U Nizozemskoj, zemlji koja ima 16 miliona stanovnika, ima 33,4 miliona kućnih ljubimaca. Pasa je 1,5 miliona, mačaka 2,8, i tako dalje. Naravno, ima i onih koje nisu evidentirani.
U svakom slučaju, ovo je zemlja u kojoj se ljudi mnogo bave pitanjem životinja, kako kućnih ljubimaca, tako i onih koje slobodno žive u prirodi. Ima tu mnogo dobro urađenih rješenja vezanih za životinje, ali i mnogo pretjerivanja, pa i onoga što se čini na štetu životinja, bilo da se to radi svjesno ili nesvjesno. Postoje mnoge udruge za zaštitu životinja. One su često od koristi životinjama, ali su često i zgoda nekim članovima udruženja za materijalnu korist ili neka vlastita zadovoljstva.
Jednim putem idem na posao već petnaestak godina. Pored povelike bare ima znak da se pazi na patke. Tu patke stvarno ponekad prelaze put i dobro je da ima znak, da upozori vozače. Ali malo dalje je i znak koji upozorava na prisutnost ježeva na putu. Za sve ove godine tu nikada nisam vidio ni jednog jedinog ježa, a prolazio sam tuda u svako doba dana i noći. Čemu onda taj znak, osim ako ne služi kao opravdanje da je nešto urađeno, da su pare ipak potrošene namjenski?
Ali to nije velika suma novaca. Prije nekoliko godina su napravili nadvožnjak preko auto-puta kao bi vjeverice mogle slobodno prelaziti. Koštalo je to pola miliona eura, i kad su završili dođu s kamerama da snime kako vjeverice slobodno prelaze s jedne na drugu stranu. Vjeverica nije bilo ni za lijeka. Čekali su satima – ništa. Onda su postavili fiksirane kamere i ostavili ih da danima snimaju ne bi li snimili neku vjevericu i pokazali kako su novci pametno uloženi. No, rezultat je bio poražavajući – nigdje nije bilo ni jedne vjeverice.
Sad rade novi nadvožnjak za životinje preko drugog auto-puta. Još veći i širi, da mogu životinje bez straha prelaziti. Ne znam koliko ovaj košta, gradi se već mjesecima, ali vjerujem da će rezultat iskorištenosti biti sličan prethodnom. Auto-put je tu desetljećima, životinje su našle svoje nove staze i ne pada im na pamet slušati uputstva ljudi o svom kretanju. Ali treba opravdati trošak novaca iz prepunih kasa za zaštitu životinja. Ko zna koliko će gradnja stvarno koštati, a koliko će se novaca i kako potrošiti? Gradi li se nadvožnjak samo zato što neki član udruge za zaštitu životinja ima građevinsku firmu koja izvodi te radove ili iz sličnih razloga, ili je stvarno istinska namjera bila pomoći životinjama?
Napravit će se ovaj nadvožnjak, nema sumnje. Vjerujem da se planira i gradnja novih. Koliko će od toga životinje imati koristi, veliko je pitanje. Možda ni onoliko koliko imaju korisnici sredstava prikupljenih raznim donacijama koje idu preko organiziranih humanitarnih udruga. Kažu da jedva 10% tako prikupljenih sredstava stiže do krajnjih korisnika, sve ostalo potroše organizatori akcije.
Priča o brizi za životinje je često priča o našem licemjerju. Neke oblačimo u toplu odjeću i tretiramo poput sebi ravnih, dok se pravimo da pojma nemamo o industriski uzgajanim i poslije surovo usmrćenim.
Poenta ovog teksta bi bila, da se novac razbacuje za sulude projekte, a na drugoj strani ljudi i njihova djeca nemaju ni osnovno da prezive. Sjecate se onih zivucih skeleta iz Afrika. Ali ja Imam jedan drugi primjer i to pozitivan. Kad sam htio praviti kucu morao sam iskrciti citavu parcelu jer je bila strasno zarasla u drvece i rastinje. Na sred parcele je bio veliki orah, on mi je posebno bio trnu u oku. Ali u Njemackoj se korisna drveca ne mogu tek tako posjeci. Za obaranje oraha morao bih traziti posebne dozvole jer se tu teoretski moze ugnijezditi vjeverica. Bilo mi je to sve smijesno, ali me je zena odgovorila od rusenja. I sta se desilo, orah se na kraju godine zahvalio sa vise od 10 kg plodova koje smo svaki dan skupljali, a vjeverica koju smo nazvali Daglas (onako iz sege, jer smo u jednoj emisiji gledali… Čitaj više »
Žalosno ali tako je – čak i od djelatnosti koja bi trebala biti posve usmjerena u tuđu dobrobit – ljudi ili životinja svejedno – netko radi “biznis”… Vrlo slična raspodjela sredstava prisutna je i u poznatim humanitarnim udrugama koje pomažu bolesnima i siromašnima diljem svijeta – 10% njima, a 90% za svoje plaće, beneficije i troškove. Ako netko doista hoće pomoći nekome najbolje da to učini sam, anonimno ili ne, a ne da usput hrani plejadu najgore vrste pijavica koje žive od tuđe nesreće. Inače, što se tiče životinja i njihovih navika – to sa naknadnom gradnjom nadvožnjaka je doista idiotski. Gledao sam dokumentarac o Šumavi – tamo je desetljećima prolazila dobro čuvana i ograđena granica između Češke i Zapadne Njemačke… I životinje su generacijama učile kuda ne ići. Dvadesetak godina nakon ukidanja takve granice, rušenja žice i proglašenja nacionalnog parka rađeno je istraživanje kretanja krda jelena: niti jedan jelen… Čitaj više »
Ajde Ivo Kobaš ne seruckaj… To što ti ne vidiš ježa ni vjevericu ne znači da oni tu ne prebivaju i nemaju svoje živote koji interferiraju s ljudima. Zašto jednu civilizacijsku razinu brige o ne-ljudima u Nizozemskoj želiš spustiti na razinu balkanskog krkanluka u kojem živiš?
Pa sta vi mislite da se samo kod nas krade? Tko je vlasnik firme koja gradi ove nadvoznjake u Nizozemskoj? A da i ne spominjem consulting fees koje se placaju sto iz NGOs sto iz raznih drugih organizacija. Ne budite naivni, oni samo imaju da zagrabe iz veceg lonca i to rade puno puno bolje od nas na Balkanu!