fbpx

Lilium dobio 90 milijuna dolara za projekt: “Svijet u kojem svatko može letjeti”

Tim tvrtke Lilium

Bavarsko poduzeće Lilium iz Minhena je dobilo investiciju od 90 milijuna dolara za finalizaciju električne letjelice koja će svima omogućiti letjeti.

“Vjerujemo u svijet u kojem svatko može letjeti bilo gdje i bilo kada”, počinje prezentacija tvrtke Lilium. Želeći stvoriti novi način transporta, više od 40 internacionalnih dizajnera, inženjera i entuzijasta radi danonoćno na realizaciji svoje vizije. Sretni što čine nešto novo, ovi mladi ljudi vjeruju da će uskoro san postati stvarnost.

Nakon prvog uspješnog testa, letjelica može uzletjeti i sletjeti vertikalno. Lilium dostiže brzinu do 300 km/h, što je puno brže nego osobni automobil ili većina helikoptera. S jednim punjenjem, Lilium može letjeti 300 km.

Tvrtka Lilium je osnovana 2015. godine u Minhenu s ciljem da stvori sigurnu električnu letjelicu koja će promijeniti način transporta u budućnosti. Radi se o projektu koji će uveliko rasteretiti urbane sredine i omogućiti razvoj ruralnih sredina, pazeći pri tome da priroda ostane netaknuta.

Tim tvrtke Lilium

Daniel Wiegand (CEO), Matthias Meiner, Sebastian Born, Patrick Nathen

Investicija od 90 milijuna dolara će biti iskorištena za finalizaciju letjelice i povećanje tima Liliuma na više od 70 osoba. U travnju ove godine, tvrtka je završila prvi prototip letjelice u realnoj veličini, te riješila bitne tehničke detalje. Buduća letjelica će biti usklađena sa svim ekološkim normama, pa čak i onim radikalnim.

Portal Logično donosi listu interesantnih investitora koji su ukazali povjerenje timu Lilium: Niklas Zennström (Skype, Kazaa, Joost, Joltid…), Frank Thelen (Partner i e42), Christian Reber (Wunderlist) i Alexander Asseily (Jawbone & State).

Lilium će moći slijetati bilo gdje, kako u gradu tako i na selu. Za razdaljinu od 19 kilometara letjelici će trebati samo 5 minuta vremena, a cijena prijevoza neće biti veća od današnje cijene taksija.

Lilium - cijena leta u odnosu na taxi

Lilium – cijena leta u odnosu na taksi

 


Tehničke karakteristike letjelice Lilium:

Maksimalni broj putnika: 5
Brzina nakon uzleta: 300 km/h
Dolet letjelice: 300 km
Broj električnih motora: 36

VAŽNA PORUKA ZA LOGIČARE

Vrijeme uvjeravanja prolazi. One koji ne shvaćaju što se događa, treba ignorirati i ne gubiti vrijeme na njih. Poštene, empatične i logične osobe se trebaju okupiti, bez obzira na osobna uvjerenja i svjetonazore. Osim raskrinkavanja, dolazi vrijeme djelovanja brojnim i legalnim sredstvima u gospodarstvu, zdravlju, autonomiji… U protivnom, sve će nas porobiti.

Pitate se što učiniti nakon čitanja ovog teksta? Jednostavno, šaljite i dijelite tekst poštenim, empatičnim i logičnim osobama. Informirajte bližnje o postojanju portala Logično. Priključite nam se na našem Telegram kanalu tako što ćete kliknuti na Vijesti.  Od danas možete komunicirati i pisati nam u Telegram grupi Zajednica. Budimo složni, mudri i jaki.

Svidio vam se članak i
pitate se što možete napraviti?
PODIJELITE ga s PRIJATELJIMA

Pretplati se
Obavijest
guest
Zaštitite svoje ime u komentarima... REGISTRACIJA
11 Komentara
najstariji
najnoviji najviše ocjenjeniji
Inline Feedbacks
View all comments
Ante
Gost
Ante
3 godine prije

Super mi je ta letjelica ali u videu se ne vidi dali letjelica uopće ima pilota a kamoli pet putnika. Nekako mi se čini jako lagana a današnje baterije su i dalje jako teške.

pikaču
Gost
pikaču
3 godine prije

Ko drugi nego švabe

Umpah Pah
Gost
Umpah Pah
3 godine prije
Reply to  pikaču

Komentar moguc samo na ekavici:Ko visoko leti,nisko zimi!

Shumadinac
Gost
Shumadinac
3 godine prije

Kad vidim šta se dešava na našim putevima naježim se na ovu vest – do sada sam bio siguran kada sam daleko od puta a sada bilo gde da se nalazim može da me “strefi” odozgo. Apsolutno podržavam tehnološki napredak ali mislim da će i najavljena “brza pošta” dronovima praviti… Pročitaj više »

Umpah Pah
Gost
Umpah Pah
3 godine prije
Reply to  Shumadinac

Taj vijetar koji naglo mijenja pravac(kao politicari)nazivamo jebivijetar.

Čardak
Gost
Čardak
3 godine prije

Kad govorimo o samom vozilu, baterije su u tehničko-tehnološkom smislu glavna kočnica razvoju električnog prometa. To je područje koje se naslanja na fundamentalna istraživanja u kemiji i fizici te zahtijeva mnogo sredstava, vremena i opreme… Kada bi imali dostatno razvijene baterijske sustave – ostatak dizajna prometala za svakog ozbiljnog inžinjera,… Pročitaj više »

Ante
Gost
Ante
3 godine prije
Reply to  Čardak

Neki Amerikanac se toliko pouzdao u taj Tesla Motorsa da nije uopće ni držao volan jer kao auto sam vozi. Problem je nastao u trenutku kada je auto naišao na traktorsku prikolicu koja je bila obojana u bijelo što kompjuter u autu nije prepoznao kao prepreku zbog boje kako se… Pročitaj više »

Ante
Gost
Ante
3 godine prije
Reply to  Ante

Dodatak. Nebo je bilo oblačno i bijelo kao i prikolica, pa kompjuter nije raspoznao prepreku, zato se nesreća dogodila.

Andrej
Gost
Andrej
3 godine prije
Reply to  Ante

@Ante
Njegov epitaf će nositi sljedeću poruku: “Nisam bio kriv. Pogriješio je programer.”. I to je nekakva satisfakcija, zar ne?

Bobi
Gost
Bobi
3 godine prije

Bube lete tisucama godina pa se dogodi da se zalete jedna u drugu, sto ce biti kad se hrpa ljudi vine u zrak gdje ne bi trebala biti… A i ovakvih naslova se sjecam iz casopisa autoklub tamo 90ih, samo tada su male letjelice bile produkt entuzijasta iz raznih garaza.… Pročitaj više »

Andrej
Gost
Andrej
3 godine prije
Reply to  Bobi

@Bobi Ova usporedba sa bubama je zakon! Da, sjećam se i ja napisa iz različitih časopisa za popularizaciju znanosti i tehnologije. Međutim, zaživjeti će novi oblici prijevoza, uvjeren sam, bez obzira na očekivane žrtve. Uostalom, za izum automobila je također vezan popriličan broj žrtava u prometu, ali mi i dalje… Pročitaj više »

POVEZANE VIJESTI

Izbornik