Veliki iranski proizvođač automobila SAIPA pokrenut će prodaju automobila u Rusiji 1. lipnja, najavio je u ponedjeljak čelnik tvrtke Best Motors Aleksandr Stepanov.
Drugi najveći iranski proizvođač automobila po količini isporučit će ukupno 45.000 vozila na rusko tržište tijekom tri godine prema izvoznom ugovoru vrijednom 450 milijuna dolara. Prva serija od 1000 modela automobila Quik, Saina i Shahin trebala bi stići do ljeta, rekao je Stepanov novinarima.
Dodao je da Best Motors planira prodati najmanje 10.000 automobila tijekom prve godine i otvoriti čak 120 prodajnih mjesta u različitim regijama Rusije.
Ruska tvrtka pregovara s iranskim proizvođačem o lokalizaciji proizvodnje u Sankt Peterburgu, rekao je Stepanov.
Ranije u veljači, izvršni direktor iranskog proizvođača automobila SAIPA, Mohammad Ali Temouri, rekao je da je “SAIPA grupa spremna poslati svoj inženjerski i tehnički tim u Rusiju kako bi ažurirali svoje proizvodne linije i omogućili stvari. Osigurat ćemo proizvodnju i opskrbu automobila u rusko tržište.”
Cijene iranskih automobila navodno će varirati od milijun rubalja do 1,7 milijuna rubalja “od najjeftinijeg do najskupljeg modela”, objasnio je Stepanov.
Veliki bliskoistočni proizvođači automobila promatraju rusko tržište nakon egzodusa europskih, američkih i japanskih marki.
“Promet automobilskog sektora u Rusiji veći je od 20 milijardi dolara i možemo dobiti dobar udio na ovom tržištu nakon odlaska njihovih glavnih partnera zbog sankcija”, rekao je čelnik Iranske organizacije za trgovinski razvoj Alireza Peyman Pak.
U veljači je iransko Ministarstvo trgovine objavilo da SAIPA, zajedno s drugim velikim proizvođačem automobila Khodro, prolazi certifikaciju u Rusiji za buduće isporuke vozila.
32 komentara
.. da sam ja Putin, naredio bih proizvođačima automobila u Rusiji da, poput Kineza, počmu kopirati zapadne marke automobila i da krenu u masovnu proizvodnju i prodaju istih – ha, ha, ha… Ako bi zločinačka zapadnjačka elita počela laprdati, istog trenutka i dana bih okrenuo nuk oružje prema njima….. 🎃.. Zločinci svijeta, poput Njemačke, Francuske i ostalih, trebali bi platiti za sve zločine počinjene u svijetu posljednjih nekoliko tisuća godina.
Čemu ?! Ta zapadna auta jesu interesantna – za Ruske gradove ! No izvan gradova SE UOPĆE NIJESU pokazala ! NAPROTIV !! Prvo su se Rusi zaljeteli pa – ko i svi … Požurili vlastiti novac , ugrađivati u — kante ! Da bi im se brzo pokazalo da to UOPĆE NIJE za Ruske uslove ekspolatacije !!! Posebice KAMIONI !! To smrzavalo , pucalo , krepavalo a djelovi skuuuupi – u vražju mater !!! Brzo su se vratili svojim Kamazima i ostalom … Ovo sada što naručuju , homoligizacijski mora bit prilagođeno , Ruskim zahtjevima … Europljani nijesu željeli ili nijesu mogli tomu odgovoriti i — kraj ! Neka prodaju sada — samima sebi ili … Japancima 😁
Vidi ! Točno veliš 👍 . No malo ljudi zna jer se naprosto ni ne interesira da su to već uradili ( podstakli svoje gospodarstvo ) i to u svim segmentima do nekih , najneočekivanijih 😉 – ne – nema veze sa proizvodnjom oružja ,niti energenata .. U zapadnim medijima se i dalje predstavlja da – istina – imaju raketa , nafte i gasa ali sve ostalo …. Da im zapadne tehnologije nema – kruha jeli nebi … Rusi to vrlo vješto koriste te čak to i potvrđuju – ULJULJKUJUĆ ove u vlastitoj bedastoći 😁. Na ruku im ide što SE NE SMIJE – NIŠT RUSKO u medijima spominjat a da nije pijano , nakazno , goulag i slično . Bilo je tu , nekoliko siteova na Engleskom , vrlo popularnih svojedobno , koji su davali , vrlo interesantan i dost realan prikaz – kao na primjer – Britanski site ” English Russia ” ( i sad postoji – neažuriran usljed stalnih napada ) i iz kojih se dalo saznati , puno toga Interesantnog pa ” Russia Beyond ” , doduše Ruski site i svega još par … Sve u svemu , malo ljudi zna da LAVOVSKI DIO PRIHODA Russije danas dolazi od ????? PROIZVODNJE ZDRAVE HRANE I SJEMENA — NO GMO CRAP 👍👍👍🍸!!! Preko 50% ⚠️ !!! Ostalih 50 % otpada na — SVE OSTALO tj. energente , oružje , gnojiva , metali , proizvodi široke potrošnje itd … No … Na njima je … Neka se i dalje nastave samozaluđivat – otrježnjenje će im doć — BOLNO — PREKASNO 😉 ! Živjeo 🍸
… 👍 (igor sikorski – rus, zora arkus duntov – rus….. itd, itd…….)…
kopiranje znači učenje. tako se uče kinezi, ali i mi bi morali, početi malo da kopiramo kineze.
