Zamislite scenarij: kupili ste automobil, vozite ga godinama, a onda saznate da je proizvođač varao na testovima emisije štetnih plinova. I ne samo to – sud kaže da imate pravo vratiti auto i dobiti puni povrat novca, bez obzira na to koliko ste ga vozili. Zvuči kao znanstvena fantastika? U Francuskoj to je postalo pravna realnost.
Francuski Kasacijski sud, najviša sudska instanca, donio je povijesnu odluku 24. rujna u vezi skandala Dieselgate, u kojem je Volkswagen opremio svoje automobile softverom koji je varao europske testove emisije. Ta odluka otvara vrata stotinama, pa i tisućama vlasnika automobila da zatraže poništenje ugovora i potpuni povrat novca.
Priznat ozbiljan nedostatak vozila
Sud je jasno rekao: automobil koji ne udovoljava europskim pravilima o zaštiti okoliša nije u skladu s onim što je kupljeno. Drugim riječima – kupac je prevaren i ima pravo tražiti poništenje ugovora. I to bez umanjenja vrijednosti za godine korištenja ili kilometre. Samo vratite auto i dobijete cijeli iznos natrag.
Produžen rok zastare na 5 godina od trenutka otkrivanja prijevare
Volkswagen je tvrdio da se rok zastare računa od dana kupnje. Sud je presudio drugačije: pet godina počinje teći od trenutka kada ste službeno obaviješteni da je vaš auto dio prijevare. U konkretnom slučaju, to je bio dopis koji su vlasnici dobili krajem 2016. godine. To znači da su svi oni koji su pokrenuli postupke između 2016. i 2021. unutar zakonskog roka i mogu tražiti puni povrat.
A što to znači za Balkan?
Na Balkanu, ovakva presuda još ne postoji – ali to ne znači da nikada neće. Pravo Europske unije, koje vrijedi za Hrvatsku i Sloveniju, sve se više usklađuje s praksom europskih i nacionalnih sudova. Ako se sudska praksa iz Francuske proširi i na druge članice, vlasnici automobila pogođenih Dieselgateom mogli bi se pozvati na ista pravila.
Za zemlje izvan EU-a u regiji, ovakav slučaj bi zahtijevao aktivniju ulogu domaćih udruga potrošača i pritisak na pravosuđe. No, presedan postoji, i to je najvažnije – jednom kad pravda probije led u jednoj zemlji, teško ju je zaustaviti drugdje.
Rokovi!
Ako ste vlasnik Volkswagenovog dizelaša kupljenog prije 2015., i niste pokrenuli postupak do kraja 2021., šanse da ostvarite povrat gotovo da ne postoje. Oni koji su već tužili i čekaju presudu – sada imaju snažan argument na svojoj strani. Tako je u Francuskoj, ali ne mora biti na Balkanu.
Ova odluka pokazuje da pravda ipak može sustići i najveće korporacije. Na Balkanu to još nije praksa, ali signal je jasan: kupci imaju pravo tražiti istinu i obeštećenje. Ako ništa drugo, Dieselgate nas podsjeća da – koliko god proizvođači pokušali varati – dugoročno ih stigne zakon.
I tko zna, možda će već sutra i naša pravosuđa otvoriti vrata sličnim slučajevima, pod uvijetom da političari nisu mediokriteti i sluge zapadnih korporacija uključujući i pravosuđe. Zamislite facu Christian Schmidta da neki sud presudi slično u Sarajevu, Banja Luci ili Mostaru? 🙂
Iskreno, malo sam skeptičan. VW bi mogao bankrotirati osim ako to nije cilj?
Francuski sud želi dokrajčiti uzdrmanu njemačku automobilsku industriju (Wolkswagen je njemački automobil) koja je ionako na niskim granama i u velikim problemima zbog EU gospodarske politike.
Time bi sebi otvorili tržište (Francuska je isto veliki proizvođač automobila), jer hijene se bore oko lešine koja je sve manja.
Vlasnici dizel automobila su pokazali određen stepen bezobzirnosti i divljaštva.
da, neki su izgleda vec dobili pare: jucer odem malo u wellness
– kad tamo francuz do francuza;)
A je prevara, stvarno.
Jesu li ti ljudi normalni, svjet svaki dan sve bliže totalnom urušavanju svega.
A sad o temi.
Susjed još vozi WV-Golf 2 TAS !!
