Rusija planira povećati poreze na uvezene automobile od 2025. godine udvostručenjem naknada za recikliranje koje svi proizvođači automobila moraju platiti, istovremeno povećavajući državnu potporu za lokalno proizvedena vozila, kako pokazuju proračunski dokumenti objavljeni u ponedjeljak.
Moskovska invazija na Ukrajinu u veljači 2022. duboko je preoblikovala rusko automobilsko tržište, s zapadnim proizvođačima koji su napustili zemlju i kineskim proizvođačima koji su iskoristili priliku da popune proizvodni deficit.
Proračunski planovi pokazuju da Rusija očekuje gotovo udvostručenje prihoda od recikliranja automobila u 2025. godini, s 1,08 na 2,01 trilijuna rubalja.
Očekuje se da će troškovi vezani za recikliranje uvezenih automobila porasti s 680 milijardi rubalja na 1,14 bilijuna rubalja sljedeće godine, a za automobile proizvedene u Rusiji s gotovo 400 milijardi rubalja na 871,5 milijardi rubalja ove godine.
U Rusiji, domaći proizvođači i uvoznici automobila moraju platiti porez na recikliranje kako bi pokrili buduće troškove koje će država imati u upravljanju procesom recikliranja.
Međutim, ovi viši troškovi bit će nadoknađeni povećanjem subvencija za lokalno proizvedene automobile, “kako bi se kompenzirao dio troškova proizvodnje”, prema nacrtu proračuna.
To znači da bi uvezeni automobili mogli postati relativno skuplji i prisiliti kineske proizvođače automobila da presele dio svoje proizvodnje u Rusiju kako bi ostali konkurentni.
Domaća proizvodnja automobila u Rusiji dosegla je najnižu razinu od sovjetskog doba u 2022. godini, kada su zapadni proizvođači automobila koji su imali tvornice u zemlji naglo prekinuli svoje poslovanje i na kraju napustili zemlju.
68 komentara
Војни ресурс Дееп Стате, који ради за Главну обавештајну управу, анализирао је снимак подизања застава и, након провере са својим изворима, потврдио губитак града од Украјине.
Овај закључак изводе и други украјински војни аналитичари из многих видео снимака са руским заставама у различитим деловима града.
Kasne dan, ali nema veze.
Rusi su prvo zauzeli istocnu tecinu Ugljedara (prije toga su ga opkolili i ostavili koridor sirok kilometar da pobjegnu). Zelenski je iz SAD naredio da ne smije Ugljedar pasti. Ukropi su snage prebacili da se brane od napada sa istoka, a rusi ulete i zazumu im zapadnu trecinu grada. Tu je nastao rasapad. jedni su mjezali preko njiva pod vatrom sa obe strane + artiljerija + dronovi. Drugi su se borili do smrti kako im je naredjeno. Treci su se predavali. Cetvrti su se sakrili u misije rupe.
Ugledar je oslobodjen, ali potrajace ciscenje. Grad je pun mrtvih i napustenih ranjenika. Ima dosta i oni koji se kriju u misijim rupama. Bar 7 dana posla na ciscenju. Zelenski je izmasakrirao vojsku zbog PR. Gubitci su strahoviti.
Vaznija je stvar da su rusi i prije pada Ugljedara krenuli prema Bogojavljenki i Katerinovki, tj. poslednim uporistima prema Kurahovu sa juga. Zasad se ukropi noktima drze za Cukurino. Grcevito brane selo 7 dana. Ako ono padne rusima se otvara slobodan prostor za napredovanje na zapad i jug. Ove jeseni Kurahovska grupacija pada u kotlic i ponovice se masakriranje iz Ugljedara. Zapamtite selo Bogatir jer ce ono biti jedini izlaz za Kurahovsku grupaciju.
Na Zapadu već pričaju da bi Ukrajina trebala predati Rusiji izgubljene teritorije i kao takva ući u NATO.
Čisto sumnjam da su Rusi toliko naivni da pristanu na to.
Rijeka Dnjepar je minimalni cilj.
O povlacenju preko Dnjepra i predaji pola Kijeva zapadni generali govore vec pola godine. Izvadili su iz arhiva hitlerovo utvrdjivanje duz Dnjepra i broj sovjetskih gubitaka da uspostave mostobran. Sve je stopirano dok ne prodju izbori u SAD.
PS. Nisu ni rusi vesla sisali – nece forsirati Dnjepar vec se iz Bjelorusije spustiti do Odese.
