fbpx

“Leteće krilo” – Novi ruski strateški bombarder već u izradi

PAK DA

Ruski proizvođači zrakoplova navodno su započeli montažu novog bombardera nove generacije, poznatog pod oznakom PAK DA. RT je saznao ponešto o tom tajnom stroju.

O pokretanju proizvodnje PAK DA-a izvijestila je ranije ovog tjedna novinska agencija TASS. Kabina aviona već je djelomično izgrađena, a očekuje se da će cijeli avion biti spreman naredne godine, rekli su agenciji izvori bliski zrakoplovnoj industriji u zemlji.

Oznaka PAK DA označava „perspektivni aavijacijski kompleks (PAK) daleke avijacije (DA)“. Programe PAK DA pokrenula je Rusija početkom 2010.-ih u nastojanju da vojsci pruži moderni hardver. Do sada je dovršen samo razvoj novog višenamjenskog borbenog aviona; borbeni avion 5. generacije Su-57 već je ušao u fazu masovne proizvodnje, dok je pred-proizvodna serija zrakoplova već u uporabi.

Leteće krilo

Iako službeno nije predstavljena niti jedna maketa zrakoplova, pa čak ni konceptualni model, mnoštvo medijskih izvještaja sugeriraju kako se očekuje da će PAK DA, razvijen od strane proizvođača zrakoplova Tupolev, biti leteće krilo. U osnovi, izgledat će pomalo kao kultni američki bombarder Northrop B-2 Spirit.

Taj je zračni okvir neobičan za ruske dizajnere zrakoplova; zemlja nikada nije masovno proizvodila vojne letjelice ovog tipa, što vjerojatno daje na složenosti projektu.

“Nemamo iskustva u izradi ove vrste zrakoplova ovakvog dizajna. Nema ništa što je presloženo u vezi toga, ali to još nikad nismo učinili”, izjavio je za RT Vadim Lukašević, koji je radio kao inženjer za proizvođača zrakoplova Sukhoi između 1985. i 1992., a sada je neovisni zrakoplovni stručnjak.

Istovremeno, ruski proizvođači zrakoplova proizveli su nekoliko letećih bespilotnih letjelica, uključujući Ohotnik (”Lovac”), dizajniran za djelovanje zajedno sa Su-57, zahvaljujući čemu je već stečeno određeno iskustvo na ovom tipu zrakoplova.

Leteće krilo je dobar izbor za zrakoplov dugog dometa, jer je posebno stabilan tijekom horizontalnog leta. “Leteće krilo je najsimpatičnija i najučinkovitija shema koja minimizira otpor zraka i omogućava maksimalnu količinu goriva koja se može uzeti prije polijetanja. Nema ga ništa drugo, samo krilo “, objasnio je Lukašević.

U isto vrijeme, ovaj oblik je neprikladan za nadzvučni let, pa se očekuje da će PAK DA biti sub-soničan. Za razliku od nadzvučnih letjelica, sporije letjelice su jednostavnije za balansiranje i ne trebaju složeni dovod za gorivo sa spremnicima postavljenim po cijelom zrakoplovu, što omogućava veći prostor za drugi teret. Ipak, s obzirom na veličinu zemlje, samo pod-zvučni oblik mogao bi imati ozbiljne prepreke, rekao je AlekseyLeonkov, glavni urednik ruskog oružarskog i vojnog časopisa ,Arsenal Otechestva.

“Moderno ratovanje postalo je vrlo brzo. Obično je takvo zrakoplovstvo skriveno duboko unutar nečijeg teritorija kako bi ga se zaštitilo od udara balističkih raketa”, objasnio je Leonkov. „Pod-zvučni zrakoplov koji polijeće iz Engelsa (zračna baza na jugu Rusije) stići će do Vladivostoka za sedam sati, dok će nadzvučni avion pregaziti istu udaljenost za 2-3 sata, a hiper-sonični zrakoplov za jedan sat. To je vrlo velika razlika”.

Fokus na smanjenoj uočljivosti i elektroničkom ratovanju

Podzvučni zrakoplov dolazi s drugim nedostacima, poput nemogućnosti bijega od bržih zrakoplova. Uz to, oblik letećeg krila čini da zrakoplov bude znatno teži za manevriranje od svojih konvencionalnih protivnika; stoga izbjegavanje nadolazeće rakete nije opcija. To možda neće niti biti potrebno, smatra Lukaševič.

“Suvremeni protuzračni sustavi mogu presresti dolazne raketne bojeve glave koje se kreću brzinom od 2-3 kilometra u sekundi. Besmisleno je praviti nadzvučni bombarder, ionako će ga presresti”.

Stroj će se stoga morati uvelike oslanjati na tehnologiju smanjene uočljivosti  kako bi mogao napadati neprimijećeno. Leteće krilo obično ima vrlo gladak oblik i nema izražene dijelove, što je dobar izbor za skriveni pristup.

