Danas je pušten u promet most koji će Krim povezati s Rusijom i smanjiti prometnu izoliranost poluotoka koji je ponovno ujedinio s Ruskom Federacijom nakon referenduma održanog 2014. godine.
Krimski most je dug 19 kilometara i prelazi preko Kerčkog tjesnaca koji razdvaja Azovsko od Crnog mora i povezuje poluotok Krim s Krasnodarskom regijom na jugozapadu Rusije.
Most je osobno otvorio Vladimir Putin, koji je vozio prvi kamion u koloni koja je prva prešla cestovni dio mosta s četiri trake. Uz ova će se naknadno izgraditi željeznički dio s dva kolosijeka.
Izgradnja mosta je počela u veljači 2016. godine i koštao je oko 2,9 milijardi eura. Tijekom posjete radovima u ožujku, nekoliko dana prije pobjede na predsjedničkim izborima, Putin je zatražio “da most bude gotov već u svibnju, kako bi se ljudi njime mogli koristiti tijekom ljeta”. Most će biti otvoren za automobile i autobuse od sutra, 16. svibnja, priopćio je Kremlj, što znači da je jedinstvena inženjerska struktura, Krimski most, otvoren šest mjeseci prije planiranog roka. Prema planu, vlakovi će željezničkim dijelom mosta početi prometovati krajem 2019. godine.
Daily Telegraph: Krimski most je postao simbol geopolitičke pobjede Putina
Vladimir Putin je osobno otvorio most koji je postao jedina cestovna veza koja povezuje Krasnodarsku regiju s Krimom. Za Daily Telegraph je ovaj projekt geopolitička pobjeda ruskog predsjednika i ne treba skrivati istinu da je ovaj most ujedno i pravi uspjeh inženjerske misli.
“Vladimir Putin je osobno otvorio most koji će biti jedina cestovna veza koja povezuje Rusiju s Krimom”, piše The Daily Telegraph.
Prema tome, navodi britanski list, “ruski predsjednik je dokazao vlast Moskve nad pripojenim poluotokom i oslabio izolaciju Krima”.
Kako piše autor članka, ukupna duljina mosta je 19 kilometara, a gotovo 4 kilometra prelazi preko vode. Ovo je najduži most u Rusiji i jedan od najsloženijih inženjerskih projekata.
“Vladimir Putin je osobno nadzirao provedbu projekta i ovaj most je za njega postao simbol pobjede“, piše The Daily Telegraph i dodaje “kako se most gradio preko Kerčkog tjesnaca poznatog po vjetrovima i olujama”.
“Zbog toga je most postao ne samo geopolitička pobjeda, nego pravo inženjerijsko postignuće. Most ima 595 nosača, a neki od njih su postavljeni na dubini od oko 100 metara. 1945. se sagradio most preko tjesnaca, ali je ubrzo potonuo u led”, piše Daily Telegraph.
Britanski list navodi kako je prije izgradnje glavne veze s Rusijom Kerčki tjesnac bio trajektni prijelaz. Sada kamioni udaljenost od kopna do Krima mogu prijeći za 20 minuta, dok su prije za mjesto na trajektu morali čekati nekoliko sati, a ponekad čak i cijeli dan.
58 komentara
Placite luzeri…
Reklu su da su sve snimke bile hologram. Kako kamioni i miješalice za beton prelaze hologram?
Pa mostom prilaze hologram, Laki.?? I ovo je jos jedan dokaz da ovi vrazji Rusi imaju najsavrseniju hologramsku tehnologiju na svitu. Hahahaaaa ???
Nek je i najsavršenija, šta će mi bez Marije Zakharove. Svaka čast i mostu i Kamazu i Putinu, ali di mi je Maria?
ARCH, nije Maria Zakharova, već je Marija ZAHAROVA bez onoga K. Ruski je slavenski jezik i mi smo slavenski govornici, pa slavenske riječi pišemo onako kako se izgovaraju.
