fbpx

Vozač Tesle izgorio je jer pomoć koja je prva stigla na mjesto nesreće nije mogla otvoriti vrata, stoji u tužbi

Tesla Model S

Obitelj tuži Teslu zbog nezakonite smrti čovjeka koji se ugušio i izgorio do smrti nakon što je imao prometnu nesreću sa svojim Modelom S, tvrdeći da su osobine hi-tech automobila zarobile žrtvu u vozilu.

Pomoć koja je prva stigla do unesrećenog, na jugu Floride, navodno nije mogla doći do 48-godišnjeg Omara Awana, jer se uvlačive ručke na vratima vozila nisu “automatski pojavile”. Awan je izgubio kontrolu nad vozilom i zabio se u palmu, a u tom trenutku litij-ionsku bateriju automobila zahvatila je vatra.

Awan je navodno uzeo u zakup Model S, za koji se Tesla hvalio kako ima jednu od najviših sigurnosnih ocjena svih testiranih automobila u to vrijeme, zbog svoje brige za okoliš, tvrdi obiteljski odvjetnik Stuart Grossman u tužbi podnesenoj početkom ovog mjeseca.

“Vatra je zahvatila automobil i spalila dr. Awana do neprepoznavanja, a sve zbog toga što Model S ima nepristupačne ručke na vratima, nema drugog načina za otvaranje vrata i ima nerazumno visoku opasnost od požara”, navodi se u žalbi. Advokati tvrtke još uvijek nisu odgovorili ni na sudu ili na pitanja medija.

Prema obdukcijskom izvješću okruga Broward, Awan je umro uslijed “udisanja nusproizvoda nastalih izgaranjem zajedno s ozljedama od vatre”, dok je medicinski inspektor rekao da se žrtva “ne može identificirati na licu mjesta”.

Automobil je izvučen s mjesta nesreće nakon što su vatrogasci ugasili požar, a Avanovi posmrtni ostaci su uklonjeni. Vozilo se nakon toga ponovo samozapalilo i izgorjelo na smetlištu.

Prije toga, snimke CCTV-a pokazale su kako se Tesla spontano zapalio u garaži na parkiralištu u Šangaju.

VAŽNA PORUKA ZA LOGIČARE

Vrijeme uvjeravanja prolazi. One koji ne shvaćaju što se događa, treba ignorirati i ne gubiti vrijeme na njih. Poštene, empatične i logične osobe se trebaju okupiti, bez obzira na osobna uvjerenja i svjetonazore. Osim raskrinkavanja, dolazi vrijeme djelovanja brojnim i legalnim sredstvima u gospodarstvu, zdravlju, autonomiji… U protivnom, sve će nas porobiti.

Pitate se što učiniti nakon čitanja ovog teksta? Jednostavno, šaljite i dijelite tekst poštenim, empatičnim i logičnim osobama. Informirajte bližnje o postojanju portala Logično. Priključite nam se na našem Telegram kanalu tako što ćete kliknuti na Vijesti.  Od danas možete komunicirati i pisati nam u Telegram grupi Zajednica. Budimo složni, mudri i jaki.


Posjetite naš novi video kanal na platformi Odysee i obvezno se registrirajte, kao i najveću arhivu alternativnih video snimaka Jubitu.

Svidio vam se članak i
pitate se što možete napraviti?
PODIJELITE ga s PRIJATELJIMA

*Stavovi izneseni u kolumnama su osobni stavovi autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala Logicno.com

Pretplati se
Obavijest
guest
Zaštitite svoje ime u komentarima... REGISTRACIJA
48 Komentara
najstariji
najnoviji najviše ocjenjeniji
Inline Feedbacks
View all comments
Majk Majers
Gost
Majk Majers
1 godina prije

Nisu mogli prozor razbit?

Ivo
Gost
Ivo
1 godina prije
Reply to  Majk Majers

Ne, osiguranje ne pokriva. A i mogli su pri tom ozlijediti lika krhotinama stakla, koji bi ih poslije utužio u bankrot.

qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc
Gost
qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc
1 godina prije
Reply to  Ivo

Hahahaha………….