Balkan je zaostao na plemenskom nivoju, gorem od arabskog. Ljudi su vjerski i nacionalno posvađani do fundamenta, susjed susjeda mrzi zbog banalnih stvari, a krađa, korupcija i prevara su najrašireniji zanati balkanjera. od zapada su balkanci kopirali sve najgore navike, jer se tako osječaju napredniji i civilizovaniji. Totalna greška.
…
Nemože se kopirat auto jer za kopirat auto treba imat robotiziranu proizvodnu liniju i kopije svih dijelova, a ko ima robotiziranu proizvodnu liniju i mogućnost proizvodnje svih dijelov sposoban je proizvest auti i sam pa onda mu ne treba kopija jer ima original.
Dizajniranje limarije i interijera nije problem, plate se dizajneri i imaš auto kakvoga zamisliš. Problem su motori, transmisije, kočioni sistemi za koje treba razvoj, a Rusi to nemogu stić, a za većinu jednostavnih dijelova Rusija nema već uspostavljene kapacitete kao zapad gdje jedan zapadni proizvođač automobila ima na desetke tisuća subcontractora koji mu isporučuju dijelove.
Rusi su lani počeli proizvodit svoje putničke avione koji bi trebali zamjenit Airbus i Boeing, ali još su nekoliko godina daleko od toga, i nije pitanje mogu li, nego koliko im vremena treba.
Rusi imaju mnogo robotizovanih linija za izradu avtomobila, koje su ostale od odlaska francuskih i njemačkih proizvođača.. Sve imaju što treba, samo je pitanje ulaganja i interesa domačih bogataša. A da Rusi znaju praviti avtomobile, to su več dokazali. Nije to više neka jaka tehnologija, jer je ovladavaju praktički sve države, koje žele proizvoditi svoje avtomobile. Iranci su dobar primjer, kad se hoče, to se može.
Avtomobili i telefoni nisu baš neki pokazatelj napredka i civiliziranosti društva, iako mnogi tako misle.
kažu finci zašto imaju ladu nivu u dvorištu: kad je jako hladno…
nije baš tako.
evo tesla je počela od nule i auti su im puni blata i prašine (krivo je dizajnirano pa se sve zavlači pod karoseriju) tako da dobro zvuči ali iskustvo i tehnologija materijala je presudno.
