fbpx

C_Two: Najbrži hrvatski automobil na svijetu predstavljen u Ženevi (VIDEO)

C_Two - Rimac - 2Cellos - Hrvoje Matasovic

Mate Rimac predstavio je danas u Ženevi svoj novi električni automobil C_Two. Radi se o najbržem električnom automobilu današnjice. C_Two je djelo mladog, ali vrlo kreativnog momka Mate Rimca, koji je već odavno ostavio trag u automobilskoj povijesti.

Matu Rimca prate i druge kreativne osobe. Predstavljanje je počelo dvojcem 2Cellos, a koji su sjedili na kreativnim foteljama još jednog hrvatskog kreatora Hrvoja Matasovića. Unutar automobila C_Two možemo vidjeti i interesantno osmišljen protupožarni aparat Pastor.

Karakteristike ovog savršeno kreiranog hrvatskog električnog automobila su impresivne. S 1914 konjskih snaga, ovaj automobil dostiže brzinu od 96 km/sat za samo 1,86 sekundi. Cijena automobila je visoka i iznosi 1,7 milijuna eura. Treba naglasiti da tvrtka Rimac ne živi od prodaje automobila, nego od izvoza naprednih tehnologija. Automobil posjeduje sustav autonomne vožnje pri čemu mu pomažu mnogi senzori i radari (lidari).

U nedostatku domaćih video snimaka, pogledajte snimak na engleskom jeziku koji će vas ostaviti bez daha.

0 0 vote
Ocijenite članak
Pretplati se
Obavijest
guest
81 Comments
najstariji
najnoviji najviše ocjenjeniji
Inline Feedbacks
View all comments
Neko ime
Gost
Neko ime
2 godine prije

Automobil ne posjeduje sustav autonomne voznje, ali je spreman prihvatiti sustav – software (znaci, posjeduje sve potrebne senzore) autonomne voznje level 4 (sto znaci da ima senzore koji omogucuju najnapredniji sustav autonomne voznje). Razvoj software za autonomnu voznju izuzetno je kompleksan zadatak i vjerojatno ce u C2 ici neki kupljeni software.

Har Megiddo
Gost
Har Megiddo
2 godine prije
Reply to  Neko ime

Koliko znam, prije nekoliko godina su počeli raditi na sustavu autonomne vožnje, pa me ne bi iznenadilo da već treća inačica bude sa tim sustavom.

Našili
Gost
Našili
2 godine prije
Reply to  Har Megiddo

sustav autonomne voznje moze zazivjeti u nekim kontroliranim uvjetima poput autoputeva dok u danasnjem prometu nije moguc jer je upitno pitanje odgovornosti a ti sustavi su jos jako tanki da bi mogli zamjeniti ljudski mozak a vecina ljudi zeli samostalno voziti jer im to daje odredjenu slobodu i zadovoljstvo

Moreno
Gost
Moreno
2 godine prije
Reply to  Neko ime

A šta će mu autonomna vožnja, kad mu je namjena isključivo vožnja za gušt.

Neko ime
Gost
Neko ime
2 godine prije
Reply to  Moreno

Dok on vozi, ti se mozes baviti suvozacicom 🙂

Zorule
Gost
Zorule
2 godine prije
Reply to  Neko ime

Mislim da razvijaju svoj sustav. Poanta tih ultraskupih concept auta koje razvija Rimac je upravo razvoj i demonstracija tehnologija. Zato mi je smjesno kada komentatori po nekim grupama pljuju po Rimcu iz razloga sto ne razvijaju visokoserijske aute cjenovno dostupne sirem sloju drustva. Pri tome ne razmisljaju da HR jednostavno nema kapaciteta za visokoserijsku proizvodnju i ne moze konkurirati npr. jednoj Toyoti ili VW-u. Uostalom pristup visokoserijskoj proizvodnji takvog necega zahtjeva potpuno drugaciji pristup, i veliku bazu visokotehnoloskih firmi koji bi mogli to sve pratiti i angazirati se u svim oblastima. Potrebno je odrzavati visoku kvalitetu, uz masovnu produkciju, sto se medjusobno suprotni zahtjevi, takav sustav se gradi godinama, i toga u HR ili bile gdje na balkanu vise nema.

Sinisa
Gost
Sinisa
2 godine prije

Jako jako škrto,odlicna tema a SAMO par rijeci;radujem se komentarima.

cool
Gost
cool
2 godine prije

Perfektno, sve očekujem kako će naši napravit jednu reportažu?, malo sutra, umrli su od srama ali će zato omalovažavanja biti na pretek. Sramota! Bravo Rimac, čestitam!

