fbpx

Kineski električni automobil Nio spreman pružiti izazov Tesli na svjetskom tržištu

NIO električni auto
34 komentara
4,356

Jedan od najvećih kineskih brendova električnih automobila, Nio, napreduje u planovima za širenje u Europu i šire. Dionice Nia, koje mnogi smatraju ”kineskim Teslom”, ove su godine porasle za gotovo 250 posto.

“Nadamo se da ćemo u drugoj polovici sljedeće godine početi započeti neke preliminarne pokušaje u nekim zemljama, koje su više dobrodošle u pogledu električnih vozila”, rekao je William Li, osnivač i predsjedavajući član Nioa, a prenosi CNBC. “Nadamo se da ćemo započeti s Europom”, dodao je. Li nije imenovao određene zemlje, ali rekao je da su već u tijeku pripreme za ulazak na glavna svjetska tržišta, što bi se trebalo dogoditi od 2023. do 2024.

Kineski start-up došao je na njujoršku burzu prije gotovo dvije godine. Od javne ponude otišlo je nekoliko rukovoditelja, uključujući jednog od njegovih osnivača i čelnika Nia u Velikoj Britaniji i Sjedinjenim Državama, uz velik broj otpuštanja. Kako su se povećavale financijske nevolje, dionice u kompaniji smanjile su se za više od 80 posto u odnosu na protekle godine.

Pandemija Covid-19 pogodila je kinesko tržište automobila, koje se već se borilo s višemjesečnim padom prodaje. Prema Ministarstvu industrije i informacijskih tehnologija, prodaja automobila u prvih sedam mjeseci ove godine pala je za 12,7 posto u odnosu na godinu ranije, a prodaja novo-energetskih vozila pala je za 32,8 posto. Novo-energetska vozila, koja uključuju čisto električne i hibridne automobile, u srpnju su zabilježila svoje prvo povećanje prodaje, za 19,3 posto.

Nio je uspio od investitora nabaviti životni fond u  vrijednosti od sedam milijardi yuana (milijardu dolara) od investitora, od kojih je većina podržana od strane države. Ova financijska injekcija nastala je kao rezultat pregovora o financiranju s predstavnicima grada Hefei s jugoistoka Kine. Iz tvrtke kažu kako je isporuka vozila dosegla rekordnih 3.740 u lipnju i nadmašila 10.000 u drugom tromjesečju. U četvrtak je najavila pokretanje svoje nove usluge baterije, koja će vozačima omogućiti kupnju EV-a po nižoj cijeni, pretplatom na baterijski paket odvojeno.

Razgovori o financiranju s Hefeijem bili su dio nove kineske politike za podršku industriji automobila i električnih vozila u zemlji. Kina, koja je najveće tržište automobila na svijetu, ima nacionalne ambicije postati svjetski lider u proizvodnji vozila s novim izvorima energije.

VAŽNA PORUKA ZA LOGIČARE

Vrijeme uvjeravanja prolazi. One koji ne shvaćaju što se događa, treba ignorirati i ne gubiti vrijeme na njih. Poštene, empatične i logične osobe se trebaju okupiti, bez obzira na osobna uvjerenja i svjetonazore. Osim raskrinkavanja, dolazi vrijeme djelovanja brojnim i legalnim sredstvima u gospodarstvu, zdravlju, autonomiji… U protivnom, sve će nas porobiti.

Pitate se što učiniti nakon čitanja ovog teksta? Jednostavno, šaljite i dijelite tekst poštenim, empatičnim i logičnim osobama. Informirajte bližnje o postojanju portala Logično. Priključite nam se na našem Telegram kanalu tako što ćete kliknuti na Vijesti.  Od danas možete komunicirati i pisati nam u Telegram grupi Zajednica. Budimo složni, mudri i jaki.

Svidio vam se članak i
pitate se što možete napraviti?
PODIJELITE ga s PRIJATELJIMA

*Stavovi izneseni u kolumnama su osobni stavovi autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala Logicno.com

Pretplati se
Obavijest
guest
Zaštitite svoje ime u komentarima... REGISTRACIJA
34 Komentara
najstariji
najnoviji najviše ocjenjeniji
Inline Feedbacks
View all comments
Moreno
Gost
Moreno
1 godina prije

Bitan je odnos kvalitete i cjene, a na to opet utiče politika, a ne ikakvo slobodno tržište jer zahtjeve za standardima utiču razne certifikacije koje nisu uvik pitanje sigurnosti i sve te agencije za certifikaciju su pod punom kontrolom politike isto ka i subvencije koje funkcioniraju po bankarskome principu tako… Pročitaj više »

emitter
Gost
emitter
1 godina prije
Reply to  Moreno

Moreno

dobro kontas, elektro – automobili su promasaj, cilj treba biti buducnost u modernom i svima dostupnom javnom prijevozu

