Iran pod sankcijama gradi 200 velikih brodova – A gdje je nestala hrvatska brodogradnja?

Iran Harsin
99 komentara

Iako pod američkim sankcijama, Iran najavljuje kako planira uložiti oko 300 milijuna eura u izgradnju 200 velikih teretnih brodova kojima će se služiti da bi se suprotstavio američkim kaznenim mjerama, embargu, zabranama i sankcijama.

“Definirali smo cilj izgradnje 200 teretnih brodova kao dio razvojnog plana pomorske industrije. U to će se područje uložiti oko 300 milijuna eura”, rekao je iranski ministar industrije, rudarstva i trgovine, Moli Rahmani.

U izjavama danim u četvrtak novinarima u gradu Bushehr u južnom Iranu, Rahmani je rekao da se aktivnost brodogradilišta južne i sjeverne obale Islamske Republike povećala od prošle godine, upravo od kada su SAD Iranu ponovno nametnule teške sankcije.

Iranski ministar je također istaknuo da je u prošlosti 90% iranskih brodova bilo poslano u obalne zemlje Perzijskog zaljeva na popravke i za nadogradnju usluga. Međutim, dodao je, trenutno se više od 80 posto tih brodova popravlja unutar zemlje, što je gotovo stopostotna zamjena negativnog trenda davanja novca inozemnim partnerima.

“Naši brodovi više ne plove u inozemstvo radi popravaka i restauracija”, rekao je i dodao kako zemlja na ovom području postiže samodostatnost.

Napori Irana u restrukturiranju brodogradnje odvijaju se u vrijeme kada je Islamska Republika pod ogromnim ekonomskim pritiscima američke vlade, koji su se pojačali nakon jednostranog izlaska Washingtona iz nuklearnog sporazuma.

Sa svoje strane, iranske vlasti ističu da je su antiiranski embargo Washingtona daleko od toga da može baciti na koljena Teheranu i gurnuti zemlju u samoovisnost.

“Sankcije ne ometaju naš napredak, čak su stvorile prostor da se usredotočimo na svoje mogućnosti”, za kraj je dodao ministar Moli Rahmani.

Kao što smo ranije naglasili, malo tko od čitatelja prati vijesti iz ekonomije iz Irana, ali je tamo primjetan trend kao u Rusiji o d 2014. sa zemlja, vlast i narod, pod vanjskim pritiskom sve više usredotočuju na vlastite mogućnosti, traže i dobivaju pomoć od globalnih i regionalnih sila poput Rusije i Kine, što dovodi do procvata svih grana realnog sektora. Istina, negdje postoje poteškoće, ali više u kašnjenju, nego nerealizacijom određenih projekata.

Na primjer, ovo su udarne vijesti samo ovog tjedna iz iranske ekonomije. U Iranu je od početka godine obnovljeno 600 malih i srednjih poduzeća, što znači da država daje velike slobode malom i srednjem privatnom poduzetništvu, jednom od najvažnijih sektora svake ekonomije.

Iran je za pola godine proizveo 23,26 milijuna tona poluproizvoda i gotovih proizvoda od domaćeg čelika i povećava izvoz ovih proizvoda, što je očekivano upravo zbog američkih carina gotovo cijelom svijetu na čelik i aluminij.

Krajem listopada započet će izgradnja drugog bloka NE Bushehr, nova petrokemijska postrojenja Hegmataneh će u rad biti puštena u proljeće 2020.

Američko državno ministarstvo je Iraku moralo odobriti još jedan moratorij na sankcije protiv Irana, što dovodi do isprepletenosti energetskog sektora dvije zemlje i trgovinske razmjene koju će biti teško raskinuti.

Iranska kompanija Petropars, koja je zamijenila kineski CNPC na bloku 11 polja Južni Pars, započela je proizvodnju plina na platformi SPD 9 polja istog ležišta. Teheran se odlučio dati prednost izvozu ukapljenog plina, više nego plinovodnom.

Ove je informacije lako provjeriti i podaci su dostupni na internetu, kao i fotografije i snimke spomenutih poduzeća i velikih pogona, od energetskog sektora do brodogradilišta i malih i srednjih poduzeća. I sve to pod teškim pritiskom američkih sankcija, prije svega na sustave naplate koje prate provokacije s oduzimanjem tankera i izravni napadi na interese Islamske Republike.

