fbpx

Spektal za oči – 24 sata Le Mansa 2019 – Svjetska premijera za automobile s vodikom (Video)

Spektal za oči - 24 sata Le Mansa 2019 - Svjetska premijera za automobile s vodikom (Video) 1

Utrka 24 sata Le Mansa, startana 15. lipnja, u 15 sati donosi jedno novo tehnološko osvježenje – LMPH2G.

24 sata Le Mansa (fra. 24 Heures du Mans ili 24 Heures de Le Mans) čuvena je automobilistička utrka koja se svake godine u lipnju održava u francuskom gradu Le Mansu. Smatra se najstarijom automobilističkom utrkom izdržljivosti, s prvim izdanjem održanim 1923. godine. Organizira je Automobile Club de l’Ouest (ACO), te se vozi na stazi Circuit de la Sarthe formiranoj od zatvorenih javnih cesta. Zajedno s Velikom nagradom Monaka i 500 milja Indianapolisa, jedna je od tri najprestižnije utrke u svijetu automobilizma.

Jučer je po prvi put u svijetu, a nakon električne F1, na scenu stupio automobil na vodik koji je bio glavni spektakl otvaranja Le Mans 87. Između 62 natjecatelja koji su ušli u finalnu utrku 87, prototip automobila na vodik će prijeći 13.626 km, bez oslobađanja niti jednoga grama CO2. Sve što izlazi je vodena para, koju možemo slobodno piti.

Iako ne zagađuje, srce ovog automobila je sportsko. Doista, ovaj prototip koji je razvio tim H24 Racing opremljen je s 4 električna motora raspoređenim na svakom kotaču. Oni isporučuju ukupnu snagu od 480 kW ili 653 konjskih snaga, a napajaju ih gorive ćelije. Automobil može dostići brzinu 300 km/h. Od 0 do 100 km/h mu je potrebno samo 3,4 sekunde. Najsloženija stvar koju treba zapamtiti je njeno ime: LMPH2G. U svakom slučaju, pravi spektakl pred milijunima gledatelja.

24 sata Le Mansa se ne želi zaustaviti samo na spektaklu. Ova svjetska premijera važan je korak za Le Mans, koji želi stvoriti kategoriju posvećenu vozilima na vodik od 2024. godine. Le Mans želi više nego ikada ostati veliki laboratorij za naše automobile. Svjetla za maglu su stvorena 1926. godine, disk kočnice 1953. godine, turbo motor 1974., hibridni motor 1998. godine. Sada je vrijeme za alternativu zvanu automobil na vodik koji će vjerojatno s tržišta izgurati automobile koji se napajaju putem skupih i “prljavih” akumulatora.

Putnički automobili na vodik su realnost i vrlo su praktični. Već danas u metropolama imamo postaje gdje možemo naputiti naše automobile na vodik. Punjenje sličnog automobila traje manje od 3 minuta, a cijena je oko 50 € za 500 kilometara. Sada nam je puno jasnije zašto Kina napušta električne automobile i svu energiju usmjerava prema vodiku.

Kina napušta klasične električne automobile i računa na vodik

VAŽNA PORUKA ZA LOGIČARE

Vrijeme uvjeravanja prolazi. One koji ne shvaćaju što se događa, treba ignorirati i ne gubiti vrijeme na njih. Poštene, empatične i logične osobe se trebaju okupiti, bez obzira na osobna uvjerenja i svjetonazore. Osim raskrinkavanja, dolazi vrijeme djelovanja brojnim i legalnim sredstvima u gospodarstvu, zdravlju, autonomiji… U protivnom, sve će nas porobiti.

Pitate se što učiniti nakon čitanja ovog teksta? Jednostavno, šaljite i dijelite tekst poštenim, empatičnim i logičnim osobama. Informirajte bližnje o postojanju portala Logično. Priključite nam se na našem Telegram kanalu tako što ćete kliknuti na Vijesti.  Od danas možete komunicirati i pisati nam u Telegram grupi Zajednica. Budimo složni, mudri i jaki.


Posjetite naš novi video kanal na platformi Odysee i obvezno se registrirajte, kao i najveću arhivu alternativnih video snimaka Jubitu.

Svidio vam se članak i
pitate se što možete napraviti?
PODIJELITE ga s PRIJATELJIMA

*Stavovi izneseni u kolumnama su osobni stavovi autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala Logicno.com

Nije pronađen nijedan rezultat.
Pretplati se
Obavijest
guest
Zaštitite svoje ime u komentarima... REGISTRACIJA
21 Komentara
najstariji
najnoviji najviše ocjenjeniji
Inline Feedbacks
View all comments
Majk Majers
Gost
Majk Majers
3 godine prije

Želim auto koji ima motor na sagorijevanje i to vodika!

Stanislav
Member
Stanislav
3 godine prije

Kina ne napušta električna vozila.

pingpong
Gost
pingpong
3 godine prije

nije vama nista jasno.
… o Kini.

samo tako
Gost
samo tako
3 godine prije

Tko je proizveo te gorive čelije ??
P.S.
VN Monaca nema veze sa ovim trkama izdržljivosti

tihobl
Gost
tihobl
3 godine prije

50 € za 500 kilometara – skupo.

Komunista
Gost
Komunista
3 godine prije

Oduvijek sam vjerovao da baterije odnosno električni auti nisu budućnost kretanja. Inženjer sam i znam ponešto o tome. Pa električni auto nije ništa novo, to postoji od 1930-tih i ranije! Odakle nam struja za te aute? Iz termoelektrana na ugalj ili iz nuklearnih elektrana! To je ekologija? A čak su… Pročitaj više »

priglup
Gost
priglup
3 godine prije

nije baš efikasan kad nakon korištenja vodika za pogon, ostane još vodika za vodenu paru koju možemo slobodno piti?

neznanac
Gost
neznanac
3 godine prije

Koliko ja znam ima dosta problema sa vodikom kao pogonskim gorivom. A jedan od problema je skladištenje. Izuzetno je zapaljiv.

Kile
Gost
Kile
3 godine prije

Daj mi samo japanski V6 da se razvrti, zahebi vodu, struju i ostala kuhala haha

POVEZANE VIJESTI

Nije pronađen nijedan rezultat.