Ako ste mislili da je vožnja automobila u Parizu već skupa – držite se za volan. Gradske vlasti odlučile su “riješiti problem zagađenja” tako što su povećale cijene parkiranja za automobile teže od 1600 kg za – pazite sad – 300%. To znači da ćete za sat vremena parkiranja izdvojiti 37,5 €, a ako auto ostavite 6 sati, iz vašeg džepa izlazi vrtoglavih 225 €. Dobrodošli u novu stvarnost u kojoj se asfalt pretvara u luksuzni tepih za bogate.
Pariz je oduvijek bio sinonim za romantiku, baguette i Eiffelov toranj. No odnedavno ima još jedan simbol – financijsku giljotinu za vozače automobila. Nova odluka gradskih vlasti precizno cilja sve automobile iznad 1600 kg, što u prijevodu znači: oprostite SUV-ovi, zbogom obiteljski kombiji, čak i poneke limuzine.
I evo hladnih brojki koje govore sve:
Pariz – Zona 1 – cijena parkiranja:
- 1 sat = 18 €
- 4 sata parkiranja = 117 €
- 5 sati = 171 €
- 6 sati = 225 €
Drugim riječima – parkiranje u središtu Pariza za 6 sati košta gotovo koliko i avionska karta za Barcelonu, Lisabon ili čak povratna karta za neku europsku metropolu na “low-cost” liniji. Ako ne platite parking, kazna je 225 €.
Na papiru, naravno, sve zvuči plemenito: manji promet, manje zagađenja, zdraviji zrak. No u stvarnosti, ovo je polako, ali sigurno, najava smrti osobnog automobila za obične ljude. Jer tko će moći priuštiti 225 € za jedan dan parkiranja? Samo najbogatiji, koji će sa smiješkom krstariti praznim bulevarima u svojim električnim limuzinama, dok ostatak stanovništva premeće kosti u pretrpanom metrou.
Rezultat? Automobil prestaje biti sredstvo slobode i postaje simbol klase. Dok se bogati voze, srednji sloj će se vrtjeti u krugu svojih stanova od 30 kvadrata, a niži sloj će se tješiti da bicikl i kiša idu ruku pod ruku.
I tu dolazimo do našeg dvorišta. Budite sigurni – Andrej Plenković i njegovi politički priljepci već oštre olovke i proučavaju pariske odluke. Jer Pariz je za njih centrala pred kojom pužu i kojoj se klanjaju. Ako je Pariz rekao da parking treba koštati kao avionska karta – pa tko smo mi da prigovorimo? Kopiranje će, naravno, biti upakirano u fraze o “europskoj zelenoj tranziciji”, dok će obični građani ostati bez auta, ali s još jednim porezom na slobodu kretanja.
Ironija cijele priče je očita: u ime jednakosti i ekologije, Pariz (a sutra i Zagreb po uzoru na Pariz) stvara elitizam na četiri kotača. Ulice će biti čiste i tihe, ali samo zato što će na njima ostati mjesta isključivo za privilegirane.
I dok jedni sklapaju kredit za novi auto, drugi će sklapati kišobrane na putu do posla. U oba slučaja – Pariz ostaje grad snova, samo što je taj san za većinu građana postao – noćna mora.
tako i treba: u nasem kvaru od nedavno ‘nova ulica’ – nema vise gratis parkiranja,
a dosta je i bilo. sad je to ofarbano kao zelena povrsina pa ti probaj da parkiras;)
Pa eto, u singapuru, koliko kosta, 100 K dolara dozvola za auto.
Specifican slucaj kao torbica od 20 000 eura. Ima torbica i od 20.
Tko procjenjuje masu vozila ?
Teror,tiranija,diktatura distopija.
Da, da. Rade tako. Da obeshrabre. Porez na bogatase.
A ima tema za raspravu … jucer su americki generali zasjedali, onda ovi “ufo” iznad danske.
Cuni mi se da je 2027 rok da Pariz bude zeleni grad.
Auta van a sve ostalo zelena pivrsina.
Mozsa prave novi grad negdje na njivi kraj sume.
I kako drugacije opisati stanhe nego kao sihr ili omadjijanost?
Sto kaze subaru,samo ih meteor moze vratiti u stvarnost.
Automobilima teba stati na kraj više u centru grada.Parkiraju ljudi na nogostupe, pokraj kuće na ulici, cijelu traku pretvore u parkiralište, parkiraju na zelenim površinama itd. Treba bit 100€ parking.
E toliko me zaboli za cenu parkinga u Parizu. Šta se mene tiče, polit petrolejen i užgat
Ko bi rekao da ce bas kapitalisti ukinuti sveto pravo vlasnistva.
Ako si vlasnik necega mozes eksploatisati to i zaraditi. Zato nece vise biti vlasnistva, samo najamnine. ONI ce eksploatisati tebe vecno.
Vlasnistvo auta ce postati toliko skupo da si ne mozes priustiti auto. Kad ti treba ces iznajmiti na sat, na dan. I svaka posebna usluga, kao grejanje sedista, ce kostati posebno.