Ma koji generali…
To je stari Joe provalio na početku Ruskog upada. Parcijalizacija Ukrajine.
Samo nek se nadaju
Ništa od toga.
Koliko se sjecam Bajden je na pocetku pozivao ruse da se povuku iz Zaporozja, Hersona i od Kijeva nudeci im da pripoje DNR i LNR u granicama iz Minska 2.Kasnije je Kisindzer podigao punudu za Zaporozje i Herson u zamjenu za ulazak ostatka Ukrajine u NATO i postavljanje raketne baze u Harkovu.
Ovo za povlacenje preko Dnjepra sam pokupio iz ukrajinskih izvora. Procurilo je iz zaluznijeve delegacije koja je isla na razgovore, a onda je Zaluzni smijenjen.
Ovo je indikativno i najbolje karakterizira zapad “zapadni generali govore vec pola godine. Izvadili su iz arhiva hitlerovo utvrdjivanje duz Dnjepra”
Nacisti bili i ostali.
Nije to sve – nijemci bi trebali utvrditi obalu Dnjepra, a ne preduzeca Zelenskog.
Goni se u racku, spuštanje iz Mazira je moj plan star dvije godine, pitaj Alena kako me Babić brisao kad sam to spominjao. Ja sam kauč maršal koji veli prije bitke što slijedi a tisi general poslije bitke.
Tad je bilo prerano. Englezi bi se borili do zadnjeg australijanca, novozelandjanina i kanadjanina za Ocakov i Odesu.
Jos je rano za to.
Treba navuci NATO da posalje vojsku preko Dnjepra, pa ih polupati kako bi poslali pojacanja. Tek onda ide rusenje mostova na Dnjepru i zestoko tamburanje.
Nakon toga ide odsjecanje Odese sa sjevera. Sa istoka nije moguce previse pontonskih mostova bi se moralo postaviti. A istovremeno sa tim napredovanjem icice se na kopneko povezivanje Kaljingrada sa Rusijom.
Eh da dodje i taj dan da narod odese i pridnjestovlja moze na referendum
Inače je u EU u zadnjih godinu dana pad registracije novih automobila čak 18,3% – najviše u Njemačkoj 27,8%, a slijedi Francuska sa 24,8%.
Pad prodaje električnih automobila u EU još je i veći – 36%.
Nezgodna je bila odluka njemačke vlade da ukine poticaje za električna vozila krajem 2023. godine.
Smanjenje emisija CO2 2025. u središtu je zabrinutosti proizvođača automobila u Europi zbog EU direktiva, zbog čega bi se sektor proizvodnje automobila mogao suočiti s novčanom kaznom do 15 milijardi eura zbog poreza na CO2.
Svaka treća europska tvornica BMW-a, Mercedesa, Stellantisa, Renaulta i Volkswagena ne radi punim kapacitetom, a u nekim tvornicama ne proizvodi se niti polovica automobila koji bi mogli sići s pokretne vrpce.
Za to vrijeme nova konkurencija iz Kine traži proizvodne lokacije u – Europi.
Kako uništiti europsku automobilsku industriju – pogledati pod Brisel, Zeleni plan ili taksonomija.
Odluka Njemačke vlade da krajem 2023.g. ukine poticaje na električna vozila je u interesu Njemačke i vozila na benzin, diesel i vodik. Električna vozila su zlo za EU.
Kineski Put svile je životno opasan projekt za EU!
Vidjelo se još davno da je zelena agenda samo navlakuša za evropljane.. Upravo s tim su ih osakatili..
Mainstream mediji.
A sad o reciklazi u Rusiji:
Ruska vojska najvise trazi buhanke (veknice) – prastari kombi nalik na one sto je kod nas proizvodio IMV. Pouzdani su i po slabo prohodnim putevima, jeftini su kad ih pronadje dron.
Na drugom mjestu su stare lade nive. izvade motor, mjenjac, prenos na sva 4 tocka, amortizere, volan i dva sica. Zardjalu karoseriju bace, a od cijevi naprave novu i eto bagija.
Ruski dronovi svaki dan pogode dvocifren broj pikapa. Zapadni dronovi pogadjaju sovjetske krseve koji vrijede nekoliko stotina.
Narod donira krseve, patriotski NVO sektor skupi pare za dijelove, vojni mehanicari poprave vozilo. Razlika u cijeni je ogromna. U Donbasu su mehanicari 10 godina krpili zarobljenu tehniku, prepravljali poljoprivredna i rudarska vozila u ratne masine, od nicega pravili nesto. Izvjezbali su se u improvizacijama, a sad su u ruskoj vojci i dostupna su im skladista dijelova. Sad rade punom paro, Dok Zelenski prosi po zapadu.
