Ruski avion V generacije Su-57 ušao je u serijsku proizvodnju, navedeno je u brošuri izdatoj povodom 80-e godišnjice ruskog konstruktorskog biroa Suhoj koji je sada objedinjen sa drugim projektantskim biroima u zajedničku vazduhoplovnu korporaciju.
U brošuri se navodi da je zaključen ugovor sa ruskim ministarstvom odbrane o isporuci preko 70 aviona tipa Su-57.
Ranije su se pojavile spekulacije da je na sajmu naoružanja i vojne opreme “Armija 2019” sklopljen ugovor o kupovini 76 aviona Su-57 za potrebe ruskih vazdužnih snaga (VVS). Prvi avion bi trebao biti poslat u jedinice u toku ove godine.
Su-57 je ruski avion V generacije. Prvi put je poletio 2010. godine od kada se nalazi na raznim ispitivanjima u sklopu kojih je napravljeno ukupno 10 letnih prototipskih letjelica za ispitivanje raznih sistema. Avion ima smanjenu uočljivost na radarima, potpunu radarsku pokrivenost vazdušnog prostora oko sebe od svih 360 stepeni.
Za ovaj avion se razvija čitav set novog naoružanja koje će biti smještano u ukupno 4 unutrašnja spremišta za naoružanje, 2 spremišta su postavljena centralno u trup između motora i po jedno spremište u korjenovima krila namjenjeno za vazduh-vazduh rakete za blisku borbu. Serijski avion bi trebao imati ugrađene motore izdeliye 117 sa tehnologijom vektorskog potiska koji bi kasnije trebali biti zamjenjeni motorima izdeliye 30 koji se trenutno nalaze u fazi testiranja.
Su-57 bi trebao da posjeduje izuzetne manevarske sposobnosti i tehnologiju uporedivu sa zapadnim avionima najnovije generacije koja bi novom ruskom avionu trebala omogućiti gospodarenje nebom u prvoj polovini 21. vijeka.
Povezan tekst:
Od propelerskih bombardera do aviona 5-te generacije: Suhoj slavi 80-tu godišnjicu postojanja
Oruzje se jos razvija. Motor je jos u razvoju. Ovo me podseca na f-35 ili Bradley. Pusti u proizvodnju, nedostatke cemo otklanjati naknadno. Vojna logika je svagdje ista
Znači, u većinu tih aviona će biti ugrađeni motori izdjelije 117, kakve inače koristi ruski lovac Su 35 s s vektorskim 3D potiskom, ali treba odmah napomenuti, da taj avion s tim motorima ne može postići nadzvučnu brzinu križarenja u suhom režimu rada motora, tj bez uključenih afterburnera još posebno tada, kad je u borbenoj misiji i nosi podvjesni teret bombi i raketa. Novi motori izdjelie 30 koji su jači i moderniji od ovih starih se po nekim, čak i ruskim podacima će se početi serijski proizvoditi tek poslije 2025 godine, jer nisu savladane sve teškoće u njihovom razvoju! Na nekim portalima piše, da je Indija opet pokazala zanimanje za te avione, a isto tako i Turska, poslije izbacivanja iz programa F 35. ali veliko pitanje je, kako će se odvijati ti poslovi s Indijom i Turskom, jer teško je govoriti o 5. generaciji aviona, koji ne može križariti nadzvučnom brzinom, što je jedan od ključnih uvjeta, koji avioni moraju imati, da bi se mogli zvati avioni 5 generacije, a rusi su zato ponudili Turskoj svoj avion Su 35, a ne su 57, na koji cilja Turska a poznato je da turci razvijaju svoj vlastiti avion 5 generacije a isto tako i Indija pa ostaje, da se vidi što će biti s tim poslovima!
Krizariti? Ovo je neki novi glagol?
Drugi izraz je krstariti, koji se upotrebljava u Srbiji! U Hrvatskoj se to naziva križarenje! a i slovenci kažu “križariti” i “križarjenje” Osnova za glagol “križariti” (krstariti je riječ” križ” odn. srpski “krst”
U Hrvatskoj se kaze “krstariti”
Ovo daje novo značenje križarskim ratovima 🙂
tuf
Naravno. 😊
Izraz se ne može koristiti i da netko hoće, jer već ima semantičko značenje. Različito.
Kako ne može!? Zar nikada nisi čuo, da avion ima brzinu križarenja od 1.8 Macha!?
