Rusija planira autoput do Krima u iznosu od 1,5 milijardi dolara (100 milijardi rubalja), u nastojanju da dramatično skrati vrijeme putovanja i razvije turizam na poluotoku koji je aneksirala od Ukrajine 2014. godine.
Prvi dio biće dugačak 68 km i predviđeno je da košta skoro 60 milijardi rubalja (919 miliona dolara), a dužina cjelokupne rute na kraju će dostići 119 km, saopštile su vlasti.
Projekt je dio niza ulaganja u povezivanje Krima s „kontinentalnom“ Rusijom, na što je potrošeno 7,7 milijardi dolara (500 milijardi rubalja). Ovo uključuje izgradnju mosta Kerčanski tjesnac, koji je koštao 228 milijardi rubalja (3,48 milijardi dolara). U međuvremenu, 166 milijardi rubalja (2,53 milijarde dolara) dodijeljeno je i autoputu Tavrida dužine 250 kilometara, koji se nastavlja od mosta do samog poluostrva.
Sve veća potražnja za posjetom Krimu ima današnji uticaj na trenutnu infrastrukturu, pri čemu se putevi ne mogu nositi sa masovnim protokom automobila, naročito tokom ljeta – oko 36 hiljada vozila dnevno.
Razvojem nove rute biće skraćeno vrijeme putovanja od Krasnodara do mosta sa 2 sata i 40 minuta na 1 sat i 50 minuta i ponudiće se povećani kapacitet. U početku su zvaničnici planirali rekonstrukciju postojećih puteva, ali odlučeno je da je jeftinije izgraditi potpuno novi.
Krasnodar je najbrže rastući grad u Rusiji koji privlači velike količine migranata zbog svoje tople klime. Istoimeni region godišnje broji 17 miliona posjetilaca i uključuje Olimpijski grad domaćin Soči 2014. godine, kao i ljetovališta poput Gelendžika i Anape.
Trenutno postoje dva puta koji vode od Krasnodara do Krima, a izgradnja novog autoputa pomoći će ublažavanju zagušenja na rutama koje prolaze kroz druge gradove. Trenutno najkraći i najpopularniji put koji prolazi kroz Slavjansk na Kubanu dugačak je oko 150 km. Kako prolazi kroz stambene prostore u različitim naseljima, prosječna brzina na ovom putu je oko 60 km/h. Potpuno novi autoput sa četiri trake imat će prosječnu brzinu od 120km/h.
Autoput do Krima se ne rima sa Crvenkapica .
napomena autoru clanka
koristenje rjeci aneksija je neprofesionalno od tebe
krim se prikljucio rusiji i rusija je prihvatila krim da udje u njen sastav
rusija nije prikljucila krim
velika razlika je izmedju hitlerove aneksije austrije, americke aneksije hawaja ili poljske aneksijeciske teritoreije pred drugi rat
tehnicki krim se anexirao rusiji a ne da je rusija anexirala krim
inace, ruska anexija krima bi bila da nije proveden referendum i da su rusi jednostavno dosli i rekli, krim je od danas dio rusije
molim da se suzdrzite od takvih izraza koje koriste takozvane “demokratske” zemlje u smislu kriminalizacije dogadjaja koji su tamo proistekli
…i autoput će biti gotov, pa negdje 2098…
I izgradit će ga kompanija od đudoljudi a ne rusa.
čudno. ruske vlasti su poprilično dugo zazirale od izgradnje modernih autoputova kakvih ima po europi. zbog toga su znali biti čak i predmet sprdnje kao ono, vozidu stare kante i imaju prastare cestice gdje ne možeš gasa stisnuti kako treba. ipak, zadnjih godina su baš navalili s izgradnjom autoputeva svud naokolo.
Odkad se je Krim odlučio da se pripoji nazad Rusiji, stalno napreduje, a Ukrajina propada na nivo trečerazrednih afričkih država. Ko se sa Jenkijima druži, ostane bez gača……..
Ruska savudrija pa nisu ludi pusttii krim i to dotepencima. Šaka sa megdana je izabrao krive saveznike
Porasti će Rusiji BDP zbog ovoga, i zbog mnogih drugih kapitalnih prometnih projekata koje rade ili koji trebaju započeti, bar 4%. Nekome će od muke na ovo para da prokulja iz ušiju i nosa.
rusija nema para za čunga lungu a kamoli za autocestu
Krim je prije 50tih bio dio Rusije pa ga je Hruscov ukrainac pripoijo Ukraini toliko o tome kako je nesto aneksirano.