Peta generacija ruskog lovca Su-57 može postići supersoničnu brzinu bez da koristi naknadno sagorijevanje, što štedi puno goriva, tvrdi probni pilot i ruski junak Magomed Tolboev.
Iako sve posebne značajke Su-57 nisu otkrivene javnosti, moguće je odrediti one koje ovaj zrakoplov čine jedinstvenim među konkurentima.
“Nijedan zrakoplov nikad nije uspio postići supersoničnu brzinu krstarenja od 1600 km/h, bez pribjegavanja svom ekstremno učinkovitom sustavu naknadnog sagorijevanja koju troši puno više goriva. Su-57 postiže ovu brzinu u nominalnom načinu rada. Nitko na svijetu ne može to učiniti, ni Francuska ni Velika Britanija, niti Rolls-Royce, niti Pratt & Whitney. Nitko!”, Rekao je probni pilot i ruski junak Magomed Tolboev.
Su-57 imao je svoj prvi let 29. siječnja 2010. Njegova ograničena proizvodnja pokrenuta je 2013. godine kako bi testirala svoje naoružanje.
Zrakoplov ima maksimalnu brzinu od 2.600 km/h i može letjeti na visini do 20.000 metara. Su-57 ima sve karakteristike zrakoplova pete generacije: nevidljiv je za radare, leti supersoničnom brzinom, polivalentan je, omogućava super manevriranje i opremljen je sofisticiranom elektroničkom opremom. Može ostati na letu gotovo 6 sati.
https://www.youtube.com/watch?v=OmYngVs0770
https://www.youtube.com/watch?v=TXAbIRsbMvs
Supersonična brzina a ne hipersonična !
Razlika je skoro 4000 km/h
Vajda smanjene vidljivosti za radare, mislim da nista nije 100% nevidljivo
A Indija se nesto punta kao ždrebica,htjeli bi da im Rusi sve daju na tanjiru!
Po definiciji, svi zrakoplovi 5. generacije dostižu supersoničnu brzinu bez dodatnog sagorijevanja (superforsaža) inače ne bi bili 5. generacija.
E sad, tko je u pravu?
Dopada mi se dizajn , pravi ljepotan ovaj Su-57..
Samo neka su bolji od americkih….ostalo je nebitno!
Da li ima kakvih informacija da li uz standardni stealth RAM povrsine kristi mozda i plasma stealth da dodatno sakrije povrsine koje nsu stealth? Ono sto su rusi vec dugo eksperimentirali, cini mi se jos na su 27 90-ih godina. Plasma stealth omogucava nevidljivost na sirkom spektru EM valova, ne samo na X bandu, malo je problematicna implementacija istoga jer ometa radio komunikaciju i samog aviona.
Maksimalna brzina superkrstarenja kod Typhoona je 1,5 maha. Kod Su-57 samo 1,3 maha.
Malo me zbunjuju neki podaci napisani u ovom članku, kao na primjer, da ni jedan drugi avion ne može letjeti brzinom od 1.600 kmh bez upotrijebe tzv. afterburner-a. to je samo djelimično istina, jer američki lovac 5. generacije F 22 postiže brzinu bez afrerburner-a u tzv. suhom režimu rada motora, brzinu od 1,8 Mach-a a to je skoro 2.000 kmh! Američki lovac 5 generacije F 35 svojim AESA radarom 3. generacije te vrste radara može isto tako navoditi rakete ispaljene sa zemlje. do cilja na površini mora ili u zraku! Ovdje u članku ima nekoliko pretjerivanja o karakteristikama ovog aviona, a to se je događalo već nakon njegovog prvog predstavljanja javnosti, kad ga je došao pogledati i sam ruski predsjednik Vladimir Putin. On je sjeo u kabinu, malo “procupkao na sjedalu aviona i valjda je to bilo vrlo udobno i ergonomično, pa je Putin nakon toga izjavio, da je taj… Čitaj više »
Još jednu čudnu stvar sam opazio u naslovu ovog drugog “filmića o ruskom lovcu Su 57! Naslov tog filma glasi: Russian super stealth fighter Su 57 ( 5.++ gen.) Dajte ljudi Bogamu, uozbiljite se!! Mnogi eksperti za letačku tehnologiju izražaju sumnju, da je taj Su 57 zaista dosegnuo razinu 5. generacije zbog mnogih nedostataka, koje Rusi još nisu uspjeli riješiti, a netko njegovoj generacijskoj oznaci dodaje još dodatne dvije zvijezdice, što je zapravo smiješno, a isto tako govoriti, da će Rusi ovaj avion upotrijebiti kao platformu za razvoj 6. ili čak 7. generacije je i više nego neozbiljno! Kako je to moguće, kad oni još u potpunosti nisu absolvirali ni 5. greneraciju, a već se trči pred rudo i govori se o 6. i 7 generaciji! Kako bilo, tu je potrebna elementarna objektivnost a ne nekakvi navijački impulsi!
