Američke zračne snage povlače B-1B bombarder

B-B1

Ranije ove godine, američko zrakoplovstvo objavilo je planove za povlačenje B-1B Lancera (također poznatog kao “kosti”) u korist novog B-21 Raider stealth bombe. B-1B će ostati u službi još neko vrijeme, ali za razliku od starijeg rođaka B-52, dani su mu očigledno odbrojeni. B-1B je služio u raznim kapacitetima od 1980-ih, pokazujući izvanredan stupanj fleksibilnosti misije.

Podrijetlo B-1B

B-1B se razvio iz B-1A, koji se i sam uzdizao iz pepela B-70 Valkyrie. Razvoj američkog strateškog bombardiranja ugasio se šezdesetih godina prošlog vijeka, jer su zabrinutosti zbog sovjetske obrane SAM-a prisilile zračne snage da izmisle koncept misije. Brzi visokoleteći bombarderi nisu bili u prednosti, dok je B-52 (koji se isticao ulogom na maloj visini) ostao relevantan i nakon roka valjanosti. Unatoč tome, zračne snage su i dalje željele nadzvučni bombarder. Nixonova administracija bila je fleksibilnija u vezi s tim pitanjem od Johnsonove administracije, a istraživanja su započela 1969. Prvi prototip je poletio 1974. kako je i dizajniran, B-1A je mogao premašiti mach 2 na velikoj nadmorskoj visini, mach 1,2 na maloj nadmorskoj visini.

I tada je B-1 ostao kontroverzan. Američki obavještajci sugerirali su da se sovjetski radari poboljšavaju, čineći misiju prodiranja na malim visinama rizičnijom. Istovremeno, razvoj krstarećih raketa kratkog dometa ponudio je da B-52 postane još bolja platforma. Carterova uprava otkazala je B-1A u pokušaju da smanji troškove i učini obrambeni proračun učinkovitijim.

Reaganova administracija preokrenula je ovu presudu. Reagana je više zanimalo guranje Sovjetskog Saveza do njegovih granica, a analiza troškova sovjetske mreže protuzračne obrane učvrstila je ideju da bi novi strateški bombarder stavio SSSR na štetu troškova. B-1A je prerađen u B-1B koji je bio sporiji, nešto jeftiniji i imao je manji radarski presjek. Rockwell je za zračne snage izgradio 100 B-1B, kao i četiri prototipa B-1A. Šezdeset i šest zrakoplova ostaje u službi.

Sposobnosti B-1B

B-1B ima impresivne specifikacije. Može napraviti mach 1,25, iako je u praksi brzina niža zbog visine i konstrukcijske stabilnosti. Može nositi 62 tone tona naoružanja s borbenim radijusom od oko 5000 km.

U prvim desetljećima svog života B-1B je bio primarno bomba za odvraćanje od nuklearne energije. No s završetkom hladnog rata i raspadom Sovjetskog Saveza, Bone je izgubio nuklearnu misiju. Ugovorom s Rusijom, glavni zaljev bombe u B-1B podijeljen je u dva dijela, a izvršeno je i nekoliko drugih izmjena. Proces je započeo 1995. godine, a na svim preostalim zrakoplovima bio je dovršen do 2011. godine. Uz različita ažuriranja poboljšana je sposobnost B-1B-a da precizno isporuči konvencionalne municije, uključujući naprednu elektroniku za ciljanje i dodatne uređaje potrebne za isporuku velikog broj bombi.

B-1B je isticao prvi zaljevski rat, sukob koji je uspostavio novu paradigmu za korištenje zračne snage. Taktičke operacije sada bi mogle imati strateški učinak, pomak koji je zamaglio dugogodišnju razliku između boraca i bombardera. Bone je svoju prvu borbu vidio tijekom operacije “Pustinjska lisica” 1998., isporučujući nevođene bombe protiv iračkih ciljeva. Od tada se koristio na Kosovu, Afganistanu, Iraku i Siriji – protiv ciljeva ISIS-a i sirijske vlade. Tijekom tih sukoba, B-1B se koristio za precizne napade bombama, uključujući i usku zračnu podršku. Zbog svog dometa može ostati na stanici duže od bombardera koje američko ratno zrakoplovstvo, mornarički korpus i mornarica koriste, iako ne tako dugo kao dronovi. U kontekstu povijesti teorije i doktrine zrakoplovne energije postoji duboka ironija da je B-1B svoju najveću korisnost pronašao u napadima na lako naoružane skupine gerilaca, a ne protiv industrijskih kompleksa ili nuklearnih postrojenja.

