Njemački automobilski div BMW izvijestio je o oštrom padu polugodišnje dobiti, dok su američke carine, slaba potražnja i rastuća konkurencija iz Kine uzeli danak na zaradama.
Tvrtka je objavila dobit nakon oporezivanja od 4 milijarde eura (4,6 milijardi dolara), što je pad od 29% u odnosu na isto razdoblje prošle godine, prema izvješću tvrtke objavljenom u četvrtak. To je označilo treći uzastopni polugodišnji pad proizvođača automobila.
BMW je rekao da su američke uvozne carine na automobile i dijelove vozila, koje je nametnuo predsjednik Donald Trump u travnju, snažno opteretile zaradu.
Europski proizvođači automobila još uvijek probavljaju novu carinu od 15% koju su dogovorili Washington i Bruxelles, koja bi trebala stupiti na snagu u kolovozu. Trgovinski sporazum, potpisan u nedjelju, izazvao je negodovanje diljem bloka, s nekim dužnosnicima EU-a koji ga nazivaju “sramotnim” i “katastrofom”, govoreći da nije osigurao nikakve ustupke od Washingtona.
BMW nije otkrio koliko su ga američke carine koštale u prvoj polovici godine, ali je upozorio da bi trgovinski troškovi mogli smanjiti njegovu automobilsku maržu za 1,25 postotnih bodova ove godine, potencijalno koštajući milijarde.
Izvršni direktor Oliver Zipse pozdravio je sporazum o carinama, ali upozorio da carine još uvijek opterećuju izvoz i štete potrošačima.
BMW je također upozorio na intenzivan “konkurentski pritisak”, posebno iz Kine.
Drugi njemački automobilski divovi izvijestili su o još strmijim padovima. Volkswagen i Audi zabilježili su pad zarade za više od trećine, dok je dobit Mercedesa pala više od 50%.
Pad u sektoru potaknuo je strahove o zdravlju ekonomske sile EU-a. Njemačka je prošle godine pretrpjela recesiju, a MMF sada očekuje nulti rast u 2025. godini, najslabije izglede među zemljama G7.
33 komentara
BMW – Precijenjeni auti za naivne.
Tako je kupio sam 10 godina staru Mazdu 323 GLX 1.6-16V sedan i vozio je 20 godina i osim sta sam redovno jednom godisnje mjenjao ulje i filter i kad je trebalo kocnice i gume nikad se nista nije pokvarilo a bila je lagana nekih 980 kg i vozila ko da leti i nije trosila ni kap ulja a i vrlo malo benzina. Bila je autic ‘do jaja”. Japanci su zakon ali su postali preskupi.
Očekivano kao i sinoćnji napadi na mene.
Ja se čudim kako si još uopće živ od silnih svakodnevnih napada na tvoju malenkost.
Ne ubijaju svi koji maltretiraju. Ti dugo pišeš pizdarije pa nitko nije umro od toga.
😄👍
Ne daj se,Max,budi kratak i siguran,jebeš ove pizdonje.
Hvala kolega dobar savjet.
Glavno da se imaš s čime braniti.
Imam i branit ću se koliko mogu ali sam prepristojan.
Dosta ste manipulirali s vašom “kvalitetom i pouzdanosti” I oslanjali se na neka prošla vremena.
Niste ulagali u napredak i kako da običnom čovjeku s prosječnim primanjima priuštite relativno povoljan automobil s garancijom kvalitete.
Japanci su vas polako načeli još u prošlom stoljeću, nastavili Koreanci a sad će vas Kinezi pokopati.
Ko vas j.be pohlepne budale. Preselili ste tehnologiju i pogone izvan EU samo da bi vam zarada bila veća.
I sada vas učenik uči kako se radi dobar i jeftin automobil. A vi pametnjakovići zajedno s UfL i dalje razmišljajte o zelenoj budučnosti.
Kolike su carine i ostala davanja na dalekoistočne automobile prije nego dođu u salone??????
Nikakve vas carine neće spasiti jer u vašoj pohlepi nema limita.
Dok EU vode ovakve pudlice i izdajnici ništa na bolje se neće dogoditi. I dok ne tresneš na dno i ne udariš u nešto tvrdo nema pomoći.
Lp
Niste ulagali u napredak…
Najbitnije, jbg 😛 😛
P.S: Al’ zato svi oni ulažu u zelene ma(o)zgove, jbg 😛 😛
Pa pravit će motore za juriš na Pušiju ko za varanskog Šikija, samo što je sad varan Merco.
Kupite Subaru Outback ili Forester,za naše prostore 2.0 diesel. Dobar je prijatelj,ne prigovara,ne žica novce i ne sere bezveze.
Romantiziranjem armije i rata mladih i nepismenih brzo budete u plusu.
Hm, ako sam dobro pročitao bmw ima dobit od 4 milijarde, dok HR recimo ima prihod od samo 30-ak milijardi. Strašno.
