fbpx

Kriza 737 MAX-a mogla bi koštati Boeinga 20 milijardi dolara, kaže analitičar s Wall Streeta

Boeing 737 Max - prizemljeni zrakoplovi

Troškovi američkog zrakoplovnog giganta Boeinga vjerojatno će znatno porasti, kažu analitičari, dok zrakoplovne tvrtke i dalje guraju MAX 737 u svoje redove. Najprodavaniji zrakoplovi tvrtke prizemljeni su već 11 mjeseci.

Avioprijevoznici u svijetu izgubili su više od milijardu dolara prihoda, a Boeing više od 7 milijardi dolara. Tvrtka, koja je u srpnju uzela 5,6 milijardi američkih dolara za nadoknadu zrakoplovnih kompanija i drugih kupaca zbog prizemljenja, 29. siječnja trebala bi prijaviti zaradu za cijelu godinu i četvrto tromjesečje. Neki analitičari na Wall Streetu očekuju da će preuzeti dodatne troškove povezane sa spornim zrakoplovom.

“Morat će platiti više”, rekao je Ron Epstein, analitičar iz Bank of America Merrill Lynch, za CNBC. Prema njegovim procjenama, ukupni trošak prizemljenja mogao bi dostići 20 milijardi dolara (isključujući bilo kakve nagodbe iz tužbi koje su podnijele obitelji žrtava nesreće) ako se zrakoplovi vrate do lipnja ili srpnja. Epstein procjenjuje da je oko 40 posto dobiti tvrtke prošle godine dolazilo iz MAX-a.

Analitičarka iz svemirske i zračne obrane u Jefferiesu, Sheila Kahyaoglu rekla je ovaj tjedan da će se troškovi za kompenzaciju kupaca zrakoplova vjerojatno popeti na 11 milijardi dolara. Pretpostavljala je da će se zrakoplovi vratiti u službu u travnju.

Moody’s je ovaj tjedan rekao da stavlja Boeingov dug na pregled radi mogućeg smanjenja, za manje od mjesec dana nakon što se kreditni rejting ponovo smanjio. Objašnjeno je kako kriza traje nego što se očekivalo. Niži kreditni rejting, znači da je Boeingu je skuplja posudba novca.

Boeing je ranije rekao da će iskoristiti tržišta duga ako im bude trebalo više novca kako bi pokrili troškove krize.

0 0
Ocijenite članak
Pretplati se
Obavijest
guest
19 Comments
najstariji
najnoviji najviše ocjenjeniji
Zorule
Gost
Zorule
8 mjeseci prije

U medjuvremenu otkriven je novi problem u instalacijama, koje mogu dovesti do kratkog spoja. Tko zna sto ce jos otkriti do Travnja

Laki Topalović
Gost
Laki Topalović
8 mjeseci prije

Da, opet je neki klinac, ali su sada oni priznali….

nessy
Gost
nessy
8 mjeseci prije

To je sve laz nepostene konkurencije. Ovo je super avion, i jedini pravi problem koji ima, to je gravitacija. Imam prijedlog; neka u kongresu izglasaju, da zakon gravitacije vise ne vazi, i ne trebaju im ti dosadni inzenjeri, mehanicari konstruktori… Trebaju im samo lobisti i korumpirani politicari, koje vec imaju.

Djuro
Gost
Djuro
8 mjeseci prije

Nek uvedu sankcije gravitaciji !

Dopizdilomi
Gost
Dopizdilomi
8 mjeseci prije

Odličan. +

Zorule
Gost
Zorule
8 mjeseci prije

Pa to su ravnozemljasi vec proglasili, tako da ne vidim neki problem 🙂

efivnervaewrnfviernfvnewifrverf
Gost
efivnervaewrnfviernfvnewifrverf
8 mjeseci prije

Pa Ivo je rekao da će propasti.

Ivo
Gost
Ivo
8 mjeseci prije

Uzalud se trude, ovo je samo damage control. To smeće više nikad neće poletiti,
Boeing je završio kao globalni proizvođač putničkih aviona. Kao firma neće potpuno propasti isključivo zbog državne potpore (inače zabranjene po američkim pravilima poslovanja). Zbog toga im i daju neke izmišljene vojne narudžbe tipa nove serije F-15 ‘polu stealth’ i slične gluposti, samo da rade nešto.
Da izađu na tržište sa modernom verzijom uskotrupnog dvomotorca treba im 5-6 godina, za to vrijeme Airbus će preuzeti lavovski dio tržišta, a ostatak će popuniti rusi sa novim Suhojima. Šteta, svojevremeno su bili predvodnici novih tehnologija, sve dok pohlepa nije nadvladala.

Zorule
Gost
Zorule
8 mjeseci prije

U Suhoj ne polazem neke nade, ali MC21 bi mogao biti pozeljan proizvod.

nessy
Gost
nessy
8 mjeseci prije

“In vain is your effort, players”. Ili, po naski, “uzalud vam trud, sviraci”. Sta ste svirali, svirali ste, tj. odsvirali ste. I to sve zbog nezajazljive pohlepe, doslovno, nevjerojatne pohlepe, uspjeli su jednu od najjacih svjetskih firmi (koja cak, nesto i proizvodi, osim magle, kao Wall Street), unistiti. Tesko da ce se ikada oporaviti od ovog skandala. Steta radnih mjesta, svih postenih i konstruktivnih ljudi, kojih je vecina. Unistila ih je sacica, kojota, menagera, direktora, birokrata kojima je prioritet smanjiti troskove, pa i po cijenu zivota. Ne svoga, naravno.