Ne znam koji je to vrag ušao u nas, da baš te ruske riječi zadnjih godina pišemo na engleski način. U vrijeme tame (hhahaa, socijalizma), takvih pogrešaka nije bilo.
Inače dilema postoji, kako završavati neka ruska ili ukrajinska, bjeloruska prezimena. Npr., da li samo za skladatelja klasične glazbe, Čajkovski ili pravilno ČAJKOVSKIJ ? Ok, ime mu je bilo Petar, tako mi pišemo, iako je na ruskom PJOTR. Ali, hajd za ime, manje bitno.
Ja nemam dileme kako pisati ta neka imena ili prezimena.
Zlatane@dobro da si nam skrenuo paznju. Stvarno je nonsens da mi pisemo ruska imena u engleskom stilu.
tako je, ali glavno da si ti napisao “nonsense”…ahahaaaa da nonsense, pa sto fali “stvarno je glupo” ili “.stvarno je glupost” ili “stvarno nema smisla” ili “stvarno je besmislica”……sve su ti baba i mater govorile nonsense.
Melaniji odma odkazo bubreg
Ma zaboli je minjda. ???
Koji lik….sto bi se reklo dunđer majstor najgore vrste,u sve se petlja ???
Nemojte dvaput reći! Moglo bi Kolindi pasti napamet demonstrirati njezine upravljačke vještine. Mislim, što ti vrijedi počasni doktorat iz Rusije ako ne možeš pri svečanom otvorenju sam na traktoru izvesti duljinu Pelješkog mosta? ?
..ma treba imati majstora za ‘napraviti’ a ne za ‘pokvariti’
E kada bi vi znali sta je “dunđer majstor”….
Sino@ pa izraz za Masona. Hahahahahaa
Haxahaxa baš….
Kako to da Plenky nije bio u koloni??
Putine, moze li se taj most produziti i do nas?
???
Pa on je u drugoj koloni. U koloni priko mosta za Junkerovo misto. A ona ne prilazi priko Krckog mosta???. A ko zna, mozda je opet upa u anemiju?
Najprije da zapisem da volim citati vas portal I da ga posjecam svaki dan I da se vam zahvaljujem za zanimljive teme o kojim pisete.
Ali……skoro svaki clanak kojeg precitam ima jednake gramatske greske u stilu:
“Vladimir Putin je osobno je nadzirao provedbu projekta…..ili …..1945. se sagradio se most preko tjesnaca.
U glavnom nista dramaticno ali za dizanje razine ovog portala trebalo bi se to malo popraviti. To je samo dobronamjerna primjedba 🙂
Pozdrav iz Slovenije
Poštovani Amistad,
Hvala na upozorenju. Sve činimo da takvih grešaka ne bude, međutim redakciju portala Logično čine entuzijasti. Portal Logično nitko ne financira. To je jedini razlog što nemamo kvalitetnog lektora.
Sve će doći na svoje mjesto. Molimo vas za strpljenje.
Ugodno čitanje.
pa ne treba ti lektor za greske koje ne prave ni oni sa osnovnom skolom.
točno. Ali malo kulture uvijek dobro dođe. Zato ajd nazad na produžnu.
Poenta gradnje ovog mosta je prvo ekonomska ,drugo simbolicka a trece politicka . Osnovna varijanta povezivanja Krima sa ostatkom Rusije je bila osvajanje kopnenog koridora Novoazovsk-Mariopolj-Berdjansk-Krim pocetkom 2015 (nakon Debaljceva) I sa tom podelom zamrznuti konflikt u Minsku. Ekonomski gledano hraniti I iz budzeta Rusije placati plate I penzije za novih 500000 stanovnika Novorusije I sve to raditi 3 god bi izaslo duplo skuplje od same gradnje. O simbolici mosta I ranijem zavrsetku uprkos tvrdnjama Kijeva da je to nemoguce ne treba trositi reci. I politicki aspekt, Rusija pod sankcijama izvodi megaprojekat I salje poruku Krimcanima I svim ostalim koji gledaju na stranu Rusije kako Rusi svoje nikad ne odbacuju I pokazatelj zapadu delom zasto Putin ima podrsku 2/3 stanovnistva
Taj lektor će morati svako malo na obuku, malo malo pa nova-stara gramatika, koju savremeni stručnjaci sami smišljaju.
a ste naporni,idi na advance,ali plati, i tamo ima toga.
