BMW i Toyota pokrenuli su u Španjolskoj šestomjesečni testni program s dvadesetak automobila koji voze na gorivo proizvedeno iz otpada.
Benzinski motori u Europi na papiru su na izmaku. BMW i Toyota pokrenuli su zajednički program koji bi mogao promijeniti kartu. Testiraju se obični automobili na gorivo iz otpada.
Europa je odredila potpunu elektrifikaciju, no nisu uvjereni svi proizvođači. Neki ulažu milijarde u baterije, ali drže otvorene druge opcije. BMW ulaže u električna vozila, a domet njegova SUV-a iX5 podsjeća na to. Njemačka marka ipak nikada nije okrenula leđa motoru s unutarnjim izgaranjem. Toyota godinama zagovara istu poruku, preferirajući hibride i vodik umjesto potpuno električnih vozila.
BMW i Toyota prelaze na demonstraciju. Vozila koriste Nexa 95, potpuno obnovljivi benzin koji proizvodi Repsol iz otpada i organskih ostataka. Nisu potrebne mehaničke izmjene na motorima.
BMW i Toyota puštaju dvadesetak automobila na benzin iz otpada
Test nosi naziv VEEF (vozila koja voze isključivo na prihvatljiva goriva). Prema priopćenju BMW-a, flota uključuje BMW, MINI, Toyota i Lexus, koje je posudila španjolska podružnica. Repsol tvrdi da je neto emisija smanjena za više od 70% u odnosu na klasični benzin. Bosch sudjeluje sa svojim Digital Fuel Twinom, digitalnim sustavom koji prati gorivo od stavljanja na tržište do spremnika, kombinirajući podatke iz automobila, benzinskih postaja i kartica kako bi potvrdio svako punjenje.
Cilj BMW-a i Toyote nadilazi tehničko postignuće. Rezultati će biti proslijeđeni europskim političarima za buduće propise. Stefan Heller, direktor razvoja VEEF-a u bavarskom proizvođaču, zagovara tehnološku neutralnost naspram potpune elektrifikacije. Pascal Ruch, potpredsjednik za javne poslove u Toyota Motor Europe, boji se da nulta emisija do 2035. neće biti postignuta. Obnovljiva goriva bi tada popunila jaz na automobilima koji su već u prometu.
manje -vise sve su to gluposti: da, da,
ako ovako i dalje nastavi uskoro nece
biti ni kruha a kamoli goriva – fajront;)
Benzin je benzin, ili nije benzin?
Mogu svirati klavir, kao predsjednik jedne zemlje
barem otpada ne manjka.
Sve je to vozanje idiota, jer automobili na vodik iz vode već odavno postoje. Herman Anderson (1918-2004) , koji je desetljećima radio kao konzultant za NASA-u i američku zrakoplovnu industriju, je još 1972. osmislio dizajn za motor pokretan čistom vodom. Motor je ugradio u svoj Chevrolet Cavalier 1972. godine. Vlada Tennesseeja dopustila mu je da automobil pokreće voda, ali mu je zabranila komercijalnu upotrebu njegovog izuma. Amerikanac Stanley Meyer 90-ih godina je konstruirao automobilski motor koji je radio na običnu vodu. Nažalost, njegov izum izazvao je paniku među naftnim radnicima, pa je učinjeno sve da se na njega zaboravi. Zato vjerojatno niste čuli za Stanleyja Meyera, koji je rođen u Ohiju 1940. godine. Ali mnogi su od tada uspjeli shvatiti što je izgradio. Dakle, Meyer je tresao molekulu vode impulsima određene frekvencije, što je postigao podešavanjem udaljenosti između elektroda i održavao atome u kemijskoj vezi koja je postupno slabila. Ovo… Čitaj više »