Zamislite scenarij: kupili ste automobil, vozite ga godinama, a onda saznate da je proizvođač varao na testovima emisije štetnih plinova. I ne samo to – sud kaže da imate pravo vratiti auto i dobiti puni povrat novca, bez obzira na to koliko ste ga vozili. Zvuči kao znanstvena fantastika? U Francuskoj to je postalo pravna realnost.
Francuski Kasacijski sud, najviša sudska instanca, donio je povijesnu odluku 24. rujna u vezi skandala Dieselgate, u kojem je Volkswagen opremio svoje automobile softverom koji je varao europske testove emisije. Ta odluka otvara vrata stotinama, pa i tisućama vlasnika automobila da zatraže poništenje ugovora i potpuni povrat novca.
Priznat ozbiljan nedostatak vozila
Sud je jasno rekao: automobil koji ne udovoljava europskim pravilima o zaštiti okoliša nije u skladu s onim što je kupljeno. Drugim riječima – kupac je prevaren i ima pravo tražiti poništenje ugovora. I to bez umanjenja vrijednosti za godine korištenja ili kilometre. Samo vratite auto i dobijete cijeli iznos natrag.
Produžen rok zastare na 5 godina od trenutka otkrivanja prijevare
Volkswagen je tvrdio da se rok zastare računa od dana kupnje. Sud je presudio drugačije: pet godina počinje teći od trenutka kada ste službeno obaviješteni da je vaš auto dio prijevare. U konkretnom slučaju, to je bio dopis koji su vlasnici dobili krajem 2016. godine. To znači da su svi oni koji su pokrenuli postupke između 2016. i 2021. unutar zakonskog roka i mogu tražiti puni povrat.
A što to znači za Balkan?
Na Balkanu, ovakva presuda još ne postoji – ali to ne znači da nikada neće. Pravo Europske unije, koje vrijedi za Hrvatsku i Sloveniju, sve se više usklađuje s praksom europskih i nacionalnih sudova. Ako se sudska praksa iz Francuske proširi i na druge članice, vlasnici automobila pogođenih Dieselgateom mogli bi se pozvati na ista pravila.
Za zemlje izvan EU-a u regiji, ovakav slučaj bi zahtijevao aktivniju ulogu domaćih udruga potrošača i pritisak na pravosuđe. No, presedan postoji, i to je najvažnije – jednom kad pravda probije led u jednoj zemlji, teško ju je zaustaviti drugdje.
Rokovi!
Ako ste vlasnik Volkswagenovog dizelaša kupljenog prije 2015., i niste pokrenuli postupak do kraja 2021., šanse da ostvarite povrat gotovo da ne postoje. Oni koji su već tužili i čekaju presudu – sada imaju snažan argument na svojoj strani. Tako je u Francuskoj, ali ne mora biti na Balkanu.
Ova odluka pokazuje da pravda ipak može sustići i najveće korporacije. Na Balkanu to još nije praksa, ali signal je jasan: kupci imaju pravo tražiti istinu i obeštećenje. Ako ništa drugo, Dieselgate nas podsjeća da – koliko god proizvođači pokušali varati – dugoročno ih stigne zakon.
I tko zna, možda će već sutra i naša pravosuđa otvoriti vrata sličnim slučajevima, pod uvijetom da političari nisu mediokriteti i sluge zapadnih korporacija uključujući i pravosuđe. Zamislite facu Christian Schmidta da neki sud presudi slično u Sarajevu, Banja Luci ili Mostaru? 🙂
45 komentara
Iskreno, malo sam skeptičan. VW bi mogao bankrotirati osim ako to nije cilj?
Tačno tako, jedan od mogućih ciljeva je i da unište celokupnu industriju automobila!?
Misliš Njemačku industriju !?
To bi se moglo protumačiti kao direktan napad na Njemačku !
A sad da vidimo, ima li Njemačka mooda !
Izači iz EU, napustiti NATO, vratiti DM, protjerati sve EU diplomate, istjerati sve strane vojnike sa svog teritorija. Popraviti “Sjeverni tok” i kroz jednu cijev gurati naftu iz Rusije.
Pa da vidimo tko će biti za Francuze i Engleze a tko za Njemce !
Vrijeme je za drastične promjene ako ne žele završiti na koljenima.
Ako to naprave ja sam na njihovoj strani !
Naravno da od toga ništa, uvezli su milione “spavača” koji će sutra biti dobro naoružani i napraviti kaos u obje Njemačke !
e moji njemci, na što ste spali !
