U Parizu nestaju bicikli kao pilići – Upozorenje Balkanskim političarima koji planiraju uvesti sličnu ideju

Dok naši gradovi sanjaju o modernom europskom imidžu s bike-sharing sustavima, pariška noćna mora mogla bi biti naša budućnost!

Francuzi, ti navodní šampioni urbane mobilnosti, trenutno plivaju u znoju pokušavajući pronaći svoje bicikle. Prema electrek.co, čak 15% bicikala iz njihovog slavnog Vélib sustava jednostavno je – isparilo!

Lopovi kreativniji od inženjera

Svaki tjedan nestane 640 bicikala, što je “tri puta više od normalne razine krađe”. Da, čitali ste dobro – Francuzi imaju “normalnu razinu krađe” bicikala! Sylvain Raifaud, predsjednik Agemoba koji upravlja sustavom, u stilu pravog francuskog stoika priznaje: “Trenutno nam nedostaje 3.000 bicikala” od ukupno 20.000.

Metoda krađe? Genijalno jednostavna: “Osobe tresu bicikle dok se ne otkače i onda odlaze s njima” – kao da otresaju jabuku s drveta! Može li biti jednostavnije?

Najsmješniji (ili najtužniji) dio ove priče dolazi iz mobilissimo.ro: “Bicikli nisu opremljeni GPS-om. Budući da su dizajnirani za stajanje u fiksnim stanicama, to nije smatrano opravdanim troškom.”

Ukratko, Francuzi su napravili sustav za dijeljenje bicikala vrijedan milijune eura, ali nisu smatrali potrebnim ugraditi GPS u svaki bicikl. Jer tko bi ikad pomislio da bi netko mogao ukrasti bicikl, zar ne?

Sustav ima “pametno” rješenje: bicikl se automatski blokira nakon 24 sata neprijavljenog korištenja. Ali do tada bicikl može biti u drugoj zemlji! Prema leparisien.fr, mnogi bicikli pokazuju znakove “dechaînement de violences gratuites” – odnosno, brutalnog i besmislenog nasilja.

Pouka za naše gradonačelnike

Prije nego što vaš lokalni gradonačelnik najavi revolucionarni bike-sharing sustav “kao u Parizu”, možda mu pošaljite ovaj članak. Jer ako Francuzi, s njihovim proračunima i infrastrukturom ne mogu sačuvati svoje bicikle, zamislite kakve bi tek avanture doživjeli naši javni bicikli!

Problem ima dugu povijest – france24.com izvještavao je o sličnim problemima još 2013., kad je godišnje nestajalo oko 9.000 bicikala. A 2019. godine, prema thelocal.fr, do 1.000 bicikala tjedno bilo je ukradeno ili vandalizirano.

Možda je vrijeme da preispitamo našu ljubav prema pariškom modelu javnog prijevoza kojeg planiraju servirati građanima.