Koronakriza je zaustavila život. Osim života, zaustavila je i automobile koji zagađuju zrak kojeg udišemo. Već više od dva desetljeća nas uvjeravaju da svaki automobili čini strašno zlo urbanim sredinama. Često vas pozivaju da na jedan dan ostavite vaše automobile na parkingu ili u garaži, jer to čini dobro zraku koji nas okružuje. Dovoljno je jedan dan, da vašim djelom smanjite kakvoću zraka. Pogledali smo rezultate kakvoću zraka u Parizu usred koronakrize gdje automobila nema, ne na jedan dan, nego više od 30 dana. Nadali smo se pozitivnom efektu, ali nas je dočekalo neviđeno iznenađenje.
ATMO indeks – procjena kakvoće zraka
ATMO indeks omogućava procjenu kakvoće zraka u područjima u kojima živi najmanje 100.000 ljudi. Njegova ljestvica varira od 1 (vrlo zdrav zrak) do 10 (vrlo velika zagađenost zraka).
ATMO indeks izračunava se na osnovu količine četiri zagađivača zraka. Tako se uzimaju u obzir ozon (O3), sumpor dioksid (SO2), dušični dioksid (NO2) i razina sitnih čestica (PM10). Njihova vrijednost izražena je u µg / m3.
Kako se izračunava ATMO indeks?
Maksimalne koncentracije ozona, sumpor-dioksida i dušičnog dioksida po satu, kao i dnevne maksimalne koncentracije sitnih čestica, mjere se tijekom 24 sata. Prosjek tih koncentracija tada omogućuje određivanje podindeksa četiri zagađivača. Svaki podindeks zagađivača ima vrijednost Atmo indeksa. Upotrebljeni Atmo indeks je onaj koji odgovara najvišem od četiri podindeksa zagađenja zraka. Prognoze kvalitete zraka mogu se napraviti za sljedeći dan.
Stanice za mjerenje kakvoće zraka
Atmo indeks mjeri se podacima prikupljenim mjernim stanicama koje se nalaze u gradu ili na rubu grada. Međutim, barem jedna stanica mora izmjeriti sva četiri zagađivača. Kako to nije moguće svugdje, Atmo indeks nije moguće izračunati u svim većim gradovima. Posebno je preporučljivo pratiti Atmo indeks za ranjive ljude (astmatičare, malu djecu, starije osobe… koji moraju izbjegavati izlaske tijekom visokih zagađenja.
Kako je u Parizu danas, prošle i pretprošle godine?
Pošto slika govori tisuću riječi, pogledajte sami rezultate mjerenja stanica u Parizu. Riječi ćemo izostaviti. Ako želite provjeriti što smo napisali, kliknite na OVAJ LINK (koristite francusku verziju jer engleska ne radi dobro) i poigrajte se sa statistikama. Ispada da u pustom Pariz ima više zagađenja, nego kada u njemu vozi milijun automobila.
POANTA PRIČE: Zagađenja ima, ali ne ovog zbog kojeg nam uvode poreze. (link)
4 parametra pomijesano
Pogledajte svaki zasebno!!!
Naime
Vec 5 tjedna je Europa pod utjecajem vjetrova iz Sahare koji donosi puno prasine- pijeska
To kvart prosjek
Ili usporedi te Paris, Munchen I Sarajevo, Begrad
Novi I starI vozni park
Kako je ovo uopće moguće ? Nadam se da netko bolje upućen u materiju može komentirati te podatke.
aktivirali se antigretaisti.
Slična priča je i u Njemačkoj, upravo u ovom periodu su došli do zaključka da vozila izgleda nisu problem kakvim su ga prikazivali:
“Razina dušikovih oksida (opasnih po zdravlje ljudi) padala je u Stuttgartu i drugim njemačkim gradovima od donošenja vladanih mjera sve do 23. ožujka, ali onda je počela rasti.
Mnogi njemački gradovi donijeli su uredbe kojima zabranjuju promet starijih dizelskih vozila u gradskim središtima. S visokom razinom emisija dušikovih oksida (NOx) oni su označeni kao najveći problem.
