fbpx

Teslin autopilot se kritički ispituje nakon što su tri osobe poginule u nedavnim nesrećama

tesla nesreca

U tri automobilske nesreće u kojima su sudjelovali Teslini automobili poginule su tri osobe, postavljajući pitanja u vezi sigurnosti značajke autopilota kod električnih automobila, i to samo nekoliko mjeseci prije nego što je tvrtka planirala staviti automobile “koji voze sami” na ulice.

U nedjelju je Teslin Model S naišao na crveno svjetlo na kalifornijskoj autocesti u Los Angelesu, udario u Honda Civic i usmrtio dvije osobe koje su bile unutar Honde Civic, potvrdila je američka Nacionalna uprava za sigurnost prometovanja na cestama (NHTSA). Istog dana Tesla Model 3 zabio se u parkirano vatrogasno vozilo na autocesti u Indiani, uslijed čega je smrtno stradala suvozačica u Tesli. 7. prosinca Tesla Model 3 sudario se s policijskim automobilom na autocesti u Connecticutu. Međutim, nije bilo ozljeda kao posljedica tog incidenta.

Prema izvješću CBS-a, NHTSA će istražiti kalifornijski sudar, ali nisu odlučili hoće li istražiti sudar u Indiani. U oba ova slučaja ostaje nejasno je li bio aktiviran Teslin način autopilota.

U sudaru u Connecticutu, koji će također istražiti NHTSA, vozač Tesle rekao je policiji da je automobil bio u režimu autopilota kada se sudar dogodio.

Teslin sustav autopilota omogućava automobilima da se samostalno parkiraju, mijenjaju trake i “autonomno se kreću u određenim uvjetima”, navodi se u Teslinoj web stranici.

Tesla je u više navrata izjavljivao kako je njegov sustav Autopilot dizajniran za pomoć, a ne za zamjenu vozača. Na svojoj web stranici tvrtka koju je osnovao Elon Musk piše: “Autopilot omogućava vašem automobilu da automatski upravlja, ubrzava i koči unutar svoje trake. Trenutne značajke autopilota zahtijevaju aktivni nadzor vozača i ne čine vozilo autonomnim. “Prema izvješću Vergea, očekuje se da će Tesla izvesti autonomne automobile za širu javnost do sredine 2020. godine. Međutim, Musk je rekao i da se ne očekuje da će automobil za samostalno upravljanje na početku biti u potpunosti autonomni.

Međutim, nedavni sudari povećali su zabrinutost zbog značajke poluautonomne vožnje.

“U nekom trenutku postavlja se pitanje: koliko je dokaza potrebno da bi se utvrdilo da način na koji se ova tehnologija koristi nije siguran?”, Citirao je Jason Levine, izvršni direktor neprofitnog Centra za automatsku sigurnost u Washingtonu. “U ovom slučaju, nadamo se da ove tragedije neće biti uzaludne i da će dovesti do nečega višeg od istrage NHTSA-e.”

NHTSA trenutno istražuje najmanje 13 nesreća u kojima su sudjelovali Teslini automobili koji datiraju iz najmanje 2016. Međutim, agencija nije utvrdila nikakve propise vezane uz značajku Autopilota.

Unatoč zabrinutosti za Autopilot, Tesla je u petak otkrio da je isporučio rekordnih 112.000 vozila tijekom četvrtog tromjesečja 2019. Osim toga, CNBC izvještava da su dionice ove kompanije porasle za 49% u posljednjih 12 mjeseci.

U studenom je Teslina značajka “Pametnog poziva” (Smart Summon) također ispitana nakon što je video postao viralan koji prikazuje automobil bez vozača, Tesla Model 3, kako ide pogrešnom trakom na parkiralištu trgovačkog centra u Richmondu u Kanadi.

Značajka pametnog poziva automobila aktivirana je tijekom incidenta. Značajka, koja je lansirana u rujnu, omogućuje vlasniku Tesle da doslovno „pozove“ svoj automobil pomoću Tesline aplikacije na svom telefonu. Automobil će se voziti za vozačem na maksimalnoj udaljenosti od 60 m.

VAŽNA PORUKA ZA LOGIČARE

Vrijeme uvjeravanja prolazi. One koji ne shvaćaju što se događa, treba ignorirati i ne gubiti vrijeme na njih. Poštene, empatične i logične osobe se trebaju okupiti, bez obzira na osobna uvjerenja i svjetonazore. Osim raskrinkavanja, dolazi vrijeme djelovanja brojnim i legalnim sredstvima u gospodarstvu, zdravlju, autonomiji… U protivnom, sve će nas porobiti.

