Budućnost automobila nije baš ružičasta, upozva EU. Naime, vlasti optužuju automobile da aktivno doprinose “globalnom zatopljenju”. Stoga žele učiniti sve kako bi usporile ovaj fenomen i ograničile negativan utjecaj ovog sektora. Tako je Europa uspostavila stroge standarde, uključujući CAFE propise. I to nije sve, upravo suprotno. Prošlog petka države članice sastale su se kako bi razgovarale o ovoj temi. Tako je ponovno raspravljen kalendar zabrane prodaje benzinskih i dizelskih automobila predviđen za 2035. godinu. Proizvođači posebno traže više vremena za pripremu.
Potonji smatraju da ne mogu postići dovoljnu profitabilnost sa svojim električnim modelima. Bruxelles je stoga odškrinuo vrata malom popuštanju. Ali ova rasprava ne mijenja ništa za sadašnje vozače, jer njihov automobil s motorom s unutarnjim izgaranjem moći će voziti još dugo. Međutim, prijeti druga opasnost i ona izravno utječe na njihovu svakodnevicu. Razlog je što Europska komisija priprema novu fazu svog klimatskog plana: sustav ETS II. A on će biti na snazi od 2027. godine.
Njegov princip je jednostavan: više oporezivati emisije CO2 povezane s gorivima. To znači da će benzin i dizel biti skuplji na benzinskim postajama. Službeni izračuni najavljuju povećanje od najmanje 25 centi po litri do 2030. godine. U samo pet godina, proračun kućanstava za gorivo mogao bi jednostavno eksplodirati. I to dok je cijena litre već vrlo visoka, čak i previsoka za mnoge vozače. Posebno za sve one koji trebaju svoj automobil za odlazak na posao svaki dan. Ali za Bruxelles, ovo povećanje je potpuno prihvaćeno.
Naime, ono za Europu predstavlja oružje koje omogućuje guranje građana prema električnoj mobilnosti. Cijena na crpki postat će tako politički alat tijekom sljedećih godina. I svako punjenje podsjetit će vozače da Europa želi smanjiti njihovu ovisnost o fosilnim gorivima. Ova metoda nije prikazana kao zabrana, ali njezini učinci mogli bi biti još više ograničavajući. Europski vozači tako se suočavaju s teškom jednadžbom. Moći će nastaviti voziti svoj benzinski, dizelski ili hibridni automobil, ali svako putovanje koštati će više.
Dugoročno, tržište rabljenih automobila također bi moglo patiti. Kupnja novog ili nedavnog automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem izgubit će svoju privlačnost ako troškovi goriva postanu nepodnošljivi. A Komisija već priprema teren. Jer od 2027. godine, benzin i dizel morat će dobiti nove certifikate. Cilj je oporezivati najzagađujuće proizvode. Ovaj politički signal ima za cilj učiniti alternative privlačnijima, posebno električni automobil. Vlasti se tako nadaju ubrzati prijelaz na automobile s nultom emisijom. Ali nije sigurno da će vozači biti zadovoljni ovom novošću, upravo suprotno.
Ali ocrtava se i drugi put. Neke organizacije, poput ADAC-a u Njemačkoj, predlažu da se uloži u gorivo E20, koje sadrži 20% bioetanola. A ono neće biti uključeno u sustav povećanja cijena povezanih s CO2.
nisam bas siguran da bi to rijesilo problem. gledam neki dan ‘ovca’ u dzipu,
da moze uterala bi u trgovinu – da, danas je veci problem prometna kultura;)
nećete posjedovati ništa, ali zato ćete biti sretni! najam stanova, kuća, auta, kučanskih uređaja, žena itd…. samo najam! nema vlasništva! A sretni čete bit dok vam vlasnik facebuuka zalijepi 3d cvikere za bulju i ILon mask ugrad čip u vašu ružnu bulju, tada čete biti u 4 industrijskoj revoluciji, živjeto 180 godina i biti sretni ko nikad prije! nema bolesti, nema stressa, nema rada,… samo virtualni svijet bez brige, bez plače i bez duše! pa onda u to ime nutr ž njime i živeli vi meno stoo godina! Pa opet birajte možemo u zagrebu i sretno svima, ma koliko vas lgbtq+pedo ima!