Ante
Gost
Ante
1 godina prije

Ne mogu napraviti Teslu da je čvršći jer bi onda bio pretežak. Pa su se rađe odlučili za nedostatke za koje se nadaju da neće previše koštati. Balans između sigurnosti automobila i velikih odšteta netko je već izračunao žrtve su izbacili iz tog balansa jer ljudi pogibaju i u drugim… Pročitaj više »

bulog
Gost
bulog
1 godina prije
Reply to  Ante

Pa š

bulog
Gost
bulog
1 godina prije
Reply to  bulog

Pa šta bi bio čvršći. Vidiš da ni prozor nisu uspjeli razbit

polako
Gost
polako
1 godina prije
Reply to  Ante

Tesla je pomeo sve ostale na testu…… The Tesla Model 3 was granted a perfect 5-Star rating by the Euro NCAP in all four of its safety tests’ categories: Adult Occupant Protection, which tests how the vehicle protects its driver and passenger; Child Occupant Protection, which gauges the protection of… Pročitaj više »

MDM
Gost
MDM
1 godina prije
Reply to  polako

Stavi vam fakt a vi njemu minuse. Da li vi ljudi uopšte razmišljate ?

Ivo
Gost
Ivo
1 godina prije
Reply to  Ante

Tesla je dovoljno čvrst, to nije problem. Zaheb je u litijumskim baterijama, koje imaju sklonost ka gorenju ako ih malo udariš, pa čak i bez toga. Hebi ga, znaju eksplodirati i u mobitelima, sve je to ista tehnologija. Pa se ti vozi u tome i glumi ekološki osviještenog ratnika.

Zax
Gost
Zax
1 godina prije

Ovo s elektricnim autima mi nikako nije jasno. Prije 120 godina elektricni auti su konkurirali benzincima i dizelasima. Ali su brzo otpali zbog malog dosega i sporog punjenja. A i bili su skuplji. Sve to vazi i danas jer suprotno tome sto se pise nije napravljen tehnoloski pomak koji bi… Pročitaj više »

qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc
Gost
qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc
1 godina prije
Reply to  Zax

Da su gurali razvoj električnih nebismo uz pomoć sus motora uništili i zagadili planet sa svim prerađevinama nafte. Da su htjeli naš manji broj ko sedamdesetih nebi uz pomoć nafte dizali standard da se namnožimo i izjed(b)emo sebe. U čemerici su zabranili proizvode od konoplje (garantovano najiskoristivija biljka na planetu)… Pročitaj više »

Željko
Gost
Željko
1 godina prije
Reply to  Zax

Lijepo moje prvo auto, popularna “peglica”! Eh da je sada gdje naći i napraviti da je automatik ja prezadovoljan!

Zorule
Member
Zorule
1 godina prije
Reply to  Zax

Stvar je vrlo jednostavna. Kolicina energije u litri/kilogramu ugljikovodicnog goriva je nenadmasno veca od bilo kojeg spremnika el. energije gledao po masi ili po volumenu, svejedno. A to je jako bitno za autonomne sustave kao npr. vozila. Jednostavno stvari stoje tako, i vjerojatno jos dugo vremena baterije nece skinuti ugljikovodike… Pročitaj više »

qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc
Gost
qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc
1 godina prije

Treba čuvati aute sa sus motorima, cilj ovih elektraša je da ih na daljinski gase binarnim kodom (i tako zaustave sve ako žele) što je sa starim susovcima koji nemaju link na cionet nemoguća misija, osim EMP-a.

Majk Majers
Gost
Majk Majers
1 godina prije

I to neki iz 90-ih ili stariji, bez elektronike

Ivo
Gost
Ivo
1 godina prije

pa lijepo ti je napisano, ne pretjeruj: umro je od udisanja plinova i opekotina. Te stvari obično idu zajedno kad nešto gori oko tebe…

Ivo
Gost
Ivo
1 godina prije

Tesla auto je smeće i to visoko precjenjeno smeće, to znamo od prije. Sad znamo da su i motorna pila za metal i hidraulične škare Made in USA takođe smeće. Hebi ga. A bilo bi im pametno da i Boeing počnu proizvoditi u Kini, više ni to nisu u stanju.

CPGS
Gost
CPGS
1 godina prije
Reply to  Ivo

Isto se govorilo i za Juznu Koreju i, prije toga, za Japan… a valjda puno prije toga i za Ameriku (naspram Engleske). I bilo je istina dok nije prestalo biti istina. Pusti Ivu, njemu je zabava trolati one za koje pogresno vjeruje da su emocionalno vezani za zapad i u… Pročitaj više »

Moreno
Member
Moreno
1 godina prije

Nije glup tekst . . . puno Tesli se užge, naročito iz čista mira, u odnosu na neelektrične aute . . . to se odnosi na sva električna auta . . . Rimac je proda 3 auta i od ta tri jedan se užga nakon šta je sletija sa ceste… Pročitaj više »

polako
Gost
polako
1 godina prije
Reply to  Moreno

hja, ipade tesla sigurniji od benzinca…. That means there were, on average, about 1.23 fire deaths per million IC vehicles annually from 2011 to 2015. Most of them, 58%, started with a vehicle collision or overturn. “Thus, if Tesla were an average car, we would have expected 0.23 Tesla fire… Pročitaj više »

CPGS
Gost
CPGS
1 godina prije
Reply to  polako

Mars odavde sa tim ciofasistoidnim cinjenicama!

