fbpx

Kina izgradila prvi teretni brod isključivo na električni pogon

elektricni brod IZVOR: https://twitter.com/PDChina
9 komentara
507

U predgrađima kineskog grada Guangzhou je počeo ploviti do sada jedini teretni brod na svijetu na električni pogon, nosivosti 2 000 tona.

Brod ima dva elektromotora i litijsku bateriju od 26 tona kapaciteta od 2400 kW/h. Za punjenje baterija je potrebno dva sata, što se točno podudara s vremenom istovara ili utovara broda.

Električni brod nema drugu vrstu pogonskog goriva, tako da je mu je raspon autonomne plovidbe samo 80 kilometara, zbog čega će se u zemlji koristiti u riječnoj plovidbi. Maksimalna brzina plovila je 12,8 km/h, oko 7 čvorova, a treba posadu od samo 6 osoba.

Kineski električni brod još je jedna potvrda kineskih globalnih ambicija u brodogradnji. Nedavno je u Kini pokrenut i najveći svjetski tanker za prijevoz ruda, nosivosti od 400 tisuća tona. Kina ukupno planira izgraditi 30 takvih plovila.

VAŽNA PORUKA ZA LOGIČARE

Vrijeme uvjeravanja prolazi. One koji ne shvaćaju što se događa, treba ignorirati i ne gubiti vrijeme na njih. Poštene, empatične i logične osobe se trebaju okupiti, bez obzira na osobna uvjerenja i svjetonazore. Osim raskrinkavanja, dolazi vrijeme djelovanja brojnim i legalnim sredstvima u gospodarstvu, zdravlju, autonomiji… U protivnom, sve će nas porobiti.

Pitate se što učiniti nakon čitanja ovog teksta? Jednostavno, šaljite i dijelite tekst poštenim, empatičnim i logičnim osobama. Informirajte bližnje o postojanju portala Logično. Priključite nam se na našem Telegram kanalu tako što ćete kliknuti na Vijesti.  Od danas možete komunicirati i pisati nam u Telegram grupi Zajednica. Budimo složni, mudri i jaki.


Posjetite naš novi video kanal na platformi Odysee i obvezno se registrirajte, kao i najveću arhivu alternativnih video snimaka Jubitu.

Svidio vam se članak i
pitate se što možete napraviti?
PODIJELITE ga s PRIJATELJIMA

*Stavovi izneseni u kolumnama su osobni stavovi autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala Logicno.com

Nije pronađen nijedan rezultat.

Pretplati se
Obavijest
guest
Zaštitite svoje ime u komentarima... REGISTRACIJA
9 Komentara
najstariji
najnoviji najviše ocjenjeniji
Inline Feedbacks
View all comments
Alerik
Gost
Alerik
3 godine prije

Francuska tvrtka Alstom u svojim pogonima u njemačkom Salzgitteru proizvodi vlak “Coradia iLint”. Pogone ga elektromotori, a struju proizvodi sam vlak oksidacijom vodika u gorivnim člancima.Ima dva spremnika vodika od 90 kg. Ima maksimalnu brzinu od 140 km/h, a s jednim punjenjem spremnika može prijeći između 800 i 1.000 kilometara.… Pročitaj više »

Alerik
Gost
Alerik
3 godine prije
Reply to  Alerik

Naravno, Alstom je izbjegao sudbinu švedskog Volva i nije završio u kineskom vlasništvu (ako ne znaju sami doći do inovacija, znaju iskoristiti svoju jeftinu radnu snagu i jeftinu robu kako bi došli do milijarda eura, dolara pa onda tim novcem kupili kompletne tvrtke koje su sposobne za inovacije), već u… Pročitaj više »

kokos u svemiru
Gost
kokos u svemiru
3 godine prije
Reply to  Alerik

samo ima jos jedan Problem.Isti ti kinezi kupuju firme po zapadu i polako preuzimaju ne samo proizvodnju vec i direktnu prodaju.primjer su solarne ploce,isto tako manje i srednje firme gdje kupuju redom.nisu kinezi naivni koliko mislimo i njihov kapizalizam je mnogo zesci od kapitalizma u zapadnim zemljama

Alerik
Gost
Alerik
3 godine prije

Da, slažem se.Ne znam koliko je Zapad svjestan te kineske financijske okupacije. Na Zapadu borave milijuni KIneza bez ikakvih dokumenata, žive u nekakvoj sivoj zoni, između kriminala i ovisnosti o firmama koje su postale vlasništvo Kineza. Što se tiče solarnih ploča, onih koje postavljaju Nijemci (a to je u milijunima… Pročitaj više »

Ante
Gost
Ante
3 godine prije
Reply to  Alerik

Druže Alerik, inače dosta inteligentni komentari na ovom forumu, no ovaj u vezi Kine ne doživljavam kao inteligentan a ni dobronamjeran. Više mi izgleda šovinistički, što za ovaj portal ne bi trebalo biti dopustivo… Bio sam u Kini prije nekih 10 godina na 10 dana. U gradu od preko 20… Pročitaj više »

Jerko
Gost
Jerko
3 godine prije
Reply to  Alerik

Ja ne bih tako omalovažavao kineske brojke kao i veličao EU/USA tvrdnje. Za ovaj gore navedeni vlak imaš 180 kg goriva s ogrijevnom vrijednošću od 40 kWh/kg odnosno 7200 kWh energije na raspolaganju. Za put prosječnom brzinom od 100 km/h ti treba 10 sati da pređeš 1000 km uz prosječnu… Pročitaj više »

PPP
Gost
PPP
3 godine prije

Alerik, u pravu ste. Alstom je prešao u Američke ruke. Još traje istraga što se desilo i kako je bilo moguće stratešku tvrtku prepustiti strancima.

Laki Topalović
Gost
Laki Topalović
3 godine prije

Naručili su oni putničkih 150 trajekata na solarni pogon , također za male udaljenosti. Čini se da većinu sitnog prometa , npr, dnevne migracije selo-grad i robu široke potrošnje, za što služe ovi brodići, skidaju s ceste i prebacuju na rijeke.

Danko Nešović
Gost
Danko Nešović
3 godine prije

Ipak Kinezi vode računa o zaštiti okoliša.

POVEZANE VIJESTI

Nije pronađen nijedan rezultat.

Izbornik