fbpx

American Airlines produžuje suspenziju Boeinga 737 MAX do 3. rujna

Boeing 737

American Airlines Group Inc izjavila je u nedjelju kako produljuje otkazivanje oko 115 dnevnih letova do rujna zbog prizemljenja Boeing 737 MAX.

Najveća američka zrakoplovna tvrtka je izjavila kako otkazuje letove do 19. kolovoza nakon što su Boeing Co zrakoplovi prizemljeni diljem svijeta u ožujku ove godine. Tome su prethodile dvije smrtonosne zrakoplovne nesreće u Indoneziji i Etiopiji.

American Airlines izjavio je u nedjelju kako će produžiti rok ovih otkazivanja do 3. rujna. Kako bi zabrana bila ukinuta Boeing bi trebao dovršiti certifikacijski testni let i službeno podnijeti odobrenje Federalnoj zrakoplovnoj upravi za svoje promjene u ažuriranju softvera i obuci.

Boeing je u nedjelju priopćio kako nastavlja pružati “potrebu za potvrđivanjem MAX ažuriranja i povezane obuke, te kako radi na sigurnim uvođenjem flote u službu”.

Najveći svjetski proizvođač zrakoplova rekao je kako surađuje s klijentima zrakoplovnih tvrtki kako bi zadržao svoje zrakoplove u skladištu i pružio podršku za vrstu “puštanja u pogon” nakon što se očisti kako bi ponovno pokrenuli komercijalni rad.”

Ravnatelj Federalne zrakoplovne uprave, Dan Elwell, dao je izjavu novinarima prošlog mjeseca kako nema specifičan raspored za poništenje otkazivanja letova Boingu 737 MAX.

Zrakoplovi su prizemljeni u ožujku nakon fatalne zrakoplovne nesreće etiopskih zrakoplovnih tvrtki samo nekoliko mjeseci nakon slične zrakoplovne nesreće u Indoneziji koja je ubila 346 ljudi.

Southwest Airlines Co i United Airlines otkazali su letove u kolovozu zbog prizemljenja 737 MAX.
Na pitanje prošlog mjeseca realno je da 737 MAX može ponovno letjeti do kolovoza, Elwell je odbio dati detaljnije informacije.

“Ne bih to mogao reći ni listopad, samo zato što još nismo odlučili o zahtjevima obuke”, rekao je Elwell. “Ako je potrebno godinu dana da pronađemo sve što nam je potrebno kako bismo bili sigurni da možemo ukinuti zabranu letova onda će tako biti.”

Globalne zrakoplovne tvrtke, koje su žurile kupiti troškovno učinkovite, daleke zrakoplove, od tada su otkazale letove i skočile na pokrivanje ruta kojima je MAX prethodno letio.

Boeing se nada da će ažuriranje softvera i povezana obuka pilota dodati razinu zaštite kako bi spriječili pogrešne podatke od pokretanja sustava pod nazivom MCAS, koji je aktiviran u oba zrakoplova prije nesreće.

Reuters

0 0
Ocijenite članak
Pretplati se
Obavijest
guest
16 Comments
najstariji
najnoviji najviše ocjenjeniji
Zagor
Gost
Zagor
1 godina prije

Zakazao google translate?

Trubadur
Gost
Trubadur
1 godina prije

Eto, još jedan USrA avion, pored F-35 koji je vrh tehnologije….Samo,kad bi još mogao, da leti, gdje bi jim bio kraj…

Alen
Gost
Alen
1 godina prije

Boeing F 737 😂😂😂😂

mars
Gost
mars
1 godina prije

@ Trubadur – da leti? ‘Ajd’ ne budi sitničav, nikada se ni u čemu ne može postići savršenstvo.

Nazgul75
Member
Nazgul75
1 godina prije

Nemoj tako @Trubadur, nije problem letenje, ako sam dobro shvatio to i ide nekako. Sletanje je ‘glavni’ problem

Težak
Gost
Težak
1 godina prije

taj frankeštajn avion treba jednostavno zabraniti
i spasiti živote

Histrion
Gost
Histrion
1 godina prije

Redakcijo, sto ste učinili s N. Babicem ?

pingpong
Gost
pingpong
1 godina prije

@maus
ja ne radim za nikoga pa me L,RRRRRR. brriiiishe !?!…………. :-)))

samo tako
Gost
samo tako
1 godina prije

U suradnji sa Huawei 5G F737 dobiva sigurnosnu nadogradnju, brzo aktiviranje padobrana i čamca

609
Gost
609
1 godina prije

Kad padne slijedeci zbogom MAX

Janoš
Gost
Janoš
1 godina prije

Baš me zanima dali Boeing nadoknađuje štetu zrakoplovnim tvrtkama. Evidentno avioni stoje a kupljeni su.

eu kolonija
Gost
eu kolonija
1 godina prije

odlično pitanje. lijepo će biti promatrati euroatlansku demokraciju I pravdu na djelu. airbus bi vjerojatno do sada morao proglasiti bankrot

Zorule
Gost
Zorule
1 godina prije

Mislim da ce se to morati istjerivati sudski, mislim da su Svedjani (ili Norvezani) i jos neki vec pokrenuli tuzbe nedugo nakon prizemljenja.

Mölltaler
Gost
Mölltaler
1 godina prije

Norweigan je tražio odštetu jer su ionako već bili u teškoj financijskoj situaciji tako da bi ih ovo moglo pokopati do kraja.

LNT_Iluvatar
Member
Ara
1 godina prije

Koliko sam pratio, da bi bio konkurentan morali su na njega staviti nove motore.
Ti su motori narušili težište aviona te ga pretvorili u leteću ciglu.
Odnosno manuelno s njim niti najbolji pilot ne može letiti bez pomoći kompjutera.
Pošto je sve išlo na brzinu , bez adekvatnog testiranja, potkrala se greška(e) u kodu .
Komp te ruši a ne možeš ga isključiti jer bez njega ne možeš letiti.

POVEZANE VIJESTI

Izbornik
16
0
()
x