Tijekom sunčanog 9. travnja razina NOx na dvije mjerne postaje u Stuttgartu bila tri i šest puta veća nego tijekom jednog vjetrovitog dana u veljači, kad nije bilo mjera zbog koronavirusa i kad je promet bio u punom zamahu.
Slični su trendovi vidljivi u drugim njemačkim gradovima.
Čak i političari vladajućeg CDU-a, uz one oporbene, sad traže da se sve te mjere o zabranama prometovanja starijih dizelskih vozila preispitaju.”
Naucno je dokazano da klima pre svega zavisi od suncevih aktivnosti, u ostalom izgugluj te npr. ko su glavni sponzori Greenpeace-a. Bicete zapanjen.
Treba pratiti odvojeno ove parametre. Isto su primjetili i u Njemačkoj ali samo za NO2. Ostalo je sve u padu. Zanimljivo je to jer se NO2 najvise veze za dizel motore. Ili se neko igrao sa softwerom na mjernim stanicama pa frizirao podatke od početka. Ili su senzori koji su inače jako osjetljivi i koliko ja znam trebaju redovno strucno održavanje zapušteni a neko uzima lovu za to.
https://www.focus.de/auto/news/diesel-fahrverbote-kaum-verkehr-trotzdem-schlechte-luft-corona-entlarvt-fahrverbote-als-sinnlos_id_11866874.html
Znanost ne može biti korumpirana, ali zato znanstvenici mogu. Teško je i zamisliti koliko običnih lopova s titulama dr zagađuju medijski prostor. Danas svaki tabloid dnevno prenosi hrpetine gluposti koje počinju sa !znanstvena istraživanja su pokazala”, a da nikakvih istraživanja nije ni bilo ili su pokazala upravo ono što je naručitelj istraživanja zatražio.
Koliko pameti treba za usporedbu dva grafikona? Pariz s milijun auta u vožnji i Pariz bez ijednog auta na cesti, a zagađenje isto!
Zagađenje nema veze s ispušnim plinovima iz automobila je jedini mogući zaključak.
Godinama nas tjeraju na kupnju ‘zelenijih i čišćih’ automobila koji ne troše manje goriva, nisu ljepši i nisu izdržljiviji, ali zato koštaju više.
Hoće li itko od Pariških znanstvenika prokomentirati ove grafikone? Ili drugih po svijetu?
Ili i tamo samo Stožer smije uznemiravati svakodnevno javnost?
Nema ga cistije nego da stari benzinac prebacis na plin i vozis avto do kraja , samo da bi to svi prakticirali ko ja propale bi fabrike
Milutin Milanković. Sunčana aktivnost, je jedna od komponenata koja ucitice na globalno zagrijavanje planete. A i sa tim i drukcije ponasanje plinova koji zagadjuju okolinu.
Ovo je bolesno . Zivim u gradu koji ima 1.5 miliona stanovnika i razlika je golim okom vidljiva . Vidljivost je nevjerovatna . Osjeca se cak i svjeziji zrak .
sto mi zelimo zakljuciti? ako se zatvoris u garazu i upalis auto da se nista nece dogoditi?
kakvi su vremenski uvjeti?
kolika je razlika u emisiji, koliko je stvarno bilo prometa na ulicama?
zasto se vikendi ne iskazuju periodicno?
kako varijacije mogu biti od 3 do 6? duplo u svega par dana razmaka.
Plačat čete porez na sex sa suprugom. Paušalno ili na neki način ali neče biti gratis. Finans rekatari ce nači način za šišati ovce.
Jedan ko nijedan. Da bi ovaj clanak imao smisla trebalo bi usporediti najmanje 3 grada, u 3 razlicita geografska podrucja i pri tome imati dodatnih informacija (po mogucnosti nekoga tko tamo doista i zivi). Idealno bi bilo negdje 10ak gradova sa ovim indeksima.
Pa i u Ukrajni je bilo full zagadjeno nedavno a svi su doma. Kako to? Pa pozari u okolici… eto, zato se nikada zakljucak ne donosi na temelju jednog opazanja.