Sada bi mogli završiti članak ovdje, jer se nema što dodati. Međutim, logično pitanje koje se nameće svakome od nas, ili bi barem, tako trebali biti, je kako je moguće da Hrvatska u uvjetima koje uživa s članstvom u Europskoj uniji, te resursima, prirodnim i ljudskih, ne uspijeva pokrenuti baš ništa i sve što imamo su „nevjerojatno dobre statistike“ ministarstva financija. Možda bi, umjesto škola za ekonomiju u Sjedinjenim Državama i po Europi naše ekonomiste trebalo poslati na usavršavanje u Iran. Netko će reći da se u nas živi bolje i da imamo bolji standard, što je na papiru možda i točno, ali nam nedostaju nada i perspektiva u bolju budućnost, što je puno važnije od statistika koje nam, redovito predstavljaju vlada i ministri. No, to je druga tema koju prepuštamo čitateljima, koji će uz malo logike u komentarima lako dodati ono što nedostaje ovom članku.

Brodogaradnja
Pretplatiti se
Obavijesti o
99 Komentari
Najstariji
Najnoviji Najviše komentiran
Inline povratne informacije
Pogledaj sve komentare
Laki Topalović
4 godine prije

Baš se pitam, i to 16 zemlja po brodogradnji u svijetu, doduše u SFRJ, ali su sva bila u SRH, ako je što bilo u Crnoj Gori, ne znam. Iran pod sankcijama gazi sve. pa mi bi pod sankcijama živjeli samo od pomoći caritasa s ovim političarima.

samo tako
4 godine prije

A gdje je nestala naša trgovačaka flota, puno prije od brodogradnje ?
HDZ/SDP/HNS/IDS/……… krepane i jos uvijek žive razarujuče društvene rak rane
Ne krije li se tu možda odgovori ?

Red Dog
4 godine prije

I Kuba, pod sankcijama od nastanka, ima najbolje zdravstvo na svetu.
Ono kad zrtve preticu predatore. Predator je slab.
Sad mu treba zadati udarac. Sad 🙂

samo tako
4 godine prije

SRH>Šušmanija> Hrvatistan,… sve < od 30 godina
To se zove pretvorba !!

4 godine prije

Kad u vrijednosti dijelova broda imaš 90% uvoznih komponenti – onda ne zaslužuješ imati brodogradnju.

Čoban
4 godine prije

Velika je razlika u okolnostima.U Hrvatsku dolazi silom jeftinija (konkurentnija roba),osvaja nas roba koja je kvalitetnija ,a jeftinija,kod nas mnisu sankcije ,da nas natjeraju na rad,nas tjeraju u bankrot tuđom robom.Zašto bi netko platio moje janje više od onoga iz Australije koje je zamrznuto nekoliko mjeseci ,ali je jeftinije.

Splitexpres
4 godine prije

Ima i druga strana medalje,imali smo ugovor sa iranskom državnom kompanijom za ribarenje o gradnji brodogradilišta i ribarske flote 35 brodova na Kaspijskim jezeru!Sef projekta je trebao u utorak sa suprugom na tri godine u Teheran ali u četvrtak krene hrvatsko muslimanski rat i sve veze trenutno prekinute?Po ugovoru je Iran trebao deponirati kod naše poslovne banke 55mil US$, a sami Cash flow je nosio vise od 5mil US$,izabrali smo drugu stranu koja nam daje samo trećerazredne poslove,koji ne samo da ne nose dovoljno novaca nego gubimo inženjerski kadar,tako da već sada ne možemo napraviti ni jedan zahtjevniji objekt,čak kada bi ga i dobili po ugovoru?

