fbpx

Britanski proizvođač aviona planira da do 2030. godine postanu potpuno automatizovani

Britten-Norman automatizacija aviona

Britten-Norman sa sjedištem na ostrvu Wight ranije je najavio da udružuje snage sa specijalistom za letove Blue Bear kako bi razvio AI tehnologiju neophodnu za potpunu automatizaciju svojih letova u narednoj deceniji.

Britten-Norman, jedini nezavisni britanski proizvođač komercijalnih aviona, obećao je da će napraviti bespilotne avione do 2030. godine, pozivajući se na svoje planove za narednih nekoliko godina. Kompanija bi trebalo da predstavi jednopilotne letjelice za pet godina i nada se da će za još pet postići punu automatizaciju – svoj krajnji cilj.

Kompanija sa sjedištem na ostrvu Wight ove sedmice je saopštila da se udružila sa nacionalnim specijalistom za letenje Blue Bear kako bi razvila vrhunsku AI tehnologiju koja je potrebna, s tim što će par pokrenuti projekat za automatizaciju Britten-Norman Islander kasnije u oktobru.

Islander trenutno leti komercijalnim linijama između škotskih ostrva, ali se koristi i za putničke i teretne letove, kao i za operacije traganja i spašavanja s obzirom na njegovu izvanrednu sposobnost kratkog poletanja i sletanja.

„Na kraju će sistem omogućiti da Islander poleti, leti i sleti bez ikakve ljudske uloge, ali prva prekretnica biti će automatizovani kopilot koji može savjetovati svog ljudskog operatera“, objasnio je tim.

Britten-Norman se takođe usredsredio na tehnologiju sa nultim emisijama kako bi smanjio potrošnju goriva, i vjeruje da su potrebni autonomni letovi kako bi regionalne aviokompanije bile pristupačne. „Regionalni vazdušni saobraćaj morat će da uključi nultu emisiju ugljenika i autonomnu tehnologiju kako bi operacije učinile pristupačnim i skalarnim“, rekla je kompanija, dodajući da je regionalni vazdušni saobraćaj često „nerazvijen i često primoran da se oslanja na subvencije“.

U međuvremenu, baveći se pitanjem letenja bez pilota, Britansko udruženje pilota aviona (BALPA) ustvrdilo je da putnici žele „povjerenje da znaju da je kontrolni pilot u avionu sa njima suočen sa istim rizicima“.

Zaista, istraživanje iz 2018. godine pokazalo je da će 63 odsto „malo vjerovatno letjeti u avionu bez pilota“, dok je nešto manje – 52 odsto – reklo da će dva puta razmisliti prije nego što leti u avionu sa jednim pilotom, za koji Britten-Norman već ima dozvolu za proizvodnju.

2.3 4
Ocijenite članak
Pretplati se
Obavijest
guest
11 Comments
najstariji
najnoviji najviše ocjenjeniji
Brainstorm
Gost
Brainstorm
20 dana prije

ovo: “Britansko udruženje pilota aviona (BALPA) ustvrdilo je da putnici žele „povjerenje da znaju da je kontrolni pilot u avionu sa njima suočen sa istim rizicima“.”
traze svrhu postojanja ali nista od toga. noga!

Waldau
Gost
Waldau
20 dana prije

Super, sad znam kako ću na posao.

Emiliano Zapata
Gost
Emiliano Zapata
20 dana prije

Do tada vise nece ni biti previse ljudi na planeti.
Gates, Soros i njihovi sefovi nece trebat ni pilote ni kuhare, ni tjelohranitelje jer ce imati robote gotovo za sve.
Ostavit ce si nesto malo ljudi za zabavu npr. UFC s nozevima, macevima i sl. Oni koji budu slabiji biti ce pojedeni ili ce im sluzit kao seks igracke.
Nazalost necete to dozivjet ali bit ce tako…

samo
Gost
samo
20 dana prije

Kompanija bi trebalo da predstavi jednopilotne letjelice za pet godina

kompanija od stotinjak radnika koja radi male avione koji su ionako jednopilotni

Bosanac
Gost
Bosanac
20 dana prije

Ne znam kolika je danas proizvodnja u Britaniji, mislio sam da su to sve poukidali s širenjem liberalizma i preseljenjem proizvodnje tamo gdje je jeftinija radna snaga.

samo
Gost
samo
20 dana prije

proizvodnja aviona i automobila u GB se raspala davno prije sirenja liberalizma i jeftinijom snagom
uljuljkani u svoju veličinu nisu ulagali u razvoj
sada imaju prouzvodnju, ali vlasnici su stranci
inače, avioindustrija je jak i bitan faktor u GB industriji ali rade sa Airbusom

Bosanac
Gost
Bosanac
20 dana prije

Hvala za info.

Stara kuka
Gost
Stara kuka
20 dana prije

E pa dragi kolege to se zove tehnološki progres i tome se velik dio ljudi beskrajno divi i unaprijed veseli.. Zamijeniti ljude robotima i kompjuterima gdje god je moguće. Tome služe projekti kao Industrija 4.0, tome služe 5 i 6G mreže, tome služi internet stvari, farme servera, sve napredniji roboti. Za nekoliko desetljeća ćemo se naći u situaciji da će 90% ljudi biti potpuno nepotrebno. Neće imati što raditi.

Tehnologija i njen razvoj su se našli u situaciji da su postali sami sebi svrha. Dok je nekoć tehnologija služila za povećanje produktivnosti i pomaganje ljudima, sada počinje zamijenjivati ljude u potpunosti. Taj sustav nije upravljan nikakvom umjetnom inteligencijom jer to ni ne postoji, ali je ipak postao neovisan organizam koji stalno raste i počinje preuzimati svijet čineći ljude nepotrebnima i čitavo postojanje ljudske vrste besmislenim. Jer koliko je uopće smislen život čovjeka budućnosti koji nikom neće trebati i ništa neće raditi nego će samo postojati. A taj tehnološki organizam je “oživio” i sad se razvija i raste po inerciji neovisno o našim željama i potrebama.

Pravi Skynet neće nas progoniti i ubijati. Jednostavno će nas učiniti suvišnim i besmislenim anakronizmom koji će malo pomalo degenerirarati i odumirati ako stvari nastave ići ovim tijekom..

A što se mene osobno tiče sigurno je jedno. A to je da nikada neću sjesti u automobil, avion ili bilo koje drugo prijevozno sredstvo kojim ne upravlja čovjek.

Emiliano Zapata
Gost
Emiliano Zapata
20 dana prije

Onda npr. neces nikad iz zracne luke prema centru Sangaja superbrzim vlakom.
Steta, lijepo je…
S druge pak strane, pozalio bi dan kad si se rodio da se provozas s nekim vozacima npr. u Juznoj americi ili centralnoj..

Max
Member
Max
20 dana prije

još nekako i bez pilota ali stjuardese ne damo.

Mujica
Gost
Mujica
18 dana prije

I onda neka Britten-Norman leti u njima, ja sigurno necu!

POVEZANE VIJESTI

Izbornik
11
0
()
x