Prema Bloombergu, EU se suočava s problemom ruskog dizela

Dizel
14 komentara

Moskva je i dalje daleko najveći opskrbljivač regije unatoč prijetećem embargu

Europa se i dalje snažno oslanja na Rusiju kao izvor dizela, izvijestio je Bloomberg u utorak, ističući da regija mora pronaći nove zalihe s manje od deset tjedana dok sankcije ne blokiraju uvoz. Prema medijskom izdanju, pozivajući se na podatke Vortexa, Europska unija i Ujedinjeno Kraljevstvo dobile su gotovo polovicu vodenog uvoza dizelskog goriva iz Rusije u prva 24 dana ovog mjeseca. Razina oslanjanja navodno je porasla od listopada, u skladu s ukupnim povećanjem uvoza u regiji, kako bi se nosila s padom kapaciteta u Francuskoj zbog tamošnjih štrajkova diljem zemlje. Sveukupno, tankeri su isporučili prosječno 1,34 milijuna barela dizelskog goriva dnevno od 01. do 24. studenoga u EU i Velikoj Britaniji, pokazali su prikupljeni podaci. To je oštro niže u odnosu na listopad, ali još uvijek više od prosjeka za prvih 10 mjeseci ove godine, stoji u izvješću.

Rusija je u tom razdoblju isporučivala oko 600.000 barela dnevno, što je 45% ukupne količine za regiju. U listopadu su EU i Velika Britanija nabavile 34% goriva iz Rusije, a prosjek za prvih 10 mjeseci ove godine iznosio je 51%.

U međuvremenu, od 5. veljače, sankcije EU-a gotovo će prekinuti pomorski uvoz dizela i drugih rafiniranih proizvoda iz Rusije. “Zemlja je još uvijek daleko najveći pojedinačni vanjski opskrbljivač bloka, što znači da se kupci suočavaju s oštrom krizom osim ako ne mogu nabaviti više barela drugdje kako bi popunili prazninu”, izvještava Bloomberg.

dizelembargoeuOpskrbarusijauvoz

Stavovi izneseni u tekstu i u komentarima ne odražavaju nužno stav redakcije.

14 komentara

  1. Tupko Glupko2

    “..ističući da regija mora pronaći nove zalihe s manje od deset tjedana dok sankcije ne blokiraju uvoz.”

    Ono kada sankcioniraš sam sebe.
    Kao što su sankcionirali, mogu i izuzeti od sankcija.
    Ne bi im bilo ni prvi, ni drugi puta.
    Znamo kakvi veleumni kapaciteti sjede u Briselu.
    Tko zna, možda nas iznenade i već su riješili problem.

  2. Rover702

    Sad ih Rusija može zeznuti i proglasiti sankcije za neprijateljske zemlje u roku odmah i ostaviti EU bez goriva.

    1. Tupko Glupko2

      E, onda će Rusima za kaznu lupiti deveti krug sankcija 😃

  3. eukolonija2

    Ruski energenti nisu samo najjeftiniji za Euroaziju oni su i najsigurniji za opskrbu.

  4. Gira2

    Prvo je bilo da će svijet umrijeti bez ruskog žita, poslije toga je bila priča da će se Evropa smrznuti bez ruskog plina, a sad evo ga dizel. Pa dobro ljudi da li stvarno mislite da svijet ne može bez Rusije. Normalno da može isto kao što i Rusija ože bez razvijenog zapada. Pa hajmo onda svatko na svoju stranu. Zapad ka 22. stoljeću a Rusija ka kamenom dobu. BTW, jeste li vidjeli fotografije ruskih bolnica na dalekom istoku? Da li ste vidjeli standard života u selima ruskog zaleđa? Tko voli neka izvoli.

    1. eukolonija2

      Pitaš li se otkuda ovolika inflacija u Europi. Kako misliš zadržati standard srednje klase u Europi ako si ga do sada držao isključivo zahvaljujući jeftinim energentima koji čini dobar dio inputa u proizvodnji pored radne snage. Ako povećavao input proizvodnje na energentima onda ga moraš smanjivati na radnoj snazi da bi ostao konkurentan. U protivnom sa Kinom koja ima manji input radne snage u kombinaciji sa energentima Europa nema šanse da ostane konkurentna. Gubitak tržišta je ono što je najveća opasnost za proizvođače. Njemački gospodarstvenici ne dijele tvoje mišljenje. To su oni što zapošljavaju Nijemce

    2. Volta2odgovor korisniku eukolonija

      Idemo redom. Inflacija ne nastaje zbog poskupljenja energenata. Evropa nije živjela na jeftinom ruskom plinu. Njemačka je zatvorila svoje nuklearke i fokusirala se na ruski plin. Od ukupne potrošnje plina Njemačka je 50% uvozila iz Rusije. Rusija je profitirala od prodaje plina Evropi te je zato i gradila Sjeverni tok. A što se Kine tiće ona je došla do svog maksimuma. Kina ovisi o izvozu svojih proizvoda a brodska vozarina je jako poskupjela. Kineski radnici su postali skupi i ako se doda skupa vozarina kineski proizvodi postaju nekonkurentni. Pad industrijske proizvodnje u Kini mogao bi izazvati socijalne nemire. Ako te interesira mogu ti malo pisati i o Tajvanu. Samo započni.

    3. Mali Boro2odgovor korisniku Volta

      Ti si tup ko ona stvar, nisi li čuo da se Kinezi odavno pripremaju za to o čemu trkeljaš i okreću se domaćem tržištu . Ma što se ja uopće trudim to ne ulazi u isprane mozgove anglosaskim podguznim muhama.

    4. eukolonija2odgovor korisniku Volta

      Ti si profulao cijeli balun. Osim insinuacija nisam pročitao ni jedan kontraargumenat od tebe. Dobar ti je ovaj biser citiram ” Inflacija ne nastaje zbog poskupljenja energenata”.

    5. Tupko Glupko2odgovor korisniku eukolonija

      I ja sam mu pokušao to pojasniti, ali uzalud. Isprani mozak, trol ili sendvičar.

  5. Max59k

    Eu sama sebi puca u nogu.

  6. tihobl57k

    Zanimljivo je to ako je Brisel tempirao zabranu uvoza dizela pre pamiranu veliku ofanzivu. Sve sto ima vlastitog dizela morace slati Zelenskom. Za proljetnu sjetvu nista nece ostati.

  7. Klica2

    Ja da sam na mjestu Rusije bih jos davno prekinuo svu opskrbu i prebacio prodaju u Indiju, Kinu i druge prijateljske zemlje. A mi u Europi bi se tek mozda tada pokrenuli protiv onih koji su pravi uzrok svih nasih problema

© 2026 – Portal Logično

POVEZANE VIJESTI