Sparkling
4 godine prije

300 miljuna eura?? Nešto ste pobrkali, koliko je meni poznato jedan srednji moderan tanker od 150-200 tisuča tona nosivosti na tržištu danas košta između 60-80 mil. dolara. A to je 5 brodova. Malo za pojam Irana.
Ne želim ulazit u polemiku HR brodogradnje. Nekad su Koreanci dolazili učit kako se gradi brod a danas je Korejska brodogradnja svemirski brod naspram HR brodogradnje. Samo jednu stvar imajte na umu da Koreanci proizvedu 70-80% sve opreme koja se ugradi u brod. Pametnom dosta i ne pričajte više o HR brodogradnji.
LP

Son of Alerik
4 godine prije

Nesumnjivo se Iran morao okrenuti vlastitim snagama i vlastitoj pameti u u neprijateljskom okruženju američkih sankcija. Neki rezultati će vjerojatno biti dobri, neki će tehnološki biti manjkavi. Relativno lako je doći do materijala, sirovina, teže je doći do znanja. Mnogi Srbi će se sjetiti sankcija protiv Srbije 1999 kad u cijeloj državi nije bilo nafte na pumpama. Ljudi su se snalazili i preko Dunava prebacivali brodovima naftu i prodavali po ulicama. Sankcije imaju potencijala da razore društvo, ako ono nema samosvijesti i unutarnje snage za obranu. Hrvatska je ipak jedna druga priča. Još uvijek smo ‘tranzicijska’ zemlja na putu ni iz čega u ništa. Zato i stojimo na mjestu. Usporedba s Iranom nema smisla. Hrvatska nije poput Irana jedna od zemalja s najvećim rezervama nafte na svijetu, Hrvatska nema 82 milijuna stanovnika, nego jedva 3,5 milijuna. U zemlji s 3,5 milijuna ljudi unutarnje tržište je premalo za ozbiljniju industriju, a… Čitaj više »

Ive iz pecalbe
4 godine prije

Nemojte se cuditi kao vrana dreku, LOPINE iz ZLOCINACKE HDZ unistavaju sve cega se dotaknu, a nanjeli su Hrvatskoj vise stete u 30 godina do Budimpestanski, Becki i Beogradski rezii skupa u 1000 godina. Umijesto da h sve zive od osnutka pohapsite i spremite u kazamate na radnu robiju vi za njih glasate. A onima pokojnima vodjama ZNA SE treba postumno oduzeti sve pocasti titule i imovinu. Nema vecih sadomazohista od hrvata, oni naprosto uzivaju da se pate, pa patite se tko vas je*e.

nessy
4 godine prije

U 21. stoljecu, eri ‘globalizacije’, da bi neka zemlja bila sigurna od propasti, mora razmisljati da bude manje-vise, samodostatna. Cak vise, USA sankcije su pomgle Rusiji da se osvijesti, i da shvati da od ‘nasih zapadnih partnera’, moze ocekivati samo noz u ledja. Evo, i Iran je dosao do istog zakljucka, tako da ce banditske, nazakonite sankcije imati suprotan ucinak. Ista stvar je sa ostalim ‘odmetnutim drzavama’, S. Koreja, Kuba, Venecuela, itd. Ovo, odmetnute drzave, u danasnjem svijetu, znaci samo da su to zemlje koje ne prihvacaju, bespogovorni diktat USA bankarskih i drugih internacionalnih kriminalaca, sto jesu, po svim ljudskim standardima. Dabogda ih dopalo sto su drugima namjenili. A to bi se lako moglo dogoditi.

onaj najgl.....veći Dalton
4 godine prije

Da brodogradnja, da ćemo mi naprijed, u svijetlu budućnost…
Pazi ovo;

Nadzornik za unutarnje poslove u
Odjelu za praćenje karijera i analitiku ljudskih potencijala u
Sektoru za upravljanje ljudskim potencijalima u
Službi za planiranje, prijam i razvoj ljudskih potencijala u
Upravi za pravne poslove i ljudske potencijale u
MUP-u RH

Ni lokalna samouprava nije za bacit;

Fotokopirač/fotokopiračica u
Pododsjeku za poslove fotokopiranja u
Odsjeku za tiskarske poslove u
Službi za poslove pružanja usluga
Sektora za uredsko poslovanje i poslove pružanja usluga
u Uredu gradonačelnika …………..
nemam pojma, biće da je…. Shanghaia

