Kineski električni automobil Nio spreman pružiti izazov Tesli na svjetskom tržištu

NIO električni auto

Jedan od najvećih kineskih brendova električnih automobila, Nio, napreduje u planovima za širenje u Europu i šire. Dionice Nia, koje mnogi smatraju ”kineskim Teslom”, ove su godine porasle za gotovo 250 posto.

“Nadamo se da ćemo u drugoj polovici sljedeće godine početi započeti neke preliminarne pokušaje u nekim zemljama, koje su više dobrodošle u pogledu električnih vozila”, rekao je William Li, osnivač i predsjedavajući član Nioa, a prenosi CNBC. “Nadamo se da ćemo započeti s Europom”, dodao je. Li nije imenovao određene zemlje, ali rekao je da su već u tijeku pripreme za ulazak na glavna svjetska tržišta, što bi se trebalo dogoditi od 2023. do 2024.

Kineski start-up došao je na njujoršku burzu prije gotovo dvije godine. Od javne ponude otišlo je nekoliko rukovoditelja, uključujući jednog od njegovih osnivača i čelnika Nia u Velikoj Britaniji i Sjedinjenim Državama, uz velik broj otpuštanja. Kako su se povećavale financijske nevolje, dionice u kompaniji smanjile su se za više od 80 posto u odnosu na protekle godine.

Pandemija Covid-19 pogodila je kinesko tržište automobila, koje se već se borilo s višemjesečnim padom prodaje. Prema Ministarstvu industrije i informacijskih tehnologija, prodaja automobila u prvih sedam mjeseci ove godine pala je za 12,7 posto u odnosu na godinu ranije, a prodaja novo-energetskih vozila pala je za 32,8 posto. Novo-energetska vozila, koja uključuju čisto električne i hibridne automobile, u srpnju su zabilježila svoje prvo povećanje prodaje, za 19,3 posto.

Nio je uspio od investitora nabaviti životni fond u  vrijednosti od sedam milijardi yuana (milijardu dolara) od investitora, od kojih je većina podržana od strane države. Ova financijska injekcija nastala je kao rezultat pregovora o financiranju s predstavnicima grada Hefei s jugoistoka Kine. Iz tvrtke kažu kako je isporuka vozila dosegla rekordnih 3.740 u lipnju i nadmašila 10.000 u drugom tromjesečju. U četvrtak je najavila pokretanje svoje nove usluge baterije, koja će vozačima omogućiti kupnju EV-a po nižoj cijeni, pretplatom na baterijski paket odvojeno.

Razgovori o financiranju s Hefeijem bili su dio nove kineske politike za podršku industriji automobila i električnih vozila u zemlji. Kina, koja je najveće tržište automobila na svijetu, ima nacionalne ambicije postati svjetski lider u proizvodnji vozila s novim izvorima energije.

Svidio vam se članak i
pitate se što možete napraviti?
PODIJELITE ga s PRIJATELJIMA

VAŽNA PORUKA ZA LOGIČARE

Vrijeme uvjeravanja prolazi. One koji ne shvaćaju što se događa, treba ignorirati i ne gubiti vrijeme na njih. Poštene, empatične i logične osobe se trebaju okupiti, bez obzira na osobna uvjerenja i svjetonazore. Osim raskrinkavanja, dolazi vrijeme djelovanja brojnim i legalnim sredstvima u gospodarstvu, zdravlju, autonomiji… U protivnom, sve će nas porobiti.

Pitate se što učiniti nakon čitanja ovog teksta? Jednostavno, šaljite i dijelite tekst poštenim, empatičnim i logičnim osobama. Informirajte bližnje o postojanju portala Logično. Priključite nam se na našem Telegram kanalu tako što ćete kliknuti na Vijesti.  Od danas možete komunicirati i pisati nam u Telegram grupi Zajednica. Budimo složni, mudri i jaki.


Posjetite naš novi video kanal na platformi Odysee i obvezno se registrirajte, kao i najveću arhivu alternativnih video snimaka Jubitu.

*Stavovi izneseni u kolumnama su osobni stavovi autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala Logicno.com

Pretplati se
Obavijest
guest
34 Komentara
najstariji
najnoviji najviše ocjenjeniji
Inline Feedbacks
View all comments
Moreno

Bitan je odnos kvalitete i cjene, a na to opet utiče politika, a ne ikakvo slobodno tržište jer zahtjeve za standardima utiču razne certifikacije koje nisu uvik pitanje sigurnosti i sve te agencije za certifikaciju su pod punom kontrolom politike isto ka i subvencije koje funkcioniraju po bankarskome principu tako… Pročitaj više »

mislim

riješenje svih problema je perpetumobile. ili nije.
reka jp morgan tesli , a ćovik kako ćemo to naplatit, ako nema naplate nema ni posla.
da onaj nije izmislija brojilo za struju, ni dan danas niko nebi ima struje.

LZN

Nio je več odavno spreman…………..samo kaj nema reklame ka amerikanska sr…a.

Highest altitude in an electric car – Guinness World Records
https://www.youtube.com/watch?v=1QF4ZG_M6KE

asjnfvipbwervbgwerbgwqebgrvqwergfqewr

Nio nema podršku tate stvora ko onaj varan iz Tesle dakle u jewropi i čemerici nema što tražiti kao i tamo gdje se povinuju interesima onog tko vlada čemerikom i jewropom.

Alex

I njih će Trump proglasiti rizikom za nacionalnu sigurnost, pohapsiti direktore gdje god stignu i na koncu im uvest sankcije.

Mrčikola

I blesanima je jasno da el. automobilima nema mjesta u bliskoj budućnosti, što zbog tehnoloških ograničenja, što zbog ograničenih količina materijala potrebnih za” baterije”, a što zbog “ekološke” proizvodnje el. energije potrebne za pokretanje istih. U nekoj daljoj možda , ako se svi ovi problemi riješe i ako svijet promjeni… Pročitaj više »

Hamer

Gotovo poludio sam uzet ču taj

kinez

Svima koji imaju i malo soli u glavi je jasno da se nalazimo na povjesnoj tehnoloskoj prekretnici. Sve se mijenja ! Pa tako i prijevoz! Puno toga ce upravljato UI.

Max

Bravo Kinezi možda bude jeftiniji i bolji od muskavca koji ne zaslužuje ime Tesla.

Perun

Nadam se da ce isporuka i prodaja elektroautomobila zapecatiti sudbinu (citaj prekinuti agoniju diesel-stednjaka na kotacima )…. Kad bih imao love kupio bih CTWO od MATE RIMCA jer u usporedbi sa ostalim transportnim sredstvima RIMAC automobili su par svjetlosnih godina ispred …… .Ta zastarjela tehnologija disela i benzinaca nestaje i… Pročitaj više »

POVEZANE VIJESTI