Električna letjelica za okomito uzlijetanje i slijetanje, ili eVTOL, predstavlja značajan tehnološki napredak u području urbane zračne mobilnosti. Kina, sa svojim tvrtkama poput Ehanga, pozicionira se kao lider u ovom obećavajućem sektoru. Dok Zapad kasni s usvajanjem ovih novih tehnologija, Kina napreduje velikim koracima, iako određena ograničenja ostaju. Potencijal ovih uređaja za transformaciju urbanog prijevoza je ogroman, ali regulatorni i tehnički izazovi tek trebaju biti riješeni.
Zeleno svjetlo za Ehang: povijesni korak
Nedavna certifikacija koju je Ehangu dodijelila kineska uprava za civilno zrakoplovstvo (CAAC) označava prekretnicu za tvrtku i sektor eVTOL općenito. Ehang EH216-S, sada ovlašten za obavljanje komercijalnih letova, otvara put za nove mogućnosti zračnog prijevoza. Iako su te operacije ograničene na turističke letove oko Guangzhoua i Hefeija, to je značajan miljokaz za industriju. Dva operatora, Ehang General Aviation i HeYi Aviation, spremni su ponuditi ove usluge, ilustrirajući predanost Kine razvoju zračne mobilnosti.
Trenutna ograničenja još uvijek ne dopuštaju letove između vertiportova, ali to ne umanjuje važnost ovog napretka. Navigacija EH216-S oslanja se na 5G vezu sa svojom bazom, osiguravajući povećanu sigurnost zahvaljujući mogućnosti ljudske intervencije u slučaju problema. Ovaj prvi korak komercijalizacije mogao bi biti katalizator za buduće širenje eVTOL-a u Kini i drugdje.
Tehničke karakteristike i izazovi koje treba prevladati
EH216-S je impresivna letjelica, sposobna prevoziti dva putnika. Opremljen je s osam krakova s rotorima oko trupa od karbonskih vlakanima. Njegova maksimalna brzina doseže 130 km/h s brzinom krstarenja od 100 km/h. Ove performanse čine ga konkurentnim uređajem za potrebe urbane mobilnosti. Međutim, trenutno vrijeme letenja ograničeno je na 21 minutu, što je udaljenost od oko 35 kilometara.
Punjenje baterije, koje zahtijeva dva sata, ostaje glavni tehnički izazov. Ehang već radi na tehnologijama za poboljšanje autonomije i smanjenje vremena punjenja, što bi moglo transformirati učinkovitost eVTOL-a. Ova tehnička poboljšanja ključna su za budućnost ovih uređaja, posebno ako razmatramo širu i redovitiju uporabu u urbanim centrima.
Ambicije Ehanga izvan kineskih granica
Ehang ne skriva svoje ambicije za proširenjem poslovanja izvan Kine. Tvrtka nastoji dobiti certifikacije za letenje u drugim regijama, ali taj proces najavljuje se kao složen. Europske vlasti (EASA) i američke vlasti (FAA) pokazuju se opreznijima, usporavajući napredak sa strogim zahtjevima, posebno u pogledu sigurnosti.
Poteškoće s kojima se suočavaju tvrtke poput Volocoptera, čiji su projekti usporeni tijekom Olimpijskih igara 2024. u Parizu, pokazuju da je put prema globalnom usvajanju eVTOL-a pun prepreka. Zabrinutosti povezane s vibracijom motora i drugim tehničkim aspektima naglašavaju potrebu za kontinuiranim inovacijama i rigoroznim testiranjima. Ipak, ove prepreke ne umanjuju optimizam aktera u sektoru koji u eVTOL-ima vide rješenje budućnosti za urbanu mobilnost.
Buduće perspektive za eVTOL
Razvoj eVTOL-a mogao bi revolucionirati način na koji percipiramo urbani prijevoz. Ovi uređaji nude obećanje brzog, ekološkog i pristupačnog prijevoza, rasterećujući ceste dok smanjuju ugljični otisak. Međutim, da bi se postigao taj cilj, nekoliko izazova mora biti riješeno.