Zanimljiva opaska mi je da se aaaahahahaha debilana burt i falus pojavljuju među komentatorima jako često ali eto “slučajno” u manje-više isto vrijeme (burtov “doprinos” je već obrisan od admina u međuvremenu)
Tajna koja čini Su-57 jedinstvenim zrakoplovom na svijetu
i tu tajnu bas logicnom otkrili. buhahahaaaaaaaaahahahaaaaaaaaaaaaaa
i ja nisam burt, niti znam ko je to.ja sam u originalu anton comb
Ja sam stariji čikoi baš mi je zanimljivo šta vi stručnjaci pišete—-zapravo prepisujete podatke iz nekog kataloga ili skidate sa interneta,zanimljivo je pa vas pitam-kako pilot podnosi akceleraciju,ubrzanje i praćenje svih parametara,ljubi li vlastito govno ili je robot. kako su tako dobri kad bez označene laserske mete fulaju oko 400m, kako tijelo aviona podnosi sve to jer sigurno nije od titana već od alu legura i ugljičnih vlakana-ako je uopće. brzina gađanja,obrušavanje su kontra toplotnih sistema za rušenje, faktor sagorijevanja bez dodatne energije je čista izmišljotina,možda na prazan avion ali borbeno opremljen nema upola manevaskih sposobnosti, To su zakoni fizike koji se znaju, a krv kod pilota u vožnji je takva da pri tim extremnim brzinama pucaju kapilare i letenje je ograničeno na jedno letenje i to je to
Vau. Zivila majka rusija.
Ajmo ruku na srce- sve su to malo poboljšane varijacije na tehnologiju staru 70-80 godina. Bolji materijali, elektronika…al princip je isti. Dok neko službeno ne poleti sa anti-gravitacijskom letjelicom. E, onda možemo pričat o pravom napretku.
A ovo su sve ultraskupe igračke sa ultra zastarjelom tehnologijom
Tu se komentira vojna tehnologija onako, po (ne)simpatijama do ove ili one strane. Jedan takav krajnje složen hi-tech proizvod kao borbeni zrakoplov 5. generacije ne mogu opisati ni stručnjaci sa toga područja jer nemaju podataka.Kako reće @josip azenić, prepisuje se sa nekih (polu)amaterskih portala. Nekada su o stručnim stvarima pisali stručnjaci, danas piše tko god ima 5 min vremena i to objavi na internetu! Znam samo da nema ni izbliza javnih podataka o zrakoplovima i to da Rusi i Amerikanci imaju različite pristupe pri razvoju ovih zrakoplova zato ih je teško upoređivati. Svi proizvođači mogu hvaliti svoje proizvode do mile volje, i zapadni i ruski, ali tek stvarno borbeno stanje sa tehnološki jakim neprijateljem tek može pokazati pravo stanje stvari. Naime, dokazivanje “superiornosti” tehnologije nad trećerazrednim silama ne govori mnogo o njihovim zrakoplovima, helikopterima itd. I još nešto, ne znam zašto uspoređuju ruske zrakoplove samo sa američkim: i europski i… Čitaj više »
3d thrust vectoring
Stvarno fenomenalan avion. Ruska tehnologija je naprednija od američke.