Koba
Gost
Koba
2 godine prije
Reply to  cool

Prije dosta godina, još dok sam išao u srednju školu na HRT-u se vrtio dokumentarac o mladom studentu koji je bez kapitala u maloj garaži u Zagrebu počeo da “stvara” auto na električni pogon. Imao je stari BMW kojem je ugradio elektromotor kojeg je, kako je naveo, kupio na e-bayu i sustavno poboljšavao. Hvalio se kako je to najbrži električni auto i kao će doslovno razbiti dotadašnji brzinski rekord za aute na taj pogon. Sva ta bajka o studentu koji je počeo od “laštenja jabuke” trajala je oko 40min dok se na samom kraju dotični nije pojavio u BMWm3 (rekao je da mu je to testni auto) kakvog ja, do tad, ni na TV-u nisam vidio. Malo mi je sve to bilo čudnu pa sam googlao Rimac. Tražilica je izbacivala novinske člante o nekom Ivanu, o Mati ih baš nije bilo. Taj Ivan, ili ti Rimac stariji, bio je umiješan u teške pronevjere. No to me tada baš i nije zanimalo, pa sam zanimanje za ta auta potražio na jednom stranom forumu koji je okupljao entuzijaste amatere. Tu sam slučajno naletio na upis nekog člana foruma s nekim derivatom Croatia ovo ono u imenu. Dotični se raspitivao za nabavku kompleta dijelova za preinaku BMW-a istog tipa kojeg je koristio mladi Rimac u dokumentarcu. Tražio je najbolje od ponuđenog čija je cijena bila paprena. Na pitanje forumaša koji mu je to predložio “šta je to u hrvatskoj, i dali je on guverner narodne banke tamo” ovaj mu je odgovorio da ne misli kako su tamo svi siromašni. Do danas je mali sigurno oprao dosta ćaćinih para i isisao raznih državnih poticaja. Ali ako nas krade svaki seljober, zašto ne i fancy hipster Rimac.

Koča Popović
Gost
Koča Popović
2 godine prije
Reply to  Koba

Tata Rimac je iz privatizacije i rata izasao bogatiji za 600 milijuna kuna i sa visokim vojnim cinom. Mali Rimac poduzetnik trazi cistacicu koja bi za minimalnu placu vladala excelom i wordom, kupuje ideje i zahvaljujuci prljavom novcu placa novinske clanke. Mladi inzenjeri od Rimca bjeze u Koncar jer bez drzavnih poticaja tvrdi da nema za place itd. Zivio kapitalizam.

Blaz
Gost
Blaz
2 godine prije
Reply to  Koča Popović

Jal progovora iz tebe Popovicu… teški jal….trenutno nije prica o tati Rimcu, ako je kriv nek odgovara…

Koča Popović
Gost
Koča Popović
2 godine prije
Reply to  Blaz

Zasto jal @Blaz? Tata Rimac se povlaci po sudovima, a mali Rimac omalovazava rad i covjeka. Napustaju ga mladi inzenjeri jer im obecava jedno, a daje bitno manje. Jednostavno prezirem laz.

Mikojan
Gost
Mikojan
2 godine prije
Reply to  Blaz

Blaž, uz takvog tatu ti bi napravio veću i bolju raketu od Muska za let na Mars, zato, spustimo loptu, ne pretjerujmo, na žalost ovo nije amerika da iz garaže odeš u nebesa, ovo je Balkan gdje samo bogati tata sa prijateljem iz stranke plati sve račune. Krokodili dolaze !

Tobia Quantrill
Gost
Tobia Quantrill
2 godine prije
Reply to  Koča Popović

koca, preztrog si.

procita sam komentare i uglavnom kriticari rimca svedu zakljucak na sin starog lupeza.

ja uopce ne sumnjam u glasine o starom niti su one bitne.

rimac jr ili je sve sam stvorio ili je vjerojatno novce od starog utuka,al nepobitna cinjenica je da vec godinama tj danas ca. 300 ljudi prima uredno placu i drzava uzima namete od poslodavca (rimca).

e sad,zasto sam ja amo to rec ‘stao u rimcevu obranu’…pa iz cistog razloga sto sinovi i kceri tkz zlatne mladezi ponikle krajem 90ih uglavnom su trosili ‘na se,u se, poda se’ ili su unistavali poniklo.

u tom smislu,rimac jr. je miljama ispred slicnih sinova i kceri onih sto su mrkli pod cudnim okolnostima brda i doline.

price da mladi inzinjeri bize iz firme su price za malu dicu…a i ako bize,prije da ce bit jer se radi ‘konjski’, i to je ok…ko hoce/voli,nek izvoli. osobno poznajem mlade momke koji rade u rimca,pa ne brljavim (isli su u rimca s pristojne place za HR prilike na bolje).

jep rimac tehnoloski genij ili ne, to je ne bitno u ciloj prici,al da zna posa,ocito zna.
bilo je i bit ce pametnijih i boljih programera od bill gates-a, al sumnjam da ce bit i bogatijih…nit je microsoft naj radno misto na svitu,al place su uredne,a i posa’ siguran.

rimac je na putu na slobodnom trzistu omogucit stabilno i dugorocno poslovanje,a i raste iz godine u godinu…a kroz godinu/dvi cemo saznat i zasto raste i zasto mislim i od srca njemu i svojim poznanicima zelim sigurano pospovanje.

ne zivi rimac od concept one tj two…radi on godinama za svjetske igrace,al ispod haube,a concept one/two je za gust i reklama.

eto,zato napisah da si strog koca prema rimcu jr…kamo srece da petra sanader (op.a. podaci poznati meni,a i mnogim drugima 🙂 ) zaposljava godinama 100ak mladih i da ima stabilno poslovanje i uredno placanje drzavnih nameta, ili npr. da ‘tudjmanov unuk’ nije spicka banke i cega se sve dotakao nije prije nego je skiva,nego dan danas uspjesni poslodavac u HR.

nista kontra tebe,al cisto da argumentiram zasto se oko rimca jr. razilazimo.

a rimac senior…on me ne zanima,al postoje mjerodavne institucije koje bi to mogle/trebale istrazit…al zato rimcu jr ne triba zapinjat noge…to bi rasclanio.

