Posada nosača zrakoplova USS Abraham Lincoln provela je više od 250 dana bez pristajanja u luku, a mornarički zapovjednici suočavaju se s izvješćima o ozbiljnom padu morala i nestašicama zaliha.
Zapovjednik Središnjeg zapovjedništva SAD-a (Centcom), admiral Bradley Cooper posjetio je nosač zrakoplova u Arapskom moru tijekom vikenda, gdje je posadi prenio poruku o povijesnoj važnosti njihove misije. No, njegove riječi teško da će ublažiti zabrinutost zbog sve duljeg razmaka između boravaka u matičnoj luci.
„Povijest će zabilježiti ovaj raspored kao jedan od operativno najintenzivnijih i najznačajnijih u modernoj eri”, izjavio je Cooper u subotu, prenosi agencija AFP.
Blokada s ljudskom cijenom
USS Abraham Lincoln provodi blokadu Irana koju je administracija u Washingtonu uvela u sklopu pritiska na teheranski režim. No, dok se s jedne strane broji operativni učinak, s druge se gomilaju pitanja o cijeni koju plaća posada od nekoliko tisuća mornara i zrakoplovaca.
Izvješća o mentalnom zdravlju, iscrpljenosti i manjku osnovnih zaliha postaju sve glasnija. Duga razdoblja bez pristajanja u luku, uz stalnu pripravnost, poznati su okidači za pad borbene spremnosti. Povijest američke mornarice bilježi slučajeve u kojima su se produljeni rasporedi odrazili na povećan broj incidenata i smanjenje operativne učinkovitosti.
Pitanje koje se nameće, a koje izvješća iz Pentagona izbjegavaju, jest: koliko dugo jedna posada može održavati punu borbenu spremnost bez rotacije? Odgovor nije samo operativne, nego i strateške prirode.
Duga misija, duga pitanja
Raspoređivanje nosača zrakoplova na više od osam mjeseci bez pristajanja u luku nije standardna praksa. Američka mornarica u pravilu planira rasporede od šest do sedam mjeseci, s redovitim posjetima lukama radi obnove zaliha i odmora posade. Ovaj raspored, koji traje više od 250 dana, signalizira ili stratešku nužnost ili propust u planiranju.
U svakom slučaju, cijena se mjeri u ljudskim resursima. Mornarica SAD-a već se suočava s izazovima zapošljavanja i zadržavanja osoblja, a ovakvi rasporedi dodatno otežavaju situaciju.
Dok se admiral Cooper divi operativnom intenzitetu misije, posada na brodu broji dane. Pitanje je koliko će još povijesnih rasporeda mornarica moći izvesti prije nego što ljudski faktor postane ograničavajući čimbenik. Blokada Irana, koliko god bila operativno opravdana, ne smije postati poligon za ispitivanje granica izdržljivosti vlastitih ljudi.
14 komentara
250 dana oni ne mogu izdržati. To je čudo. Kako će sa Iranom i Rusijom? Oni ako ne lete u avionima ili dronom jednostavno ne funkcioniraju.
Svi bi mi plakali da smo 15 dana na komadu željezarije usred mora.
A ovi su 16 puta dulje.
Pitaj naftne radnike na platformama i ove koji rade na brodovima dugo bez pristanka u luku što je to.
Ponekad i 30 dana zna biti kao 60. Vjeruj mi na riječ.
Puno ima tu razno raznih stvari koji se skupe i u jednom trenutku “pukneš”.
Prvenstveno međuljudski odnosi, kvaliteta ishrane, nestručnost oficirskog kadra i još puno sitnih nelogičnosti koji nekome koji to nije probao ništa ne znače.
I još kad ti se skupe problemi od kuće a ti si bespomoćan da išta promijeniš ili na neki način utičeš na nagomilane probleme.
Možeti si zamisliti kad u jednoj kabini s dva kreveta spavaju 3 mornara, jer zašto imati 3 kreveta kad je jedan uvijek u smjeni? I tako mjesecima.
A ono što je jako indikativno, oni nisu navikli na takav tretman i prilično su “razmaženi” pa prije pucaju po šavovima.
Jako je teško održati neku vrstu discipline kad nastupi slična situacija. I ništa se neće promijeniti na bolje dok ti isti ne budu zamjenjeni. Može biti samo gore.
Lp
Frajeri su izbrali vojni poziv i onda im izvanredna situacija teška. Nisu oni djelatnici ni na platformi ni na brodu nego su u vojsci, a to je velika razlika. Plaćeni su da ubijaju i budu ubijeni to im je posao. A kod kuće? Što bi onda rekli vozači kamiona i drugi kada moraju odraditi dužu turu, a doma su problemi.
Bili vojnici, kuhari, konobari, naftni radnici ili nešto peto, tamo na onom komadu željeza koje pluta na moru, nema razlike.
Ovi su pod još većim stresom, jer znaju da su iranska meta.
Vozač kamiona je na kopnu, u civilizaciji – uspoređuješ kruške i jabuke.
Neka ostave na miru Iran i Rusiju pa neka u miru odmaraju.
Bolje nego na dnu mora.
Goje u židovskoj službi imaju biti kuš i raditi kako im se kaže a to uključuje i posade nosača zrakoplova. Uostalom šta oni sebi umišljaju tko je glavni? Pa nisu Židovi postavili svog predsjednika na čelo Amerike da bi se sada mornarica povlačila iz rata za proširenje Izraela i za uništenje svih protivnika koje imaju. Zna se tko kosi a tko vodu nosi. Ako treba još 250 dana ce dreždati jer je to židovski interes a interes dvonožnih životinja sa darom govora nije predmet interesa židovskoj vladajućoj klasi.
Makar sto,glupost
Šteta što nije blizu naša obala,da se malo relaksiraju.
Jest, trebalo bi im dati da se zabavljaju gašenjem požara. Poslije toga bi im tri godine na moru bile pussy dim, jbg 😛 😛
Što će mo sada ,potopit će ih. Bit će pospani nesposobni. Sve je to njihov problem ,pored naših problema da razmišljamo još i o njihovom.
Kako čujem, hrana im je katastrofa, neki su digli pobunu i bilo možda sedam mrtvih, dosta ih u ludilu skočilo u more… i tako te nezanimljivosti. Jbg 😛 😛
P.S: Ako lažu mene, i ja lažem vas, jbg 😛 😛
Naši teroristički saveznici!Evo pustih suzu za njih.