Ja razumijem ne smeta me ,da vadim dlaku iz jajeta.
Hvala Logicno, i ne smeta me ,sve razumijem i sa dva puta ‘je ili se.”
Tako je Tedi. Nama je bitno da znamo šta je autor htio reći…hebeš 2 je ili se.
Na postavljanju…tj na pozicioniranju centralnog dijela mosta su radili inzinjeri iz hrvatske…sankcijama usprkos
Koja firma? Ili naši inženjeri u stranoj firmi?
Adria winch…inace oni vec dugo posluju na ruskom trzistu….specijalizirali su se za brodsku opremu na polarnoj hladnoci…kod rusa to naravno najbolje prolazi
Ah da, nasi inzinjeri imaju velikih iskustava u mostogradnji ??? Kao npr Maslenicki most. Pravi primjer za pohvalu. Garant je Jure Radic licno nadgleda granju pokretnoga dila mosta. Veliki je to neimar, i glava za ligu naroda.
Buzz…ne treba nase omalovazat…imamo mi znanje isto, samo se to ne cijeni nazalost…ti si cisti primjer takvih
U pravu si. Slazem se. Imali smo mi strucnjake koji su gradili svjetske projekte ali to je sada pluperfect. Za neke novije generacije, ja neznam. Ali svakako bilo bi dobro da se toi strazi i nesto napise na tu temu. Svakako trebamo znati cijeniti i podrzavati svoje. No ja sam se ovom prilikom htio samo malo nasalit.
Imamo mi sve…hrvatska je jedan od najboljih komada zemlje na svijetu za zivot…samo nam vodja fali…inace, humor je ok al omjer vlastititi:tudji racun treba bit 25:75 u korist tudjeg
Willer@ to san i ja reka.Bog nam je da najlipsu zemlju na svitu, al nam je Vrag popija pamet.
Sta je Rusija pod sankcijama?????????????
Jebte jadni i zaostali Rusi stvarno su ih Ameri sa svojom kurvinjskom politiko gadno stisnuli LOLL.
Čestitam predsjedniče… Živio PUTIN.
Cestitke, nek je sa srecom. Kod nas kazu: ”Dabogda si napravili veci i lepsi most””.
Na Floridi padaju,ruše se,uostalom kao i ostatak nekadašnjeg carstva,dok Krim, u Rusiji, dobiva novi i jedan od duljih mostova u Europi.Treba se zapitati je li to nagovještaj početka pada moći zapadnog dekadentnog društva(SAD) koje na oružje troši više nego 10 sljedećih država na svijetu,dok im se infrastruktura raspada.Dok prosječni Amerikanci ne progledaju da su podguzne muhe cionacističkih i neokonzervativnih vladara,svijet neće biti miran,odnosno,svijetom neće vladati mir.
https://www.facebook.com/RTnews/posts/10156752280309411
Pad je počeo davno prije. Topla preporuka za ovaj film:
The Decline of the American Empire (1986)
Ovako ce i nas PM u riksi priko Peljeskoga mosta. Moramo samo nac nekoga iz Bandladesa sa biciklon da ga upregnemo u riksu. I molit Boga da u ti dan od otvorenja nan Pm ne upadne opet u anemju.
Ma “naša” Kolinda je super sposobna pa će spasiti HDZ od mogućeg neugodnjaka koji bi mu Anemija mogao prirediti pri otvorenju Pelješkog mosta. Istina da Putin postupno podiže ljestvicu državničkih vještina sve više i više, ali nije ni Kolinda za (od)baciti. Ona ima i fajterski karakter i manire prave Štrumpfete, a povrh toga i čeličnu volju za predsjedničkom foteljom te čak dva počasna doktorata. Stoga, ako nije u stanju prevesti Pelješki most sama na traktoru (Anemija bi eventualno mogao biti u prikolici), onda bolje da se ni ne pojavljuje na njegovom otvorenju ?