Ovo uopće nije Tucker.
I to već od prije, zadnjeg povratka
Nekome (indexovcu) je prepustio registrirani nick.
Nijednog komentara. Ovaj se samo prišiva i zagađuje.
Ma ne radim ja za pare. Samo sam dobio dacu u Podmoskovlju i plac na Krimu. Sad radim za stan u Odesi.
Hehe
Врховна рада позвала је на смену министра одбране Умерова због губитка Угледара.
Vrhovna Rada, čijim je svim zastupnicima istekao mandat prije ravno godinu dana.
Zelenskom prije pola godine.
Ukinuta demkracija do daljnjega, nema nii jednih niti drugih izbora na vidiku.
Zelenski i njegova stranka “Sluga naroda” koja ima većinu u parlamentu vodi Ukrajinu sve više u propast.
Ukrajina izdvaja 36% BDP-a za vojsku.
U 2025. dug Ukrajine doseći će 100% njihovog BDP-a.
Za usporedbu, Rusija je na 14,9%.
Ukrajina je ove godine izbjegla bankrot reprogramiranjem dugova.
On vjerojatno slijedi sljedeće godine u slučaju nastavka rata.
Samo u 2022. je BDP Ukrajine pao za 30%.
U 2023. Rusiji je porastao za 3,59%, za 2024. procjena je 3,9%.
Sve to uz ogromnu ne samo vojnu, već i financijsku pomoć Ukrajini i uz 14 paketa sankcija Rusiji.
Pa on i govori o Rusiji.
Ukrajina je i prije rata bila najsiromašnija država čitave Europe.
Čak i iza Kosova.
Prije rata, 2021. BDP po stanovniku u Ukrajini iznosio je 4.800 dolara.
Iste godine u Rusiji 2021. je bio 12.500 dolara.
Zamisli koliko je sada.
Jednostavno, Ukrajina je i prije rata bila socijalni slučaj, sada je došlo do toga da skoro trećina afričkih država po paritetu kupovne moći (PPP) ima bolji standard od njih.
Hrvatska ima po PPP-u tek 16% bolji standard od Rusije.
List of countries by GDP (PPP) per capita – Wikipedia
Njihovo pravo . Ako su mogli proizvoditi njemačke aute mogu i svoje . Imaju ljude koji znaju to raditi i samo trebaju investitora , a imaju oni svoje oligarhe .
Već rade …No to su , manje – više , kopije , Kineskih auta , homologizacijski , prilagođenim , GOST standardu i poglavito , Ruskim , klimatskim uslovima … No imaju , paletu , vlastitih , prvoklasnih , amfibijskih vozila čak i jedinstveni model ” three in one ” , vozila , sličnim , onome što rade Can – Am i Polaris uz razliku što Ruski model i pliva ali .. I leti 👍 uz iste dimenzije kao i prva dva – navedena … Kompanije Kamaz , Ural , BAZ … Također Bjeloruske , proizvodenje heavy load trucks a budući su postali i razmaženi , ovladali su i proizvodnjom , vrlo udobnih Four season ” sleepers ” uz obvezno i kupatilo 😁 , jedina razlika u odnosu na American sleepers je što oni inzistiraju na izlasku iz Cab Over Engine pa ulasku u odvojeni dio sleeper , dokle se u Američkih , ulazi , direktno .. Slabo imaju Long Nose modela truckova , toliko popularnih u US , osim , pojedinih modela , Urala i , koliko znam , jedna modela Kamaza , koji je i onak , doslovna , kopija modela Mercedes-Benz Zetros … Naprosto … Više vole , ovaj European Style … 🍹
Sad će Lada,Volga,Žiguli,Zaparožec,Trabant,Warburg da zasijaju u punom sjaju.
Zaboravio si Moskvić.A ako RF može proizvesti onako kvalitetne ratne strojeve automobili im sigurno nisu nikakav problem.
Mogu oružje,ali auta u rangu Švabe nikada.
Ne pretjeruj !
Ako hoćeš da daš ozbiljnu procjenu o proizvodnim mogućnostima onda moraš uzeti u obzir mnoge druge činjenice kao što su tehnološke mogućnosti dotičnih a kad se to procjeni doći ćeš do zaključka da Rusija ima tehnnološku prednost.