Mislim da to baš neće zaživjeti zbog opasnosti koje kriju električni automobili i ostala vozila. Vrlo su zapaljivi i svako malo čitamo da se neki zapalio, a ugasiti se ne može ničim. Nedavno sam čitala da su u Kanadi nabavili električne školske autobuse i već su im se tako 3 zapalila u kratkom roku. Slažem se da se treba gledati da gorivo bude čišće ko ovo E20 ili zeleni vodik … Naravno da ove baš i nije briga za čistoću zraka jer bi se neke od vodećih korporacija koje najviše zagađuju okoliš trebale zatvoriti i najviše oporezivati, a nitko to ni ne spominje. Stvar je u tome što nam žele naplaćivati sve pa i zrak koji dišemo ko da nam ga oni daju, zemlju po kojoj hodamo i vidu koju pijemo ko da su ju oni stvorili… Treba znati zaraditi na ničemu i stvoriti nešto jer tim potezom zrak neće… Čitaj više »
off topic,iako je priča zapravo o tome što ti rade kada ne izabereš njihovu stranu..
Ili ćeš misliti,govoriti kako elita nalaže ili nećeš uopće govoriti…
They Are Lying About Charlie Kirk. | Candace Ep 235
youtube
7 i pol miliona pregleda u 3 dana
Tko moguće stoji iza ubijanja istine,o izraelskom utjecaju na usa elitu,woke agendu itd…ucjenjivanjem Kirka…uskraćivanjem novaca ako nastavi s borbom za normalan svijet,odnosno nuđenjem biliona da promijeni stranu…
Iako mnogi do jučer nisu znali za Kirka,on i njegovo naslijeđe su izuzetno važni za očuvanje normalnog svijeta..ne samo u usa..
Vidi se i osjeti iz govora njegove udovice,imao je 31 god i dvoje male djece,…da ni ona unatoč tragediji i mogućoj prijetnji njezinom životu,…ne kani odustati…Naprotiv…
Jednom me mama nazvala na posao i rekla da će mi platiti autoškolu i da me čeka pred kućom fićo. Bez obzira što sam dva autobusa mjenjala do posla, nisam htjela auto, niti hoću auto. Pješak sam, pješake mogu izbrojati na prstima jedne ruke, ljudi su ovisni o prijevoznim sredstvima.
Da, kako se toga nisu sjetili.
Oporezivati kućne ljubimce jer troše zrak i kisik!
Ne bi me čudilo da je broj kućnih ljubimaca na Zapadu već prešao broj djece.
Evo novog normalnog – nakon što se počela sankcionirati Rusija i ustalile se cijene, struja je više nego duplo skuplja!
63154467-novi-paket-mjera.jpg (1024×561)
Podsjećam da je ovo cijena za one koji sankcioniraju Rusiju (17% svjetskog stanovništva), ostali idu po starom:
Electricity price by country 2025| Statista
I ti sada budi konkurentan na svjetskom tržištu sa svojim proizvodima sa ovakvim cijenama struje i plina, i održavaj standard svojih građana!
Živila EU!
Živila Ursula von der Leyen!
Živilo svih 11 od 12 naših EU parlamentaraca koji su glasali za nju, tj. koaliciji HDZ-SDP-Možemo!
Relax!
Ionako će propasti to sve.
Rat trebaju,
Rat pakuju,
Možda će uskoro sve drugačije biti.
Ionako će ta industrija do 2030-35. Biti mrtva u tzv. EU.
Biti će rata, unutar ili na rubovima te tzv. Zajednice. 2035. EU otprilike, kao Mad Max 2.
Čuvajte djecu, obitelj i ko hoće s vama. Ostalo što ljubi laž i iluzije eto Ursule, Anemije, Vučkodlaka, Doda, Baketa, Čovića. Malo prema prirodi, treba preživjeti.
Nećete imati ništa i hoćete sretni
nije to bez veze, plan je.
Ionako planiraju ljudima sve uzeti, umjesto da ljudi sami odbace aute i sve što im planiraju uzeti i počnu živjeti život u skladu s prirodom i preuzmu svu odgovornost za svoj život u svoje ruke, ljudi čekaju da im oni sve uzmu i da oni s ljudima rade što hoće jer ljudi nisu svoji.
Kad bi nabili cijenu benzina i dizela i na 5 eura, vrlo mali broj bi odustao od automobila ili tražio alternativu. Sve bi se prelilo ponovno na cijene proizvoda i usluga, i tako unedogled Jednostavno, takav mentalitet.