Pa ova godina je, bar kod nas u Hrvatskoj, izuzetno sušna. Najbolje znaju alergičari koliko je zrak prepun alergena i svih mogućih čestica. Zato je logično da su i mjerenja zagađenja takva kakva jesu. Znači, nisu samo krivi auti i industrija nego i nedostatak oborina, a to je pitanje klime, ali i pitanje koliko mi kao civilizacija utječemo da njezine promjene. Bilo je i u davnoj prošlosti ekstremnih promjena klime, davno prije pojave čovjeka a kamoli auta i industrije.
Naivnosti nema kraja. pa uopšte nema veza ni co2, ni korona, ni pm.
“banda, smradi, ” hoče da nas je.eju , iskoristavaju, gnjece, tuku, muče, truju ….ljude.
A ljudi , stvarno prave, prave ovce….nikakvih protesta, ništa.
Stvarno se ponasamo muski ko prave PI.KE , sminkeri …. sramota.
a kad je fudbal.utakmica ko buda.e trcite i tucete se međusobno umjesto, da tucemo skupa “smrade”. Ljudi pamet u ruke, drukče nam se slabo piše. ovi dani nisu sala.
radi nam se o glavi.
Ja se prihvatio clanka zbog u naslovu Elektricnih atomobila, mene je Corona zaustaviila u pola procesa kupovine jednog, jer mislim da ipak manje zagadjuju okolinu, posebno sto namjeravam i na krov kuce postaviliti solarne panele pa za energiju koristiti najvise sunce, znam i zagadjivanje gumama koje se trose ali tu zasada neznam za bolje rijesenje, istina postoje gume koje se brze trose ali blje drze ceste i one koje se sporije trose ali losije prijanjaju za cestu, dakle treba odluciti izmedju ekologije i sigurnosti na cesti. A sto se tice panela juzna strane krova je pogodnija ali na sjevernoj strani kuce imam stup jave rasvijete pa je moguca proizvodnja struje i nocu, jos nisam naso gdije je moguce kupiti panele koji proizvode struju i u mraku mada sam citao da su razvijeni i napravljeni.
Jedini logični zaključak kpji se nameće je da su mjerni uređaji podešeni prikazivati odteđeno stanje u rasponu od-do bez obzira kakvo je stvarno stanje.
Pa ako je tome tako uređaji će prikazivati da je npr. temperatura zraka 20 stupnjeva iako recimo vani može biti -10.
E ako sam ja u pravu s mojom pretpostavkom pitanje je zašto su uređaji namješteni?
Paris je Paris, ali Kvarnerski zaljev nikada nike bio čistiji, mi more bistrije…možeš prebrojavat ribe, koje se vraćaju u velikim jatima. Delfini na 100 m od obale. Kitovi u Južnom Jadranu. Čekaju se tune.
Ovo su čudni rezultati, ali kao što je netko već napisao, treba vidjeti širu sliku.
Zagreb je u jednom trenutku ove korona krize bio najzageđinij grad na svijetu zbog pustinjske prašine u zraku koju je donio vjetar, bilo je teško disati
Priroda se čisti i oporavlja, ali ljudi se unutar svojih mjesta gdje žive mogu voziti samo autima jer nema javnog prijevoza. Promet autima i motorima svih vrsta je u Zagrebu prilično živahan, a Pariz je oko 15 puta veći pa to sigurno ima utjecaja. A prazne ulice su bile samo u Kini, evropljani sigurno nisu tako disciplinirani (možda donekle Nijemci).
Problem zagađenja nije isto što i problem globalnog zatopljenja. Donekle jeste povezano ali ljudi to najčešće poistovjećuju. Statistika kao statistika je samo alat za „dokazivanje“ nečega. Sve se lijepo naštima, izaberu parametri i uzorak koji odgovara i eto željenih rezultata. Mislim da postoji i definicija statistike kao: „Netočan prikaz točnih podataka“. Ne mogu da se načudim ljudima koji još vjeruju statistikama. Naletih na sliku Bill Gatesa sa knjigama, a prva na gomili je: „How to lie with statistics“. U biti sve i svašta nam se gura kao činjenice i obilato potkrjepljuje statistikama koje prikazuju samo podatke koji odgovaraju naručitelju. Živimo u svijetu obmane koji su stvorili pohlepnici.
Moj skromni komentar :
Ne rade auspusi ali rade dimnjaci !
Hvala !💪💪