Otkriće podzemnog tunela između Maroka i španjolske enklave Ceute rasvijetlilo je novi aspekt trgovine drogom u Sjevernoj Africi. Smješten 12 metara ispod zemlje, ova domišljata konstrukcija pokazuje koliko su daleko trgovci droge spremni ići kako bi prebacili svoju robu. Ovaj policijski proboj predstavlja težak udarac za mreže droge koje djeluju u regiji. Također postavlja pitanja o modernim metodama krijumčarenja i izazovima s kojima se vlasti suočavaju u borbi protiv njih. Ali koje su implikacije ovog otkrića za nezakonitu trgovinu u regiji?
Sofisticirana podzemna mreža
Tunel, otkriven tijekom pretrage skladišta u industrijskoj zoni, svjedoči o rastućoj sofisticiranosti metoda koje koriste trgovci drogom. Ovaj tunel, koji se proteže nekoliko desetaka metara, upečatljiv je primjer domišljatosti kriminalnih mreža. Izgradnja takvog prolaza na dubini od 12 metara zahtijeva ne samo značajne financijske resurse, već i znatnu tehničku stručnost. Ovo otkriće osvjetljava složene izazove s kojima se snage reda moraju suočiti kako bi razbile ove mreže.
Tunel je vjerojatno korišten za diskretan prijenos velikih količina droge, izbjegavajući uobičajene granične kontrole. Dubina i duljina ovog prolaza pokazuju odlučnost trgovaca da zaobiđu zakonske prepreke. Takve podzemne infrastrukture nisu nove, ali njihovo otkriće ostaje rijetko i naglašava potrebu za povećanom budnošću vlasti.
Utjecaji na trgovinu drogom
Otkriće ovog tunela predstavlja težak udarac za kriminalne organizacije koje djeluju između Maroka i španjolske enklave. Ometanjem ovog prolaza, vlasti se nadaju značajno smanjiti protok droge u regiji. Ova zapljena je uspješan primjer međunarodne suradnje između marokanskih i španjolskih snaga reda. To bi moglo potaknuti druge zemlje da pojačaju svoje napore u suradnji u borbi protiv prekogranične trgovine.
Međutim, postoji strah da će kriminalne mreže pokušati pronaći druge rute ili metode za nastavak svojih unosnih aktivnosti. Borba protiv trgovine drogom je utrka bez kraja, gdje je svaka pobjeda ključna, ali nikada konačna. Vlasti stoga moraju ostati budne i nastaviti inovirati u svojim pristupima kako bi predvidjele kretanje trgovaca.
Sigurnost na granicama dovedena u pitanje
Ovo otkriće dovodi u pitanje učinkovitost sigurnosnih uređaja na granicama u regiji. Iako se često koriste napredne tehnologije za nadzor i osiguranje graničnih prijelaza, trgovci i dalje pronalaze načine da ih zaobiđu. Otkriveni tunel naglašava moguće nedostatke u trenutnim sustavima nadzora. Ključno je da se poduzmu mjere za jačanje sigurnosti i sprječavanje takvih konstrukcija u budućnosti.
Vlasti bi mogle razmotriti poboljšanje međunarodne suradnje i razmjene informacija kako bi brže otkrile sumnjive aktivnosti. Jačanje tehnoloških infrastruktura također bi moglo igrati ključnu ulogu u sprječavanju nezakonitih konstrukcija ispod površine. Ovo otkriće je prilika za preispitivanje i poboljšanje strategija granične sigurnosti.
Perspektive za budućnost
Suočene s ovim otkrićem, ključno je razmišljati o budućim akcijama koje treba poduzeti za jačanje borbe protiv trgovine drogom u Sjevernoj Africi. Vlasti moraju ne samo odgovoriti na ovu neposrednu prijetnju, već i predvidjeti moguće razvoje metoda krijumčarenja. Razvoj novih tehnologija i jačanje međunarodnih partnerstava mogli bi biti ključni elementi za suočavanje s tim izazovima.
Osim toga, ključno je baviti se temeljnim uzrocima trgovine drogom, s naglaskom na ekonomski i socijalni razvoj u ranjivim regijama. Održiva rješenja zahtijevaju višedimenzionalni pristup, uključujući napore u prevenciji, provedbi zakona i međunarodnoj suradnji. Kako dotične zemlje mogu surađivati kako bi stvorile sigurnije okruženje i smanjile potražnju za drogom?
U Južnoj Americi krijumčari druge proizvode podmornice sa kojima prevoze drogu. Par ljudi je u takvoj podmornici natiskan unutra sa drogom i oni voze takvu podmornicu koje jedva malo viri izvan površine mora. Naravno to nije prava podmornica jer krijumčari droge nemju takvo znanje da proizvodu baš pravu podmornicu. Iako je iz za ovakvo nešto potreban inženjer. Imaju snimke na YT obalne straže Amerike koja hvate upravo takve podmornice, dosada s u uhvaćeni razni primjerci sličnih podmornica.