Koča Popović
Gost
Koča Popović
2 godine prije

@Tobia, ne podnosim laz, a Rimac je upravo to! Vise novca trosi na PR i reklamu, nego na radnike. Info 300 zaposlenih je PR i ogromna laz. Sve skupa kroz firmu nije proslo 300 ljudi. Uzme ih sa burze da pokupi poticaje i prvom prilikom ih otpusti. Iskoristava mlade i obrazovane da mu rade za osnovnu placu po 12 sati dnevno, a kad treba dati povisicu, daje im otkaz. Prije 6 mjeseci ga je napustio mladi magistar inzenjer i dosao u Koncar konstruirati transformatore. Elektricni bicikl koji je dobar, ali preskup je kupio od jednog inzenjera iz Dubrave jer covjek nije imao novca za patent. To je u redu, ali govoriti da je on stvorio taj proizvod je prokleta LAZ!

King 555
Gost
King 555
2 godine prije
Reply to  Koča Popović

E moj Koča,znam o kome pricas,ako ti misliš da je Antun vrhunski inžinjere onda za mjerne transformatore nema budućnosti,on je pobjegao od Rimca jer je tamo morao raditi za razliku od sadašnjeg radnog mjesta.

Podravec
Gost
Podravec
2 godine prije
Reply to  Koča Popović

Lako njemu razvijati ideje i dobivati patente ,kad mu je ćaća uletio sa početnim kapitalom!

korisnik_postoji
Gost
korisnik_postoji
2 godine prije
Reply to  Koba

“Tu sam slučajno naletio na upis nekog člana foruma s nekim derivatom Croatia ovo ono u imenu”

Misliš na lika koji se predstavljao kao “cro driver” ili nešto slično? To ti je bio Mate glavom i bradom! Počeo je sa doslovno nula znanja, ali sa hrpom love u džepu i jasnom idejom što želi. To ga je na kraju dovelo gdje je sad – u sami svjetski vrh.

cool
Gost
cool
2 godine prije
Reply to  cool

Možete Vi pričati što želite ali bi ste i te kako bili veliki u svojim očima kad bi ste imali 2100 patenata kao on. To je još nitko nije postigao s puno većim kapitalom i dužom tradicijom; istina je da su Kinezi uložili samo 30 000 000 Eura ( za sad) i to je sitniš koliko ulažu drugi u svoje pogone; njegova prepoznatljivost je tolika da svi koji su van serijski sposobni u različitim granama tehnike i komparativni s njegovim svjetonazorom dolaze raditi zbog zadovoljstva i kasnijeg profita koji sigurno dolazi bez obzira što su nadnice u početku manje od konkurencije; zbog jednakog svjetonazora su mu odani, to se malo gdje sreće osim u Japanu. Pričati o čistačicama i baviti se trivijalnim komentarima forumaša mogu samo oni koji su još na umnom nivou zamašnjaka. Takvih imamo za bacanje i dobar su “izvozni brand”, u tom smo “Olimpijski prvaci” bez konkurencije.

Pomalo
Gost
Pomalo
2 godine prije

.

Umpah Pah
Gost
Umpah Pah
2 godine prije
Reply to  Pomalo

Brzinomjer pokazuje 0 ?Posto su ljubicasti?Kupio bih jedan Aleriku.
Koliko vozackih dozvola na sto kilometara trosi ovo vozilo?

Pomalo
Gost
Pomalo
2 godine prije
Reply to  Umpah Pah

Slucajno ostala “tocka” haha
Tija san napisat sa je ovo najbolji primjer u kakvoj debilnoj drzavi zivimo…umisto da se pomogne coviku i da ga se reklamira na drzavnoj razini ove nase boli ku***… cak se nemogu ni nacudit da je postiga uspjeh u hrvatskoj

GAp
Gost
GAp
2 godine prije

Kad če Rimac napraviti auto dostupan običnom čoveku ?

Har Megiddo
Gost
Har Megiddo
2 godine prije
Reply to  GAp

Da Hrvatskom ne vladaju idioti, možda bi i napravio dosad, ali nažalost, vladaju (nekidan sam naveo slučaj sa Škegrom i Audi A3), tako da je i ovo puna šaka brade.

