fbpx

Kakve veze Hrvatska ima s Airbusom da plaća račun zbog američkih carina protiv EU?

Airbus Hrvatska

Kao što smo izvijestili, Sjedinjene Države su zemljama Europske unije uvele nove carine. Nove američke uvozne carine teško će pogoditi prehrambenu industriju u Europskoj uniji.

Nakon što je Svjetska trgovinska organizacija u srijedu odobrila američke kaznene carine u vrijednosti 7,5 milijardi dolara zbog nepropisnih europskih subvencija Airbusu, Washington je najavio carine od 25 posto na uvoz prehrambenih proizvoda iz Europske unije. Carine će prema listi obuhvatiti široku lepezu prehrambenih proizvoda, uključujući mlijeko i mliječne proizvode, meso, voće, sokove, vino i viski.

SAD planira cariniti po stopi od 25 posto i uvoz određenih prehrambenih proizvoda iz Hrvatske, uključujući mlijeko i mliječne proizvode, svinjetinu i prerađevine od svinjskog mesa, školjke, mandarine, šljive, trešnje, breskve, kruške, te voćne i povrtne sokove, uz izuzetak soka od rajčica, prenosi Hina.

U Washingtonu planiraju uvesti i carine od 10 posto na uvoz zrakoplova iz EU. Europski proizvođači hrane upozoravaju da će im carine prouzročiti veliku štetu. U udruženju talijanskih poljoprivrednika Coldiretti procjenjuju da će carine obuhvatiti talijanski izvoz hrane u vrijednosti oko pola milijarde eura godišnje. SAD namjeravaju cariniti po stopi od 25 posto uvoz talijanskih sireva, mesnih prerađevina i alkoholnih pića. Vino i maslinovo ulje nisu uvršteni na popis proizvoda koji će podlijegati carinama.

Kakve veze s Airbusom imaju svi osim Njemačke i Francuske?

Ako ste pažljivo čitali, WTO je procijenio kako SAD imaju pravo uvesti carine Europskoj uniji zbog nezakonitih subvencija kompaniji Airbus. Ali Europska unija nije federalna država sa središnjom vlasti i Airbus francusko-njemački div. Sada će zbog njega umrijeti mali  poduzetnici i radnici u zemljama koje s proizvođačem zrakoplova nemaju nikakve veze.

U prekrasnom svijetu EU će američke carine nametnute EU od 18. listopada pogoditi i Hrvatsku. Naši „stručnjaci“ tvrde kako šteta neće biti velika, ali zašto bi je uopće bilo? Osim toga, tko kaže da štete neće biti, jer je poljoprivredni sektor u Hrvatskoj, na ovaj ili onaj način, umrežen s ostalim proizvođačima u EU i treba vidjeti koliku će štetu oni pretrpjeti,te koliko će se te štete preliti na naše poljoprivrednike, koji su već pogođeni ruskim embargom, također zbog vazalske politike službenog Zagreba prema Bruxellesu i Washingtonu.

Postoje i zemlje u kojima je jedan od vodećih sektora prehrambena industrija.

Na primjer, izvoz izvrsnih talijanskih proizvoda u inozemstvo kao što su vina, pjenušava vina, sirevi, mocarela, suhomesnati proizvodi, tjestenine, ekstra djevičansko maslinovo ulje, voće i povrće, alkoholna pića i kava koštat će 25% više.

Prava tragedija, obzirom na to da su Sjedinjene Države treće najveće tržište talijanskog izvoza s udjelom od 9,2%.  Samo u 2018. godini je Italija izvezla poljoprivredno-prehrambene proizvode u SAD za oko tri milijarde eura, što je nagli rast u odnosu na prethodnu godinu. Uz trgovinsku bilancu očito u talijansku korist.

Zbog utjecaja povećanja cijena za krajnjeg potrošača, talijanska prehrambena industrija će izgubiti čak 90% tržišnog udjela, tvrdi udruga poljoprivrednika Coldiretti.

Ogromna šteta, kojoj treba dodati onu koju su već prouzrokovale sankcije protiv Rusije, zbog kojih je talijanski izvoz nestao.

I sve to samo zbog zaštite Airbusa, što je zapravo francusko-njemački konzorcij.

EU stoga uopće ne služi za promociju i zaštitu proizvoda i olakšavanje međunarodne trgovine zemalja koje nisu dio utjecajne osovine Pariz-Berlin.

Zbog Airbusa, od čijeg profita i spašavanja mi nemamo ništa, mnoge zemlje gube jedan od rijetkih sektora koji još uvijek stoji na nogama.

Ova nebrojena šteta će uglavnom utjecati na mala i srednja poduzeća. To bi trebalo biti naglašeno i treba imati na umu najvažniji aspekt ovog pitanja, a to su nemogućnosti drugih država da interveniraju ekonomskim ili regulatornim mjerama da pokušaju ublažiti negativne učinke carinskog rata, koji je u ovom slučaju rat kojeg za globalno tržište vode Boeing i Airbus.

Oni koji plaćaju tragične posljedice su uvijek isti. Vlasnici malih farmi i poduzeća, koji će morati ugasiti svoje poslovne aktivnosti, te radnici koji riskiraju otkaz.

Možda i nije tako loše, jer će imati više slobodnog vremena za putovanje bez prepreka u Europu. Mogu otići posjetiti svoju djecu koja već rade kao rezervna radna snaga po Njemačkoj, Francuskoj nešto manje, ili Irskoj i donijeti im dobre vijesti kako su zbog europske solidarnosti i ljubavi prema Airbusu završili na ulici.

VAŽNA PORUKA ZA LOGIČARE

Vrijeme uvjeravanja prolazi. One koji ne shvaćaju što se događa, treba ignorirati i ne gubiti vrijeme na njih. Poštene, empatične i logične osobe se trebaju okupiti, bez obzira na osobna uvjerenja i svjetonazore. Osim raskrinkavanja, dolazi vrijeme djelovanja brojnim i legalnim sredstvima u gospodarstvu, zdravlju, autonomiji… U protivnom, sve će nas porobiti.

Pitate se što učiniti nakon čitanja ovog teksta? Jednostavno, šaljite i dijelite tekst poštenim, empatičnim i logičnim osobama. Informirajte bližnje o postojanju portala Logično. Priključite nam se na našem Telegram kanalu tako što ćete kliknuti na Vijesti.  Od danas možete komunicirati i pisati nam u Telegram grupi Zajednica. Budimo složni, mudri i jaki.

Svidio vam se članak i
pitate se što možete napraviti?
PODIJELITE ga s PRIJATELJIMA

*Stavovi izneseni u kolumnama su osobni stavovi autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala Logicno.com

Pretplati se
Obavijest
guest
Zaštitite svoje ime u komentarima... REGISTRACIJA
52 Komentara
najstariji
najnoviji najviše ocjenjeniji
Inline Feedbacks
View all comments

POVEZANE VIJESTI

Izbornik