Pitate se što učiniti nakon čitanja ovog teksta? Jednostavno, šaljite i dijelite tekst poštenim, empatičnim i logičnim osobama. Informirajte bližnje o postojanju portala Logično. Priključite nam se na našem Telegram kanalu tako što ćete kliknuti na Vijesti.  Od danas možete komunicirati i pisati nam u Telegram grupi Zajednica. Budimo složni, mudri i jaki.


Posjetite naš novi video kanal na platformi Odysee i obvezno se registrirajte, kao i najveću arhivu alternativnih video snimaka Jubitu.

Svidio vam se članak i
pitate se što možete napraviti?
PODIJELITE ga s PRIJATELJIMA

*Stavovi izneseni u kolumnama su osobni stavovi autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala Logicno.com

Pretplati se
Obavijest
guest
Zaštitite svoje ime u komentarima... REGISTRACIJA
23 Komentara
najstariji
najnoviji najviše ocjenjeniji
Inline Feedbacks
View all comments
tuf
Gost
tuf
2 godine prije

Očekivana situacija za svakoga tko je pratio povijest marketinga; proizvod novih karakteristika se predstavlja kao revolucija koja mijenja život, podiže zadovoljstvo, savija svemir. Onda dođu rezultati s terena. Puno je takvih primjera u zadnjih 60 godina. Spomenuo bih samo dva koja dobro oslikavaju psihologiju pojedinca: cigarete reklamirane kao sigurne i… Pročitaj više »

Busola
Gost
Busola
2 godine prije

problema milijun , jedan od vrlo važnih pravi hacker bez problema preuzme vozilo … Bolje ne pričati što bi mogla NSA ili slične agencije.

Bez alternative u ručnom upravljanju i npr otvaranju vrata ne bi se smjelo biti… Zašto to ukidaju prosudite sami.

otpisani
otpisani
2 godine prije

Ma dobar je Tesla, samo, kako se vidi na slici – mora nositi svoj križ;)

Dunja
Member
Dunja
2 godine prije

Ozbiljni ljudi kažu da je ovaj”tesla” laž i prevara, moderno marketing…Nikola Tesla nije bio um koji bi baterijom doneo ljudima budućnost…baterije su ideja njegovih osporavatelja…. Mask je folirant i li tek trgovac….auto koji ima daljinsko, auto koji pokreću misli, auto koji razume svog vozača….ČEKAMO TAJ TESLAMOBIL….dobro je da ni ova… Pročitaj više »

Jomla
Gost
Jomla
2 godine prije

1) autići na baterije su ubleha, kad ozbiljno razmislite.
2) kojekakva elektronska “pomagala” i “multimedijalni displeji” samo odmažu vozačima i smanjuju sigurnost u prometu.

shumadinac
Member
shumadinac
2 godine prije

Autopilot? Ne volim ni automatski menjač…

kgfjč
Gost
kgfjč
2 godine prije

Oprosti im Tesla, iako su pohlepna gamad i znaju što čine.

Moreno
Member
Moreno
2 godine prije

Za sad je okay, auto je vozilo na autopilotu i vozač je bija u autu pa je odgovoran za ubojstvo . . . mene živo interesira ko će ić u pržun kad auto bez vozača ubije ljude na cesti . . . koliko će tribat života imat i koliko će… Pročitaj više »

Ivo
Gost
Ivo
2 godine prije

Do sada su se vladari morali mučiti sa namještanjem kočnica, slučajnim naletim kamiona i sličnim glupostima, da bi se riješili nepoćudnih. Sad će sve ići puno lakše, preuzimanje kontrole nad određenim autom određene žrtve na desetak sekundi, i prvi stup/ provalija/nadolazeći šleper je tvoj. Genijalno!

Moreno
Member
Moreno
2 godine prije

Osim velike učestalosti samozapaljenja i eksplodiranja Tesli ima dosta ispada ”samovozećih” sistema, pa tako ima slučajeva da Tesla sam krene sa parkinga, a da nema nikoga u blizini, i nezna se sam vratit na misto di je bija parkiran . . . “Smart”-Summoned Tesla Drives Down Wrong Side Of The… Pročitaj više »

Istrazuj
Gost
Istrazuj
2 godine prije

Pa Elon Musk je bukvalno balavac, koji je dosao ni od kuda i ima “vrecu para” kojs je – gle cuda – uvijek puna. Majmun je uzeo ime velikog Tesle, cega se gnusam, ali Rotschildovom balavcu je sve dozvoljeno. Dakle lik (u kapitalizmu!) vec 10tak godina NIJE ZARADIO niti jedan… Pročitaj više »

Dawor
Gost
Dawor
2 godine prije

Ahahahaha….idemo,amerikurci….na Mjesec,na Mars,Veneru,Pluton,Sunce,Alphu Centauri i Halleyev komet..!!!! ……hahahahahaha !!!!!

POVEZANE VIJESTI