U Beogrdu je (zahvaljujući Vučuću) gradski prevoz besplatan.
Opet niš.
Svi voze, po 1 u autu, zagledani u mobilni, a stanove nemaju niti će ih imati.
Svi vole bestselere, modu, serije, muziku u trendu, tip žena u trendu i grobno mesto u trendu.
Pametno.
Nešto dobro od Makrona
Zato je u trgovačkim centrima besplatno, tjeraju sirotinju iz centra da se varani baškare u kafićima i da im ne prave gužvu jego. Tako su ispraznili čitavu Kaliforniju.
Ništa bitnije od cijene parkinga…krumpir, kapula, jaja, kruh (kakvi takvi😁), mast, “manistra”…to kuhrac… 😁
Tko ima para za velike aute ima para da plaća taj porez.Veliki auto košta 70 tisuća Eura i više ovisno o modelu. Oni kojim imaju male aute niti neće voziti veliki auto jer nemaju novca.
Eto još jednog razloga Parižanima prodati nekretninu u Parizu i kupiti nekretninu u ruralnijim francuskim krajevima gdje se slobodnije živi i još ostane gomila novca.
Ali jbg, to je mentalni sklop uglavnom došljaka da svi žele živjeti u glavnim gradovima svojih država.
Zagreb je 1910. godine imao gotovo 110.000 stanovnika.
Sada ima 7 puta više.
A te, 1910. godine u Hrvatskoj je živjelo 3,3 milijuna stanovnika!
Što znači da je u glavnom gradu tada živjelo 3,33% stanovnika.
Sada živi 20%.
Suludo.
Vrijeme je da se sva europska vrhuska izvede pred zid i pobije.
Ljudi bi radije bili bez hrane nego bez (auta) juhe/goriva za auto, parkirali bi auto i u spavaću sobu da mogu.
Sve što se događa je isplanirano,i sve dolazi,na red.Ništa nas neće zaobići.Jedina opcija i jedini plan,svjetskih hohštaplera je ,kaos.To oni svi znaju.Dok mi ,ne želimo ni znati,ni čuti.Pa neki nabrajaju ,što su njihovi napravili bolje,od naših.I kako su naši gori,od njihovih.Pa ono,ponavljanje: i kod nas je isto….itd.Katastrofa.Kako nas se može prevesti žedne ,preko vode.
Ponekad stvarno bezveze dramatizirate.
U redu je, i poželjno je da se centar grada očisti od prometa i zagađenja. Većina ljudi ne voli udisati ispušne plinove, a osim toga nije baš niti zdravo. Za sve one koji MORAJU autom u centar, ima hrpa automobila lakših od 1600 kg po oglasnicima. U čemu je točno problem?
…👍
…👍
+
+
+
Aerodrom na Krku 2017. god. su uzeli djevojčici od šest godina original zatvorenu bocu vode i bacili u koš, dijete sa suzama u očima gleda što joj rade s vodom, da bi joj se kupila voda na aerodromu…
Ma je*em vam du*e nanino u pi*ku
Čemu takva graja? Pa bicikl nisu zabranili ili javni prijevoz ili pješačenje. Pa nije Pariz samo centar. Evo ja baš namjerno neću tamo parkirati pa nek se žderu jer na meni neće zarađivati.🙄🙂
Francuska je navodno na rubu bankrota (zaduženje 124 %), i uskoro će ići spašavanje, kao Grčke prije par godina. Ali tko će spašavati Francusku? Njemačka?
Parkiranje bi trebalo biti besplatno unutar mjesta, grada u kojem netko stanuje. Ljudi ionako već dovoljno daća plaćaju. Ali to niti jednom političaru da padne na pamet. Jer on ionako ima besplatno parkiranje.
Kao i televizija, koja je dotirana od države. Kao i kazališta i tako dalje.
Serem im se na Pariz!
Treba ratovati s Rusijom, a treba lova. Alibaba će uvesti za morske gradiće i Zagreb 500 € 6 sati. Od toga će se nešto zaljepiti i za njegov špag. Ali tako treba. Godinama uguzbenici iz malih sredina biraju HDZ. I to je većina . 17 % biračkog tijela. Sreća je da svi branitelji ne glasaju za HDZ. Samo jadni i gladni penzići za 80 € bi prodali i unuke.
A kako je automobil došao do parkirnog mjesta u centru Pariza i kako će otići sa njega?
Golubom pismonošom valjda ili se teleportirao.
I očigledno će tamo biti maksimalno sat ili dva zbog cijene, tako da bi drugi došao na njegovo mjesto. Što opet čini veću fluktuaciju vozila, tj. veći promet i veće zagađenje.
Kad to dođe kod nas kupujem si romobil i vozim se po Slavonskoj 80km/h 🙂
Prave mjesto za bogataše!? Zašto nisu svakom vozaču dali 10 sati besplatnog parkiranja. PA neka i siromacima prodajom nešto zarade