Što slijedi nakon potpisivanja Pandemijskog sporazuma ?!
Nekada v prošlosti su bili BMW, VW i Mercedes mašine kako treba. Danas nisu vrijedni para koje tražu za njih. Ostaje mi samo Audi kao dobar auto.
lexus – amen
Sad kad spuste cijenu za 90% moci cu mozda i ja posuditi neku lovu pa kupiti najeftiniji model 🤣
Cak i Rrari 🐎 od Sjaomija uzima motore za nove modele.
Hm…
Lupeže, vlasnike BMW-a zanima samo profit, a kvaliteta njihovih drloga im je na zadnjem mjestu. Fuck off BMW!
To su uvijek bili auti za bogatu kastu pa njima onda carina ne bi trebala imati ulogu osim ako su debelo precijenjeni! Ma uvijek su to bili.
Dobit 4 milijarde €ića za 1/2 godine, i to im malo? Gladne oči nitko ne nahrani, jbg 😛 😛
Pala vam je dobit, odnosno imate gubitke jer su vam porasli ulazi, odnosno troškovi, preciznije.
Drugo, pa već ste premjestili dio proizvodnje u USA.
Prije 2 godine.
Moderni automobili više nisu samo vozila – oni su kavezi za nadzor na kotačima.
Razmislite o ovome:
– 10+ kamera po automobilu, većina je okrenuta prema VAMA, a ne prema cesti.
– ADAS sustavi prate vaše oči, ruke, čak i brzinu treptanja – ne zbog sigurnosti, već zbog kontrole.
– Geofencing je već ukopan u T&C-ovima – vaš bi automobil uskoro mogao odbiti voziti izvan zona koje je odobrila vlada.
Ovo nije paranoja – to je politika.
Odvjetnica je nedavno otkrila da je njezino “službeno ažuriranje” uključivalo skriveni pristanak za daljinsku aktivaciju geofencinga.
Nakon što je to omogućeno, vaš automobil može:
Usporiti ili se isključiti ako prijeđete nevidljive granice.
Zaključati vas ako pokrijete lice (hello, digitalni ID).
Slati podatke izravno vlastima – tko vozi, gdje, kada.
Petnaestominutni gradovi? Zamislite da ih vaš automobil provodi. Pokušajte napustiti svoju zonu kada softver vašeg vozila odluči da ne možete.
“Oni ne grade praktičnost – oni grade pridržavanje.”
Završnica? Svijet u kojemu ne posjedujete svoj automobil – samo ga iznajmljujete od onih koji kontroliraju kod.
Uzvratite udarac. Odbacite “pametne” automobile. Pročitajte sitna slova. Zahtijevajte analogne alternative. Jer sloboda ne bi trebala doći s prekidačem za isključivanje kojim oni upravljaju.
Istina.
opet naivnost i potpuno neshvatanje situacije,– tojest “magija”, kako bi reko Kornel…
“Magija” je da gojimi vjeruju da je njemačka ekonomija kobajagi u krizi, a da Kina rastura Njemačku i Zapad u ekonomiji🤣️ 🤣️
Da gojimi nikako ne skontaju da je sve namjerno, da je sve dio plana, za veliki reset, namjerno postepeno uništavanje Njemačke, kao najjače ekonomske države Evrope i njeno snižavanje na nivo Moldavije ili BiH. Italija, Francuska, Britanija, su također na putu uništenja, još više nego Njemačka…
Jer je to plan talmudske sekte. Koja istovremeno već godinama vrši postepenu “perestrojku”, preslagivanje ekonomske moći sa SAD-a i Zapada na Kinu. Obećanu zemlju za talmudsku sektu koja vlada svijetom.
Kina koju hvale Švab, Gejc, Rokefeleri,. Kisindžer i ostali banditi, za koje je Kina uzor za buduću distopiju koja treba biti na Zapadu i cjelom svijetu
Mnogobrojno, marljivo poslušno gojimsko stanovništvo, s kojim možeš raditi sve , pišati ga po glavi, mučiti, batinati, ubijati.. itd, jedna partija, nikakve “demokratije” i “ljudskih prava i sličnih trica i kučina.. i tamo možeš dok si reko keks napraviti svaku fabriku, elektranu, auto cestu.., neboder od 60 spratova za hazarske lihvarske banke i slične stvari— Nema nikavih smetala za ljudska prava i sličnog sranja.. i kada partija naprimjer naredi gradnju nekih poslovnih nebodera i fabrika za zapadne koncerne i banke, — ako treba, buldožerima sravni sa zemljom neko selo koje smeta, jer se nalazi na prostoru planiranog gradilišta, i stanovnike se ne pita, već ih se silom izbaci i preseli negdje u velike gradove, u tjesne stančiće
Ne samo BMW, već i sve ostali njemački veliki auto koncerni, Volkswagen, Audi, Mercedes… su nedavno objavili ogromne gubitke, pad zarade čak za 90% u odnosu na prošlu odinu- to je objavio VW najveći automobilski koncern u Evropi, koji sve više zapada u krizu… ali to ionako odavno više nisu “njemački” koncerni, jer u svima akcije imaju hazarski lihvari, kao Blek Rok, Vangard i druge..