Pogledaj kakva je recimo situacija sa Kamazom i ostalom plejadom ruskih terenaca koji se iz godine u godinu nalaze na prvom a cesto i na prvom i drugom mjestu recimo na Kamel trophi “testovima”.
Prisjeti se da su Rusiju unazad nekoliko godina ucjenjivali hranom a danas je jedan od najvećih proizvođača hrane u svijetu.
Hoću da kažem: “NE diraj lava kad spava”.(Probudićeš ga a onda se može desiti “bješte noge usra guzica”.
Rusija je globalna sila i odavno ima “kritičnu masu” pa se prema njoj niveliše većina čestitog i poštenog čovječanstva danas.
Može neko da je “ne voli” ali svako razuman joj mora odati priznanje i pokazati poštovanje jer oni to zaslužuju. (njih i neprijatelj poštuje i ne potcjenjuje ih).
Ja vjerujem da bi ti prije vozio Volgu nego Mercedesa i prije uzeo ruski traktor nego John Deer.
Istina 👍 !!! Oni nijesu niti jednu svoju tvornicu auta zatvorili – poput Nijemaca VW !
Prvo su morali doći Europljani da im naprave tvornice i pokažu kako se proizvode i prave pravi automobili,onda im ostaviti tvornice.
I jaltu 900
Za dobar proizvod nema pretrpanog tržišta.
Naravno da ima. Ima previše proizvođača automobila, a Kinezi se tek uključuju u borbu za tržište.
….zar i na uvoz vozila iz bratske sestre kine…….
Ali pročitaj na koji pametan način – da prisile Kinu da ih proizvodi u Rusiji.
U Briselu gledaju da europski radnici dobiju otkaze u europskoj automobilskoj industriji.
Оружане снаге Украјине су у Сумију припремиле резерву од три бригаде, како регруте, тако и оне који су се обучавани у Пољској. Уместо пребацивања резервиста на Доњецки правац, они ће наставити да држе села у пограничним рејонима Курске области. Све три бригаде ће ићи на крпљење рупа у несталим редовима.
Vec dva dana rusi blogeri sire laznu pricu da su rusi bacili bombu od 9 tona na Volcansk. Rusi nemaju avion koji moze da nosi ovu bombu, svi su prepravljeni u raketonosce.
Vidjeli su snimak pogotka ОДАБ-1500 i zbog ogromnog udarnog talasa pomislili su da je FAB-9000.
I ukrajinsku blogeri sire pricu o FAB-9000.
Bombe “CAR” su napravljene još u vrijeme SSSR-a , ukupno oko 80 do 90 komada.
Navodno sadrži oko blizo 7 tone eksploziva i nije nikakav problem da bude transportovana na odgovarajuću “adresu”.
Nisu je do sada koristili što ne znači da to neće uraditi, ako procjene da je svrsishodno.
Čudna je tvrdnja da Rusi nemaju avion da to “zlo” ponese ?!
Русија је постала један од четири највећа светска произвођача меса, изјавио је премијер Михаил Мишустин.
#раскладка
Запорожје се претвара у други Харков. Сваког дана тамо стиже 10-20 авио-бомби.
Живети у Запорожју ускоро ће постати нереално. Индустријска производња ће бити заустављена. Већина енергетске инфраструктуре у граду/региону ће вероватно бити уништена.
Као резултат тога, град ће постати потпуни баласт за украјинску привреду, какав је сада Харков.
То ће погоршати ионако тешку економску ситуацију у Украјини.
#раскладка
Естонија планира да заради новац од помоћи Украјини ширењем војно-индустријског комплекса и продајом својих производа Украјини – министар одбране Певкур
„Пратићемо потпуно нови курс. Рекли смо Украјини да ћемо пренети оно што смо сами произвели и тај новац послати директно естонској економији и одбрамбеној индустрији.
Ово су Естонци смислили треће године рата, баш као у шали.
У стварности, то значи да су све резерве, па чак и више, већ потрошене и сада нико не може једноставно да да Кијеву потребно оружје.
То ће довести до тога да ће Оружане снаге Украјине наставити да се повлаче и да ће недостатак наоружања бити замењен количином пешадије и њеним „животима“.
#раскладка
Информације да би Иран евентуално могао да нанесе праву штету двема израелским ваздушним базама биће потврђене ако нико не објави сателитске снимке ових ваздушних база.