Neko ime
Gost
Neko ime
2 godine prije
Reply to  GAp

Nikad, to mu nije ni cilj. Atraktivni automobili / koncepti koje radi su demonstracija tehnologija i rjesenja koju stvara u firmi (infotainment, pogoni, baterije…) i koje zapravo prodaje vecim igracima. Elektricni auto koje je dostupan obicnom covjeku ne stvara ni Tesla sa svim svojim poticajima, mega tvornicama, automatizacijom…

ime
Gost
ime
2 godine prije
Reply to  GAp

da bar napravi zadnju elektrificiranu osovinu za popularne aute (golf, fokus, megan) da si hibridiziramo aute u garaži (btw to već postoji na alibabi za kupit, ako neko radi el auto kupi zadnju osovonu, prijenos i eleketromotor i bubnjeve – samo treba “prišarafit na ašasiju.)

Mirko i Slavko
Gost
Mirko i Slavko
2 godine prije

Hejteri kojima je krajnji domet pljuvati sve i svakoga te žicati od mame lovu za kavu na aparatima. Imbex ih je pun. Bravo Rimac, ne osvrći se na jalnuške diletante.

Pasko
Gost
Pasko
2 godine prije

Najveći problem kod Rimca je taj što taj čovjek ima puna usta svega, ali malo toga dokazano. Kod tog auto ništa nije impresivo, a vjerujem da će to pokazani prodani primjerci jer ne vidim da bi taj auto imao neke kvalitete da održava cijenu kao što su trenutno popularni hyper automobili. Druga stvar ne vjerujem da ima kvalitetu izrade na razini kakve ima npr. jedan kongessing, pagani.. dok je dizajn poprilično loš te zastarjeli. Makar kako god nadam da se varam da prodaja ide prema planu barem neće visjeti na državnoj sisi te da dođi strani novac u hr blagajnu ako ništa drugo.

Nesvrstani
Gost
Nesvrstani
2 godine prije
Reply to  Pasko

“Najveći problem kod Rimca je taj što taj čovjek ima puna usta svega, ali malo toga dokazano”

Tvoj je problem sto imas puna usta svega a nista dokazano.
Probaj npr. napraviti od nule autic na daljinsko upravljanje pa se javi ovdje za mjesec dana sa videom i fotkama.
Ili, uzmi si slobodno pola godine ako ti je to malo.

Nakon toga mozda shvatis koliki je pothvat uopce napraviti bilo kakav automobil a kamoli ovakav kakav radi njegova firma.

Mislim stvarno… sta treba ekipi poput tebe pa da nesto bude “dokazano”?
Da te covjek dozivotno vozi u njegovom automobilu i dalje bi sigurno nasao razloga za pljuvanje.

Piretis
Member
Piretis
2 godine prije
Reply to  Nesvrstani

@Nesvrstani- Daj, molim te ako ti nije teško, pročitaj na internetu povijest (i repove koje vuče za sobom) obitelji Rimac.
To je komentar na tvoje “napraviti od nule”.

Nesvrstani
Gost
Nesvrstani
2 godine prije
Reply to  Piretis

@Piretis – Nismo se bas najbolje razumjeli oko ovoga “napraviti od nule”.
Naime, ja sam se referirao na Matine izjave vezane uz ovaj novi model, a u kojima je cesto ponavljao kako skoro nista nisu preuzeli od starog modela vec da su gotovo sve sustave za ovaj novi model “radili od nule”. Dakle, referirao sam se na taj inzenjerski smisao izraza “napraviti od nule”, kada dobijes zadatak napraviti neki stroj, PCB, software ili sto vec od nule. Vjerujem da ima dosta inzenjera koji prate ovaj portal i mislim da ce se svaki sloziti da razvoj bilo kojeg dijela ovakvog sustava zahtjeva dosta i vremena i znanja i truda. I jos to sve treba sklopiti da zajedno radi. Tko god je ikada u zivotu radio na bilo cemu slicnom zna koliko su smijesni (necu upotrebljavati grublje izraze) oni pljuvaci koji pokusavaju minorizirati takav trud, a zapravo samo pokazuju svoje neznanje.

E, a sada da se vratimo na ono na sto si se ti referirao.
Da, znam da mu je otac maznuo neke (velike) pare i u principu me ne zanima ta prica.
Ne smatram da to na bilo koji nacin umanjuje trud koji je Mate ulozio u cijelu ovu pricu, i ako malo istrazis vidjet ces da je jos kao srednjoskolac bio totalno u tome.

Ali da, kao i obicno kod nas, svi ce reci “lako je njemu, i ja bih tako”. E pa ja mislim da ne bi. Mate je imao srecu da je imao dosta novaca u startu na raspolaganju za svoj hobi, a to da li ih je njegov stari zaradio ili je ukrao, opet ne mislim da umanjuje na bilo koji nacin trud koji je Mate ulozio u cijelu pricu. Jesi li ikada upoznao nekoga tko je naslijedio dosta novaca i nije nista pametno napravio sa njima? Eventualno otvorio birtiju ili kupio skupi auto ili stan i to je to? Mate ocito nije izabrao takav zivot nego je bio jako vrijedan u poslu koji je odabrao i rezultati su itekako vidljivi, koliko god neki zavidni slijepci govorili da nista nije “dokazao”.

