“Američka flota ledolomaca je u užasnom stanju. Sjedinjene Države su davno utrku za Arktik prepustile Rusiji”, za NBC News piše Sabrina Shankman, izvjestiteljica za InsideClimate News fokusiran na područje Arktika.
Američki ledolomci se trebaju baviti prikupljanjem znanstvenih podataka, spašavanjem brodova zaglavljenih u ledu i uklanjanjem učinaka izlijevanja nafte u najudaljenijim dijelovima Zemlje. Osim toga, oni štite interese Sjedinjenih Država izvan Arktičkog kruga, obzirom da otapanje leda otvara nove mogućnosti trgovanja u regiji, navodi NBC News.
Ali jedan od poznatih američkih ledolomaca, “Polar Star”, izgrađen je prije 40 godina i odavno je premašio očekivani životni vijek i često je na remontu. Ledolomac “Healy” je sagrađen 2000. godine i može služiti isključivo za znanstvene svrhe.
Prema najoptimističnijim kalkulacijama američkih stručnjaka, na Arktiku će se novi američki ledolomac pojaviti u sljedećih pet godina, dok Rusija u ovom području ima već 40 takvih brodova. Dakle, stručnjaci priznaju da su Sjedinjene Države utrku za Arktik davno prepustile Rusiji.
“Činjenica je da su Sjedinjene Države ignorirale Arktik. Izgubili smo budućnost glavne pomorske rute između Azije i Europe. Mi ćemo prepustiti kontrolu nad oceanom Rusiji i Kini”, rekao je američki kongresmen John Garamendi.
Ovo je točno, prije svega zato što je Rusija zakonom odredila tko i pod kojim uvjetima može ploviti kroz njezine teritorijalne vode Sjevernog pomorskog puta, iako su iz Washingtona naknadno tražili da ruske vode i put Sjevernim morem trebaju biti “međunarodni koridor”. Osim toga, Moskva i Peking razvijaju stratešku suradnju u tom području, prije svega u sektoru tranzita.
Rusija gradi i tankere-ledolomce za prijevoz ukapljenog plina klase “Christophe de Margerie”, koji bez pomoći uobičajenih ledolomaca koji “krče put” brodovima iza sebe mogu ploviti brzinom 19,5 čvorova na sat na otvorenom moru i 5 čvorova na sat u ledu debljine 1,5 metara.
Prošle godine krajem kolovoza je ruski brod “Christophe de Margerie”, vlasništvo ruske tvrtke Sovkomflot, bio prvi komercijalni LNG tanker koji je prvi put hladnu sjevernu rutu od Europe do Azije preplovio bez pomoći ledolomca.
VIDEO – Brod “Christophe de Margerie” i ruta koju je isplovio bez pomoći ledolomaca
Američki stručnjaci se nadaju da će ipak uspjeti nadoknaditi izgubljeno vrijeme i da će sustići ili se barem približiti ruskim postignućima u ovom sektoru.
“Mi smo najveća pomorska sila na svijetu i samo se nadamo da će brod sagrađen ’70-ih godina moći nastaviti ploviti”, izjavila je za NBC News Heather Conley, politička analitičarka i stručnjak za Arktik američkog Centra za strateške i međunarodne studije iz Washingtona.
Ranije smo pisali o geopolitičkim i geostrateškim aspektima utrke za Arktik, a ruski ministar obrane Sergej Šojgu je u kolovozu, nakon zahtjeva Washingtona da ruske teritorijalne vode moraju biti međunarodne, izjavio da je Arktik postao predmetom interesa nekoliko država, što bi moglo izazvati sukobe u ovoj regiji.
U lipnju je čelnim Pentagona James Mattis priopćio kako Sjedinjene Države trebaju pojačati svoje aktivnosti na Arktiku i tamo proširiti prisutnost američke Obalne straže.
Ruska strana gradi i već ima razvijenu vojnu infrastrukturu na sjeveru zemlje, stvara posebne elitne snage za borbe u polarnim područjima koje čine pripadnici autohtonih naroda iz tog dijela zemlje, jer ostali uglavnom ne znaju kako živjeti i učinkovito provoditi vojne zadaće u uvjetima ekstremne zime. Za ove snage se izrađuje i oružje od posebnih materijala, jer su se tradicionalni materijali za proizvodnju pješačkog naoružanja pokazali nefunkcionalnima i opasnima po vojnike pri hladnoći od, na primjer, minus 50 stupnjeva Celzija.
U sklopu opreme 80. motorizirane divizije je i helikopter Mi-8AMTSh-VA, posebna varijanta helikoptera Mi-8 namijenjena za djelovanje na Arktiku, koji može funkcionirati i na minus 60 stupnjeva Celzija.
