krivom smjeru. Nije od viška, lijepo je čuti više mišljenja o autorskim pravima i Kinezima koji izgleda jedini krše ta autorska prava. Najmanje se raspravlja o tomu što je ukradeno, a što autor ovog članka podcrtava. Držim da ništa nije ukradeno i da kineska tvornica ima legalnu web stranicu. Tehnički stranice su više nego različite i nema govora o plagijatu. A još manje o konkretnoj krivotvorini automobila od strane Kineza. Nije sporno da Kinezi izrađuju kopije, pa i automobila i da ih prodaju minimalistički redizajnirane kao svoje modele. Međutim, tekst u članku govori nešto drugo i autor teksta nema za pravo. U konkretnom slučaju nema nikakvog plagijata. Plagijat je ovaj tekst koji ne priliči portalu Logično.