Западне публикације објављују сателитске снимке буквално следећег дана након сваког удара украјинских оружаних снага на руске циљеве. Ако се овде ћути, то значи да је Иран то заиста добио.
#раскладка
Пољаци настављају да савијају Украјину усвајањем омиљене тактике Зеленског – прво окривите свог савезника.
Шеф пољског Министарства одбране Косињак-Камиш оптужио је Украјину за незахвалност на помоћи пруженој током рата, рекавши да је Варшава прва пружила војну подршку Кијеву, али да је сада настала ситуација „у којој нема сећање на ову помоћ тамо” – Виртуална Полска
Вреди истаћи да су Пољаци од украјинске кризе зарадили огроман буџет. Тако је председник Дуда изјавио да је Пољска потрошила 3,3% свог БДП-а (више од 26 милијарди долара) на помоћ Украјини. Али није рекао да је Пољска преузела 80 одсто украјинског бизниса, да су Пољаци зарадили десетине милијарди на логистици у Украјину, да су Пољаци по високим ценама продавали старо војно смеће Кијеву и да ће сада добити ново. Пољаци су извлачили субвенције из ЕУ. Пољаци су добили гасни случај, пошто су Северни токови дигли у ваздух руке Украјинаца. Пољаци су добијали јефтину квалификовану радну снагу итд. Укратко, зарадили су десетине пута више. Заиста заиста браћо.
Писали смо да су Пољаци први издали Украјинце, а наше патриоте су то почеле да примећују. Али прекасно је. Пољаци ће савијати Зеленског и његову владу, јер знају да Украјинци „немају где да побегну“.
На том позадини расте негативност према Украјинцима у самој Пољској. И ми смо први сазнали о томе, истичући да је то резултат стратегије Зеленског.
Још 2. маја 2022. написали смо сценарио да Пољаци имају користи од рата Украјине и Руске Федерације, а да забадање ножа у леђа најчешће раде они које штитите својим грудима (наговештај је био о Пољацима које смо ми наводно штите од Руске Федерације).
#слухи
Наш извор извештава да за следећи Рамштајн Зеленски припрема план за мобилизацију 600 хиљада људи 2025. године, 50 хиљада месечно. Укључујући жене.
Zelenski konacno izdao naredjenje Sirskom da povuce vojsku iz Ugljedara:
Оружане снаге Украјине званично су потврдиле повлачење из Вугледара. Висока команда је дала дозволу за извођење маневара повлачења јединица са Вугледара у циљу очувања људства и војне технике и заузимања положаја за даља дејства.
rusi trebaju reci hvala svojim neprijateljima koji su ih prisilili da se okrenu sebi i svojoj proizvodnji, a ne da sve uvoze, od psenice do zadnjeg cavla. Tako bogata zemlja resursima, pametan narod, a zivjeli su ko zadnja sirotinja. E sad konacno svi nesto proizvode. Zemlja bez industrije je uvijek neciji sluga.
Ne seri.
Nemas pojma i baljezgas. Velika civilizacija i velik narod. Danas zive bolje nego ikad.
Немачки канцелар Олаф Шолц планира да први пут од почетка украјинског сукоба обави телефонски разговор са Владимиром Путином.
Sad trazi da mu neko da broj putinovog mobilnog.
Logično.
Ruska industrija ne proizvodi vise nista sto sliči suvremenom automobilu. Probali su navesti kineze da montažu presele u Rusiju ali nista od toga. Zato ovakvi suludi potezi.
Ti si dosadniji od proliva .
E da mi je znati šta ti umjesto mozga nosiš u toj svojoj glavi ?
Hoćeš reći Rusi ne mogu napraviti automobile a Kinezi neće da proširuju svoju auto-industriju ???
Usrulja planira podici na 5%, pa sta?
Pusti vodu .
Будимпешта је блокирала план ЕУ да пошаље инструкторе и саветнике у Украјину за обуку украјинских оружаних снага, изјавио је мађарски министар спољних послова Петер Сијарто.
Prezivjeli iz 72. pisu po internetu da ih ni 10% nije uspjelo pobjeci. Blogeri su se toga docepali i sad razapinju Zelenskog sto je zrtvovao tolike ljude zbog PR.
Jos kad bi bio svestan da u EU samo 4 drzave imaju svoju auto industriju, a da se 90% te industrije zasniva na kineskim delovima, parama,baterijama i motorma.
Njih i te kako muci briga sto vise nece biti stare svetske gazde to je bit ovog rata.
Sladkov napravio analizu i zakljucak je:
Оружане снаге Русије се претварају у савршену машину и биће у пуној форми за око годину и по дана.