Moreno
Gost
Moreno
1 godina prije
Reply to  emitter

emitter Ma nisu električna auta nužno loša, naročito u velikim gradovima di se arija ne miče , ali politika ne vodi računa o onome šta je dobro za mase, a politiku određuju tijekovi lova . . . tako da se ta lova usmjerava prema maloj manjini

emitter
Gost
emitter
1 godina prije
Reply to  Moreno

Moreno

stari moj, sve dok je lova mjerilo razvoja i uspjeha nase civilizacije nema tu srice;)

Moreno
Gost
Moreno
1 godina prije
Reply to  emitter

emitter A e, samo rast BDP-a u valuti je bitan, a svaki pojedini korak u ekonomiji je determiniran tom valutom kojoj oni koji je proizvode po njihovome slobodnome nahođenju određuju parametre te valute čime je omogućena enormna manipulacija cile ekonomije šta većina niti ne pokušava shvatit.

emitter
Gost
emitter
1 godina prije
Reply to  Moreno

Moreno

jasno je to meni, zato se odavno i pitam sta je moj stvarni grijeh pa me vratilo u duboku proslost?

Tatanka Yotanka
Gost
Tatanka Yotanka
1 godina prije
Reply to  emitter

Još prije 30 godina su proizvedeni mnogi prototipni modeli električnih automobila, koji su bili isprobani i očekivala se je serijska proizvodnja, ali “naftni lobiji su bili prejaki i svi ti nacrti el. automobila su završili na dnu ladica. I danas ti naftni lobiji imaju veliku težinu u određivanju smjera u… Pročitaj više »

Mikojan
Gost
Mikojan
1 godina prije

@Tatanka Yotanka, da završili su na dnu ladica ali su otkupili parava na patent i tu je problem, zabraniti patetiranje stvari od općeg dobra, kao što je transport, lijekovi, prehrambeni proizvodi. Zapravo ovo zadnje bi moralo biti prirodno a ne industrijsko a kako vidimo sa ovim SARS virusom da su… Pročitaj više »

Zvone
Gost
Zvone
1 godina prije
Reply to  emitter

U gradovima da ali kako to rješiti u selima.

emitter
Gost
emitter
1 godina prije
Reply to  Zvone

Zvone
treba nam prvo nova definicija sela, treba nam puno toga, pogotovo novih ljudi i novih ideja, inace, vidis i sam?

Mikojan
Gost
Mikojan
1 godina prije
Reply to  Zvone

@Zvone, da, u selima ostaje kao do sad, Golf duja, malo zgorenog ulja, recikliranje svih masnih tvari i vozi Miško !
Ako na selu nema CO2 onda poljoprivreda ima loše prinose, to znaju i bez škola visokih.

Umpah Pah
Gost
Umpah Pah
1 godina prije
Reply to  Moreno

@Moreno :
Ribar struji mrižu svoju,
koja njemu triba ?

Moreno
Gost
Moreno
1 godina prije
Reply to  Umpah Pah

Umpah Pah Struji, struji, a Europa mu oko mriže digitalnin šubleron miri ☺

emitter
Gost
emitter
1 godina prije
Reply to  Moreno

Moreno

ma, digitalnim sublerom jos i nekako, al’ kad mackare mjere temperaturu onim nazovimo digitalnim pistoljem,
joj, joj, mos’ ti mislit psihologije kad spicis covjeka bilo cim u celo, cude me da jos ne treba podici ruke u vis;)

bauštelac
Gost
bauštelac
1 godina prije
Reply to  emitter

kaže meni teta na ulazu u dom zdravlja ne možeš kod doktora imaš temperaturu neće te primit

Umpah Pah
Gost
Umpah Pah
1 godina prije
Reply to  Moreno

@Moreno :
Nemamo mi ništa protiv vakve EU,
kao šta želimo i Vama !

Tatanka Yotanka
Gost
Tatanka Yotanka
1 godina prije
Reply to  Umpah Pah

A u mriži električna riba! Znaš da i takve postoje, kao na primjer “električna jegulja itd!

nessy
Gost
nessy
1 godina prije
Reply to  Moreno

Nedavno je ovdje bio clanak da Kinezi odustaju od daljnjeg razvoja el. auta, i da razvijaju vodikov motor za tu namjenu.

