Sovjetskim inženjerima bombi bilo je zabranjeno voziti, otkrivaju deklasificirani dokumenti

Volga

Dokument je dio snopa deklasificiranih papira koje je objavila ruska agencija za atomsku energiju uoči obljetnice nuklearne industrije nacije.

Sovjetskim znanstvenicima i inženjerima koji su radili na prvoj atomskoj bombi SSSR-a bilo je zabranjeno voziti službene automobile, prema nalogu iz 1948. godine kojeg je deklasificirala ruska kompanija Rosatom.

“Zabraniti svim zaposlenicima Prve glavne uprave voziti službene automobile bez obzira na njihov položaj ili postojanje vozačke dozvole”, piše u naredbi koju je potpisao Boris Vannikov, šef Prve glavne uprave.

Prva glavna uprava pri Vijeću ministara SSSR-a bila je vladina agencija zadužena za atomski projekt i ne smije se miješati sa sličnom agencijom pod nazivom „Prva glavna uprava Komiteta državne sigurnosti (PGU-KGB)“, koja je bila zadužena za strane obavještajne podatke. U određenom razdoblju Prva glavna uprava činila je zasebnu industriju.

Vannikov nalog također strogo zabranjuje vozačima inženjera da predaju kontrolu nad vozilom nekom drugom, bez obzira na položaj zaposlenika ili postojanje vozačke dozvole, zbog straha od zakonskih posljedica.

Nuklearnim inženjerima, u to vrijeme, bilo je zabranjeno letenje zrakoplovima. Umjesto toga, osobno im je dostavljeno vozilo s vozačem, napominje se u deklasificiranim dokumentima.

Oštra zabrana uslijedila je nakon automobilskih nesreća, u kojima su sudjelovali službeni automobili, a koji su se dogodili u odvojenim slučajevima dvojici zaposlenika iz tzv. Laboratorija br. 2. Jedan znanstvenik, Igor Panasyuk, koji nije imao vozačku dozvolu, zadobio je teške ozljede. Zamjenik ravnatelja Laboratorija br. 2, Lev Artsimovich, izbjegao povrede “pukom slučajnošću” nakon što je također pokušao voziti automobil umjesto svog vozača, stoji u protokolu Posebnog odbora pri Vijeću ministara, koji je u to vrijeme vodio Lavrentiy Beria, šef tajne policije Josepha Staljina i član Politbiroa Komunističke partije.

Činjenica da je Berijenov posebni odbor bio zadužen za istraživanje automobilskih nesreća ukazuje na to koliko je Sovjetski Savez ozbiljno shvatio sigurnost svojih nuklearnih znanstvenika.

Tajni laboratorij br. 2 danas se zove Nacionalni istraživački centar „Kurchatov institut“ i sada je jedan od vodećih istraživačkih centara u svijetu i najveći interdisciplinarni laboratorij u Rusiji. Deklasificirani nalog dio je snopa dokumenata koje je Rosatom deklasificirao uoči 75. obljetnice ruske atomske industrije. Faksovi deklasificiranih dokumenata relevantnih za stvaranje i rane godine atomske industrije SSSR-a prenose se na web stranicu posvećenu povijesti Rosatoma.

Ako vam se članak svidio, podijelite ga ->

avatar
10000
2 Grupirani komentari
8 Odgovori unutar grupe
0 Pratitelji
 
Komentar koji izaziva reakcije
Najaktivniji komentar
10 Komentatori
IvojbgAnteIvoFabijan Zadnji aktivni komentator
  Pretplati se  
najnoviji najstariji najviše ocjenjeniji
Obavijest
Ivo
Gost
Ivo

Normalno. Trebalo bi i da Iranci bolje čuvaju svoje, ziodemonkrate imaju čudno poimanje morala i etike.

jbg
Gost
jbg

Iran ima dosta veliku židovsku zajednicu. Nemaj to zaboraviti! Misliš, da nisu na bilo koji način infiltrirani u iranske strukture? bez obziran na obaveštajne službe Irana

Ivo
Gost
Ivo

Imaju najveću židovsku zajednicu na BI van izrahella, znam. Međutim, nisu svi židovi cionisti. A izdajnika ima svugdje, i među iranskim šitima. Hebi ga.

Umpah Pah
Gost
Umpah Pah

Volga robustni ”luksuzni terenac” koji je vozio kuda se drugi ni usudjivali nisu !

POVEZANE VIJESTI

Izbornik