FranjoTahi
Gost
FranjoTahi
8 mjeseci prije

Njima je prioritet expressnonapuniti dzepove, smanjivanje troskova je samo kolateralna zrtva n atom putu, bas kao i uskoro propali Boieng. nadam se da ce se EU biti u stanju obraniti od napada na vlastitu autoindustriju koji ce uskoro uslijediti iz smjera zapada.

mladen3x
Gost
mladen3x
8 mjeseci prije

Jel danas normalno da imate hrpu raznoraznih dobavljača koji gledaju samo na cijenu a malo njih na kvalitetu,pod pojmom kvalitete mislim na raznoraznu recikliranu robu koja se gura pod original.Ni današnje željezo nije kao što je nekad bilo,i ne čudi koliko se puta recikliralo i što se sve stavlja unutra bez konkretne kontrole. NI jedan današnji materijal na tržištu nije toliko kvalitetan koliko je bio nekadašnji orginalni,ŠTO ZBOG RECIKLAŽE,ŠTO ZBOG TOGA DA SE SVE GURA U PRODAJU.To najbolje znaju npr.Ruski proizvođači vojne opreme,jedno je za njih a drugo je za van.Uostalom to dobro i mi znamo koji kupujemo robu u Hrvatskoj i Njemačkoj,standardi za sve nisu isti.Izgleda da je to dohvatilo i velike proizvođače u želji za profitom.Nažalost kazne su preblage za one koji vode te tvrtke,oni budu imali na računu a radnici budu dobili otkaz i tvrtka se bude zatvorila.Kada bi cijelokupno vodstvo određene tvrtke ostalo bez imovine i poslano u zatvor a radnici nastavili posao s novom garniturom vodečih ljudi,tada bi se počelo raditi drugačije,s odgovornošču.

Siniša
Member
Siniša
8 mjeseci prije

Samo?

Mr.Rock
Gost
Mr.Rock
8 mjeseci prije

Ovdje se spominje samo nadoknada za prizemljenje i odstete za poginule. Mene zanima kako ce Boing vratiti ili koji je to postupak za vracanje uplata za neisporucene avione? Nije to samo cijena aviona, tu je i izgubljena dobit i kamate. Sto i kako, ako je isporuka bila djelomicna? Da li ce kupci vracati Boingu vec isporucene avione? O tome nitko nigdje ne pise ili barem ja nemogu pronaci nista o tome na Netu. Kad malo razmislimo o svemu tome od cifre boli glava i ako bi se sve sprovelo Boing bi mogao ovoga trena staviti kljuc u bravu, a jos uvijek se nebi sve naplatilo. Jucer citam da Boing na parkiralistu trenutno ima 800 potpuno dovrsenih 737 max. Isto me zanima, jer potvrde ne nalazim, da li je Boing stvarno obustavio proizvodnju, kako je najavio, odnosno da ce prestati proizvoditi 737 max u januaru ove godine.

nessy
Gost
nessy
8 mjeseci prije

Iz do sada objavljenog, proizlazi da je glavni problem softver. Ako je stvarno tako, softver se dade popraviti, i taj model se moze i dalje prodavati. Mozda po smanjenoj cijeni, ali bolje ista, nego nista. Ponavljam, ako je jedini problem softver.

nessy
Gost
nessy
8 mjeseci prije

Moze pricati tko hoce, sto hoce, ali iz ovoga primjera sa Boeingom, vidimo da je USA drzava prva i zakona. Dakle, nakon cca 500 mrtvih, izadju na vidjelo interni mailovi, po kojima uprava vec cijelu godinu zna za ove probleme. I sto se dogodi? Dennis Muilenburg, CEO, pospe se pepelom, napise ostavku, ostali u upravi kazu “necemo vise, majke mi”, i to je to. A onih 500 obitelji ce dobiti odstetu, neki sitnis, jer nisu poginuli zapadnjaci, njihovi zivoti ipak vrijede vise. I sto, cica mica, gotova je prica, sve po pravu i zakonu. A ti bijednici, vozili su se avionom, a nemaju zapadnjacko drzavljanstvo? Eto, da su bili, recimo EU gradjani, obitelj bi im dobila cca 1-2 miliona $. Ovako, dobit ce 100-200.000$, ako i toliko, kada ih osisaju i obriju medjunarodni lesinari, pardon, advokati. Ima li netko komentar? Da mu mozda nesto nije pravo? Ako je tako, obratite se sa prituzbom stanoupravi, rezultat ce biti isti.

subversus
Gost
subversus
8 mjeseci prije

Nije se CEO samo ispričao i otišao … za dobro odrađen posao je pokupio i 62 milje dolara otpremnine.

MAX.737.exit
Gost
MAX.737.exit
8 mjeseci prije

Zatvori 73,7 % zrakoplova greskom

Alex
Gost
Alex
8 mjeseci prije

Trump će već natjerati”saveznike”da kupuju te avione.

POVEZANE VIJESTI

Izbornik
19
0
()
x