Zorule
Member
Zorule
1 godina prije
Reply to  nessy

@guest_468137
Auto na vodik je isto elektricni, samo umjesto baterija koristi gorive celije

Tatanka Yotanka
Gost
Tatanka Yotanka
1 godina prije
Reply to  Moreno

Sad slijedi Trumpova reakcija i ponovit će se priča sa Huavei-em. Pompeo će ponovo na turneju po europskim državama, da ih uvjeri da je Tesla bolji auto i da ovaj kineski ustvari špijunira sve koji ga nabave i o svemu obavještava kinesku partiju. Kina je gotova, Amerika i Europska unija… Pročitaj više »

mislim
Gost
mislim
1 godina prije

riješenje svih problema je perpetumobile. ili nije.
reka jp morgan tesli , a ćovik kako ćemo to naplatit, ako nema naplate nema ni posla.
da onaj nije izmislija brojilo za struju, ni dan danas niko nebi ima struje.

Tatanka Yotanka
Gost
Tatanka Yotanka
1 godina prije
Reply to  mislim

Profit je majka svih stvari! (Lat. Lucrum est mater omnium rerum!)

LZN
Gost
LZN
1 godina prije

Nio je več odavno spreman…………..samo kaj nema reklame ka amerikanska sr…a.

Highest altitude in an electric car – Guinness World Records
https://www.youtube.com/watch?v=1QF4ZG_M6KE

asjnfvipbwervbgwerbgwqebgrvqwergfqewr
Gost
asjnfvipbwervbgwerbgwqebgrvqwergfqewr
1 godina prije

Nio nema podršku tate stvora ko onaj varan iz Tesle dakle u jewropi i čemerici nema što tražiti kao i tamo gdje se povinuju interesima onog tko vlada čemerikom i jewropom.

Alex
Gost
Alex
1 godina prije

I njih će Trump proglasiti rizikom za nacionalnu sigurnost, pohapsiti direktore gdje god stignu i na koncu im uvest sankcije.

Mrčikola
Gost
Mrčikola
1 godina prije

I blesanima je jasno da el. automobilima nema mjesta u bliskoj budućnosti, što zbog tehnoloških ograničenja, što zbog ograničenih količina materijala potrebnih za” baterije”, a što zbog “ekološke” proizvodnje el. energije potrebne za pokretanje istih. U nekoj daljoj možda , ako se svi ovi problemi riješe i ako svijet promjeni… Pročitaj više »

asjnfvipbwervbgwerbgwqebgrvqwergfqewr
Gost
asjnfvipbwervbgwerbgwqebgrvqwergfqewr
1 godina prije
Reply to  Mrčikola

Oboje su preuzeti od istog koji ih sada huška jedne na druge jer on tako želi.

Mrčikola
Gost
Mrčikola
1 godina prije

Subaru, naravno da majstori iz pozadine vuku konce konfrontacije Kine i Amerike, kao i svega što se trenutno događa u Americi, kakve antife, kakvi blm. Kad su prjje par desetljeća izbili neredi u LA, nacionalna garda i marinci izišli su na ulice i ne trepnuvši ubile stotinjak ljudi, izranjavali par… Pročitaj više »

aoefnviaenviuanefvunaefivnaeifvf
Gost
aoefnviaenviuanefvunaefivnaeifvf
1 godina prije
Reply to  Mrčikola

Bude već iduće godine proradio digitalni dolar jer su sad ubacili u fordovu desetu brzinu.

Hamer
Gost
Hamer
1 godina prije

Gotovo poludio sam uzet ču taj

kinez
Gost
kinez
1 godina prije

Svima koji imaju i malo soli u glavi je jasno da se nalazimo na povjesnoj tehnoloskoj prekretnici. Sve se mijenja ! Pa tako i prijevoz! Puno toga ce upravljato UI.

Mikojan
Gost
Mikojan
1 godina prije
Reply to  kinez

@kinez, kako su ono rekli, nište više neće biti kao prije, na što su mislili na automibile ili slobodu čovijeka ?

Max
Member
Max
1 godina prije

Bravo Kinezi možda bude jeftiniji i bolji od muskavca koji ne zaslužuje ime Tesla.

Perun
Gost
Perun
1 godina prije

Nadam se da ce isporuka i prodaja elektroautomobila zapecatiti sudbinu (citaj prekinuti agoniju diesel-stednjaka na kotacima )…. Kad bih imao love kupio bih CTWO od MATE RIMCA jer u usporedbi sa ostalim transportnim sredstvima RIMAC automobili su par svjetlosnih godina ispred …… .Ta zastarjela tehnologija disela i benzinaca nestaje i… Pročitaj više »

POVEZANE VIJESTI

Izbornik