fbpx

Novi hibrid Sikorsky-Boeing helikopter oborio novi rekord

Defiant helikopter

Helikopter s kontrarotacionim rotorom Sikorsky-Boeing SB-1 Defiant oborio je novi rekord brzinom od 205 čvorova, tijekom testnog leta 9. lipnja.

Test predstavlja veliki korak prema naprijed, jer se Sikorsky-Boeing tim i dalje približava brzini od 230 čvorova, rekao je tijekom razgovorima s novinarima za okruglim stolom održanim 16. lipnja Jay Macklin, direktor budućeg razvoja poslovanja vezanim za letjelice s vertikalnim uzletom.

Testni let pri kojem su helikopterom upravljali testni piloti Bill Fell i Ed Henderscheid, realiziran je u Sikorskijevom Razvojnom ispitnom centru za letove u West Palm Beachu na Floridi.

“Let brzinom preko 200 čvorova značajn je i zbog toga što je to veća brzina od bilo koje trenutno uobičajene brzine helikoptera, a zna se da su brzina i manja uočljivost presudni za opstanak u budućem okruženju FVLa”, rekao je Macklin, što simbolizira napor američke vojske na izgradnji nove generacije helikoptera.

Defiant je jedna od dviju letjelica koje sudjeluju u natjecateljskim demonstracijama i naporima za smanjenje rizika, kao dio programa ”Future Long-Range Assault Air Army”. Vojska predviđa FLRAA kao zamjenu za helikoptere AH-64 Apache i UH-60 Black Hawk i to početkom 2030. godina.

Defiant, složeni helikopter s kontrarotacionim rotorima, natjecat će se s nagibnim rotorom V-280 Valor Bell helikoptera, kada program FLRAA započne, u 2022. godini.

Fell je rekao da je tijekom posljednje demonstracije leta, Defiant uspio postići brzinu od 205 čvorova koristeći manje od 50 posto instalirane snage propelera. “Očekujte puno više u budućnosti, jer ćemo imati puno više snage za primjenu na ovom stroju”, rekao je.

Fell je dodao kako vjeruje da će tim letjeti Defiantom pri maksimalnim brzinama, koje bi mogla biti veće od 250 čvorova  u roku od „nekoliko mjeseci“, ali da to će ovisiti o tempu zemaljskih testova, koji će se vršiti pomoću novog testnog pogonskog sustava ili PSTBa. Tim Sikorsky-Boeing provodi opsežno testiranje s PSTB-om kako bi se riješili potencijalni problemi na terenu, prije nego što se izvrše testiranje u realnim situacijama.

“Savim je drugi osjećaj kada iskokristite snagu letite zrakom brzinom od 200 čvorova u odnosu na statične testove koji se održavaju na tlu”, rekao je Fell. “Moramo napraviti neke ”MACGYVER-ovske poteze” na propeleru kako bismo provjerili sva opterećenja, jer su ona znatno veća na testnom postolju, kada kroz njega ne protječe zrak. Defiant je obavio 18 sati leta, od prvog leta u ožujku 2018., a na PSTB-u je postigao 113 sati testiranja. U siječnju je Defiant prvi put letio brzinom većom od 100 čvorova.

VAŽNA PORUKA ZA LOGIČARE

Vrijeme uvjeravanja prolazi. One koji ne shvaćaju što se događa, treba ignorirati i ne gubiti vrijeme na njih. Poštene, empatične i logične osobe se trebaju okupiti, bez obzira na osobna uvjerenja i svjetonazore. Osim raskrinkavanja, dolazi vrijeme djelovanja brojnim i legalnim sredstvima u gospodarstvu, zdravlju, autonomiji… U protivnom, sve će nas porobiti.

Pitate se što učiniti nakon čitanja ovog teksta? Jednostavno, šaljite i dijelite tekst poštenim, empatičnim i logičnim osobama. Informirajte bližnje o postojanju portala Logično. Priključite nam se na našem Telegram kanalu tako što ćete kliknuti na Vijesti.  Od danas možete komunicirati i pisati nam u Telegram grupi Zajednica. Budimo složni, mudri i jaki.


Posjetite naš novi video kanal na platformi Odysee i obvezno se registrirajte, kao i najveću arhivu alternativnih video snimaka Jubitu.

Svidio vam se članak i
pitate se što možete napraviti?
PODIJELITE ga s PRIJATELJIMA

*Stavovi izneseni u kolumnama su osobni stavovi autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala Logicno.com

Pretplati se
Obavijest
guest
Zaštitite svoje ime u komentarima... REGISTRACIJA
28 Komentara
najstariji
najnoviji najviše ocjenjeniji
Inline Feedbacks
View all comments
čitalac
Gost
čitalac
1 godina prije

Otkad se brzina letjelica mjeri u čvorovima, što je pomorska mjera? Ako je doista morska milja/h onda je to oko 370 km/h. Ako je kopnena, anglosaksonska (što je vjerojatno) onda je to oko 330 km/h Ruski Mi 35M dostigne 310 km/h, sa oružjem, isto tako transportni Chinook, a ovaj je… Pročitaj više »

Staljin
Gost
Staljin
1 godina prije

Pitam se hoće li biti uspješan i nadmoćan kao F-35

Paris
Gost
Paris
1 godina prije

Najvažniji podatak nisu napisali a to jje nosivost korisnog tereta tj naoružanja, po meni je ovo samo demonstrator tehnologije koji neće zaživjeti u praksu kako vojnoj tako i civilnoj, jer su oakve sprave izuztno skupe za održavanje a cijena sata leta se penje veoma brzo.

karma
Gost
karma
1 godina prije

Svi americki beskucnici i radnici bez posla a pogotovo onaj jadnik koji je spasen od sezonske gripe covid i mora platiti oko 1,1 dolara racun bolnici. Svi ovi ljudi su presretni sto ova kanta leti koliko leti. Vojna idustrija i svi uhljebi oko te kakice su jedna velika crna rupa… Pročitaj više »

Ante
Gost
Ante
1 godina prije

A kako će instalirati oružje na taj helikopter i da taj helikopter i dalje bude što manje uočljiv za radare. Ako naprave sustav koji će izvlačiti oružje iz helikoptera, helikopter će opet biti težak, kompliciran za održavanje i skup. Ako oružje i dalje bude vidljivo, neće postići cilj da helikopter… Pročitaj više »

Siniša
Gost
Siniša
1 godina prije

Sikorski zna znanje, prosto fenomenalna mašina.

Emiliano Zapata
Gost
Emiliano Zapata
1 godina prije

Za 40-50g. kad mu malo padne cjena, moci ce si ga priustit u RH ako im odobre kredit

Max
Member
Max
1 godina prije

Opasan stroj..

POVEZANE VIJESTI

Izbornik