Ne ali sam cuo za brzinu krstarenja, ili npr. Izraz cestovna krstarica (ako si čitao Auto klubove ili gledao Auto emisije na HRT-u). Stvarno me sad zanima od kud taj izraz potječe.
Ja zivim Hr i prvi put čujem za križarenje, u kojem to dijelu Hr govore tako?
U Hrvatskom vojniku na primjer, se može naći takav hrvatski izraz!
Zrakomlačenje isto ?
🤣🤣🤣😂😂🤣🤣😂
Ako ima takav izraz u Hrv. Vojniku onda neka daju pedalu lektoru pod hitno. Kao sto je netko napomenuo, krstarenje (putovanje) nema ama bas nikakve veze krstom/križem niti ima ikakve analogije izmedju to dvoje.
@Jack
Bio sam ročni vojnik u HV-u prije nekih 15/16 godina, 50.klasa vezist, u Samoboru i poslije u Puli.. i nigdje nisam čuo izraz “križarenje”.
Daj bar uslikaj taj članak u Hrvatskom vojniku gdje se koristi taj izraz, pa da vidimo i kontekst korištenja.
I ja sam bil 50 klasa u Požegi i svašta sam se naslušal, drnč (ulje za čiščenje puške), zrakomlat, točak (onda sam prvi put čul za taj izraz) itd i naravno nove psovke! 😂
@Raptor
Jesi vidio snijega te godine? Nama je u Samoboru do koljena napadalo, a taman temeljna obuka.
Mamu sam heba razvodnicima za svako “paradno stupanje” kroz snijeg. 😂
Pa di mene Dalmatinca bacilo na snijeg.. njega vidim jedino na Velebitu. 😁
P***!
U Požegi nije bilo jako a i ja sam naviknut pa mi nije bilo tolko strašno, ali zato kuhinja je bila loša! Sve bez okusa, mirisa i neslano, jedino je grah bil dobar! 😂
Odakle Vam to da se u Hrvatskoj koristi riječ križarenje? Ja za to nikad nisam čuo.
Hvala Bogu(naravno nepostojećem)!
Napred Rusi, napred naši!
A ostale amerodrolje neka pate!
Yugoslavija uvijek u srcu!
Tuđman je bio sotonist!
U tom slučaju, Sloba je bio Sotona!!
Druže Jack to me ne interesuje!
Nisam Srb, Slobom neka se bave njegovi Srbi! Kuiš stari moj!
Ti vodi računa o svojoj Herceg-Bosni i mostarskom Aluminijumu! Kuiš stari moj!
Joža Broz dobar skroz!
Djuro, pusti ‘strucnjaka’ sa imbexa. Njemu je F-35 5 generacija. To što ga treba ‘piturat’ poslije svakog leta, provjeriti jel mu katapult I dovod vazduha u redu (pilot ‘pretekao’ srećom) Al’ je zato stealth, nisu ga ‘vidjeli’ ni svi koji su ga kupili. Japanci ga ‘uspjesno’ probali ko podmornici. Opet problem stealth, nisu ga mogli naći kad je ‘izronio’ Da ne nabrajamo dalje sve ‘prednosti’. F-22 je neusporedivo bolji, ali, ‘zagubili’ alate i sheme proizvodne linije (ko NASA originalne snimke) tako da je pitanje kad ce/ako ikad obnoviti proizvodnju. Procurilo i to da su elektronika i procesori u njemu toliko zastareli da je nemoguća komunikacija sa novim Avacs-ima I ‘ljubljenim’ F-35, bar na nivou koji je ‘zamisljen’. Tako, da, ova Ruska ‘kanta’ nema nove motore, to je ‘ogroman’ nedostatak, koji ga ‘dviskvalifikuje’. Gornji spisak sa još 1000 ‘priznatih’ prepravki neophodnih za ‘ciglu’ F-35 su ‘manji’ nedostaci. Pametnom dosta.
F-22 je krasan avion, ali ima jednu manu: Na svakih sat leta treba 22 sata servisa…. Znači, 7 majstora po tri sata rada da bi mogao ponovno uzletjeti….
Uzleti on i bez tog servisa, samo nije vise toliko “nevidljiv”.
odličan avion.
Ljubazna posada .
Dok sam vozao yuga redovito sam ih mjenjao. S ovim novijim autima mi je malo zajeb…
pritisne se prekidač?
A da se nije izkrala neka greška glede tvrdnje o motoru!?
Ides sa autom na service
jel pala masovna masturbacija na logicnom
Stisneš gumb i one same izlete ak su dobre, ak nisu dobre onda ostanu unutra! 😋