Sve spada u namjerno polagano uništavanje krunske talmudske kolonije, Njemačke.. Onaj srednji imućni dobrostojeći njemački sloj domicilnog stanovništva, koji još ima visoki standard i velike plaće od 6000 ili 7000 eura neto, — taj će ionako nestati najkasnije za 20-30 godina, i većinu stanovnika njemačke polako će preuzeti niži sloj, proleterijat gojima, a među njima će većina biti migranti iz Azije i Afrike. Koji če u prosjeku biti plaćeni 1000 ili manje eura,— taj gojimluk je ionako preglup i zadovoljan što uopće ima plaću i stančić, a mnogi će dobivati i temeljni besplatni dohodak (plan velikog reseta), naravno uz uslove stalnih vakcina i digitalnih čipova i ostaloga i plus, to talmudska sekta će taj afrički i azijski gojimluk, koji će postati većina u Njemačkoj, koristiti kao topovsko meso za rat protiv Rusije ili drugih država….
II…. Uostalom, slično će biti i u Hrvatskoj i svim ostalim državama regije.. ovdje se sve ionako odvija automatski, jer se domicilno slavensko stanovništvo masovno iseljava, i drastično stari sa slabim natalitetom… i azijski i afrički migranti, koje hrvatska i ostale vlade sada dovlače po nalogu talmudske sekte, zadovoljavaju se sa plaćama od 500 eura..
Kina za gazde iz talmudske sekte, radi sve brže i 5 ili 10 puta jeftinije, i bez svih tih napornih birokratskih i drugih prepreka i uslova. Što KP Kine po nalogu sekte, naredi, – to se radi, nema pogovora
Zato Kina sa tehnologijom, kojoj je odavno dao Zapad, tj. talmudska sekta, sve proizvodi brže i jeftinije tako da Njemačka, SAD i ostale zapadne zemlje uopće nisu više potrebne sekti, zato namjerno i propadaju.
Kina ima preko 1 milijarde stanovnika..
Cijela EU+SAD imaju manje od 1 milijarde.
Dakle talmudskoj sekti, SAD i zapad nisu više ni potrebni
Zato gazde odavno preslagivaju sve u Kinu…svi najveći zaopadni koncerni i banke odavno na svakom ćošku u Kini imaju svoje fabrike i ogromne nebodere.. i svi su dali Kini svoju tehnologiju
ali pošto gojimi žive u “magiji”, njima se prodaje priča da Zapad eto ne može sprječiti “autokratsku” Kinu da toliko ekonomski napreduje i zauzima zapadna tržišta 😋️… ma šta ćeš😊️
pa pogledajte npr tekstilnu industriju… ta je industrija na Zapadu i Evropi odavno namjerno uništena… posvuda. ne samo kod na Varteks, MTČ, Teteks i svi ostali koju su propali, već i jača tekstilna industrija Italije, Njemačke., Velike Britanije (te 3 države su nekad imale čuvenu jaku textilnu industriju)… nema više ništa, već ima nekih 15 ili 20 godina, sve prebačeno u Kinu, ili Bangladeš Pakistan…itd gdje sirotinja u fabrikama zapadnih koncerna šije farmerice za plaću od 10-ak dolara mjesečno…
Isti je slučaj i sa vađenjem i proizvodjnjom kamenog i ostalog uglja- sve je to na Zapadu i evropi odavno namjerno uništeno, pozatvarani rudnici itd.. kažu, ma ne isplati se…
Jer Kina nudi ugalj 10 puta jeftinije 😊️…
A ko je Kini dao svu tehologiju i sve ostalo? te iste zapadne zemlje, tojest talmudska sekta,…
ali gojimi dalje puše “magiju”…
ne kontaju da gazde ostaju iste, da se ništa ne mijenja- da samo prebace fabriku i proizvodnju iz države A u državu B.
zato je talmudska sekta i izmislila globalizaciju,
NIJEDNO danasnje SMEĆE koje nazivaju automobilom mi NETREBA.
Zadnji BMW koji vredi je e46 (trojka), e39 (petica) i e38 (sedmica) znaci sve jedan stariji od 20 godina, Audi isto a mercedes mozda (oni su ranije ubacili elektroniku sacuvaj me boze) . SVE novije je smece na tockovima apsolutno nepouzdano i napravljeno da nas ŠPIJUNIRA konstantno i da se non stop kvari. Za mene su prestali praviti auta 2003-e.
I prave filmove.
Istih godina.
Prestanite proizvoditi i prodavati električne i vidjet ćete kako će početi rasti prodaja.