“Lakše je da bombarder bude u cijelosti skriven ili da može potajno lansirati svoje rakete prije nego što neprijatelj može doći do njega”, rekao je Lukaševič.

S druge strane, korištenje tehnologije smanjene uočljivosti ne čini zrakoplov nevidljivim za neprijateljske radare, već mu samo daje više vremena prije nego što se otkrije, objasnio je Leonkov. Zbog toga će novi zrakoplov vjerojatno biti opremljen sofisticiranom opremom za elektroničko ratovanje koja zbunjuje radare i sustave naoružanja.

„Slaba vidljivost radarskog položaja postupno više nije glavni faktor koji štiti zrakoplov u zraku. Danas su zrakoplovi opremljeni sustavima elektroničkog ratovanja koji iskrivljuju podatke dobivene radarima koji ih pokušavaju pratiti“, rekao je Leonkov. “Međutim, kompozitni materijali koji se koriste u izgradnji određenih zrakoplova i dalje su održivi”.

FOTO: model PAK DA u institutu CAGI IZVOR: hitechweb.genezis.eu

FOTO: model PAK DA u institutu CAGI IZVOR: hitechweb.genezis.eu

Nastavak na Tu-95

Te karakteristike, oslanjanje na nevidljivost i samo sposobnost pod-zvučnog leta, vjerojatno čine PAK DA nasljednikom ikonskog bombardera Tu-95. Nuklearni zrakoplov, koji potječe iz 1950.-ih, i dalje ostaje u službi, ispunjavajući ulogu nosača krstarećih raketa dugog dometa koji može pogoditi i kopnene i mornaričke ciljeve.

“S obzirom na svoje karakteristike, zrakoplov je prilično blizu Tu-95”, rekao je Lukaševič dodajući da će vjerojatno ispuniti istu ulogu, ali učinkovitije i lukavije.

Unatoč višestrukim nadogradnjama, veteranski zrakoplov i dalje je ograničen na staromodni zračni okvir. Ogroman zrakoplov s elisno-mlaznim motorom ne samo da je vrlo vidljiv raznim radarima, već stvara i mnogo buke.

“Tu-95 je” najbolji”, najglasniji je među našim zrakoplovima. Tako je bučan sa svim svojim propelerima i četiri motora da čak i podvodni hidroakustički sustav, koji je smješten na dnu oceana i koji se koristi za praćenje podmornica, može čuti buku aviona Tu-95, koji leti na 10 km nadmorske visine”, izjavio je Lukaševič.

Hoće li zapravo biti u zraku iduće godine?

S obzirom na to da je stvaranje zrakoplova ispočetka vrlo složen proces, pogotovo kada se radi o okviru koji se nikad prije nije koristio u zemlji, to znači da stroj u izradi vjerojatno neće letjeti sljedeće godine.

“Kod izrade zrakoplova prvo se izrađuje statički prototip. Ova jedinica prolazi testove otpornosti na stres, kad se zrakoplov napuni, zračni se okvir savija. Kad su dizajneri sigurni da konstrukcija zadovoljava potrebnu čvrstoću, prvi leteći prototip spreman je za polijetanje”, rekao je Lukaševič.

Statička ispitna jedinica u punoj mjeri samo je prazan trup zrakoplova koji zapravo nikada ne leti, objasnio je Lukaševič, dok je prvi leteći prototip barem drugi model tog zrakoplova istoga tipa koja je izgrađena. Statička jedinica rijetko dobiva sve odgovarajuće sustave i ona se zapravo nadograđuje u završni model zrakoplova.

0 0
Ocijenite članak
Pretplati se
Obavijest
guest
15 Comments
najstariji
najnoviji najviše ocjenjeniji
Armagedon
Gost
Armagedon
3 mjeseci prije

kad je ovo vec izaslo vani znaci da on vec leti
koliko jos moramo napraviti oruzja da se unistimo……logika vise nema smisla u nasoj “realnosti”

Siniša
Gost
Siniša
3 mjeseci prije

Neko pravi oružje da bi se odbranio, bolje sprečiti nego lečiti.

tihobl
Gost
tihobl
3 mjeseci prije

@ Armagedon
Obicno si u pravu, ali ovaj put je drugacije. Napravili su kabinu, rakete i jos neke dijelove. Na motorima se uveliko radi. Sad su krenuli da prave trup i pustili vijest. Izgleda da kinezi financijski guraju razvoj novog bombardera pa su pustili vijest o napretku projekta.
Svrha ovog bombardera je da se neotkriven priblizi na 1000+ km i ispali kindzale razbijne za Tu-95. U momentu ispaljenja postaje uocljiv, ali tad je prekasno. Za razliku od Tu-95 koji nosi 4 hipersonicne rakete nosice ih dovoljno za cijelu flotu.
Kineski prototip bi mogao letjeti vec 2025. Zato je pentagon zimus izasao sa zakljuckom da moraju smanjiti broj flota i preci na izradu malih automatizovanih brodova.

