fbpx

Rusija želi isporučiti 6-16 Sukhoi SSJ100 putničkih zrakoplova Pakistanu

SSJ100

Rusija je razgovarala i s Indijom o opskrbi zrakoplovima SSJ100 uslijed sve većih zahtjeva za putničkim zrakoplovima na jednom od najbrže rastućih zrakoplovnih tržišta na svijetu. Mogućnosti prodaje ruskih zrakoplova na stranim tržištima povećale su se jer je udio američkih zrakoplova opao na manje od 10 posto.

Proširivši gospodarsku suradnju s Islamabadom, Rusija proučava mogućnost izvoza u Pakistan svojih putničkih zrakoplova SSJ100, koje je izradila ruska civilna zrakoplovna kompanija Sukhoi. Razgovor o isporuci 6-16 civilnih zrakoplova nastavit će se i sljedeće godine.

“Direktno komuniciramo s Pakistan Air-om, vodimo pregovore s ovom tvrtkom i složili smo se da će se rad nastaviti u siječnju, s obzirom na to da bismo trebali napraviti izračune u vezi s odredišnom mrežom s našim kolegama. Riječ je o mogućoj isporuci iz šest do 16 SSJ100, “rekao je u srijedu ruski ministar industrije i trgovine Denis Manturov.

“Imamo sve potrebne sposobnosti za to s gledišta financijske potpore, a postavlja se i pitanje usluge – s kolegama ćemo morati naći rješenje o na temelju čega i s kojim brojem zrakoplova će biti najučinkovitiji,” dodao je.

Najava je došla tijekom šestog zasjedanja Pak-ruske Međuvladine komisije za trgovinu, gospodarsku i znanstveno tehničku suradnju u Islamabadu. Ministar ekonomskih poslova Hammad Azhar predvodi pakistansku delegaciju, dok 64-članu rusku stranu predvodi ministar trgovine Denis Valentinovich. Dvije strane razgovaraju o načinima i sredstvima za jačanje suradnje u područjima energetike, željeznice i komunikacija.

SSJ100 je dvomotorni zrakoplov kojeg je napravio Sukhoi, ruska kompanija za civilne zrakoplove. Može prevoziti do 98 putnika i letjeti na udaljenosti do oko 4000 km, a svoj prvi let je izveo u svibnju 2008. Sukhoi prodaje zrakoplove u Kazahstanu, Indoneziji, Vijetnamu, Laosu i Mjanmaru.

Islamabad je također izrazio interes za kupnju teških i srednjih zrakoplova, srednjeg i kratkog dometa protuzračne obrane, kao i tenkova, borbenih helikoptera i ratnih brodova.

Rusija je također započela raspravu o uvođenju SSJ100 u Indiju i postavila je cilj prodaje najmanje 50 SSJ100 do 2022. godine.

0 0
Ocijenite članak
Pretplati se
Obavijest
guest
12 Comments
najstariji
najnoviji najviše ocjenjeniji
Arkaj
Gost
Arkaj
10 mjeseci prije

Boeing je u velikim problemima zbog poznatog razloga, Airbus je pretrpan narudžbama, možda se i Sukhoju sad posreći. Nadam se da je sam avion dobre kvalitete jer šansu za nastup i osiguranje dijela ovog tržišta jako je teško dočekati a u slučaju lošeg proizvoda tu se nemoguće dugo zadržati…

Ringo10
Gost
Ringo10
10 mjeseci prije

Sukhoi 100 je odličan avion u svojoj kategoriji ali je imao velike pehove. Ni za jednu nesreću nije kriv sam avion.
Osim toga, nameće se potreba zamjene uvoza komponenti a planira se ugradnja ruskog motora.
Također Ruski proizvođači moraju bolje organizirati dostavu rezervnih dijelova.

Doduše na svemu tome se i radi.

Frutek
Gost
Frutek
10 mjeseci prije

Sukhoi je katastrofalno loš avion kojeg ni rusija ne želi. Nažalost avion ima jako puno tehničkih problema zbog kojih svi ili otkazuju narudžbe ili ih prizemljuju.

Ringo10
Gost
Ringo10
10 mjeseci prije

Sve je sa tim avionom u redu i rsuke kompanije prelaze na taj avion u klasi kratkolinijasa.

Problem je bio sa dostavom rezervnih dijelova kao i suradnjom sa Francuzima. Zato se sad planira rusifikacija aviona jer Rusi nikome sa Zapada ne mogu vjerovati.
Avion ima neke bitne americke komponente i sad se radi na ubrzanoj zamjeni jer ako dodje pod udar sankcija onda ce biti u velikim problemima.

Fabijan
Gost
Fabijan
10 mjeseci prije

Zasto kupci ne dijele tvoje odusevljenje?????

Sukhoi Civil Aircraft Co (SCAC), the manufacturer of Russia’s Superjet 100 (SSJ100) regional jet, has sold only one aircraft in the first nine months of 2019, Kommersant business daily reveals. 

eu kolonija
Gost
eu kolonija
10 mjeseci prije

sigurno je da su cijenom I kvalitetom primamljivi sve većem I probirljivijem tržištu.

Max
Member
Max
10 mjeseci prije

Sasvim logično Boeing je u krizi zbog katastrofalnog novog modela Max B Airbus ima i previše narudžbi a Sukhojevi avioni su solidne kvalitete iako je i na ovoj stranici bilo da se jedan zapalio ali to je bio izolirani slučaj.

Zorule
Gost
Zorule
10 mjeseci prije

Zapalio se greskom pilota koji nije znao letjeti u bez pomoci automatike (direct law) pa ga je spustio kao ciglu pod punim teretom goriva. Mozda bi se moglo postaviti pitanje zasto je avion ostao bez automatike zbog udara groma sto nije tako rijedak dogadjaj, ali opet, piloti bi prije svega trebali znati letjeti avionom a ne samo okretati i pritiskati gumbice.

Alex
Gost
Alex
10 mjeseci prije

Letjeo sam u nekim manjim SU avionima… Nije neki fabulozni kimfor, ali što ti avioni sve mogu podnjet… Od orkana do strijeljanja…

Zorule
Gost
Zorule
10 mjeseci prije

Ssj100 nema bas puno veze sa tim Suhojima kojima si letio, ovaj je sastavljen od dijelova iz cijelog svijeta. Manje od 50% je ruskih, trup i pola motora je rusko, ostalo je uvozno.

awdveficbewbcwiebfcwefw
Gost
awdveficbewbcwiebfcwefw
10 mjeseci prije

Dabogda se desilo neko čudo pa da više ne bude ovog duopola za putničke zrakoplove.

Zorule
Gost
Zorule
10 mjeseci prije

Boeing do daljnjega zaustavlja proizvodnju 737max.
Rusi su nadam se rijesili probleme sa motorom i Francuskim partnerom (Secma). Iskreno se nadam da imaju svoje rijesenje za motor (PDxx)

POVEZANE VIJESTI

Izbornik
12
0
()
x