Moreno
Member
Moreno
1 godina prije
Reply to  polako

polako Daj molin te nemoj mi te statistike koje ja ne pušin i koje su adaptirane za ovčice . . . Tesla proizvede 200 – 300 tisuća električnih auti godišnje i svake godine izgori po nekoliko ljudi, tako da ti je to 0,23 ili 1,19 na miljun totalni bull shit.… Pročitaj više »

Moreno
Member
Moreno
1 godina prije

Tesla Model S With Autopilot Slams Into Fire Truck At 60mph As Another Key Exec Departs https://www.zerohedge.com/news/2018-05-13/tesla-model-s-autopilot-slams-fire-truck-60mph-another-key-exec-departs Tesla Model S Crashes Into Parked Cars After Starting On Its Own https://www.zerohedge.com/news/2018-05-31/tesla-model-s-crashes-parked-cars-after-starting-its-own Utah Autopilot Crash Driver Suing Tesla, Claims Brakes “Did Not Work” https://www.zerohedge.com/news/2018-09-06/utah-autopilot-crash-driver-suing-tesla-claims-brakes-did-not-work “These Products Are Defective”: Yet Another Family Sues… Pročitaj više »

Adriana
Gost
Adriana
1 godina prije

Nezakonita smrt? De, poduči “Teslu” kako se to radi zakonito.

CPGS
Gost
CPGS
1 godina prije
Reply to  Adriana

Cepiga i Miskin su vec na zadatku.

qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc
Gost
qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc
1 godina prije

To je namjerna nuspojava isto kao i prženje molekula mozga sa mobitelima.

Ivo
Gost
Ivo
1 godina prije

Evo pokušati ću. Nakon što pažljivo iščitaš članak, i ako minimalno poznaješ fiziku gorenja i procedure vatrogasaca, dolaziš do slijedeće spoznaje: Lik se zakucao s teslom u stablo. Tesla se po svom dobrom starom običaju zapalio, a vrata zablokirala (što nije prvi put). Lik i da je bio pri svijesti,… Pročitaj više »

Ivo
Gost
Ivo
1 godina prije

Ameri su 70-tih proizveli Ford Pinto, od milja zvan ‘Upaljač’. Njega je bilo dovoljno udariti odpozadi s 20-tak kmh i rezervoar bi eksplodirao. Zaheb je bio u položaju rezervoara koji je bio direktno oslonjen na nosače odbojnika. Toliko o nepogrešivosti Made in USA, na koju svršavaju amerofili. Auti gore s… Pročitaj više »

qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc
Gost
qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc
1 godina prije
Reply to  Ivo

Kauboji imaju previše poluproizvoda od automobila, red je podugačak. Švabski auti su za njih spejs šatl. Pogledaj ručke na vratima Tesle, nemaš zašto uhvatiti kao kod švaba da otvoriš vrata koja su zaglavila i pomogneš unesrećenom. U elektrifikaneru se nebi vozio taman išao pješice, busom, tramvajom, vlakom.

Ivo
Gost
Ivo
1 godina prije

Slažem se. Nikad ne znaš da li će te ujutro na parkingu dočekati auto ili logorska vatrica.

Moreno
Member
Moreno
1 godina prije
Reply to  Ivo

Ivo Lako za vatru na parkiralištu, veselje je kad parkirani Tesla ničin izazvan krene sam sa parkirališta i počme te vatat po parkiralištu;
https://www.zerohedge.com/news/2018-05-31/tesla-model-s-crashes-parked-cars-after-starting-its-own

tihobl
Gost
tihobl
1 godina prije

Hajde sta kukate, popravice se Tesla kad prebace fabriku u Gospic.