Kroz jednu cijev Sjevernog toka je trebao biti transportiran vodik iz Rusije, tako su dogovorili Putin i Merkel.
Je, sa Arktika, postrojenja već postoje.
Ali, USA stavila šape na Merkelicu i odeeeee …
https://blog.practicalethics.ox.ac.uk/wp-content/uploads/2015/03/putin-merkel-obama-caricature.jpg
Mislim da je namjera. A lako moguće da je interna sabotaža, jer teško za vjerovat da su tako površni, Nijemci.
U Americi su isto izgubili sud, a vodio ga je za Amerikance onaj dr. Fuelmich (korona).
Francuski sud želi dokrajčiti uzdrmanu njemačku automobilsku industriju (Wolkswagen je njemački automobil) koja je ionako na niskim granama i u velikim problemima zbog EU gospodarske politike.
Time bi sebi otvorili tržište (Francuska je isto veliki proizvođač automobila), jer hijene se bore oko lešine koja je sve manja.
Folcika je u stvari globalisticki automobil ako se pogleda vlasnicka struktura i globalisti su sjediste, ako me sjecanje ne vara, odlucili premjestiti u Drzave.
Vlasnici dizel automobila su pokazali određen stepen bezobzirnosti i divljaštva.
Molim ?!?!
objasnite tu izjavu
Misliš li da možemo živeti u potpunoj slobodi i vakuumu, i raditi šta nam padne napamet ako je to što radimo ekonomski najbolje za nas.
Stvarnost nije kapitalizam niti je kapitalizam stvarnost.
Kapitalizam je izopačenje i propadanje a refleksiju u svesti ljudi isto.
Delimično smo u pravu oba.
Proširujem anaatemu na sve vozače osobnih automobila iz luksuza.
“Dizel “specijalista” za dve veoma štetne materije – čestice i azotne okside, koje direktno oštećuju pluća i srce. Benzinac, s druge strane, proizvodi širu lepezu gasova koji u interakciji sa sunčevom svetlošću stvaraju opšti smog, a njegov ugljen-monoksid je direktno otrovan. Oba motora su značajni zagadivači, ali sa drugačijim “potpisom” i drugačijim primarnim uticajem na našu sredinu i zdravlje.”
Šta kaže Greta hoće li te primit u svoju grupu? Većina auta ne stvara štetne plinovi ili ig generira u maloj količini uz uvjet da je katalizator ispravan. LP
da, neki su izgleda vec dobili pare: jucer odem malo u wellness
– kad tamo francuz do francuza;)
Dvocjveke ?
Užas !
ne znam, al’ ne izgledaju lose – haha
Francuske automobile voze retardirani.
Da ti nisu podvalili ludaru pod wellness?
pa, gdesigi ti – vec brinem;)
A je prevara, stvarno.
Jesu li ti ljudi normalni, svjet svaki dan sve bliže totalnom urušavanju svega.
A sad o temi.
Susjed još vozi WV-Golf 2 TAS !!
Vozi ga na sve što mu padne pod ruku, valjda bi ga vozio i na mazut da ga može nači.
A ove Zelene, zatvorio bi u svinjac na dva tjedna pa neka užuvaju u blagodatima zelene agende.
Svinje samo jedu zeleno, to im je omiljena hrana, trava, koprive, zelje, repa ……
ti zeleni, mora da su oni sto voze zelene jaguare;)
Je, Teslu na struju iz termo elektrane !
A baterije se dobiju zamatanjem čokolade u alu foliju
+
Na zalost se ne radi o pravdi i kako moze i pravda sustici velekorporacije. Poanta je u tome, da su odlucili da mora auto industrija Nemacke/EU propasti ili barem jako oslabiti. I to su sada preko suda pravno uradili. A time opet drze u saci nemacku vladu.
+++
VW je imao slican slucaj u americi, isto laziranje testova.
Portal logicno je pisao, koliko se sjecam, o deutche bank, da je u obvezama americi od 12 000 mld. Ameri jednostavno ubace svoju agenturu u evropsko poduzece i ovi potpisu lose ugovore.
Bayer je kupio monsanto, monsanto kojem prijeti bankrot radi tuzbi za rak od glifosfata. Cudno. Vec ima dosta godina, nisu propali, ne znam sto se dogadja.
Kad americi zapne onda je tu evropa da joj se isisa krv.