youtube . com / watch?v=1169rqnwa00
Russia revives Soviet-era Moskvich car brand using a former Renault plant
Pa vidim na YouTube baš sada i da planiraju uvoz , interesantnih hybrids Kiira EV Smack from Uganda 🧐 ?! Em što su ta vozila , dost velika , nadasve ugodna sa lijepim interior , autonomije od 80 Km u čisto electric modu sa motorom od 1.8 ccm – Petrol – Euro 5 100 Bhp – no ono što je posebno interesantno a rijetko se viđa da su PUNJENJE vozila , obezbjedili DOKLE AUTO RADI NA PETROL 😄 👍 ! Kod , ovih Euro-American se to dješava ,obično , tokom kočenja i … Na chargeru 👎 .Još i puno bolje izgleda no te PRERUŽNE Tesle a pogotovu spram interior !!! Vozilo je prilagođeno , drndanju po Afričkim drumovima ( znači build to last 👍 ) a po cijeni – četvrtine ⚠️ , jedne Tesle ! VRLO UPOTRIJEBLJIVI I NE PRETENCIOZNI 🍸 ! Vidim i da kane naručiti i The Kayoola EVS – Fully Electric Low Floor Bus sa izvrsnim karakteristikama , također … Imaju namjeru uvest i uistinu TVRDE , Innoson G80: N27 i Innoson G40: NN17 kao i Innoson Carrier 4×4: N13 .. Izmeđ ostalog , tak da Europljani , mogu računati na BITNO SUŽENJE tržišta i to — ZADUGO 😎
Očekivano.
Mi ta Iranska auta nikad nećemo vidit, ne zato šta nevaljaju, nego zato šta su nekoliko puta jeftinija, a nisu toliko lošija, i šta je najvažnije, sigurnon se lakše i jeftinije popravljaju od zapadnih i japanskih :):)
Bilo ih je u Švicarskoj i Španjolskoj u prodaji … Ne znam ima li ih još …. Sumnjam … Israeli lobby 😉
Zabranice na zapadu beznince i dizele prije 2035. Mi u BiH moracemo preci na lade.
Posle valjda prelazimo na volovsku upregu i magarce.
Neće ih bit dotle … Ne beri brigu 😉🍸
Tesla je poluproizvod, a ne proizvod.
Sta ce tebi u BiH luksuzno vozilo ti si svakako traktorista od 95 hahaha naucio voziti traktor dok si bjezao hahahh
Француска купује течни гас у Кини, плаћајући у јуанима.
Pa kako ?! Ta zna se što je red 😉 ! A Francuzi ljepo vaspitani pa … 😉😁🍸
Сирски је известио Зеленског да Оружане снаге Украјине нису у стању да организују контраофанзиву код Бахмута, а одбрана града се пребацује на централни део, који украјинска војска покушава да задржи. Генералштаб очекује да ће се у наредним данима појачати напади руске војске на Бахмут како би се Оружане снаге Украјине приморале на пребацивање на периферију града.
Украјински извор
Сирски тражи од кабинета председника да употреби западне тенкове за задржавање Бахмута, чија је одбрана у критичном стању. Оружане снаге Украјине и даље губе 3-4 градска блока дневно, а непријатељ методично истискује украјинске трупе. Командант копнених снага сматра да је једини начин да задржи Бахмут организовање концентрисаног напада на Ивановское, који ће му омогућити да се деблокира пут и уклони оперативно опкољење града.
Украјински извор
У Русији серија хапшења. У акцији ухапшени политички функционери и високи официри из састава Росгвардије ради кривичног дела корупуције и ратног профитерства.
To – pomlatit !
Još prije koji desetak godina ili više pročitao sam da su Iranci pokušali prodavati svoje aute na Ruskom tržištu. Ali nitko nije bio zainteresiran za Iranske automobile. Rusi su mogli do sada proizvoditi nabolje Ruske Automobile na tržištu, ali zbog korupcije nisu bili u stanju proizvesti ni kvalitetne postojeće automobile. Rađe su se vozili Mercedesima i ostalim zapadnim autima. Nek se sada voze u Iranski autima, koje prije nisu htjeli.
Ne znaju više gdje udaraju pa poput pijana u magli …… Živjeli 🍸
Meni nije vazno samo da je pouzdan i da radi pa makar bio iz Zambije. Ako ce Iranski bit sve to, Rusi ce bit zadovoljni, a oni koji hoce Android a ne auto nek se J
čisto jedna priglupa ideja:
uzme se mercedes 190d
napravi se 3D scan auta (svih dijelova) i masovno se proizvodi.
ide na ulje od repice i naftu.
pa ko nema nafte uzgaja repicu.
greta na antidepresivima.
Iranci kažu da su vozila marke Khodro pouzdana, mogu doživjeti i po 10 ili više godina bez ozbiljnijeg servisa. SAIPA kažu baš i nije takva po pitanju kvalitete.