dulebg
4 godine prije

Pa jes, i svinjetina im je zabranjena ((

Ivo
4 godine prije

Nema tu neke posebne filozofije. Iran je suverena zemlja sa jakom državnom strukturom i centralnim državnim planiranjem, te je u mogućnosti usmjeriti svoje resurse tamo gdje državni vrh procjenjuje da je najpozrebnije. S druge strane imamo Hrvatsku, koja od suverenosti nema ni s, prvenstveno zbog korumpiranog državnog aparata, koji decenijama radii protiv vlastitog naroda, te zbog usvojenog liberalnog ekonomskog modela, koji zabranjuje svako planiranje i miješanje države u privredu, ostavljajući tako kompletnu sudbinu razvoja i opstanka neke države u rukama grupe lopova-megalomana, koji samo razmišljaju kako da si još više namaknu i kupe još veću jahtu. Ono što je interesantno da dosta ljudi puši ovu priču, koliko god suluda bila, i posljedično sebe optužuje što nisu bogati i uspješni, ne shvaćajući da je sistem upravo tako i postavljen da bi im to onemogućio. Dok ovcama to ne dopre do mozga, one će se uporno boriti da uspiju igrajući po pravilima… Čitaj više »

tedi
4 godine prije

Po mnogo cemu smo bili poznati i ucinkoviti u svijetu,kada smo bili SFRJ,a sada vukojebine napujdane jedna na drugu, napredka nema.I o kakvim proizvodima za izvoz da prica saka jada koja sve uvozi.

Max
4 godine prije

Iran je samodostatna država koju nitko ne može ucjenjivati a brodogradnja u Hrvatskoj je uništena zato da se Hrvatsku može ucjenjivati.

ray
4 godine prije

Smesno je porediti te dve zemlje. Iran ima blizu 90 miliona stanovnika, ako se dobro secam preko milion kvadratnih kilometara teritorije, gomilu nafte i plina. Hrvatska nema ni 4 miliona stanovnika, i 20x je manja

VasilisaPremudra
4 godine prije

#”Sa svoje strane, iranske vlasti ističu da je su antiiranski embargo Washingtona daleko od toga da može baciti na koljena Teheranu i gurnuti zemlju u samoovisnost.” Ehm, ehm, ehm…moram priznati da se svojski trudim shvatiti gorenavedenu recenicu – pokusavam dokuciti sto znaci “gurnuti zemlju u samoovisnost”? (Nije provokacija, isprike ako ima takovih konotacija). Sto bi “samoovisnost” trebala znaciti? #”Međutim, logično pitanje koje se nameće svakome od nas, ili bi barem, tako trebali biti, je kako je moguće da Hrvatska u uvjetima koje uživa s članstvom u Europskoj uniji, te resursima, prirodnim i ljudskih, ne uspijeva pokrenuti baš ništa i sve što imamo su „nevjerojatno dobre statistike“ ministarstva financija. Možda bi, umjesto škola za ekonomiju u Sjedinjenim Državama i po Europi naše ekonomiste trebalo poslati na usavršavanje u Iran. Netko će reći da se u nas živi bolje i da imamo bolji standard, što je na papiru možda i točno, ali… Čitaj više »

Zax
4 godine prije

Vec vidjeno na primjeru juznoafricke republike za vrijeme apartheida. Kako su bili pod sankcijama morali su sami sve proizvoditi. I dobro im je islo. Proizvodili su gotovo sve. Od aviona,automobila do bijele tehnike. Cak su razvijali i nuklearni i svemirski program. Onda je dosla demokracija, skidanje sankcija, globalizacija,slobodno trziste. I juga je slican primjer. Bez protekcionizma se nijedna zemlja nije industrijski razvila. Osim britanije jer nisu imali konkurencije posto su prvi poceli s industrijalizacijom

Kuga
4 godine prije

Za sve su to krivi srbi, tako barem govore kaptolski domjebni ujebi pardon domoljubni uhljebi iz Hrvatsistana

Ivi.tz
4 godine prije

Nekima je Bitno da je Hrvatska nezavisna…a to što će za 10 god se iseliti milion stanovnika to nije problem, kao ni ovo gore iz teksta.eu=Velika prevara…

davor
4 godine prije

Američke sankcije (apsurd..ali tako je) pomažu ekonomije većih i discipliniranih država.

davor
4 godine prije

Vjerujem da poraz neke države se sastoji u tome da povjeruje procjenama State Departmenta, pa da nakon istih prihvati koruptivne metode MMF-a, Svjetske Banke, i manipulatorskih kreditnih procjenjitelja Standard, Moody itd.