Samo cekam kad ce amerika uvesti evropi porez na caj.
Nije ovo sličan nego isti slučaj koji su pokrenili Amerikanci prije 10-ak godina, a zašto je sad aktualiziran i u koje svrhe ja neznam,moguće je da se radi i o aktualizaciji ovoga slučaja za unutrašnje potrebe, teško je to znat.
DB je 2013 uhićena na sličnom principu kao i VW. DB je manipulirala s LIBOR-om i oštetila komintente za tih 12 miljardi, ali nije DB bila sama, bilo je tu još par banaka. Ali kao i kod auta stradaju oni s posebnim razlogom odabrani i optuže se za nelegalno djelovanje, a to u stvari rade svi u branši.
Točno. Mogao bi biti interni saboter.
previse je to komplicirano: bolje odmah ‘demontirati’
potrosace, odnosno cjelokupno roblje i problem jok;)
Ili povrat novca i bankrot ili preseljenje proizvodnje “golfa” u zemlju izuzet(n)ih😁 (od osuda, presuda i kazni za divljanje po svijetu😁).
Ili kako su majstori, “co2”, plin života, uspjeli su podvalit za “ubojicu života”…ogromna većina zemaljskog življa ni pojmit ne može s kim ima posla…strašni su majstori.., a mi.., još strašniji.
Mrči, heh străšni su majtori.. a mi čudo neviđeno..
Sudske odluke za ovakve slučajeve su čiste političke odluke i to nema veze sa zakonom.
VW je u Americi prije 10-ak godina upao u probleme sa softwareima za ispušne plinove koji su bili podešeni da varaju, ali nije to samo VW nego i svi ostali proizvođači auta su radili isto, a Američka politika je nagazila VW jer je u to vrijeme EU upirala po oporezivanju Googlea kojemu je za EU sjedište u Irskoj.
VW je već jedan dio proizvodnje prenamjenio u proizvodnju oružja tako da jedan dio radnika VW nije izgubio posao nego su mu se na proizvodnoj liniji umjesto auta počeli pojavljivat sklopovi za oružje.
Jedan od dioničara VW je i Black Rock i ex Black Rock njemački kancelar Merz sigurno zna zašto je upravo sad aktualizirana afera stara 10-ak godina. Ja neznam, a neznam da li se poslije problema i reakcija sad nudi rješenje u proizvodnji oružja, ali znam kako vas većinu ovde vozaju kao male bebe.
Iako če takva resuda postojati i na Balkanu, ljudi bi doboli kao otštetu nekoliko stotina evra, u zapadnoj Evropi otšteke se vrte oko pet tisuča evra a u Americi još više.
Ja primam kao odštetu jednog rabljenog WV SUVa, do 60.000km , benzin, nafta, ništa baterije, eto, ništa pretjerano, oni se riješe smeća, meni dobro.
Legalno i logično ali i kajla Francuza Wolkswagenu.
Tako treba.
Jer preduzeca racunaju na umerene odstete, koje ce vremenom biti prebacene na konzumente.
Ali sok odstete koje ce ih izbaciti iz biznisa… sledeci put ce misliti ozbiljno pre nego sto odluce da varaju.
Le li iko čuo za mudo marjanovo.
Das auto, ha, ha.
VW je ionako prop’o, barem kvalitetom.
Svi su propali, osim ako imaš preko 100 milja pa ugradiš extra.
Pravila pravila da bi me udavila.Stalno slušam pravda je spora ali dostižna.Ja bih da mi prestanu odgajat i kak ti učiti klince u DEBILANI da ne lažu.Hrana je otrovana i stalno se nešto povlači iz dućkasa.Kroz vodovod na godišnjoj bazi progutam navodno kilu fekalije itd.Stalno neke prevare i premala plata i pemzija.Zrak je odavno onečišćen a stručnjaci stalno muljaju o emisiji plinova.U Zagrebu dva dimnjaka i pun kurac automobila i opet obrane.Ko je bre ovde lud.
Priritet je unistiti auto industriju u DE i preusmjeriti je u proizvodnju oruzja
Cilj jest bankrot Njemacke, a i europe opcenito. Samo onda je moguc veliki rat…
Krediti u svicarcima su isto pokvarena roba, ali tu se izbjegava donjeti presuda.
varanska posla………….
Napravili su ogromno sr***, ta smeća od auta su onda utrpali nama ovdje po niskim cijenama