Oni mega kontejnerski brodovi više zagade atmosferu nego svi auti na svijetu..,
Sta radis? Evo cackam nokte i pricam gluposti.
Sad bi neki zajebant iz eu parlamenta (‘ajde, možda sam preoptimističan oko postojanja takvog među trupcima u eu parlamentu (dižem ruku od prvog do “trisprvog”), ili neki nadobudni eko-europejac, trebao, europskoj komisiji i UVdL, predložit zakon da se potpuno i hitno zabrane letovi komercijalnih i privatnih zrakoplova na fosilna goriva. Također da predloži isplatu ogromnih subvencija proizvođačima i korisnicima električnih zrakoplova. Ne sumnjam da bi lijepa UVdL i zanosna Kaja K. (i naš Mate R. naravno 😁 ) bile oduševljene prijedlogom dok im iz tehničke službe eu komisije ne bi objasnili sitne poteškoće koje se kriju iza tog prijedloga (naš Mate R. bi to teže prihvatio zbog čarobne riječi “subvencije”…i promptno ponudio rješenje). 😁 Pretpostavljeni zajebant.., ili nadobudni eko-europejac; također predlažem da se Rusiji zaprijeti ogromnim sankcijama zbog korištenja tenkova, “iskandera”, i sličnih letjelica, na bilo kakav pogon osim električnog…i, naravno, da ih se nagradi subvencijama ako na iste implementiraju… Čitaj više »
Mjaku im njihovu.
Nećete vi do ta vremena preživjet 😁
Iz samog naslova se vidi da je netko presiguran u svoje gluposti.
Zar ne misle da bi netko mogao njih nabiti nogom u guzicu i izbaciti na ulicu !
da se raumijemo, sve što dolazi iz rusije su fosilna goriva, a sve što dolazi iz amerike je prirodni plin, prirodni ugljen i prirodna nafta
Ako se pita bisere iz EU i prdeži zagađuju zrak. Hoće li nam i prdeže oporezovati?
Pa ako to naprave sve vojske svijeta će propasti.
U sustavu je benzin, dizel, tehnički za auto, trgovački centri, itd…itd… sve je vezano za sustav… prerijetki se mogu odmaknut od sustava.
Citava ekologija ide na gore.
Sad ce krenuti proizvodnja robota svih vrsta i dronova za dostavu na prozor.
Sve to puta 8 mld. korisnika.
Povratak na selo, na zemlju, na lojanice, na seoska druženja umjesto interneta.
Što bi nam falilo ?
ali nemere, nema od takvih koristi, kako ubrati porez, kako kontrilirati, nema PDV, nema Alibabe i njegovih ajduka.
Ukratko, nemeže !
kako reče jedan ugledni đeneral koj se školovao u juesej !
Procjenjuje se da je agresijom izraela na Gazu ispušteno oko 2 milona tona CO2, što je ekvivalentno preko 400.000 godina auto gasova. Apsurdno je uopšte rezonovati.
Bespredmetno je pričati išta o eu i odlukama eu.
Jer je eu em debilna, em mentalno bolesna, em amoralna… u par riječi zrela za eutanaziju. I dok to ne bude učinjeno nema napretka, jbg 😛 😛
Gledam kruzer i mrazmišljam o tome kako nas zahebava evropska komisija. To smeće troši 13 000 litara goriva na sat. Od Rijeke do Venecije oko 75 000 litara. Koliko ih je na Mediteranu ?!?
Porez na co2 ?
A baterije gume stakla lim se proizvodi na ozonu ? Šta li ?
Jebem vam mater gladnu dabog da vam za zubala trebalo!!
Na vjencanje u Veneciju nekom tipu, doslo vise od 100 privatnih jet-ova. Sta sa voznjama jet-ovima tisuca uhljeba u briselu, sta sa tisucama tenkova i ostale masinerije koju su poslali i koje namjeravaju proizvoditi…nista, to je cisto, ali auti obicnih ljudi su prljavi. zbljuuuvvv
EU je spremna na sve za lovu
nekad steknem dojam zašto smo mi uopće rođeni da bi trpili ova sranja koje nameće europska komisija
Prevedeno na jezik koji svi razumiju. Toliko smo se zadužili da moramo uvoditi lažne ekološke poreze smo da bi se još zadužili.