Armagedon
Gost
Armagedon
3 mjeseci prije

Tiho bl , ma u pravu si , mislio sam opcenito
vise se ovo ne moze zaustavit jdok se jednog dana ne pobijemo
Znam da se sad radi oruzje da se obrani od drugog i tako u nedogled .
Dok jednog dana ovo sev ne pukne i bay bay civilizacija , sve ispocetka.

Borik
Gost
Borik
3 mjeseci prije

Avioni se uvode u naoružanje praktično poslije 10 do 15 godina od prvog prototipa tako da će ruski i kineski nevidljivi bombarder još sačekati prije trupne primjene. Osim toga recesija je uhvatila maha pa će se to jako odužiti.

Komentator
Gost
Komentator
3 mjeseci prije

O tom ruskom “novom bombarderu naziva PAK DA” već se dugo govori i to je uvjek bilo popraćeno ilustracijama tog aviona i to ne u obliku letećeg krila, nego onako, više futurističkog oblika izdužene konfiguracije trupa, vrlo aerodinamičan, sa malim unazad zabačenim krilima i kako je pisalo s mogućnošću nadzvučnog leta tog aviona, a kad tamo, opet leteće krilo, kakvo su se odlučili Ameri kad su napravili svoj bombarder B 2, a nedavno i Kinezi koji će uskoro dobiti svoj strateški stealth avion, koji je skoro kopija američkog B-2 (vjerovatno izhakirana američka tehnologija) i ponovo Amerikanci sa svojim novim B 21 koji će isto tako biti nekakva usavršena verzija starog B2. Jako me interesira, kako će izgledati novi ruski avion MiG 41, koji će tobože letjeti 4 puta brže od zvuka i moći će čak letjeti na samoj granici atmosfere tj skoro u svemirskom prostoru ili će se i taj projekt srozati na nekakvo mini leteće krilo, ali uostalom, vrijeme će pokazati što će biti iz svega toga. Isto tako me zanima, kakva će biti sudbina ponovne serijske proizvodnje ruskog strateškog bombardera Tu 160 kojega su Rusi namjeravali ponovno serijski proizvoditi, ali sumnjam, da će se to dogoditi iz jednostavnog razloga jer je ovaj Korona virus jako pogodio i Rusiju, cijena nafte je jako pala a i industrijska proizvodnja , koja je samo do aprila mjeseca pala za 12% a vjerovatno će i dalje padati i teško je zamisliti, da će rusi moći graditi toliko tipova novih aviona. Više vjerovatno je, da će oni revitalizirati i modernizirati neke stare sisteme oružja iz sovjetskih vremena!

Komentar ceka odobrenje
Gost
Komentar ceka odobrenje
3 mjeseci prije

To je veliki napredak za razvoj svijeta
A ne ona bezvezna raketa elona muska
Zato o njoj I pisu samo geek portali

SNoc
Gost
SNoc
3 mjeseci prije

Ova trka u naoružavanju je jedno obično sr…e (pa oprostite na izrazu) i nema u tome ništa dobrog, pa ma odakle već dolazilo. Oni stari dobri nesvrstani bili su mnogo bolji…

Mikojan
Gost
Mikojan
3 mjeseci prije

SNoc, na žalost je ali trka je u tehnologiji a jedino vojna razvojna mašinerija ima dovoljno novaca da se igra tehnološkog razvoja. No, što Njemački inžinjer smisli i napravi to drugi dostignu tek nakon 70 godina.
Naravno, ne današnji nego oni prije 70 godina, današnja okupirana Njemačka teško da može biti tehnološki napredna, tj. može samo onoliko koliko joj dozvole a to je skoro pa ništa.

Borik
Gost
Borik
3 mjeseci prije

“Njemački inžinjer smisli i napravi to drugi dostignu tek nakon 70 godina”
Njemački inžinjeri su išli u dobre škole i usvajali kvalitetno znanje, danas je dvoljno imati penkalu za završiti fakultet, ide se na kvantitetu zato kvaliteta izostaje.

octopus
Member
Famed Member
octopus
3 mjeseci prije

Ne znam otkud ste ovo skinuli, ali – što je previše, previše je…

Svevišnji
Gost
Svevišnji
3 mjeseci prije

Samo naprijed, svaka čast i ne dajte merčkoj bandi da zavlada !!!

Bosanac
Gost
Bosanac
3 mjeseci prije

Ovo je prvi pravi Ruski nevidljivi avion…..jos ga niko nije vidio 🙂

Max
Member
Max
3 mjeseci prije

Čini se dosta dobro ali sporo jer je podzvučan pa bi mu trebala jaka lovačka pratnja ali mislim i nepotreban jer se danas sve radi raketama . Ali na stručnjacima je da odluče.

piždro
Gost
piždro
3 mjeseci prije

komentar otisao u cyber ropotarnicu… nesmje se nista reć protiv ratne mašinerije..?!

POVEZANE VIJESTI

Izbornik
15
0
()
x