U travnju 2018. godine B-1B su lansirali devetnaest krstarećih raketa JASSM protiv sirijskih ciljeva, u znak odmazde zbog navodnih napada kemijskog oružja Assadovog režima. Ovo je bila prva upotreba AGM-158 JASSM, što povećava već prošireni domet udara B-1B. Nevidljive mogućnosti JASSM-a također daju Kosti dodatni udarac u ciljeve u branjenom zračnom prostoru.

Budućnost B-1B

B-1B predviđen je za umirovljenje nakon što B-21 Raider dođe u službu. Ironično, Bone će se uputiti do Boneyarda prije nego što se zrakoplov  B-52 trebao zamijeniti. Bombarderi će početi napuštati službu 2025. godine, a posljednji B-1B vjerojatno će napustiti službu oko 2036. Većina zračnih okvira bit će u mirovini između četrdeset i pedeset godina. Naravno, kašnjenja u programu B-21 ili promjene u strateškim situacijama mogu prisiliti zračne snage da dulje zadrže B-1B, budući da je B-52 ostao u službi znatno više od raznih predviđenih datuma umirovljenja. Kad se posljednji B-1B povuče, Sjedinjene Države više neće imati namjenski bombarder sposoban za nadzvučni let – već je nevidljivost zamijenila brzinu kao ključnu metriku učinkovitosti bombardera.

Zaključak

B-1B je trebao nositi nuklearno oružje prema Sovjetskom Savezu. No, nikada se nije bavio tom misijom; umjesto toga, u Afganistanu je lovio pobunjenike i ispaljivao krstareće rakete na gotovo napuštene sirijske zračne baze. Doista su u jednom trenutku i B-1B i njegov sovjetski kolega Tu-160 bombardirali pobunjeničke ciljeve u Siriji. Uspjeh B-1B u ovakvim misijama odražava fleksibilnost velikih zrakoplova visokih performansi. B-52 i dalje opstaje prvenstveno zbog ove fleksibilnosti; ostaje nam vidjeti hoće li posvećene prikrivene platforme poput B-21 uspjeti u tako različitim misijama.

B-B1
PRAVILA KOMENTIRANJA: Vaši komentari ne smiju biti kritka, nego vaše mišljenje, prijedlog ili ideja o temi. Nema rasprave tko je u pravu. Čitatelji neka zaključe što je istina. Cilj nije polemika, nego napredak svih Logičara. Inspiracija, umjesto uvjeravanja. Ako nemate ideju, ne komentirajte. Ne budete li respektirali pravila, biti će te blokirani.
Pretplatiti se
Obavijesti o
36 Komentari
Najstariji
Najnoviji Najviše komentiran
Inline povratne informacije
Pogledaj sve komentare
kgfjč
6 godine prije

Prekrasan stroj. Radije bih na zid stavio postere njega i Tu 160 nego neke plastik-fantastik anoreksične fufe koja nam prodaju pod sex simbol zadnjih godina.

bbb
6 godine prije

Bio je suviše specijaliziran pa ga je vrijeme pregazilo.

Jack
6 godine prije

odličan avion, krila mu se mogu micati naprid-nazad. Rusi nemaju ništa slično.

IP lovac
6 godine prije

Zasto umirovljenje,pa duplo su mladji od putinovih tupoljeva.🤭

Ante
6 godine prije

Ameri još uvijek koriste transportne avione iz ere vijetnamskog rata u bivšim državama svojskog saveza. Osim toga ne vidim razlog za umirovljenje tih bombardera, Neka služe dokle mogu. Zapravo ima jedan razlog a to je pohlepa da se ulaže u ” novi ” bombarder. koji će biti malo bolji od ovog starog bombardera.

Mishko
6 godine prije

Treba potrositi puste milijarde za satro nevidljive bombardere….Inace jako lijepa i dobra ptica kao f15 koja je naxalost otisla na groblje kao i f14.

samo tako
6 godine prije

Možda postoji i koji kvaltetniji kineski prevoditelj od Googeovog. Ili je dovoljno pročitati tekst prije objavljivanja

Istina pa makar metak u čelo
6 godine prije

A jesu li pogodili te prazne i nepokretne ciljeve?

Max
6 godine prije

Od početka se govorilo da je to neuspješan projekt.

© 2024 – Portal Logično

POVEZANE VIJESTI

Nije pronađen nijedan rezultat.