Mislis da bi npr. Mozart postao ono sto jest da nije imao srecu da se rodi u dobrostojecoj obitelji koja si je u to vrijeme mogla priustiti instrumente, i da ima oca poznatog glazbenika koji je dovoljno rano uocio njegov talent i onda cijeli svoj zivot posvetio razvoju talenta svog sina? Sigurno ne bi.
I sto sad, jel’ to umanjuje ono sto je Mozart postigao?

Zigi
Gost
Zigi
2 godine prije
Reply to  Piretis

Previše se bavite sa repovima njegovog starog, a neko je već komentirao da je i Kutle i slični pomažnjavao hrpu love i nekretnina i na kraju pretvorio u drek.Mene više zadivljuje tehnička strana ovog proizvoda jer svatko ko je pokušao nešto napraviti zna koliko treba truda i muke da bi to ispalo ljepo, funkcionalno i korisno.Ovaj auto je definitivno za bogatu klijentelu ,ali riješenja koja se ovdje primjenjuju će sa vremenom biti moguće implementirati i u jefitnije modele, svaki gumb je trebalo odraditi i inžinjerski i zanatski te s toga svaka čast, a ako je većina proizvedena od naših ljudi tim bolje!

Mikojan
Gost
Mikojan
2 godine prije
Reply to  Zigi

Ovakvi auti nisu čak ni za bogatu klijentelu, takvi auti bi trebali biti samo za utrke na pistama, tu bi se vrtila neka lova ali razvoj tehnologije bio bi ogroman. Tada bi usavršena i temeljito isprobana mogla biti iskorištena za masovnu proizvodnju “narodnog auta”.

Sinisa
Gost
Sinisa
2 godine prije
Reply to  Pasko

Automobil je vrhunskog dizajna a unutrasnjost iznenadjujuce jednostavna i prostrana…mada,o ukusima se ne raspravlja.

Albatros benz
Gost
Albatros benz
2 godine prije
Reply to  Pasko

Jedan kolega uvjek donosio negativne kritike na sve sto smo stvarali. Jedan dan predali mu jedan mali projekt da pokaze sposobnost. Pomagali mu kad je pitao i savjetovali da ne pogrijesi. Nekoliko mjesecu kasnije je napustio firmu. Ima vec 30 godina, uvjek se sjecam toga kad netko govori o cemu nema pojma.

PPP
Gost
PPP
2 godine prije

Zar ti doista misliš da bi Rimac mogao manipulirati svjetsku auto industriju, prodajući im maglu? Nema nikakve šanse.

Momak je kreativan i uporan. Ima svojih bubica, ali tko nema. Oko njega se vrte oni paraziti što žive na državnoj sisi, međutim napraviti običnu špiglu nije baš lako, a kamoli ovakav automobil.

Jedinu manu što vidim vezana je za software. Rimac koristi QT Framework za razvoj aplikacija koje upravljaju automobilom. Imam osjećaj da im je tu slaba točka. Screen nije dovoljno reaktivan tj. nije fluidan. Vjerojatno se radi o slabijem procesoru ili ne korištenju GPU pri razvoju aplikacija.

Sve ostalo je savršenstvo.

Posmatrač+
Gost
Posmatrač+
2 godine prije
Reply to  PPP

Stvarno, nije lako nešto stvoriti a pogotovo nešto jedinstveno na svijetu. Čestitke Rimcu a i komentatoru.

trumba
Gost
trumba
2 godine prije

Nije da ima neku konkurenciju da bude najbrži hrvatski automobil.
😉

PPP
Gost
PPP
2 godine prije
Reply to  trumba

Naravno da ima i to odavno. Primjer Venturi iz Monaca godinama pokušavaju dostići ovo što je dostigao Rimac, a potrošili su deset puta više novaca. Imaju neograničenu količinu kapitala. Bio sam na sajmu prije par godina i vidio što rade.

Evo prije 10 godina: https://www.youtube.com/watch?v=8gbTuoT1Z-0

Piretis
Member
Piretis
2 godine prije
Reply to  trumba

@trumba- Ali se zato cijenom lako uklapa u hrvatski standard. Uz prosječnu plaću treba samo 177 godina rada (trošenje na bilo što drugo u međuvremenu je isključeno) da se postane vlasnik te jurilice.

Tobia Quantrill
Gost
Tobia Quantrill
2 godine prije
Reply to  Piretis

zar mislis da je concept one tj two za prodaju i pozitivno poslovanje?

ne zivi rimac od tog auta, a i ne bi cudilo da ima vise prodanih u HR (to su oni cudnovato naglo obogaceni kockoglavi) nego ostatku svita (op.a. ono, moja jahta 5cm veca od tvoje jahte)

Piretis
Member
Piretis
2 godine prije

@Tobia Q- Je li to recept hrvatske ekonomije za 21. stoljeće?
Ne proizvoditi za prodaju i pozitivno poslovanje.

