Usred napetosti sa Sjedinjenim Državama Kina je emitirala videozapis u kojem se po prvi put prikazuje najveća formacija naprednih stealth aviona J-20.
Narodna oslobodilačka vojska Kine objavila je prošle nedjelje snimke sedam aviona J-20 koji lete u formaciji koja nikada nije viđena na nebu azijske zemlje. Kineska državna novinska agencija Xinhua opisala je to kao “impresivan zračni show”
“Ti će zrakoplovi, opremljeni raketama zrak-zrak i zrak-zemlja, imati veliku ofenzivnu sposobnost”, rekao je kineski vojni analitičar Yanan Wang za Asia Times.
Yanan je također rekao da ti borbeni avioni ističu superiornost Kine u regiji i jamče sposobnost azijske zemlje u borbama protiv neprijateljskih položaja.
S druge strane, kineski vojni stručnjak Song Zongping naglasio je na engleskoj verziji internetske stranice kineske vojske “kako će se J-20 ubuduće boriti sa suparnicima koji se usude provocirati Kinu u zraku”.
Peking je postao jedan od vodećih svjetskih proizvođača zrakoplova, zbog čega se sve više pale alarmi u Washingtonu.
South China Morning Post piše kako su zrakoplovi pokazani SAD-u s ciljem otkrivanja tajne i elemenata pete generacije borbenog aviona J-20.
SAD su oduvijek izražavale duboku zabrinutost zbog značajnog rasta vojnih sposobnosti Kine. Bivši američki ministar obrane Patrick Shanahan je, definirajući prošlog ožujka tri glavne prijetnje s kojima se Washington suočava, rekao: “Kina, Kina, Kina.”
Osim toga, Washington i Peking se bore i na drugim područjima, a jedno od njih je Južno kinesko more. Kina u ovim vodama, poznatim i po teritorijalnom sporu više zemalja, ima skoro 90% akvatorija. Dio suvereniteta na ovo more, koje sadrži ogromne rezerve nafte i plina, polažu i Tajvan, Bruneji, Vijetnam, Malezija i Filipini.
Washington je poslao nekoliko zrakoplova i ratnih brodova blizu otoka koje u vodama Južnokineskog mora kontrolira Peking, pod izgovorom da brani “slobodu plovidbe”.
Peking osuđuje prisustvo brodova i vojnih zrakoplova u blizini svojih otoka i to vidi kao napore SAD-a za militarizacijom tog područja, gdje Kinezi, kako tvrde, polažu pravo na suverenitet “otoka Spratly i susjednih voda”.
VIDEO: „Promotivni“ uradak Narodne oslobodilačke vojske Kine
25 komentara
kineski aeroplani lete …ameri u svojim letecim ves masinama koje ne lete mogu kiseliti kupus i krastavce….a mogu sluzit i kao kiosk za prodaju novina sa laznim (citaj fake brake news) prelomljenim vijestima …..
Ma šta izaziva ??😀😀😭😭
Yenkiji ne mogu dić odjednomi sedam 35-ica da ih zavežu na zeppelline !!😂😂😶🤧🌚😇
Stvarno, Kina je ovaj put podigla svih sedam svojih stealth aviona, samo pitanje je koliko ih se je cijelih vratilo na aerodrom? Možda samo 5.
Guglaj “F-35 elephant walk.” 🙂
Nisu uspjeli podici sedam tih slonova, nego 35… sa jedne piste. Cudi me da Kina, sa tolikom industrijskom bazom i financijskim sredstvima, nije u stanju do sad napraviti vise ovih pticica nego jadna Rusija svojih Su-57.
Na avionu rakete zemlja-zrak?
@suma
Bravo !
Vrhunsko zapažanje ,moj naklon!
Slabo vam je zapažanje.
Nije,nije,ispravili su !!
potpisujem
Pise lijepo “rakete zrak-zrak i zrak zemlja”. Ne vidim sto tu nije jasni??