Propisi se moraju razvijati kako bi se omogućila sigurna i učinkovita integracija eVTOL-a u urbani zračni prostor. Infrastrukture, poput vertiportova, moraju biti razvijene kako bi podržale ovaj novi oblik mobilnosti. Društveno prihvaćanje i percepcija sigurnosti od strane javnosti također predstavljaju ključne faktore za uspjeh eVTOL-a. Kako će ove inovacije redefinirati naš odnos prema mobilnosti u godinama koje dolaze?
Ah, imaju i nijemci konja za utrku, zove se čini mi se volocopter, ali nisam siguran da imaju odobrenje još uvijek. Znam da rade godinama na razvoju.
Neka tu tehnologiju ostave u Kini Amerika i europske zemlje neka razviju svoje
youtube.com/shorts/ApD8EIAt7UI
kad kinez nešto napravi
“Ukoliko se pogleda karta svijeta, kome je Kina glavni trgovinski partner, a kome SAD, onda postaje jasnije. SAD ne treba Kini, ali Kina treba svijetu. Osim dijela EU, Kanade, srednje Amerike i južne do Brazila (ispod je Kina), Kina je većinski trgovinski partner svijetu. Pa i saveznici SAD-a, koji se moraju naoružavati zbog kineske opasnosti (Kina je zadnji puta zaprijetila Japanu 1281., Japan, od 1800-1945. non stop maltretirao Kinu), glavni partner je Kina. Čak i Tajvanu. SAD je do 2000. bio taj bez kojega svijet nije mogao, ali maltretirajući planet ratovima, državnim udarima, sankcijama i dolar te monetarne tokove (SWIFT) i ustanove (MM, Sv. Banka) pretvarajući iz oblika svoje super pogodnosti u oružje, sami su usmjeravali svijet prema nekom tko želi trgovati i surađivati, a ne miješati se u unutrašnje stvari. Doba kada svijet bez SAD-a nije mogao nije prošlo, SAD je velika i moćna zemlja, ali sada SAD ne… Čitaj više »
“Kada je arapski novinar na studiju novinarstva u Pekingu držao predavanje (na engleskom), i nastupilo vrijeme za pitanja studenata, mnogi su ga pitali na arapskom. Naime, njihova namjera je da nakon diplome izvještavaju s Bliskog istoka. Zašto Sergeja Lavrova, kada dođe na Šri Lanku, dočekuju kao rok zvijezdu? Dok je tamo bio radio u SSSR veleposlanstvu naučio je singalski te im se obraća na njihovom jeziku. Tako i na Maldivima može govoriti divehi. Problem svih zapadnih diplomata i trgovca što zahtijevaju da im se obraća jezikom koji oni razumiju, ne žele učiti jezik zemlje s kojom trguju. Istina, za trgovce i poduzetnike se mijenja, mnogi uče kineski, ruski, arapski itd. ali diplomate mogu i dekadu služiti u nekoj zemlji da pojma nemaju zucnuti na njihovom jeziku. 🔴Da rezimiramo strašnu „krizu“ u koju je zapala Kina, te se rast revidira na 4,4% umjesto na 5%. Da ijedna zapadna ekonomija, ili „moćna“… Čitaj više »
“…raspitajte se po Africi, Australiji (Aboridžini i Mauri), Aziji, Južnoj Americi i Oceaniji, koga oni vide tko ima „crno srce“. Past ćete „va šoke“, oni izuzetno negativno doživljavaju EU/ UK/ SAD, ali ne i Rusiju. SSSR/ Rusija ih nikada nije porobljavala, pljačkala, ubijala i silovala, ali jesu (Šri Lanka): Portugal, Nizozemska i UK. 👉Koliko smo ODMAKNUTI OD SVJETSKE JAVNOSTI, najbolje govori ovo lokalno sranje koje silom želimo pretvoriti u III (IV) svjetski (sedmogodišnji je I).” Nismo mi odmaknuti. I nismo svi. Nego nas mediji ‘drže u balonu’. 🌏Najbolje je Blinkenu, replicirala Amna Baloch (Pakistan): „Kada ste napali Irak, morali smo podržavati vašu agresiju, sada, zbog agresije, moramo osuđivati Rusiju, zato jer vi tražite“. Odmak od stvarnosti svijeta i življenje u nekom Euro mjehuru, najbolje je ilustrirala Annalena 360° Baerbock, kada je, u posjeti Indiji, na zajedničkom obraćanju novinarima s Subrahmanyam Jaishankar, počela onako kao arijevski Übermensch, s visoka docirati, indijskom… Čitaj više »
Dobro za njih.