???
Putin ga je napravia mi ne mozemo ni most priko ciova zavrsit vec cetri godine
Ma koje 4 Pajo? Taj se most gradi vec 30 godina koliko je meni poznato. I ovu sezonu siguro opet nece bit u funkciji. Tako da se slobodno moze reci da je to najkompliciraniji most u povjesti ljudske mostogradnje.
Putin molodec!
Ok, mostovi su dobra stvar jer povezuju. Ali počesto i nagrđuju okoliš. Nekako mislim da bi bilo bolje da su sagradili tunel ispod Kerčanskog tjesnaca. Ako su mogli Turci izgraditi dva tunela ispod Bospora, usred multimilijunskog Istanbula, pa mogli su i Rusi ovdje to izgraditi.
Samo da spomenem tunel ispod La Manchea, između Britanije i Francuske dug je 50 km, a vlakovi tim tunelom jure do 300 km na sat. Pa tunel u Japanu, između Honšua i Hokaida, dug je oko 54 km, a pred dvije godine u Švicarskoj je izgrađen najduži tunel na Svijetu. Željeznički tunel ispod Gotharda, dug je 57 km. Bušen kroz tvrde stijene alpske…
Bivši SSSR, znači i Rusija danas kao jedna od sljedbenica ex-SSSR-a, itekako imaju iskustva sa tunelima. Npr, tunel ispod Kavkaza, koji je spajao jug Rusije (Sjevernu Osetiju), sa Gruzijom (Južnu Osetiju)…. dakako da je u prometu i danas.
Ili metro sistemi. Metro u ex-Lenjingradu (Sankt Peterburg), prva linija puštena 1955 godine, jedan je od najdubljih na Svijetu. Najdublja stanica je na 86 metara ispod površine, a eskalatori do dna dugi su 132 metra. Tako duboko je zbog blatnog tla ispod grada, punog vode. Grad je na deltastom ušću Neve u Baltik, a već se događalo da je voda prodirala u peterburški metro. Ili u gl.gradu Ukrajine Kijevu (prva linija 1960 godine), metro stanica Arsenalna je na 105 metara dubine. Zato jer se nalazi ispod jednog brežuljka. Ili metro u Taškentu (prva linija 1977 godine), Uzbekistan. Pošto je to trusno područje, metro je građen za najjače potrese. Hm, ta sovjetska vremena, tehnologija. A nas pumpaju da je SSSR bio vukojebina!
Moskovski metro ima i plitke i dublje i duboke linije. Najdublja je stanica Park Pobedy, na 84 metra, eskalatori su dugi 126 metara.
Čitam na ruskoj wikipediji, ovog trenutka se u moskovskom metrou gradi odjednom preko 70 km novih tunela, sa ukupno 46 novih stanica, duboko pod Moskvom. Na tome radi 50 tisuća radnika.
Hm, pa ta Moskva ima metro od 1935 godine, do sada se izgradilo 365 km, sa 14 linija i 215 stanica, plus ima na sjeveru Moskve jedna linija nadzemnog monoraila, dug je oko 5 km…
Napisao sam sve ovo, da se vidi da je tunel ispod Kerčanskog tjesnaca možda bio bolja opcija. Je rtu je more ionako plitko. Azovsko more, koje je zapravo zaljev Crnog mora, nije nigdje dublje od 15 metara. Zato se ljeti zna zagrijati voda u Azovskom moru, istina ponekad, ne svake godine, na 31 celzij-:)) !!!
P.S. Neki su predlagali da se od kopna do otoka Čiovo preko puta Trogira isto probije tunel, jer i tu je more plitko….ali eto gradi se most. Koji će definitivno nagrditi vizuru povijesne trogirske jezgre-:::((( !!!