Stelt obuhvata vise komponenti: 1) dizajn aviona 2)upotrebljene materijale 3)radarsko i toplotno zracenje aviona 4) taktiku upotrebe.Cak i kada je stelt avion otkriven, ostaje problem moci glave rakete da kvalitetno zahvati cilj (prvi stelt materijali su bili na sovijetskim podmornicama i trebali su da priguse odraz aktivnog sonara i ometu navodjenje torpeda) .Rusi su napravili kompromis izmedju dve vrste moguceg angazmana stelt aviona: 1) u ratovima koje vodi Zapad u kojima je tehnoloski superioran i koji stelt svode na nosaca rakete i radara, a i radara sekundarno, vec se avion navodi iz AVAKSA, sto je samo nastavak ideologije iz vijetnamskog rada da lovac treba da resi borbu izvan vizuelnog dometa radarom i rekatama, sto se tada nije ostvarilo, ali jeste kroz izraelsko-arapske ratove i pojavu E2-HAWEYE, kao i kroz NATO intervecije.Posto Rusija nema pomorske snage za vece vojno angazovanje van svoje teritorije, a intervencije koje je izvrsila su bile na… Čitaj više »
Mnh
o cemu se radi premazi nisu ucinkoviti po0kazalao se na f 117 a americkom cak koji je imao 27 slojeva premaza to je prevazidjeno rusi su uspeli napraviti plasmu i avion se ne vidi na 180 km ni jedan avion nije nevidljiv niti je to moguce 100% ali su rusi uspeli drugo m tehnologijom radarske signale da kAzem rasprsiiti u 180 stepeni oko aviona al i samo na veliki m daljinama dal i manjim to ostaje vojna tajna i problem za nato generale to znaci da ruski avion uoci radar na kopnu npr nato pakta il i avion u daljini na 380 km protiv radarsku raketu od 200 km pa i dalje koliko tko zna a nekad i dalje od 380 km raketu vazduh vazduh. postu su rusi usvojili nove rakete na novim fizikalno hemijskim prinicipma lete brzo preko 8 maha imaju takoder plasmu te rakete ne vidi avion nato… Čitaj više »
podravec ne pricaj gluposti nema potpunog stelta to je nemoguce sam o na daljinama vecim ne verujem u premaze kao sto rekoh f 117 je skinut s 27 premaza i slojeva prema tome licno ne verujem uopste ni u materijale osi m plasme da mzoe radarsku nevidljivost smanjiti to znaci s 400 na 200 km 300 380 km ili 180 km siguno pogadja te raptore posto je brzian raketa ogromna kad ispale dve za redom tesko da za 15 sekundi mogu izbeci s 400 s 2 rakete na jedn cilj nema SANSE STELT JE MARKETINSK I TRIK OSIM PLASME JER PONAVLJAM POKZAO SE NA SRJ KAO LAZ KOD AVIOAN KOJ IJE VREDIO 500 MILIONA DOLARA F 117 A JEDN OJE VOJNA PROPAGNDA DRUGO RAT
Bravo braćo rusi, najbolji ste, …….. ba.
Supercruise je stara fora.
Gluposti
Dobar dan, evo javljam se iz Toronta ,zelim samo komentirati kako su mediji u bivsim jugoslavenskim republikama , drzavama u potpunosti nekorektni, nije samo rijec o cijenjenom portalu _ logicno , nego i svima portalima kako se popularno kaze region, mada sam dubokog uvjerenja da republika Slovenija i Hrvatska ne spadaju pod tim, ako nista ono iz razloga sto u slovenskim i hrvatskim medijima nikada nisam cuo niti citao hvalospjeve , prognoze, tehnicke detalje ,o savrsenosti ruske tehnike posebno vojne. Kao mladic za zivota U Zagrebu svakodnevno sam prolazio Petrovom ulicom gdje je bilo veiko skladiste Ferimporta gdje su u dvoristu bili uskladisteni kamioni i drugi strojevi ruske industrije,a posebno mi je ostalo u sjecanju blatobrani od tih novih kamiona koji su bili jako ogrebani,tada mi t nije bilo jasno no kasnije sam shvatio da su u prevozu do skladista vec rikavali i da su morali mehanicari popravljati i otvarajuci… Čitaj više »