Uz granicu s Ukrajinom je Rusija u tišini izgradila novu prugu koja zaobilazi susjednu zemlju. Radove koje su izveli vojnici i časnici 39. odvojene željezničke brigade, koji su izgradili dionicu željezničke pruge Žuravka – Millerovo nagrađeni su ordenom ”Reda Maršala Žukova”. Odlikovanje pripadnika brigade je naredio ministar obrane general Sergej Šojgu.
”Nema sumnje da će u slavnim analima brigade ostati upisana i izgradnja željezničke dionice Žuravka – Millerovo. Ona ima veliku važnost za sigurnost zemlje i veliki promet u koji teče ka južnom smjeru”, rekao je ministar, ističući da je brigada formirana je neposredno nakon Drugog svjetskog rata.
Željeznica koja sada povezuje regiju Voronjež i Rostov na Donu na jugu zaobilazi teritorij Ukrajine, kojeg je ranije ”sjekla” u području regije Lugansk koji je pod kontrolom ukrajinske vojske i jednim dijelim išla duž rusko-ukrajinske granice.
Ranije je ruski ministar prometa Maksim Sokolov rekao da je dionica Žuravka – Millerovo nužna kako bi ruske kompozicije prolazile dalje od ukrajinske granice i malog dijela teritorija u regiji Lugansk. Odluka za izgradnju željezničke pruge kojom će vlakovi koji dolaze iz središnjih područja zemlje prema južnim dijelovima Ruske Federacije zaobići susjednu državu je donesena 2015. godine.
bojim se da ovo ne bude pruga za evakuaciju stanovnika luganska ako se bolje pogleda mapa opet se rusija povlaci u svoju unutrasnjost jer zapadni industrijski magnati uz pomoc rusko jevrejski oligarha nece odustati od rudnika i ogromnih zaliha ruda i jos uz sukobe smanjice populaciju na tom mjestu a svi znamo dokle su njemci povukli mape
Kerčki most ima itekakvog smisla – čak i u mirnodopskim uvjetima. Taman da se Ukrajina u cijelosti uključi u sastav RF ili EAU opet bi ta trasa imala smisla. Međutim, ova trasa ima smisla samo u slučaju da se očekuje dugoročni opstanak uzurpatorske rusofobne neonacisticke kleprokracije i zamrzavanje sukoba u Novorusiji na sadašnjim razgraničenjima – ili čak i gore! Dakle to je pokazatelj ruskog strateškog promišljanja o budućnosti Ukrajine kao propale države čija je jedina svrha stvaranje “krvareće rane” na ruskim granicama te nesmiljena pljačka ostataka sovjetskog bogatstva. Jadno, tužno i žalosno. A sto ako dođe do novog kruga eskalacije sto se sada čini prilično izglednim – onda će Rusija, umjesto da pomogne borcima Novorusije da potisnu agresore dalje na zapad – ostaviti ih prepuštene same sebi, a domaći transport obavljati duboko u vlastitom teritoriju izvan dometa ukrajinske artiljerije?! Svaka čast 39. željezničkoj brigadi na udarnički obavljenom poslu, ali poruka… Čitaj više »
Samo tako, “u tišini”, promišljeno, uporno, naprijed. Služi im na čast, za razliku od ovog nato smeća koje tuđe pruge,ceste,domove razara. I uvijek kažam onu narodnu: “Ničija svijeća nije do zore gorila !”
Stara pruga ( crvena linija ) prolazi nicijom zemljom odnosno izmedju granicnih prelaza Ukrajine i Rusije. Izuzimajci mali deo gde na jezicku prolazi kroz teritoriju Donbasa i to ne vise od 20-tak km ( deo iza Stanice Luganska ). Pruga od 7-8 koloska je tako napravila jedinstven slucaj da se nicija zemlja prostire sirinom oko 2,5 km . Kada se zatvarao juzni kotao , prva velika popeda DLNR armija, doslo je do paradoksalne situacije gde su se borci Novurusije nalazili na nicijoj zemlji pa slede UA pozicije uz samu njihovu granicu a prvi veci gradovi dalje u dubini su se nalazili pod kontrolom ustanika ali su se sve borbe vodile iz pravca nicije zemlje dok se u prvim vecim gradovima nalazilo taman toliko ustanika da se ti gradovi na mapama oznace kao ustanicki. Gledajuci od dole , put koji ulazi u UA ( kod natpisa na slici Luganska Regija )… Čitaj više »