Uh, svi se dižu, još malo će i majmuni u africi dobiti i imati svoje suverene države, a ovo naše područje bivše države se vraća nazad u kameno doba. Gledao sam SF film u kojem su ovakvi kao mi (balkanci mislim) došli na izvor po vodu, a u toj situaciji ih puškom (tako je izabrao taj lik, koji je iz neke druge države došao samo zbog toga, a mogao je birati načine lova – vatreno oružje, hladno oružje, lov psima ili otrovati vodu i gledati kako umire lovina!) love lovci koji su to platili kako lovci već plaćaju, ali ono kaj me izbacilo iz takta jest da je to od države uređena grana ekonomije…
Nismo daleko od toga da to postane stvarnost do zadnjeg slova.
Dobro, što…. Kinezi se malo produciraju….. razumljivo.
I nadalje imaju problem sa proizvodnjom mlaznih motora. Pa hoće kupiti većinski udio u ukrajinskom Motor Sichu. Tvrtki sa znanjem i iskustvom još iz sovjetskih vremena. Pa je Bolton našao za potrebnim da se ukaže u Kijevu da to spriječi. Jedan od najvećih, ako ne i najveći izazov je razvoj suvremenog mlaznog motora.Usprkos napretku znanosti, to je i danas iznimno velik izazov u kojem se napredak ostvaruje sporo. A da nije lako napraviti mlazni motor od nule, pokazuje se i na primjeru Rusije i razvoja njihovog novog motora Saturn izdeliye 30 za SU-57. Pa sadašnji SU-57 koriste, doduše odlični Saturn AL-41F1S za SU-35S, ali ipak to nije motor za zrakoplove pete generacije. A ni budala ne može reći da Rusi ne znaju napraviti dobar mlazni motor.
Kako je teško razviti mlazni motor kad se počinje od nule pokazuje Indija. Njihov turbomlazni motor Kaveri razvija se od 1989., a čini se da neće uskoro biti gotov. Dapače, za laki višenamjenski borbeni avion Tejas Mk2 odabran je američki General Electric F414.
Kinezi imaju poblema s motorom WS-10, čiji je razvoj počeo 1986. g. Brojni problemi riješeni su uz veliku stranu stručnu pomoć, pa je prvi predserijski WS-10A prikazan tek 2008.g. Ali, onda se pročulo o premalom potisku i nedovoljnoj pouzdanosti. Pa je prvi kineski višenamjenski borbeni avion J-10B opremljen s WS-10A viđen tek 2011. g. Zbog problema s čestim kvarovima samo je manji dio Chengdu J-10B opremljen kineskim motorom, a ostali s ruskim AL-31FN. Razvoj WS-10 još uvijek traje. Kinezi razvijaju J-20 i J-31, s tim da će samo ovaj zadnji ponuditi za izvoz. J-31 također ima probleme s motorom. Prototipovi imaju ruske RD-93 jer kineski WS-13 još nije završen.
Probleme su imali i Amerikanci s razvojem motora za F-35. Prvi problemi javili su se još 2006. i nastavili su se iduće dvije godine. Prvo su krajem 2011. odustali od razvoja motora General Electric/Rolls-Royce F136, pravdajući to enormnim povećanjem troškova. Kao sigurniji i jeftiniji odabran je Pratt & Whitneyjev F135, koji je razvijen na osnovi motora F119 za F-22. Iako je Pratt & Whitney uspješno razvio motor F119 za F-22, imao je podosta problema u razvoju motora F135 za F-35. Veliki dio problema došao je zbog pokušaja da se ostvare performanse koje su bile na samom rubu mogućnosti materijala od kojih je motor napravljen. Zbog toga je napravljen opsežan redizajn motora, prije svega kompresora.
