Kriminalci su nestali sa ličnim podacima više od 3,3 miliona kupaca Volkswagena i Audija u SAD i Kanadi, otkrio je njemački proizvođač automobila. Ukradeni podaci uključuju brojeve licenci i brojeve socijalnog osiguranja.
U pismu upućenom kupcima u petak, Volkswagen, koji je takođe vlasnik Audija, upozorio je da je „neovlaštena treća strana“ pribavila podatke o kupcima od sjevernoameričkog dobavljača između 2019. i 2021. Dobavljač je same podatke prikupio između 2014. i 2019. u svrhu prodaje i marketinga. Ukradeni podaci obuhvataju osnovne informacije poput identifikacionih brojeva vozila (VIN) i informacije o modelu, kao i brojeve vozačkih dozvola kupaca, detalje o kreditu, a u nekoliko slučajeva i brojeve socijalnog osiguranja i poreske identifikacione brojeve.
Volkswagen je rekao da je kontaktirao stručnjake za sajber bezbjednost i policiju i ponudio kupcima besplatno osiguranje od krađe identiteta.
“Žao nam je zbog neprijatnosti koje bi mogle da zadese naše trenutne ili potencijalne kupce”, rekao je VW. „Kao i uvijek, preporučujemo da pojedinci ostanu na oprezu kod sumnjivih e-poruka ili drugih komunikacija koje bi mogle tražiti od njih da pruže informacije o sebi ili svom vozilu.“ Pravi industrijski div, Volkswagen Group je drugi najveći svjetski proizvođač automobila po godišnjem prihodu. Pored sopstvene marke, Volkswagen posjeduje i Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT i Škodu, kao i italijansku firmu za motocikle Ducati, te proizvođače kamiona Man i Scania.
21 komentar
Novi automobili su ocajni! Toliko elektronike da to nije normalno i voznja gubi draz. Naravno da nisam protiv sigurnosti, abs, sustava proklizavanja, jastuka i sl. no ovo danas je pretjerivanje. Lijepse je 1000puta u oldtimeru, spustena krova, proci primjerice Toscanu nego sjediti u S classi i gledati ekran, buljit u led svjetla ili slusati glazbu na mocnim zvucnicima…
Ceste jos gora prica, samo nerviranje.
Zato je za promet najbolje koristit vozaca, a na pisti ili nekoj zabacenoj cesti malo uzivati…
Šteta što ne voliš ispadati hvalisav. Inače bi nam mogao malo više pričati o krstarenjima Toskanom u svom kabriolet oldtimeru. Svi bismo voljeli doznati više o tome. Pogotovo zato jer je to tako usko vezano uz temu ovog članka.
https://i.postimg.cc/qvW5PFHk/KESW-ICK.jpg
Daj Kuka molim te, nemoj opet sada i ti biti tako sitničav.
Što ako i nema veze sa člankom. Zar mora obvezno svaki komentar biti u svezi sa člankom?
Ja bih se ovdje više osvrnuo na jedan siguronosni propust kod Emilia koji me pomalo zabrinjava.
Tek tako u kabrioletu, samo sa vozačem i bez tjelesn(og)ih čuvara, oliti tjelohranitelja?!?
Mislim, u svim ljepotma Toscane ne smije se ipak zaboraviti da dečki iz cosa nostra, ndrangheta, camorra djeluju uz duž i poprijeko Italije, tako da za našega Emilia možda može biti malo opasno. Tek tako nezaštićen u proputovanju…?
Osim svega pobrojanog Davore, u ovom autu teško da mu neka dama može popušiti kitu.
Stara KUKA, bivsi antivaxer, prozivas me hvalisavcem a barem milion ljudi s ovih nasih prostora si moze priustit isto!?
Mozda i vise!
Da sam napisao kako jedem samo Frey ili Lindt chokollate, za tebe bi bilo dovoljno da me napadnes?
Nemogu se pohvalit cak ni da je nesto mastovito bilo otici ondije jer sam s tadasnjom djevojkom isao tragom jednog poznatog romanticnog filma. Inace postoje puno bolje lokacije od te ali da nebude kako sam “hvalisav”…
Isto tako clanak me podsjetio koliko su novi auti “transhumanisticki” prepuni ekrana, led svjetala i citavim cudom nepotrebnih opcija koje odvlace paznju i cine voznju opasnijom a vozilo kvarljivim…
L. P.
“Zato je za promet najbolje koristit vozaca, a na pisti ili nekoj zabacenoj cesti malo uzivati…”
“…a barem milion ljudi s ovih nasih prostora si moze priustit isto!?”
Emilio…?!?
Druže maršale, odakle ti samo pomisao da ja tebe napadam. Pa ja se tebi divim. Ti si moj idol i nedostižan uzor. Čovjek tolikih talenata, postignuća i tako profinjenog ukusa da se jedva osjećam dostojan disati isti zrak kao i ti. No možda će se uskoro netko dosjetiti pakirati brendirani zrak u bočicama pa ti više nećeš biti prisiljen udisati ovaj narodni.
Inače, daj bogarati pričaj nam malo o svojem putovanju Toskanom kad ste se ono ti i drugarica Jovanka slijedeći tragove poznatog romantičnog filma vozili u tvom oldtimer kabrioletu. Daj da i mi, plebs običan malo osjetimo dašak tog glamoura. Da i mi zamislimo kako je to osjetiti mirise čarobne Toskane dok vam vjetar mrsi kose, a Lindt i Frey “chokollate” se lagano tope na usnama.