Tecec
Gost
Tecec
2 godine prije
Reply to  Piretis

Kaj ti misliš da bi ikad proizvodio sklopove za Aston Martin, Jaguar, Koenigsegg ili Renault da se nije sa Concept one pojavio na sajmu u Frankfurtu?

EU dismr
Gost
EU dismr
2 godine prije

Prodaja ovog “super hiper” auta , njegovo korištenje, troškovi održavanja, pouzdanost i garantni rokovi će otkloniti sve nepoznanice oko ove priče. Malo strpljenja pa ćemo znati. Bajno, krasno u salonu … Cijena ? Kad treba mijenjati baterije i koliko koštaju ? Koliko ciklusa punjenja i pražnjenja podnose ?

onaj najgl.....veći Dalton
Gost
onaj najgl.....veći Dalton
2 godine prije
Reply to  EU dismr

Baš to tebe sikira? Eu jackpot?

EU dismr
Gost
EU dismr
2 godine prije
PPP
Gost
PPP
2 godine prije

Dragi moji komentatori. Vidim da se neki pitaju čemu služi ovakav automobil. Tko će ga kupiti?

Stvar je vrlo jednostavna.

Zamislite da ste nešto kreirali, napravili ili osmislili. Želite to komercijalizirati. Da biste to učinili treba vam marketing koji košta. Ako su vam ambicije velike i želite osvojiti svjetsko tržište to onda puno košta.

Potrebno je investirati $200.000.000 u marketing da planet Zemlja i njeni građani čuju o vama i vašem proizvodu uz pomoć svjetskih medija.

Rimac nema 200 milijuna eura, ali ima najbrži automobil na svijetu koji ničemu ne služi ali o njemu svi pričaju.

Ovaj link sve govori: https://news.google.com/news/search/section/q/c_two/c_two?hl=en&gl=US&ned=en

Mirko i Slavko
Gost
Mirko i Slavko
2 godine prije
Reply to  PPP

To je to. Veliki broj ljudi zapravo nema pojma čime se Rimac bavi. On se ne bavi proizvodnjom automobila već tehnologije. Automobili su samo alat za prezentaciju tehnologija.

onaj najgl.....veći Dalton
Gost
onaj najgl.....veći Dalton
2 godine prije
Reply to  PPP

Radi se o potrazi za ulagačima. Želim čovjeku da uspije. Ako ništa drugo, a ono radi tvrdoglavosti da ostane raditi u Hrvatskoj.
Link ti je odličan, a vidi ono na kraju
”Oporba prikupila potpise za opoziv ministrice Dalić, Peruško o ciljevima Agrokora i još par vijesti”
Jebate ovi bi mi mogli i gradele zgaditi.

Pasko
Gost
Pasko
2 godine prije
Reply to  PPP

Ma ko prica o njemu nasi portali i placeni novinari

Tobia Quantrill
Gost
Tobia Quantrill
2 godine prije
Reply to  PPP

pun pogodak.

negdi gori tj povise sam u siroko komentira ovo isto i isa objasnit sam auto je ne bitan.

al ti si lipo i kratko to ekonomski objasnio.

bravo

Bill Clinton
Gost
Bill Clinton
2 godine prije

Mate, nikad & never brže od života! a lot of pozzz od tvog zemnog supatnika Billa of Arkansas.
(A, preporučam ti kakvu žensku, da little prikoči te, u plemenitom auto-jurišu!)

ZЪVЪNIMRЪ
Gost
ZЪVЪNIMRЪ
2 godine prije

neka ovoga ne dava hammondu ni pod razno

onaj najgl.....veći Dalton
Gost
onaj najgl.....veći Dalton
2 godine prije
Reply to  ZЪVЪNIMRЪ

Ima u softveru ”Hammond mode”.

hAZE
Gost
hAZE
2 godine prije
Čađo
Gost
Čađo
2 godine prije

Ovo auto kao i prošlo su samo manekeni. Uopće je nebitno što su kod elektro auta konjske snage irelevantne, i da li može do stotke za manje od 2 sekunde i može li postići četristo i nešto kilometara na sat kao što tvrdi njegov tvorac…
Autom stvara prepoznatljivo lice svoje firme a stvarni izvori prihoda su sasvim neke druge ne toliko atraktivne stvari….

Želim se osvrnuti na mnoge portale i forume gdje se pljuje po vlasniku firme, da je prodavač magle, da mu je otac lopov i sve ostalo sto je dio hrvatskog jala.

Svi nešto pljuju a nijedan nije otišao npr na fejs i direktno poslao poruku Mati u kojoj kaže “ti pojma nemaš, vidi ja znam bolje i mogu bolje,i sad cu ti pokazati!”

Država smo koja ne zna proizvesti svoju lopatu nego uvozi iz Slovenije, država u kojoj mrtvi dobivaju izbore i kroje vlast, gdje je mulac sa srednjom i bez dana iskustva zapošljen kao savjetnik osobi sa 30 godina iskustva…

On pokušsava u toj sredini stvoriti auto koje ima četvrti stupanj autonomije…

Jako sam žalostan što smo spali na muljatora Matu RImca da nešto radi kad imamo toliko “multi talenata” koji po njemu pljuju, a “znaju bolje” nego im se eto ne da , lakše je srat i piti kavicu i kukat kako ga je izjebo milan jućer a nije ostavio nikakav listić….