E’ kako se ne sjeti prije dvije godine, da im to kažeš. Ko bi sad sve ovo razvaljivao?
Zlatane@hvala na zanimljivim informacijama. Uzivao sam citati. Cini mi se da se islo na most zbog brzine izvodjenja projekta. Nisu mogli vise cekati, Krim je pod hitno trebao spoj sa maticom zemljom. I to vidljivi spoj . Posto imaju jako nesigurnu opskrbu strujom i plinom iz Ukrajine, ako se sjecam natpisa iz novina, cilj je bio da ovim mostom prodje strujni dalekovodi za cijeli Krim, a posebno da se osiguraju i stabilna napajanja za vojne baze, a takodjer i plinovod i naftovod.
BUZZ, upravo sam pročitao na ruskoj wikipedij, apsolutno maksimalna tempertura vode u Azovu ikad izmjerena, bila je kod Primorsko-Ahtarska punih +32,5 celzija. Azovsko more skoro je neslano, salinitet varira od ušća rijeke Don gdje je samo 0,1% do tjesnaca Kerč, gdje je 1,5%.
Za jakih zima zna biti i leda, nikakvo čudo. Mali salinitet i plitko more. Na ruskoj wikipediji piše da je maksimalna dubina samo 13,5 metara, a prosječna dubina je samo 7,4 metra. No, tih zaleđivanja ima sve manje, kako je klima sve toplija. Piše, da od sedamdesetih, tih zaleđivanja nema uopće ili jako malo i kratko.
Npr., u gradu Taganrogu na obali Azova, blizu ušća rijeke Don, apsolutno minimalna temp.vode ikad izmjerena, bila je -0,6 celzija (brrrrr………ledeno-::), a maksimalna ikada izmjerena čak +32,0 celzija. Kao u kadi-:))) !!!
…”vlast Moskve nad pripojenim poluotokom…Krimski most je postao simbol geopolitičke pobjede Putina…
Da riječi “pripojenim” i “pobjeda” ne bi ukazivale na neobjektivnost članka
Da je Putin čekao na europske fondove nikad ne bi izgradio most.
Je im ga metnuo svima
Putin na celu kolone u kamionu. Ovo me podsjeca na onu nasu pjesmicu – Drug Tito jaše na čelu kolone
Pod vrh planine.
Litica i magla
Vrhunac kriju. Ondje, gdje bi mogo
Uz napor proći, nova avet sjedi
Na litici i gleda u došljaka.
Oči su njene ko u sove, njuška
Lisičja, zubi kao u štakora.
Svaki zglob je grbava joj tijela
Uglast i dračav. Gleda i govori:
“Otkuda dođe pustolove? Kud ćeš?
Znaš li me? Ja sam otac sviju sumnja,
Nesreće vjesnik, preteča kajanja.
Onaj sam, koji oštre nokte ima,
Da njima kopa po savjesti vašoj
Grob, gdje će trunut, luda sanja ljudska.
Što hoćeš? Čemu dignu svu tu čeljad,
Da trpi i strada? Ideal je voće,
Što zre na grani, koga nikad neće
Dohvatiti ruka čovječja; Vrhunac
Planine ove siže do nebesa.
Okreni se i siđi, pustolove,
Pa čin svoj mjeri prema snazi
I zemljom hodaj sitnim koracima!“
Al`grmnu grom na vrhu planinskome;
I vjetar duhnu, i magla se dignu.Zakriješti oro pod oblakom; zasja
Sunce što slavno sja i hrani i grije;
I Titov glas se prosu kao dažd
Na izmučenu čeljad, uvijek žednu
Njegovih riječi:
“Naprijed“!
?????
svaka cast. 19 km mosta ili 4 km iznad vode za 2 godine i tri mjeseca…a nasi grade most Čiovo koliko dugo?
za koliko bi Rusi napravili Pelješki most? godinu dana?
svaka čast
Mogu im žvakati, a eventualno kasnije i pušiti…:)))