Vozi ga na sve što mu padne pod ruku, valjda bi ga vozio i na mazut da ga može nači.
A ove Zelene, zatvorio bi u svinjac na dva tjedna pa neka užuvaju u blagodatima zelene agende.
Svinje samo jedu zeleno, to im je omiljena hrana, trava, koprive, zelje, repa ……
Na zalost se ne radi o pravdi i kako moze i pravda sustici velekorporacije. Poanta je u tome, da su odlucili da mora auto industrija Nemacke/EU propasti ili barem jako oslabiti. I to su sada preko suda pravno uradili. A time opet drze u saci nemacku vladu.
VW je imao slican slucaj u americi, isto laziranje testova.
Portal logicno je pisao, koliko se sjecam, o deutche bank, da je u obvezama americi od 12 000 mld. Ameri jednostavno ubace svoju agenturu u evropsko poduzece i ovi potpisu lose ugovore.
Bayer je kupio monsanto, monsanto kojem prijeti bankrot radi tuzbi za rak od glifosfata. Cudno. Vec ima dosta godina, nisu propali, ne znam sto se dogadja.
Kad americi zapne onda je tu evropa da joj se isisa krv.
Samo cekam kad ce amerika uvesti evropi porez na caj.
Ili povrat novca i bankrot ili preseljenje proizvodnje “golfa” u zemlju izuzet(n)ih😁 (od osuda, presuda i kazni za divljanje po svijetu😁).
Ili kako su majstori, “co2”, plin života, uspjeli su podvalit za “ubojicu života”…ogromna većina zemaljskog življa ni pojmit ne može s kim ima posla…strašni su majstori.., a mi.., još strašniji.
Sudske odluke za ovakve slučajeve su čiste političke odluke i to nema veze sa zakonom. VW je u Americi prije 10-ak godina upao u probleme sa softwareima za ispušne plinove koji su bili podešeni da varaju, ali nije to samo VW nego i svi ostali proizvođači auta su radili isto, a Američka politika je nagazila VW jer je u to vrijeme EU upirala po oporezivanju Googlea kojemu je za EU sjedište u Irskoj. VW je već jedan dio proizvodnje prenamjenio u proizvodnju oružja tako da jedan dio radnika VW nije izgubio posao nego su mu se na proizvodnoj liniji umjesto auta počeli pojavljivat sklopovi za oružje. Jedan od dioničara VW je i Black Rock i ex Black Rock njemački kancelar Merz sigurno zna zašto je upravo sad aktualizirana afera stara 10-ak godina. Ja neznam, a neznam da li se poslije problema i reakcija sad nudi rješenje u proizvodnji oružja, ali… Čitaj više »
Iako če takva resuda postojati i na Balkanu, ljudi bi doboli kao otštetu nekoliko stotina evra, u zapadnoj Evropi otšteke se vrte oko pet tisuča evra a u Americi još više.
Legalno i logično ali i kajla Francuza Wolkswagenu.
Tako treba.
Jer preduzeca racunaju na umerene odstete, koje ce vremenom biti prebacene na konzumente.
Ali sok odstete koje ce ih izbaciti iz biznisa… sledeci put ce misliti ozbiljno pre nego sto odluce da varaju.
Le li iko čuo za mudo marjanovo.
Das auto, ha, ha.
VW je ionako prop’o, barem kvalitetom.
Pravila pravila da bi me udavila.Stalno slušam pravda je spora ali dostižna.Ja bih da mi prestanu odgajat i kak ti učiti klince u DEBILANI da ne lažu.Hrana je otrovana i stalno se nešto povlači iz dućkasa.Kroz vodovod na godišnjoj bazi progutam navodno kilu fekalije itd.Stalno neke prevare i premala plata i pemzija.Zrak je odavno onečišćen a stručnjaci stalno muljaju o emisiji plinova.U Zagrebu dva dimnjaka i pun kurac automobila i opet obrane.Ko je bre ovde lud.
Priritet je unistiti auto industriju u DE i preusmjeriti je u proizvodnju oruzja
Cilj jest bankrot Njemacke, a i europe opcenito. Samo onda je moguc veliki rat…
Krediti u svicarcima su isto pokvarena roba, ali tu se izbjegava donjeti presuda.
varanska posla………….
Napravili su ogromno sr***, ta smeća od auta su onda utrpali nama ovdje po niskim cijenama