Tesla je za potpuno autonomnu vožnju svojih kupaca odredila drugi kvartal 2027. godine, no ta će se funkcija moći koristiti samo unutar uskog područja gdje tvrtka već upravlja robotaksijem.
Nakon godina obećanja i odgađanja, proizvođač je putem Ashoka Elluswamyja, direktora za umjetnu inteligenciju, najavio da bi verzija softvera V15 trebala omogućiti takozvani FSD Unsupervised na prvim vozilima u privatnom vlasništvu. No uvjet je jasan: automobil mora biti uključen u Teslinu flotu robotaksija i kretati se isključivo unutar geografskih zona u kojima ta usluga već postoji.
Sloboda s elektronskim povodcem
To u praksi znači da vlasnik svog Model Y neće moći sjesti na stražnje sjedalo i prespavati put od kuće do mora. Autonomna vožnja bez nadzora radit će samo u gradskim zonama niske brzine, unutar geografskih ograda koje Tesla postavi, i to pod punom kontrolom korporativnog sustava upravljanja flotom. Trenutačno su te zone svedene na nekoliko četvrti u američkim gradovima poput Austina i Miamija, dok su brze ceste i složena raskrižja namjerno izostavljena.
Riječ je o temeljnoj promjeni naravi proizvoda. Ono što je godinama prodavano kao osobna sloboda — automobil koji vas vozi gdje god poželite — pretvara se u obvezu sudjelovanja u komercijalnoj usluzi tvrtke. Vlasnik više nije gospodar svog vozila, nego partner u poslovanju čije uvjete određuje proizvođač.
Desetljeće obećanja i odgoda
Ova najava ne dolazi iz praznog prostora. Još od 2016. Teslini kupci plaćali su opciju FSD više tisuća dolara, vjerujući da će im softversko ažuriranje jednog dana pretvoriti automobil u potpuno autonomno vozilo koje može voziti bilo kamo i zarađivati novac dok oni ne rade. Tvrtka je 2017. obećala autonomni prijelaz Sjedinjenih Država, a 2020. flotu od milijun robotaksija. Ni jedno ni drugo nije se ostvarilo.
Posebno gorku pilulu gutaju vlasnici vozila s hardverom HW3, koji je već procijenjen kao zastario za budući FSD Unsupervised. Njima je, dakle, prodana opcija koju njihov automobil nikada neće moći izvršiti u punom obimu.
0 komentara
Još nema komentara. Budite prvi.