Duki
Gost
Duki
2 godine prije

Momak,na svijetu postoji samo 10-tak ljudi
Koji ovu “raketu” mogu osmisliti !
Možda bi ga priznao da ju je nazvao
“UHLJB-2” ILITI HDZ the second
A test vozač: Hamilton,-NEEE ,CLARCSSON
NEEEE ,VEĆ OLEG !

Neko
Gost
Neko
2 godine prije

Zanima me jeli dokazano ovo “96 km/sat za samo 1,86 sekundi.” ? Garantira li rimac da će auto tako brzo ubrzati?

korisnik_postoji
Gost
korisnik_postoji
2 godine prije
Reply to  Neko

Hoće! Pod uvjetom da asfalt može izdržati gume 🙂

Busola
Gost
Busola
2 godine prije

Lijepo izgleda, brzo , funkcionalno nije ,

Da li će naplatiti neke inovacije – SIGURNO – veća zarada moguća.

Plaća li dobro radnike – NE, valjda će se i to promijeniti na bolje ako sada solidno zaradi.

Ps. bez obzira na sve izrazito mi je drago smo nešto kvalitetno proizveli i sastavili, zato plus mali , biti će veliki ako ispravi ovo zadnje…

Alex
Gost
Alex
2 godine prije

Vobra Mate, samo tako.

korisnik_postoji
Gost
korisnik_postoji
2 godine prije

Rimac je primjer što se može napraviti sa puno volje, rada i kreativnosti a sa malo novaca.
Možda je on i najbolji primjer za usporedbu kad se kaže da rusi ne mogu napraviti to i to jer je njihov vojni budžet puno manji od američkog. Nisu pare jedina stavka u razvoju – prvo i osnovno su ljudi, ako nemaš ljude džaba ti novci, ništa nećeš stvoriti. A ako imaš ljude, treba ti novaca dovoljno da im daš pristojnu plaću i da im osiguraš uvjete za rad. Ostalo će doći samo od sebe.

Pasko
Gost
Pasko
2 godine prije

Malo novaca haha od pokradenog novca za start firme
Sigurno nije diza kredit
A 90 % dobiti vec par godina drzavne subvencije
Placa minimalac za ono sto od njih ocekuje
Koma

korisnik_postoji
Gost
korisnik_postoji
2 godine prije
Reply to  Pasko

@Pasko
Nisam siguran da znaš o čemu pričaš. Imaš li barem “otprilike” pretpostavku koliko košta razvoj sličnih vozila?
Na primjer:
Fisker Karma – 1200 miliona USD
Chevy/GM Volt – 3000 miliona USD
Tesla Model S – 200 miliona USD
Prihodi RH za 2017 – 20299 miliona USD

Što se tiče financija Rimca, znam da je prodao tehnologiju iz BMW-a nekim španjolcima za 1 milion eura (dok su oni “digli” 2 miliona na konto toga iz EU fondova) i spominju se iznosi od 30-50 miliona Eur od strane proizvođača baterija.

Muppet shou
Gost
Muppet shou
2 godine prije

Tipicno hrvatsko razmišljanje, elitni turizam I mega bogati šeici, elitni automobili od “samo” par miljona eura? A nigdje nema misli za srednju I nižu klasu . Ok šta gradi ove brutalne makine ali daj nešto još veče projektiraj auto za normalne ljude koji imaju pakao za preživiti. Tu ceš imati masu kupaca. Pa makar I na duge kredite. Očisti grad od smrdljivih plinova.

Nesvrstani
Gost
Nesvrstani
2 godine prije
Reply to  Muppet shou

Ma da, tipicno hrvatsko razmisljanje?
Sigurno mi onda mozes bez problema nabrojati jos barem pet slicnih firmi u Hr?
Jer, ako je to tipicno, onda su zasigurno svuda oko nas slicni poput Mate, ciji je netko pokrao novce i “lako je onda tako” napraviti takvu firmu, jel’ da?

Ja bih ipak rekao da je ovo vrlo netipicno za nase krajeve. Da netko tko je mogao bez problema nista ne raditi i zivjeti kao bubreg u loju (tako bar Vi veliki poznavatelji tvrdite), ipak nije to napravio vec je odlucio uloziti u razvoj novih tehnologija, zaposljavanje inzenjera (a ne sivacica) i sl.

Dapace, meni se cini da si ti produkt tipicnog hrvatskog razmisljanja. Tipkas na portalima pljujuci one koji su napravili nemjerljivo toga vise nego ti. I uzalud hrpa smislenih komentara ekipe ovdje koja ti je objasnila da covjeku core business uopce nije prodaja automobila vec pripadajuce tehnologije, tebi to i dalje nije jasno nego pises nesuvisle komentare o proizvodnji elektricnog automobila za siroke narodne mase.