“Mobiteli, solarni paneli, laptopi preko 90%, ili kako ti kazes plastika, sve to proizvodi ona siromasna kineska raja kojoj je prosjek place jednak hrvatskoj. najveći pojedinačni zagađivač plastikom je Coca Cola. Najveći zagađivači plastikom su građani SAD-a. Proizvodi od plastike, recimo kuglice za bor i sl. nisu potrošna plastika. Prosjek potrošnje otpadne plastike po stanovniku SAD-a je 110 kg na godinu, a jedva išta recikliraju, prosjek Kineza je 13 kg …” Neprovjereni podaci. Prema Greenpeace samo 5% plastike se može reciklirati “…najveći pojedinačni sponzor COP27 u Kairu je bila Coca Cola, a najveća delegacija, iza UAE koji su bili slijedeći domaćin, su bili naftni lobisti. 🔴Dok u 13 tvrtki koje najviše doprinose deforestaciji su samo dvije nisu sa zapada, Kina vrši najveće pošumljavanje u povijesti (da spomenem i Rusija ju slijedi). Kapitalizam neoliberalizma ne može biti ekološki, jer je glavni pokretač profit, a njega nema u ekologiji. Neoliberalni kapitalizam na… Čitaj više »
https://youtube.com/shorts/0-BFAhQkcAU?si=-jWjzCh9YWIA2MVO
China now economy
https://youtube.com/shorts/W8nOukvG3B8?si=3GPa8j2WLYbhtJjZ
U slučaju da niste znali… Kina ima svoj pandan Svjetske banke:
“Then, in June 2015, China led a group of more than 50 nations to launch the Asia Infrastructure Investment Bank, or AIIB, another China-led development bank that plans to invest at least $100 billion to build new infrastructure projects across Asia.”
“On June 29, China and 49 countries signed the Articles of Agreement (AOA) of the Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB)”
👉”The U.S. and the U.K. are locked in a diplomatic battle over Britain’s bid to join China’s Asian Infrastructure Investment Bank project”👈 🤗🤪
Što ne znači da Kina ne posuđuje od Svjetske banke.
Jer su kamate niže nego u Kini
(znamo što utječe na kamate Svjetske banke)
Nijemcima je ” konj za utrku ” lažirani softver o ispušnim plinovima iz auspuha
Ne vjeruj Švabama ni kada ti darove donose.
Volks Wagen je šrot u odnosu na japanska
i korejska vozila
Nažalost Mask i naučni fantastičari -LAŽU.
Nema druge planete, nema preseljenja izbeglica u vakuum atmosferu ozračenog Masa.
Planete bez elektromagnetne zaštite.
Kada uništimo planetu Zemlju uništili smo i sebe.
#
Kineski spektakularni projekti mogu da posluže samo kao kineski HoliVud.
Kada se pobedi zapad a sa njim i kapitalizam, svi antiljudski projekti moraju biti ugašeni.
Kome je dosadno imaće virtualne lagarije.
#
Ako kapitalizam pobedi Kinu sa čovečanstvom je završeno.
Odnosno samo je sebe uništilo.
Iz rubrike: I bejzbol igraju palicama ”Made in China”…
Jedna kineska tvornica je unazad nekog vremena u SAD prodala više od 100.000 majica i kapa…
Sa natpisom ”Bojkotiraj Kinu”.
P.S.
“Amerikanci zaslužuju koristiti samo najbolju robu na svijetu proizvedenu u SAD, a ne raznorazno kinesko smeće” – Trump je potpisao dekret o novom povećanju carina za Kinu…
Xiaomi olovkom.
Na Qingdao papiru…
Samo još trebamo da i to postane šire prihvaćeno, pa da sinovi tajkuna padaju i s neba po nama. Nije bio dovoljan rusvaj po ulicama.
Od nastanka zivota na planetu po prvi put se stvara potpuno novi eko sustav.
Umjetna “bica” ce nastanjivati zemlju, vodu, zrak, podzemlje, svemirski okolis i informacijski prostor. Stovise, bit ce inteligentna.
Ne znam je li lijepo ili zastrasujuce. Osjecaj je da nismo sami.