Tvrdnje o ruskom ometanju GPS signala zrakoplova von der Leyen su totalna laž – Čekamo novu manipulaciju

Internetska stranica za praćenje letova Flightradar24 demantirala je tvrdnje nekoliko medija i dužnosnika EU-a da je zrakoplov predsjednice Europske komisije Ursule von der Leyen bio izložen ometanju GPS signala.

Zrakoplov koji je prevozio čelnicu Europske komisije u Bugarsku u nedjelju pokazao je dobru kvalitetu GPS signala tijekom cijele rute, napisala je služba za praćenje na platformi X u ponedjeljak. Let je stigao samo devet minuta kasnije od predviđenog, navela je služba, napominjući da su neki medijski izvještaji pogrešno tvrdili da je “zrakoplov bio u kružnom čekanju sat vremena.”

“Transponder zrakoplova prijavljivao je dobru kvalitetu GPS signala od polijetanja do slijetanja,” dodali su.

Navodne probleme s GPS-om prvi je prijavio Financial Times, koji je citirao neimenovane izvore koji su tvrdili da su piloti doživjeli prekide signala toliko ozbiljne da su morali koristiti “papirnate karte” za slijetanje. Izvori su također sugerirali da je Rusija kriva za navedeni incident. Kada ga je FT kontaktirao za komentar, glasnogovornik Kremlja Dmitrij Peskov rekao je da su prijavljene tvrdnje neistinite.

Tvrdnje su službeno iznesene u ponedjeljak. I EU i bugarske vlasti optužile su Moskvu.

“Doista možemo potvrditi da je došlo do ometanja GPS-a, ali zrakoplov je sigurno sletio u Bugarsku. Primili smo informacije od bugarskih vlasti da sumnjaju da je to bilo zbog očitog ometanja od strane Rusije,” izjavila je glasnogovornica Europske komisije Arianna Podesta na konferenciji za novinare u Bruxellesu.

Bugarska vlada također je potvrdila tvrdnje da su se piloti morali osloniti na alternativne navigacijske alate tijekom slijetanja na Međunarodnu zračnu luku Plovdiv.

“Tijekom leta koji je prevozio predsjednicu Europske komisije Ursulu von der Leyen u Plovdiv, satelitski signal koji prenosi informacije GPS navigacijskom sustavu zrakoplova bio je neutraliziran,” navela je vlada u priopćenju. “Kako bi se osigurala sigurnost leta, službe kontrole zračnog prometa odmah su ponudile alternativnu metodu slijetanja koristeći zemaljske navigacijske alate,” dodaje se.

Pitanje je momenta kada će se dogoditi napad pod lažnom zastavom, koji će pokrenuti kaos. Ovo je samo generalna probe kako bi se hiptnotizirana rulja pripremila na “glavno jelo”.