General Šojgu i potencijalni sukob na Arktiku
“Arktik je postao predmetom interesa nekoliko država koji bi mogli izazvati sukobe u ovoj regiji”, rekao je ranije ove godine ruski ministar obrane Sergej Šojgu.
“Zaštita nacionalnih interesa Rusije u arktičkom području i njegov aktivni razvoj ostaju prioritet naše vojske. Arktik je zbog svojih resursa danas postao područje od teritorijalnih i vojno-strateških interesa brojnih država. To bi moglo dovesti do povećanja potencijala sukoba u regiji”, rekao je general Šojgu na sastanku odbora Ministarstva obrane na ovu temu.
Rekao je da su ledolomci iz Južne Koreje, Švedske, Njemačke, Sjedinjenih Država i Kine sada na sjeveru.
Prema ruskom ministru obrane, Sjeverna flota provodi sveobuhvatni plan Ministarstva obrane kako bi razvila sposobnosti snaga i postrojbi na Arktiku za razdoblje do 2020. godine i kako bi se pripremile za moguće prijetnje.
Ove godine je flota je dobila ledolomac “Ilja Muromec”, brodom logističke podrške “Elbrus”, fregatu “Admiral Gorškov”, velikim desantni brod “Ivan Gren”, završavaju se i radovi na vojnom tankeru “Akademik Pašin”. Na Arktiku se nastavila ispitivati nova vojna oprema.
“U ekstremnim uvjetima provodi se testiranje posebnih modela vojne opreme i navigacijskih pomagala”, objasnio je ministar.
Na obali Arktika se grade vojne ispostave, povećava borbena sposobnost Sjeverne flote i sustav upravljanja.
Istovremeno s američkim prijetnjama je i Zajednički odbor britanskog Ministarstva obrane pripremio izvješće u kojem se navodi da Velika Britanija treba igrati veliku ulogu u poslovima na Arktiku i da mora ojačati obrambenu sposobnost u tom području.
No, kao što su primijetili stručnjaci u izjavama za NBC News, američka strana ne samo da nema ni adekvatne ledolomce, nego je i razvoj snaga za moguće u ekstremno hladnim uvjetima tek u fazi planiranja, dok je ruska vojska prošle godine počela testirati nove modele različitih vrsta oružja i vojne opreme na Arktiku, koji je proglašen područjem od posebnog nacionalnog interesa.
VIDEO – Testiranje posebnih modela vojne opreme proizvedene za područje Arktika
Opširnije o temi:
Sjeverni pomorski put – Zbog novih pravila najbolja opcija za tranzitne divove
Izazov na Arktiku – Kroz Sjeverni pomorski put će ploviti samo ruski brodovi
SAD: Ruske vode i put Sjevernim morem trebaju biti “međunarodni koridor”
ANALIZA: Kina pristala na suradnju s Rusijom u razvoju Sjevernog pomorskog puta
ANALIZA: SAD na Arktiku moraju dokazati da su još uvijek vodeća sila u svijetu
Ja mislim da svima koji nisu Rusi treba uvesti plaćanje cestarine. 🙂
To je bilo jasno kada su još sovjetski ledolomci izvlačili zarobljene kitove na ledu kod Aljaske. Ako ne tada, onda kada je postavljena ruska zastava na dno Arktika.
Jos nije dozrelo vrijeme za Arktik. Rusi se pametno i na vrijeme pripremaju. Ljudi je sve vise, resursa sve manje a i promjena klime cini svoje, tako da i nekoc nepristupacna podrucja postaju zanimljiva za istrazivanje i exploataciju. Jos nije dozrelo vrijeme za Arktik, ali skoro ce…
ne kontam
zar nije zemlja ravna ploca?
Ovaj Mi-8 moze da sluzi i spasavanju americkih mornara sa podmornica koje se zaglave u ledu: https://youtu.be/3RPqpqPkHVM
”……….da ruske vode i put Sjevernim morem trebaju biti “međunarodni koridor”.”
Reka bi moj dida, ”mogu im puvat……”
Opet rusi bolji od amera….dokle vise???
Pa ako je amer toliko nesposoban kako nas xebe sve ove godine? Rekao bi i jedni i drugi i treci rade za 1% naroda na planeti a mi i Nase buduce generacije ce to lijepo da placaju
Ma ameri nemaju ništa osim svojeg bahatog i beskrupuloznog obraza. Ne mogu rusima ni po inteligenciji parirati a kamoli po naoružanju.
Ex SSSR a danas Rusija su tata mata za ledolomce i posjeduju ih najvise na svijetu pa i onih na nuklearni pogon ogromnih tonaza. Isti slucaj je i s USA-SAD ali ne u ledolomcima vec u nosacima aviona. Za pametne ovaj podatak znaci mnogo i mnoge zakljucke iz ovoga mogu… Pročitaj više »