Tokom sastanka interesnih grupa u Tesla kompaniji, izvršni direktor Elon Musk predstavio je nove inovativne baterije njegove kompanije za koje tvrdi da su šest puta moćnije od trenutne generacije baterija, a istovremeno imaju pet puta veći energetski kapacitet od trenutnih proizvoda.
Tesla pokušava da proizvede pristupačne električne automobile za “masovno tržište” u roku od tri godine, izjavio je izvršni direktor kompanije Elon Musk.
Na Teslinom sastanku zainteresovanih strana i događaju „Dan baterije“, Musk je otkrio da njegova kompanija želi da iskoristi novo predstavljenu baterijsku tehnologiju kako bi stvorila vozilo čija bi maloprodajna cijena bila oko 25.000 američkih dolara.
„Naš prvi automobil bio je skupi sportski automobil, zatim nešto jeftinija limuzina i na kraju, neka vrsta premije za masovno tržište, Model 3 i Model Y. Ali zaista, uvijek nam je bio cilj da pokušamo da napravimo pristupačan električni automobil“, rekao je Musk tokom govora za Dan baterije. „Mislim, vjerovatno, za otprilike tri godine, uvjereni smo da možemo da napravimo vrlo uvjerljivo električno vozilo za 25.000 američkih dolara, koje je ujedno i potpuno autonomno.“
Najavljeno vozilo nema ime, a jedino što se o njemu zna jeste da će ga napajati baterije nove generacije koje će navodno poboljšati domet vozila za 16 %. Nove baterije će navodno biti šest puta snažnije i imat će pet puta veći energetski kapacitet od trenutnih baterija.
Međutim, ne očekuje se uskoro masovna proizvodnja baterija koje uključuju novu tehnologiju, pošto je Musk naglasio da neće biti “proizvodnje velike količine” najmanje do 2022. godine.
Predstavljajući novo vozilo za „masovno tržište“, Musk je rekao da je „uvijek bio naš san od početka kompanije“ da stvorimo pristupačno električno vozilo.
36 komentara
Greta ce biti sretna
A Ekipa ce cekati seriju pet da kupe polovni model serija jedan
🙂
Greta opet jaše. Valjda misli da će na ‘staroj’ slavi ponovo upogoniti sponzorirane CO2 prosvjede.
Imal’ nesto sto ovaj Musk nece?
Barem jedan dječak koji ostvaruje svoje snove….
🙂
kakvih sve snova ima, on treba jos puno da sanja…
pa ko tu koga… domet vozila će se povećati za samo 16% a oni napravili bateriju 6x jaču i 5x većeg kapaciteta… pa dobro da mu nisu još i smanjili domet…
Tank diesela drzi oko 800 km
Toliko ce I nove Baterija
Uz ustedu prostora I mase
Da, jedina razlika je što tank diesela napunim za 30 sekundi a bateriju za 20 sati. I ima još jedna, tank goriva ne gubi kapacitet tokom vremena a baterija da. I još jedna, diesel motor prelazi vrlo često 300 ili 500 tisuća a elektromotor???
Elektromotor i više ali baterije ?
Sadašnje najbolje traju 10g. a 10g. za diezel je taman razrađen ! 🙂
10 godina to je vjecnost, kako stvari stoje zivjet ce se od danas do sutra;)
E bas tako a sta je sa nano cesticima, prefarbas avto sa ovom bojom i ne treba ti skoro filovati ovaj avto e to se nece dogoditi…
Prosječni diesel odvrti 300000 kilometara, koliko će odvrtiti elektromotori bez zamjene baterije?
Pa ne rade Taj auto za tebe da ga kupis sa 300.000
🙂
Ne gubi vrijeme ovdje…
Pise Musku pismo I zamoli ga…
🙂
Imaš li ti šta za obične smrtnike ili samo i dalje bogatima izvlačiš lovu i živiš od njih?
25.000 je godisnja placa
🙂
Tko jos pusi fore ovog mlatimudana kojeg drzavni novac odrzava…
Bez daljnjeg,sposoban je,ali bez drzavnog kapitala i umjetnog puhanja Tesle na burzi,kleko bi kroz par sati.
Primjera radi,prije 2 dana stotine ljudi nisu mogli otkljucat svoje Tesla automobile jer je se urusila Teslina mobilna aplikacija za otkljucavanje automobila…
Kiselo grožđe, ha ??!!
🙂
Kiselo grozde za Arapce … kad nam ne treba nafte Arapci da jede pesak !!
Ode glava, majstore, već sada je naftni lobi u alarmu.
Mislim da bi motori na vodik bili daleko bolje riješenje. Uliješ litru vode i vozi.
Znaju napraviti hidrogensku bombu,ali motor sa izgaranjem vodika ne znaju. Znaju ,ali ne daju! Nije njima stalo da se okoliš čuva i narod jeftino vozi…
Uliješ litru vode i vozi.
da, sa izvora;)
Ajde prvo malo uci pa onda kritiziraj. ..
Pokusali su da naprave avion na vodonik, ali bio je pretezak da poleti.
Auto na vodikove ćelije postoji već godinama (Toyota mirai). Nedavno je predstavljena druga generacija. Ne ispušta CO2, iz auspuha mu kapa obična voda. Ima doseg oko 500 km, a vrijeme punjenja je oko tri minute i s vremenom mu ne pada doseg kao kod električnih vozila. Do sada ih je prodano samo oko 10 000-12 000 iako je na tržištu već osam godina. Iz nekog razloga neko forsira električare.
Možda zato jer se usporedno s električnim automobilima razvija i umjetna inteligencija. A vjerojatno je i veći profit. Njima je samo bitna kontrola i profit.
Odgrižena jabuka {ona sto ju je Eva zagrizla prije nego što je nogu dobila zajedno s Adamom 🙂 po priči Žitkih koji su napravili Tor(u), ima ta priča utemeljenje ali je pitanje kako se to odvijalo, treba napravit usporedbu iz izvora} ima fin video razvojnog karaktera https://youtu.be/FzcfZyEhOoI
obećanje ludom radovanje
Musk je ordinarni opsjenar. On zna što će biti s dolarom u trenutku kad taj automobil bude na cesti, pa je Musk još i vidovnjak.
Također trebao bi uvjeriti i vladu SAD-a i ostalih država da i dalje subvencioniraju EV odnosno da te njegove automobile sufinanciraju porezni obveznici država kojh vlade odobre subvencioniranje. To je standardni obrazac profit privatni, a rizik društveni.
Bolji, manji, jeftinji, najmodniji!
Varalica dječijega lica!
Elektro automobil nema buducnosti,basta.
bild.de/themen/specials/elektroauto/politik-nachrichten-news-fotos-videos-18147676.bild.html
youtube.com/watch?v=kO8gDWINC9U
autobild.de/artikel/fiat-500e-2020-test-17402227.html
itekako će imati
Ne razumijem:
…poboljšati domet vozila za 16 %… šest puta snažnije i imat će pet puta veći energetski kapacitet od trenutnih baterija.
Ako će imati 5x veći energetski kapacitet na što će to utjecati ako ne na domet?
Baterija će biti veća i teža što povećava potrošnju energije.