Jer znaš, većina nas ovdje ipak spadamo u onih nekoliko milijuna koji nemaju toliko stila i rafinmana pa da djevojku ili ženu povedemo tragovima romantičnog filma. Pitam se samo kako to da ta djevojka nije prepoznala takvu priliku pa je eto postala “tadašnja”.
U svakom slučaju i ja a vjerujem i mnogi drugi ovdje s nestrpljenjem očekujemo nove nastavke tvojih romantičnih putopisnih pustolovina i neprocjenjivih lifestyle savjeta.
Kuka, covjek ti je otkrio detalje koje je mogao, nemoj ocekivati od jednog, iskusnog putnika, gentlemana i kavalira da prica detalje o intimnom putovanju, koje je njemu bilo jedno od mnogih, a toj drugarici, nezaboravna avantura o kojoj prica i praunucima. Sto se tice savjeta o lifestyle-u, budi zadovoljan i sa ovim sto dobijemo. To je vrijedan uvid u jednu dimenziju, koju, nazalost necemo dozivjeti, a Emiliano se u njoj osjeca kao riba u moru. Dakle, ne budi prezahtijevan, treba da budemo zahvalni za ovo sto dobijemo.
O da, ‘nasi prostori’ su vrlo poznati po kvaliteti zivota i kupovnoj moci, tako da je tvoja procjena od milion ljudi, vrlo skromna. Sto se tice mastovitosti, slazem se da si bio skroman, mogao si izmastati, recimo, medjugalakticko putovanje pomocu jos neotkrivenog WARP pogona, ali to ne bi bilo in, jer su ti svemirski brodovi ‘transhumanisticki’. Dobra ideja bi bilo (skromno) krstarenje po Suncevom sistemu, obilazak svih planeta i njihovih mjeseca, u svemirskom brodu koji je naravno, kabriolet. Sto se tice koristenja vozaca, tu si u pravu, 90% balkanaca koristi vozaca, kad se voze busom ili tramvajem.
Sto se tice modernih vozila i ‘odvlacenja paznje’, procjenio bih, najnovije u cemu si se vozio je Golf dizel, petica, kojem je korozija pojela krov, pa je postao kabriolet.
Mislim da je Emiliano krstario samo svojim snovima, i to ponekad, ako je uspio vecerati, pa ga nije nocu budio prazan zeludac.
…u oldtimeru proci primjerice Toscanu…
To je za pickice. Trebas proci Bosnu u fapu pa da vidis sta je sirova snaga.
Kako je krenulo, karburatori će se ponovo vratit u modu, ovi će vjerovanto u novijim modelima ukinut ključ, ulazit ćeš u auto i palit ga pokazujući sopstvenom automobilu Covid ausvajs.
Dobro zboris!
++++++
To ti postoji desetljećima.
Ugrađeni čipovi i to rade.
Blaženi Opel kadet iz 89!!!
Kako je moj stari znao govoriti “ako u gepeku imaš kolut žice, čekić, drvenu letvu i izolir traku, nema kvara kojeg ne možeš popraviti”
VW je izjavio da im je žao!!! I to je to! A što će oštećeni kupci raditi kada na njihovo ime bude podignut kredit koji će morati vraćati ili bude počinjeno neko drugo kriminalno djelo sa njihovim podacima??? Hoće li VW poslati svoje odvjetnike i uložiti svoj novac kako bi obeštetio svoje oštećene kupce? Pa naravno da neće! Njima je žao i to je to a vi koji ste oštećeni očekujte besane noći i velike financijske gubitke! Milijun puta sam ponovio da ne treba ostavljati svoje podatke posvuda ali najčešći odgovor je bio: Ti si paranoičan, takvi podaci su potpuno zaštićeni i sigurni. Da, sigurni, kao što vidimo iz članka. Razumijem da podatke moramo davati ali nemojte ih davati tamo gdje ne morate!
“VW je izjavio da im je žao!!! I to je to!”
E, đavlu malo bilo.
Nakon takve izjave, VW je izašao još jači i samouvjereniji.
U Švedskoj, kada nekoga uhvate sa nosom u tegli meda imaju oprobanu frazu koju, najčešće PR šefovi, izgovaraju. Vi har brustit i rutiner.
Kao…rutine su pukle.
I niko ih ne poziva na odgovornost, niko ne traži da vidi te rutine, niko ne zna gdje tačno su te rutine pukle.
I posao ide dalje…
Niko ne dobije neku kaznu.
Niko ne završi u zatvoru.
Niko ne visi na banderi.
Pa, dobro.
Bar prestanu gurati nos u med.
Kod nas…samo nastave dalje.
Dok se ne posegne za nekim metodama.
Onda nas nazivaju “Balkanci”.
A…to je veliko pitanje.
Ja vidim osnov za tužbu.
Što će jednom prodavatelju auta toliki podaci?
Njega treba zanimati samo ima li netko love/ valjani kredit za otplatu auta. O kreditu brine banka.
Pa ako je taj netko ‘prošao’ kod banke, u čemu je problem?
Štoviše, mislim da bi mogli i optužiti VW za namjerno pro- davanje podataka.
A toliko je bogatasa kojima su mogli ukrasti sve i dodatno bogovski profitirati vec na samim podatcima o vlasnicima – a ako bi hakirali pasvorde accounta, mogli bi sto bi htjeli ucjenama preko, sto prostitucije, sto preko pedofilije i djecije pornografije, kako je to Epstiern radio.
Pravi Rockefeller boy.
Handpiccked u Trilateralu i CFR.