Zanimljivo. Ako želimo smanjiti CO2 zabranimo uplovljavanje kruzera, prelet zrakoplova. A koliko se zagadi okoliš dok se izvuče litij za baterije električnih automobila
2035 tko živ tko mrtav
rastjerati svu tu debilnu briselsku administraciju i uputiti ih na burzu
Do 2035. godine će se EUropska unija raspasti
Pitanje 1: gdje ide ta lova od naplate tzv CO2 i kako misle novcem rijesti zagadjenje ako i dalje se vozi i naplacuje CO?
Pitanje 2: je li moguce globalno navodno zagadjenje rjesavati lokalno? To je kao da jednpo naselje grada zabrani voznju autima i naplacuje CO2 taksu da smanji zagadjenje, dok druga naselja uredno zagadjuju grad? Koji je smisso lokalnog djelovanja EU ako Indija i Kina i Rusija ne postuju EU pravila nit ih tangura to?
Trece pitanje: Zar stvarno neko misli da se oporezivanjem moze smanjiti temperatura planete i zagadjenje na globalnom nivou lokalnim djelovanjem?
Pitanje 4: sta je rjesenje za ukidanje dizela i benzina? Auta na baterije!? Iste one baterije koje zagade pola planete toksinima preradom litijuma?
Nema veze CO2 sa okolisom, niti zagadjue niti utjece na klimatske promjene koje je pokojni akademi Parr detaljno opisao u ciklusima grijanja zemlje i hladnjena. U atmoaferi ima 0,4% Co2 od toga 0.002% od ljudkog djelovanja i u svih ovih 200ak godina industrijske revolucije, znaci nema veze s vezom a na vama je hocete li bit glupi i prihvatit ove kvzi znanstvene izjave od ljudi koji su poprilicno tupasti! Ne padajte na gluposti jer oni zele samo jednu stvar a to je kontorla a s obzirom koliko ima žaba u loncu nije ni cudo da uspiju u tome
Iako vozim dizela, nisam zabrinut. Prije će se EU raspasti, nego što zabrane automobile s ICE.
A mi ćemo vas onda kazniti na EU parlamentarnim izborima.
Koliko sam cuo po zadnjim naucnim istrazivanjima nafta koja se crpi iz zemlje nije fosilno gorivo
Na svu sreću, još od 70-ih godina postoje ljudi koji znali prepraviti svoj auto da ide na vodik iz najobičnije vode i s litrom vode su prešli oko 1300 km.
Naftaši i kompletna “moderna” auto industrija već desetljećima od cijeloga svijeta prave idiote.
CO2 nije zagađivanje. Postoji još mnogo kemijskih elemenata u ispuhu. Što sa dizelima koji imaju prazne auspuhe? DPF crko i izvađen, izlazi 10x više smeća. Hocete mjeriti to na autima ili utimati vrijednosti kad je bio nov..jel se uzimaju vrijednosti ispravnosti kočnica i ovjesa kad je auto bio nov? Uvedite pošteno mjerenje plinova pa onda tko truje nek placa. A ne novi euro 6 benzinac ima 119gr CO2 a dizel 98gr i sad dizel manje zagađuje od benzinca. Možda kad je bio nov i ako gledas samo CO2. A ostali otrovi, nista..
za Ivana P. sto se toga tice kinezi vec proizvode nove baterije koje nisu zapaljive, i imaju duplo veci domet… i proizvode se masovno… serijski… . postoje i tehnologije koje trenutno nisu isplative ali tko zna, sutra se mogu usavršiti
zabranom automobila nestali bi i uber i bolt… vozili bi se vlakom… busom… tramvajem… biciklom… romobilom… sto uopce nije problem jer danas bicikl velicine ponija moze imati bateriju za voznju 100km na gas bez da okrenete pedale, a sklopivi romobili i bicikli bez problema stanu u bus ili vlak…
Ukratko nabijem ja vas sve na onu stvar……i Eu i Bruxelles…
Ja svoj cls 63 ima da vozim dugi niz godina. Ne možete vi naplatit koliko ja mogu platit….
Čista tiranija bih rekao
Super, a te novce onda preusmerite ne u zdravstvo i školstvo već u rat , jer tu je profit zagarantovan.