Dok naši gradovi sanjaju o modernom europskom imidžu s bike-sharing sustavima, pariška noćna mora mogla bi biti naša budućnost!
Francuzi, ti navodní šampioni urbane mobilnosti, trenutno plivaju u znoju pokušavajući pronaći svoje bicikle. Prema electrek.co, čak 15% bicikala iz njihovog slavnog Vélib sustava jednostavno je – isparilo!
Lopovi kreativniji od inženjera
Svaki tjedan nestane 640 bicikala, što je “tri puta više od normalne razine krađe”. Da, čitali ste dobro – Francuzi imaju “normalnu razinu krađe” bicikala! Sylvain Raifaud, predsjednik Agemoba koji upravlja sustavom, u stilu pravog francuskog stoika priznaje: “Trenutno nam nedostaje 3.000 bicikala” od ukupno 20.000.
Metoda krađe? Genijalno jednostavna: “Osobe tresu bicikle dok se ne otkače i onda odlaze s njima” – kao da otresaju jabuku s drveta! Može li biti jednostavnije?
Najsmješniji (ili najtužniji) dio ove priče dolazi iz mobilissimo.ro: “Bicikli nisu opremljeni GPS-om. Budući da su dizajnirani za stajanje u fiksnim stanicama, to nije smatrano opravdanim troškom.”
Ukratko, Francuzi su napravili sustav za dijeljenje bicikala vrijedan milijune eura, ali nisu smatrali potrebnim ugraditi GPS u svaki bicikl. Jer tko bi ikad pomislio da bi netko mogao ukrasti bicikl, zar ne?
Sustav ima “pametno” rješenje: bicikl se automatski blokira nakon 24 sata neprijavljenog korištenja. Ali do tada bicikl može biti u drugoj zemlji! Prema leparisien.fr, mnogi bicikli pokazuju znakove “dechaînement de violences gratuites” – odnosno, brutalnog i besmislenog nasilja.
Pouka za naše gradonačelnike
Prije nego što vaš lokalni gradonačelnik najavi revolucionarni bike-sharing sustav “kao u Parizu”, možda mu pošaljite ovaj članak. Jer ako Francuzi, s njihovim proračunima i infrastrukturom ne mogu sačuvati svoje bicikle, zamislite kakve bi tek avanture doživjeli naši javni bicikli!
Problem ima dugu povijest – france24.com izvještavao je o sličnim problemima još 2013., kad je godišnje nestajalo oko 9.000 bicikala. A 2019. godine, prema thelocal.fr, do 1.000 bicikala tjedno bilo je ukradeno ili vandalizirano.
Možda je vrijeme da preispitamo našu ljubav prema pariškom modelu javnog prijevoza kojeg planiraju servirati građanima.
Promašili ste ceo fudbal, kod nas bicikl i lopatu ne uzimaju ni da im platiš.
Biće biće.
Kao sluge ludaka za kredit će i oca majku djecu prodati. Impotentni slugani mrtvih naroda
To su državni bicikli ali kada ti netko ukrade privatni bicikl to je dno dna lopovskog zanata direktno kradeš od sirotinje…
Dragi ljudi iz redakcije…..izgleda da je Putin odobrio rušenje prvog mosta preko Dnjepra u Hersonu. Ako je to točno, a slika pokazuje kako jest – onda je ova vijest vrijedna pažnje. Samim tim što je ovo prvi most preko Dnjepra koji je uništen od ruske strane. Nakon, koliko dugo ovog Ne-Rata? Skoro tri i pol godine će biti danas. Mogu samo pretpostaviti kako je nastadao i koji hersonski bicikl.
Još će ispastii da je Bora čorba bio vidovit.
Ima rješenje,tip ugradio elektrošoker koji se aktivira čim neko pokuša da mu drpi bicoš i video stavio na tiktok,čisti smjehotres kad lopuže pokušaju ukrasti.
A sad zamisli auto djeljenje…..pa malo skakat po njivama i glumiti vrc….
Ha, pa to se u mom gradu dogodilo davno. Uveli električne gradske bicikle pa začas nije bilo niti jednog jer su navodno računali na poštenje.
Onda su kupili druge pa se moraš registrirati i dobiješ karticu kojom otključaš i zaključaš bicikl na isto mjesto i registrira tko je zadnji uzeo bicikl ako nestane. Ovi su bar 20g iza nas što se krađe tiče.😁
Kao dio borbe protiv prenapučenosti Pariza migrantima…
Francuske vlasti su službeno dopustile kupanje u Seini.
P.S.
Svakih par godina postoji neka važna, prekretnica u životu svake žene…
Došao je red i na Njenu gospođu majku.
Kupio sam punici novu biciklu…
čik podgodi da 99% kradljivaca tih bicikala nisu francuzi
bicikle kradu da ih onda preprodaju
https://youtu.be/r2UGEdj5cgw?si=3i-_YmEDhcNptj3X
električni bicikli,nešto su neopisivo.doslovno mjenjaju vaše živote