Tecec
Gost
Tecec
2 godine prije
Reply to  Muppet shou

Muppet razviti auto za srednju i niži klasu košta više nego je proračun RH, a Rimac nema toliko.

ZЪVЪNIMRЪ
Gost
ZЪVЪNIMRЪ
2 godine prije

svaka čast rimcu …odavno mi niko iz hrvatske privrede nije uspio probudit nacjonalni ponos 🙂 jedino mu zamjeram anglosaxonsko ime a u kravatu treba stavit led ekran za vrtit reklame

Sunseeker
Gost
Sunseeker
2 godine prije

Čovjek ima viziju,smisla i zna šta radi to je sigurno. Jadno je što su njegovo školovanje, doručak,ručak,knjige,prvi auto…..platili ljudi koji su ostali bez kruha,domova,posla, vizije života. Poserem se na to prezime rimac jer nije istina da nečije dijete nije sposobno u današnje vrijeme proizvesti nešto inovantno samo da obitelj nije bila okupirana stvarima kako preživjeti sutra poslije krađe obitelji rimac. Ako je drugačiji od svog oca trebao bi nešto izumiti da narodu olaksa jeftiniji prijevoz ili sta već. Lako je sad novcem kupovati tuđe ideje od ljudi koji nemaju novac za zaštitu svojih patenata i tako prosirivati svoje znanje i kvalitetu firme. Pljucc..

EU dismr
Gost
EU dismr
2 godine prije
Reply to  Sunseeker

@Sunseeker, hvala na realnom i izvrsnom komentaru !! Osvajanje novih tehnologija i inovativnost, moguće. Ali da će nekom zaljubljeniku u atraktivne,urlajuće jurilice prodati auto od 1,7 mil. eura, na kome kroz zadnje staklo vidiš aparat za gašenje požara …?? Super dizajnirani “Pastor” (hrvatski proizvod) koliko god lijepo izgledao je truba vidjeti iza svoje glave. Da se bar toliko ne ističe ali … Budite iskreni i recite, da li biste kupili auto od 17 soma eura ili od 170 somića a da vam iza glave stoji vaš faktor sigurnosti u vidu aparata za gašenje požara ?? Evo jedno skromno “pljuccc” i od mene 🙂

Muppet shou
Gost
Muppet shou
2 godine prije

Kaj I njegov stari zamračio hr imovinu? Sused kaže da junior traži ljude koji pristaju na min plače. Prava hr priča, uvod, zaplet I kraj.

Reptil
Gost
Reptil
2 godine prije

A da je napravio mali el auto I konkurirao japancima cijela Hrvatska je mogla raditi kod njega. A on stvori auto od dva miljina eura? Da ih kopiraš treba ti 50 godina.
Dečko stvaraj auto za srednju klasu bit ceš kralj. Hr radna snaga je jeftinija od japanske.

Tecec
Gost
Tecec
2 godine prije
Reply to  Reptil

Reptil mislim da bi puno bolje bilo da je napravil stroj za teleportiranje. Zamisli koje su tu uštede za državu jer uopće ne treba graditi ceste.

Nesvrstani
Gost
Nesvrstani
2 godine prije
Reply to  Tecec

@Tecec – Ja sam siguran da bi Reptil napravio stroj za teleportiranje da je imao starog kao Rimac.

opet ja
Gost
opet ja
2 godine prije

Prvo veliki pozdrav za Rimca iz Beograda. Svaka mu čast na dostignućima kako u biznisu tako i u tehnologiji. Na zapadu celu bivšu SFRJ smatraju nešto malo boljom od afričkih država, a ovo što on radi je pravi način da pokažemo ko smo i šta možemo. Na žalost političari koji nas vode umištavaju nas i dalje po nalogu inostranih kriminalnih struktura. Verovatno je to zato jer smo i bolji i lepši od njih…

ZЪVЪNIMRЪ
Gost
ZЪVЪNIMRЪ
2 godine prije

treba mu dat ime tomislav ili zrinski a zvijezda na felgi da bude crvena ili crveno srebrna

ZЪVЪNIMRЪ
Gost
ZЪVЪNIMRЪ
2 godine prije

ameri ginu u toyota terencima,rusi u ukrainskim avionima ,hrvati rade najjača auta a njemaca nema nigdje? nešto čudno se događa ? miriše na rat 🙂

EU dismr
Gost
EU dismr
2 godine prije
Reply to  ZЪVЪNIMRЪ

@Zvrljemrlje, dddooobarrr batice, o’ma’ plus .. 🙂

Walter
Gost
Walter
2 godine prije

Bravo 🙂

Muppet show
Gost
Muppet show
2 godine prije

@ tecec
Ne znaš što pričaš. Zato I imaš kontakte I kad je ideja jaka onda imaš jako društvo.
Lijepo auto ali za koga? Tebe ?

Tecec
Gost
Tecec
2 godine prije
Reply to  Muppet show

Muppet show bez obzira što VW ima dobre kontakte, ideje, tradiciju i stručni kadar, razvoj Golfa 8 je trajao cca 6 godina i koštao preko 3 milijarde €.

POVEZANE VIJESTI

Izbornik