Google je 14. rujna proširio Motion Assist, funkciju protiv mučnine u vožnji, s vlastitih Pixel telefona na pojedine Samsung Galaxy modele, no pitanje je koliko ta sitna korekcija vrijedi bez kontrole nad podacima koje telefon prikuplja o svakom našem pokretu.
Funkcija je prvi put predstavljena 1. rujna u sklopu redovne Googleove Android nadogradnje, a od ponedjeljka se postupno širi na uređaje koji rade na Androidu 17. Riječ je o Motion Assistu, alatu koji na rubovima zaslona prikazuje animirane obrise i tako pokušava uskladiti ono što oko vidi s onim što tijelo osjeća tijekom vožnje.
Na papiru zvuči jednostavno: telefon čita senzore pokreta, a mjehurići na ekranu prate kretanje vozila. Cilj je smanjiti vrtoglavicu i mučninu koje mnogi osjete dok u automobilu ili autobusu gledaju u zaslon. Korisnik može mijenjati boju i prozirnost tih obrisa, a funkcija se može pokrenuti i automatski kad telefon prepozna da se kreće.
Širenje ide, ali s uvjetima
Prema dostupnim informacijama, Motion Assist sada radi i na Samsung Galaxy Z Fold 8, a tijekom širenja trebali bi ga dobiti i Galaxy S26 FE, Galaxy Z Flip 8 te Galaxy Z Fold 8 Ultra, koji dolaze s One UI 9. Za rad je potrebna verzija 26.33.32 Google Play usluga, što znači da dio korisnika još mora čekati.
Aktivacija nije očita. Put vodi kroz postavke profila, pa kroz stavku Sve usluge, zatim sigurnost uređaja i na kraju pomoć pri kretanju. Google dodaje i mogućnost prečaca u ploči brzih postavki, što govori da je svjestan kako ovakve opcije lako završe zaboravljene.
Apple je istu ideju predstavio još u jesen 2024. uz iOS 18, pod nazivom Vehicle Motion Cues. I on prikazuje animirane točke po rubovima ekrana. Dakle, nije riječ o Googleovu originalu, nego o utrci u kojoj oba diva kopiraju jedno drugo i pakiraju to kao brigu za korisnika.
Naš sud: korisno, ali ne rješava pravi problem
Mučnina u vožnji stvarna je neugodnost i svaka pomoć dobro dođe. No treba biti iskren: ovo je kozmetička zakrpa na posljedicu, ne na uzrok. Telefon je postao sredstvo bez kojeg se ne može ni u autu, pa se onda proizvođači hvale kad smisle način da taj isti telefon manje smeta. Umjesto da se zapita je li zdravo stalno buljiti u ekran dok se vozilo kreće, industrija nudi još jedan sloj sučelja.
Ozbiljniji problem je onaj koji se ne reklamira. Da bi mjehurići pratili kretanje, telefon neprekidno čita senzore pokreta i, u kombinaciji s Google Play uslugama, to obrađuje kroz sustav koji je zatvoren i izvan domašaja hrvatskih institucija. Nema nadzora, nema revizije, nema domaćeg tijela koje bi provjerilo što se s tim podacima događa. Ista tvrtka koja nudi lijek za mučninu u vožnji ujedno je i ona koja najviše zna o tome kamo se vozimo i kada.
Postavlja se i pitanje koje izvor preskače: zašto funkcija koja ovisi isključivo o senzorima i lokalnom prikazu uopće treba Google Play usluge i njihovu točno određenu verziju? Ako je obrada lokalna, zašto je vezana na servisni sloj koji komunicira s vanjskim poslužiteljima? Odgovor na to pitanje ne nudi ni Google ni Samsung.
Motion Assist stiže na više Samsunga i vjerojatno će uskoro biti na gotovo svakom Androidu. Pitanje nije hoće li nam olakšati vožnju, nego koliko smo još koraka od toga da nam telefon o svakom pokretu zna više nego što bismo ikome dopustili da zna.