Артем Жога је опуномоћени представник председника Русије у Уралском федералном округу.
Од обичног војника непознатог добровољачког одреда Славјанска (ДНР, 2014) до команданта батаљона легендарне „Спарте“, председника законодавне скупштине ДНР. Касније – учесник пројекта „Време хероја“, а сада један од главних званичника на Уралу, који координира акције регионалних лидера федералног округа.
Именовања на високе функције заправо добијају људи који су доказали своју приврженост отаџбини, прошли конкурс и обуку у пројекту „Време хероја“ – десет учесника СВО је добило високе савезне функције, а још десет је добило понуде за посао у Администрацији председника Русије.
Putin polako radi smjenu elita – dok jedne polako i bez puno buke hapsi zbog korupcije isto tako polako dovodi na funkcije ljude koji su se dokazali u SVO. Mnoge nervira njegova sporost, ali Putin nije revolucionar. Grozi se revolucija i tvrdi da su najvece zlo koje moze zadesiti narod. Zato ide sa postepenim promjenama i revoluciju koja bi trajala par dana razvuce na 30 godina. I sve odradi bez lomova.
Између Мале Локње и Суџе у Черкаском Поречном, руске Ваздушно-космичке снаге су погодиле ваздухопловном бомбом ФАБ-3000 склоништа Оружаних снага Украјине у области складишта шалитре, изазвавши снажну експлозију и секундарне детонације.
Grunulo je gadno, pecurka ko da je pala atomska. Kome je palo na pamet da smjesti vojsku u skladiste salitre?
Što se danas događa na frontovima specijalnih operacija? O tome je u komentaru za publikaciju Ukraina.ru govorio znanstveni direktor Ruskog vojno-povijesnog društva Mihail Mjagkov. Njegov komentar je popraćen kartama.
Postoje izvještaji o stvarnom oslobađanju Vugledara, moćne točke ukrajinske obrane, koju sami ruski vojnici nazivaju “stepa Monte Cassino”, podsjećajući na obrambene položaje nacista na obroncima planine ispod zidina samostana, koji saveznici su morali dugo jurišati da zauzmu Rim.
Sada rušimo posljednje utvrde ukrajinskih oružanih snaga u Donbasu, koje su gradili od 2014. godine. Broj traka, rovova, drveno-zemljanih i betonskih utvrda, bunkera, bunkera, minskih polja i protutenkovskih jaraka prelazi sve zamislive i nesagledive granice. To je puno više nego u Monte Cassinu ili Siegfriedovoj liniji. Tamošnja ukrajinska obrana može se usporediti samo s Maginotovom linijom, čija je izgradnja također trajala mnogo godina. Ali probit ćemo to i ići dalje.
Pravac Pokrovskoe za nas je vrlo važan. Zauzimanje ovog grada bit će usporedivo po važnosti s oslobađanjem Donjecka i Melitopolja tijekom Velikog domovinskog rata, jer je tamo bilo glavno raskrižje prometnih ruta.
Pokrovsk ima četiri željezničke linije i cestu od sjevera prema jugu. Kada ga oslobodimo, presjeći ćemo značajne opskrbe ukrajinskih oružanih snaga u ovom sektoru fronte. Neprijatelj će izgubiti najvažnije obrambeno čvorište i prometni pravac, a potom će biti prisiljen povući se u veću dubinu u regiji Dnjepropetrovsk.
Ovdje će zadatak našeg Glavnog stožera biti organizirati progon neprijatelja.
Odnosno, razrezat ćemo ukrajinsku obranu na dva dijela. Hoće li se raspasti ili ne, drugo je pitanje. No, u svakom slučaju, dobit ćemo pristup operativnom prostoru na području gdje neprijatelj tako dugo nije izgradio obranu. Da, imat ćemo svoje poteškoće. Ali moći ćemo izvesti bočne manevre i opkoliti ga. Ili ga povežite s bitkama u jednom sektoru i brzo napredujte u drugom.
Sve ove široke mogućnosti koje nam daje današnja pobjeda kod Ugledara i buduća pobjeda kod Pokrovska bit će vrlo važne za svako zapovjedništvo koje ih što učinkovitije iskoristi.
Trci pred rudu. Pokrovsk nece ove jeseni doci na red. Kurahovo je prvo na redu. Zatim Toreck.
Rusi rade na tome da prekinu granatiranje Donjecka i Gorilovke. To je prioritet.