Koba
4 godine prije

Brodogradnja je bila jugoslavenska, a ne samo hrvatska. Slično kao i s onim famoznim tenkom M84 koji em je bio najbolji, em je bio hrvatski, a u stvari već zastario i, ajmo reći, jugoslavenski. Ti finalni proizvodi poput tankera, tenka su samo točke u koje se koncentrira široka spektar tehnologije i industrijske proizvodnje. Tu još ne treba zanemariti dostupnost pirodnih resursa. Tako da možeš imati najbolji i najkvalitetniji dizajn i iskustvo, ali džaba ako sve važnije komponente uvoziš iz vana. J Koreja je zemlja od peko 50mil stanovnika, tu činjenicu mnogi olako zaboravljaju. Ovaj tekst o Iranu je očigledna “patka” pa ga ne treba komentirati. A ekipi koja misli da su jugoslovenske nacije jednake, te da su nastale bez osnova i da je njihovo postojanje nerealno predlažem da se trajno presele u BiH. I to u neku od preostalih multietničkih sredina. Neće proći mnogo vremena, a vaši simptomi će nestati.… Čitaj više »

Radoznali
4 godine prije

Smješno pitanje: “A gdje je naša brodogradnja?” Pa imamo konačno svoju domovinu sa ADZ “domoljubima” koji nas vode. I šta bi još htjeli

Sparkling
4 godine prije

Sorry, ali moram Vam reči da ste Vi pomalo indoktrinirni HTV-om i ostalim MSM. Iz svih vaših komentara iščitava se da veličate sve ono što je Hrvatsko a sve ono što Vas okružuje van tih granica je manje vrijedno. Sagledajte sveukupnu cijenu HR i njezinog pučanstva za sve ove god. od 91. na ovamo. I neda mi se opet nabrajat (pljačke, privatizacije, pretvorbe itd.) sve one negativne stvari koje su doveli do ovakvog stanja u kojem se danas nalazi RH. I po čemu smo mi to bolji od susjednih država? Po dugu unutrašnjem i vanjskom? Po čemu?

Mile
4 godine prije

Samo nije jasno kuda će svi ti brodovi ploviti i biti konkurenti s cijenom prijevoza roba koje prevoze i tko će osigurati te brodove i teret kada ne mogu proći kroz Sueski i Panamski kanal dok god Amerikanci to ne dozvoljavaju!

norbert boulf
4 godine prije

Hrvatska brodogradnja, doista kada se sjetimo da je još za Austrougarske u Rijeci bilo brodogradilište (Danubiius) koje je projektiralo i gradilo podmornice ,a danas se hrvatska brodogradnja bori sa bankrotom, treba se pitati je li Hrvati mogu biti sami sebi upravitelji državom i zajdnicom koja se zove Hrvatska. Kako stojimo sa znanjem , idejama, pameću (ovdje u okviru brodograđevne djelatnosti) neka posluži ovaj primjer: dođe mladi inžinjer brodogradnje sa idejom kako umjesto propelera ostvariti propulziju plovila pomoću peraje (ovdje sada nećemo ići u detalje pretvaranja rotacije u linearno kretanje gore dolje ili ljevo desno- kako plivaju ribe i sisavci u moru) u nadležno ministarstvo i brodarski institut sa zamolbom da se napravi pilot model primjene ideje…. i onda birokracija, kako da se i kome daje patentna prava, da se u etalje objasni mehanizam kinematike -pretvorbe rotacije u sinusoidalno kretanje peraje, maltratiranje i pokušaji krađe intelektualnoga vlasništva…… mladi inženjer uzme obitelj… Čitaj više »

Sarmat
4 godine prije

Gdje je nestala hrvatska (juggoslavenska) brodogradnja? Nestala je kao što je nestala i YU, a kao što je nestao i njen dio, Hrvatska, na čijem tlu su brdogradilišta bila. Nestala je u dimu neoliberalizma, odnešena razornim valom kapitalizma koji je tresnuo Hrvatsku kao Thorov čekić. Nestala kao i strojogradnja, kao i elektronska indistrija, kao sve što nije konobarstvo i posteljarstvo.
A najtragikomičnije u svemu tome je da nitko za taj zločin ne snosi krivnju, nitko nikad neće za to odgovarati, nitko se toga čak ni ne srami, već naprotiv, doživljavaju to kao pobjedu demokracije i slobode.

© 2023 – Portal Logično

POVEZANE VIJESTI