Raptor ima turboventilacijske motore Pratt & Whitney F119-PW-100. Suhi potisak tog motora je 116 kN (s naknadnim izgaranjem 156 kN), što je dovoljno da Raptor može krstariti nadzvučnom brzinom bez uporabe naknadnog izgaranja. Za F-35 je razvijen još napredniji turboventilacijski motor Pratt & Whitney F135 suhog potiska 125 kN (s naknadnim izgaranjem 191 kN). I F-35 može krstariti nadzvučnom brzinom bez uključivanja naknadnog izgaranja. Za usporedbu, u F/A-18E/F Super Hornetu se koristi stariji General Electric F414-GE-400 čiji je potisak 62,3 kN i 97,9 kN s naknadnim izgaranjem, a u Eurofighter Typhoonu motor Eurojet EJ200 sa 60 kN suhog potiska i oko 90 kN s naknadnim izgaranjem.
P.S.
A da i najbolji imaju probleme, govori da su poslije iranskog rušenja američkog drona RQ-4 , u bazu Al-Udeid u Kataru prebačeni F-22 iz 192. lovačkog vinga Zračne nacionalne garde iz Langleya, Virginia. Devet Raptora je sa četiri tankera KC-10 Extender i jednim KC-135 sletjelo u španjolsku bazu Moron. Odatle je šest Raptora odletjelo u Katar, dok su se dva zbog tehničkih problema vratili u Španjolsku, a jedan nije ni krenuo iz Španjolske. Do sada su i oni valjda u Kataru.Tehnički problemi sa Raptorima i nisu neka novost, jer su vrlo zahtjevni za održavanje. Ukupna operativnost ovih zrakoplova trenutno i nije baš velika. Teško da će Raptori, kojih ima ukupno oko 186, ove godine dostići 80 % prosječne ispravnosti. Koliko je Pentagon, tj. Mattis prošle godine prije odlaska, propisao. Kao i za F/A-18, F-35, F-15 i F-16.
Svaka čast kolega lijepo ste to napisali.
Hvala pajdo, ne znam šta mi je ovih dana.
Inače rijetko me hvata, a kad me uhvati, kratko me drži….. 🙂
Lako je njima biti nevidljivi kada nemam naoćale.
Može ih spasiti ako ovih igračaka naštancaju jedno deset puta više nego ciojenkiji koji toga imaju za bacanje. Spasiti ih može samo nukleus trijada, pogotovo udesetorostručenje podmorničke. Zato su i napravili onaj dok koji pravi dvije odjednom nuklearne podmorince. Stvor ih će ih strmopizidi isto ko u drugom rozmarina beba ratu švabe i ruse ako ne naprave dovoljan broj nukleusa da ih se boje.
Nejasno je gdje je interes onih koji mole Boga da dođe do rata između USA i Kine.Kineska “narodnooslobodilačka vojska” je i pored naglašene samoreklame još uvijek daleko slabija od US Army.Amerikanci nemaju potrebu govoriti o svojim vojnim projektima kao što to rade Kinezi i Rusi što je kod pametnog čovjeka znak za zabrinutost.Vjerojatno su stoljećima ispred ostalih i nemaju se potrebu hvaliti.
A koji je to rat US Army samostalno dobila?
Njima i nije cilj dobiti rat,već započeti.A onda ništa lično to je samo biznis
U zadnje vrijeme je puno americkih vojnih projekata dozivjelo polom, a obzirom koliko love su ulozili u razvoj tih projekata, stvar je jos puno gora.Tako da se i nemaju cime hvalit.Najvise reklame i pijar za rusko oruzje su napravili sami Ameri. Otkad su poceli sankcijama kaznjavati kupce ruskog oruzja, prodaja tog oruzja munjevito raste jer tko ce kupiti skuplji Patriot spram superiornih S-300/400.Ili avione koji su daleko bolji odnos dobiveno/ulozeno od americkih
Ti i dalje suze roni i više ne piši bedastoće!
Godine usavršavanj tehnologije , čemu ? Eto za samo tri godine Erdogan izbacuje na tržište 6 i 6+ tehnologiju
Impresivno i kvalitetno za to se suparnici i ljute.
drzava texsas je danas jaca i od rusije a ne kine.
Ovih Kineza ima ko Rusa.