Moreno
Member
Moreno
1 godina prije

qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc To su aerodinamičke ručice, nema rupe, nema izbočine pa ništa ne šijaje.
U slijedećim modelima Tesle neće ni bit ručica jerbo će se vrata otvarat mislima, čeka se samo da Musk, kako je reka, spoji glave ljudi direktno na web . . . 🙂

qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc
Gost
qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc
1 godina prije
Reply to  Moreno

Mislim da onda auti neće biti ni potrebiti jer ćemo se vozati skajnetom upregnutim mozgovima bilo gdje. Augmented i virtualna stvarnost će biti smiješna naspram tog doživljaja. Na taj način će nam mozgove oteti od tijela i misli pretvoriti u binarni kod i tijelo nam neće ni trebati jer ćemo… Pročitaj više »

Moreno
Member
Moreno
1 godina prije

qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc Je, ako je struja odnosno elektromagnetski valovi u pitanju ljudska brzina će bit max brzina svijetlosti, ali varani će opet bit brži, barem unutar galaksije. Za zajebat varane tribali bi izać iz linearnoga vrimena kojega su nam varani nametnili i povezat se sa intergalaktičkim entitetima koji djeluju istovremeno u… Pročitaj više »

CPGS
Gost
CPGS
1 godina prije
Reply to  Moreno

Nisu intergalakticki nego interdimenzionalni, daj vec nauci jednom.

qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc
Gost
qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc
1 godina prije
Reply to  Moreno

Sve ovo oko nas je trumanov šou.

Mölltaler
Gost
Mölltaler
1 godina prije
Reply to  Ivo

Nikad američki proizvodi nisu bili naročito kvalitetni samo što do 70-ih nisu imali konkurenciju niti u auto niti u avio industriji. Od tada počinje njihov pad, a to što do sad nisu u potpunosti propali mogu zahvaliti svojoj poziciji svjetskog hegemona i činjenici da za njih zakoni tržišta očito ne… Pročitaj više »

CPGS
Gost
CPGS
1 godina prije
Reply to  Mölltaler

Prevod: “Nikada americki proizvodi nisu bili narocito kvalitetni samo sto do 70-ih nije bilo kvalitetnijih.” Ali cak i da si tako rekao, opet ne bi bilo tocno. Povjesno gledajuci, americkih auta je bilo malo u Evropi i evropskih relativno malo u Americi. Jednostavno su kriteriji kupaca bili drukciji. A ono… Pročitaj više »

Lucija
Gost
Lucija
1 godina prije
Reply to  Mölltaler

Ja se ne složila s tom tvrdnjom o kvaliteti. Većina proizvoda i usa i eu je bila daaaleko kvalitetnija dedamdesetih i osamdesetih. Ne samo auti i avioni. Kućanski uređaji, namještaj, odjeća. Trajnije i boje i oblik. Postoji i menadžment kvalitete. Autor: Deming. A onda…pad. Naročito evidentan zadnjih 15 ak godina…jurnjava… Pročitaj više »

Moreno
Member
Moreno
1 godina prije

L.R. Izbrisali ste mi ni krivome ni dužnome nekoliko komentara . . . iman skoro sve komentare backupirane u zadnjih par miseci šta ste mi izbrisali . . . to je nekoliko uri pisanja . . . budno pratin vaše nepodopštine . . . 🙂

L. R.
Admin
Famed Member
1 godina prije
Reply to  Moreno

Poštovani Moreno, Brišemo sve komentare koji nemaju veze s temom i koji vrijeđaju naše novinare. Ako smo nešto pogriješili, to se može fino reći i mi ćemo ispraviti. Komentator čije smo poruke obrisali, doista ima neki problem. Većina njegovih komentara se svodi na vrijeđanje novinara i portala. Ništa konstruktivno nismo… Pročitaj više »

Moreno
Member
Moreno
1 godina prije
Reply to  L. R.

L.R. Nemojte bit napeti, opustite se, sve će bit uredu 🙂

qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc
Gost
qwvruqerwfuqewfrwieciidcwdcwdc
1 godina prije
Reply to  Moreno

Hahaha

CPGS
Gost
CPGS
1 godina prije
Reply to  Moreno

Collateral damage happens.

Mucke
Gost
Mucke
1 godina prije

Da, tako to obicno zavrsi kad ekologija dobije prvenstvo ispred funkcionalnosti i sigurnosti.Cak i u brodskoj Cruise industriji vrijedi nepisano pravilo da nije vazno hoce li brod potonuti i povuci u smrt par tisuca ljudi,jedino je vazno da pri tome ne ispusti ni kap ulja.

Tomislav Zaprešić
Gost
Tomislav Zaprešić
1 godina prije

a prozori su Gorilla stakla ?

Dubravko
Gost
Dubravko
1 godina prije

A jel tako i sa Range-Roverima?

POVEZANE VIJESTI

Izbornik