Tunel zahvaljujuci korupciji unutar marokanskih i španjolskih snaga reda.
Istražitelji su uspjeli presresti razgovore koji dokazuju da su 8. prosinca 2024. članovi mreže platili predujam od 5000 eura agentima Guardia Civil u luci Ceuta kako bi omogućili “prijevoz ilegalne robe”. Ukupno su agenti za svoje usluge od trgovaca drogom dobili 120.000 eura; iznos koji bi mogao rasti sa svakim sljedećim transportom.
Senzacija. Tunele prave Hamas u Gazi i meksički narkokarteli i trgovci ljudima. Ništa novo.
Jel to ona droga koju je CIA proizvodila na mak poljima Afganistana, a koju su čuvali naši vojnici koji su tamo bili u nekakvim “mirovnim misijama”, a zapravo su čuvali polja maka da im Talibani to ne unište. Znalo je tamo biti i do 95 % zasijanosti makom, pa su Talibani to sveli na 5 %,a onda su 2001. ameri ponovo to preuzeli preko prevare s projiciranim avionima koji kao udaraju u WTC zgrade da bi dobili opravdanje za napad na Afganistan. Znam vojnika koji mi je rekao da je tamo dvije godine čuvao polja maka od Talibana s NATO puškicama. Kada sam to rekao jednom svećeniku koji je “posvećivao” kuće, a koji je isto bio više godina u Afganistanu kao agent Vatikana, ovaj se začudio odakle to znam i rekao mi je da šutim i da o tome ne pričam okolo. Budući da internet nije “okolo”, onda to mogu… Čitaj više »
A mi k’o male đokice trebamo progutati ovu priču, da! Čuj, slučajno otkriveno..
Ključno je da političari ne budu uvezani u logistiku opskrbe drogom, a to će biti na sveto Nigdarjevo!
Prevozi zadrane na preko.
zaobišli gibraltar, gotovi su kad ih se britanci dohvate
….”osim toga,ključno je baviti se temeljnim uzrocima trgovine drogom….” Valjda je uzrok svake trgovine POTRAŽNJA. Potražnja je ogromna-dosta mi je samo čuti “zaplijenili toliko i toliko tona ” svako malo na TV-u. Službeno je u svim zemljama EU. I u Americi, bačena anatema na duhan i alkohol,pušači su postali građani drugog reda… istovremeno ” festivali droge “( ULTRE )idu na tv.-u pod rubrikom “kultura”…
Macron i društvo prevoze drogu u vlaku, zašto bi kopali.
Sto se tice naslova, i Maroko i Ceuta su na Africkom kontinentu, ne na Evropskom tlu.
“Ovaj tunel, koji se proteže nekoliko desetaka metara,” ??!?
ako trgovci drogom koriste takve tunelepa kakvi onda tuneli postoje koje države financirajua da mi običan puk ne smijemo znati
previše je tu licemjerja
Bolje bi im bilo da privoze trišnje ,bolja cijena .
Dopingtrans.
Ja sam za ove koji vide svijetlo na kraju tunela, koji vec to bili…
Maroko je jedan od najvećih, ako ne i najveći proizvođač hašiša na svijetu. Osim toga preko Maroka i Ceute ide i transport kokaina jer iz južnoameričkih luka teret ide u Maroko a potom preko Ceute ide u Španjolsku.
Danas organizirani kriminal isključivo radi uz sudjelovanje državnih struktura. Još se sjećam kako je bilo prije 20-30 godina kada je išao heroin kao halva. Svi su znali tko sa njim radi, a nikada nije nitko pao. Padali su obični narkomani koji su se navukli, a trgovina je išla dalje.
Droga je odličan posao i enormne su zarade da bi se samo tako legalizirala i ozakonila trava. Kada bi se to ozakonilo koliko bi “para propalo” političarima, sigurnjacima, policiji i našim stranačkim tajkunima koji grabe Šakom i kapom.
Ako se netko sjeća kako je pas za otkrivanje droge lajao kao lud kada je Aleksandar Vulin izašao pred njega znati će o čemu govorim.
Temeljni razlozi su jedna i jedina stvar NOVAC.Kriminal jedino more organizirati država a policija I vojska štiti državu.Od legalne droge (alkohola i ljekarni) strada 9 od 10.Teško je danas sakriti nešto a političari i koka su oduvijek tu.Pitali me kako bi ja to spriječio?Nebi branio nikom ništa osim siromaštva i besparice.Zakonom zabranite siromaštvo a ne drogu.Velim prodati Rafale i Leoparde te podijelit građanima njihovo da se zapije i povuče.Ako se naše sluge (vlada RH ) NE drže zakona i ustava zašto ga onda izmišljamo.Nikad se nitko nije ni držao jer je nemoguće .
Ime tunela je Macron hahahaha