Dugo očekivani dolazak najnovijih i najskupljih borbenih zrakoplova F-35 u Veliku Britaniju je odgođen, što je tema brojnih britanskih medija. Kako pojašnjava The Times, razlog zastoja u dogovorenoj isporuci zrakoplova su nepovoljni vremenski uvjeti u području američke vojne baze u Južnoj Karolini.
Ne ruski projektil, kao ni i kineski kibernetički napad nisu odgodili dugo očekivani dolazak u Veliku Britaniju najnovijih i najskupljih američkih borbenih zrakoplova F-35, piše The Times.
Razlog za kašnjenje borbenih zrakoplova za koje su Britanci dali oko 150 milijuna funti za svakog su “nepovoljni vremenski uvjeti“, odnosno oluje i veliki valovi na području vojne baze u Južnoj Karolini.
“Žalosna situacija”, rekao je izvor u britanskom Ministarstvu obrane, komentirajući odluku da RAF odgodi transatlantski let “sve dok vremenski uvjeti ne budu povoljni”.
“To je sramota. Ne znam zašto je potrebna vremenska prognoza da bi se odgodio let ovim borbenim zrakoplovima koji bi trebali letjeti po svim vremenskim uvjetima”, za The Times je rekao izvor iz britanske vojske.
Britansko ratno zrakoplovstvo navodno nije bilo u stanju osigurati poštivanje sigurnosnih zahtjeva za prelet Atlantika. Vremenski uvjeti nad Atlantskim oceanom su bili takvi da bi bilo nemoguće osigurati spašavanja pilota u slučaju da bude prisiljeni katapultirati je iz ovog lovca-bombardera F-35.
Drugi časnik je rekao kako se za odgodu isporuke odlučilo zato što američki F-35, za razliku od zrakoplova Eurofighter Typhoon, koji je također u službi britanskog ratnog zrakoplovstva, ima samo jedan motor.
“To je problem s letovima svih zrakoplova s jednim motorom preko Atlantika”, rekao je izvor za The Times.
“Koristeći Typhoon, imali bi dva motora više za pola cijene, tako da let iznad otvorenog oceana postaje sigurniji”, dodao je.
U međuvremenu, RAF je situaciju komentirao na sljedeći način: “Naši F-35 dolaze prije dogovorenog, a mogu, ako je potrebno, letjeti u svim vremenskim uvjetima. U miru se odluka o letu tih zrakoplova u Velikoj Britaniji donosi ovisno o vremenskim uvjetima, a budući da nema žurbe, zbog sigurnosti leta smo odlučili da je potrebno pričekati bolje vremenske uvjete.”
66 komentara
Kakvu su to nabolji zrakoplovi kóji nemogu letjeti po tom obicnom olujnom vremenu.Laiku samo nije jasno dá su globalisti Ameriku i britaniju otpisali po svim strama u globalnoj politici.
Nasi bi rekli: ” Pila naopako” .
friška farba
Ajde sada da čujem one što su pisali ovde da 80 % karakteristika aviona nije otkriveno za javnost , i da pošto taj avion kupuje Izrael , sigurno mora da je dobar pošto oni ne kupuju “smeće” kako reče moj sagovornik.
Još je dodao “samo sačekaj , videćeš” kako nekakav proročki savet , u fazonu tek ćeš da vidiš šta ume…
Evo odkad je u službi 2 puta je aktiviran , jednom u Siriji i tu je bilo mnogo kontroverzi oko s200 i ptica koje su oštetile stelt pokrivku
https://southfront.org/israel-hiding-state-art-f-35-warplane-hit-syrian-s-200-missile-reports/
, pa su izdali obaveštenje da je pre mesec dana avion bio oštećen i da to nema veze sa nedavnim dešavanjima , i posle ga nisu tamo više upotrebljavali i zadnji put nalet iznad Libana čiji vazdušni prostor niko ne kontroliše .
https://www.independent.co.uk/news/world/middle-east/israel-lebanon-jet-beirut-stealth-plane-photo-f35-a8373066.html
Sve u svemu ,mnogo je rečeno jako malo uradjeno po pitanju borbene primene …
Izrael mora da kupi te avione,jer mu vojni budžet direktno finansira SAD.
Sad zamislite dajete vi nama osre,ali nećemo vašu tehnologiju.
Oni godišnje dobijaju vojnu pomoć u iznosu od 3 milijarde , tako da neće biti puno pogodjeni . ..
Da ali USA sve sta proda/pokloni Izraelu mora proci kroz modifikaciju po Izraelskim potrebama,sumnjam da ces ista slicno naci cak i u USA vojsci.
To je tačno , naročito za avijaciju doradjuju pod sisteme.
Skoro sve Nato-zemlje moraće bez puno priče kupiti taj avion jer je Američki!
Oko toga aviona već ima bezbroj skandala. Ako se pošteno oko njega ne potrude, onda nikada kako treba neće ni poletjeti.
A posle će kao biti; pa nismo znali da je tako loš, pa nismo znali da ima ovaj problem, jao niko nam nije reko da ima i onaj problem…
A lova je otišla amerima
Valjda im neće još i kišiti kad krenu na Rusiju, i ovako imaju mršave šanse.
Hahahahahaha i ha, sta bi se pisalo i govorilo u medijima da se tak nes dogodilo sa Ruskim ili Kineskim avionom ….
Velika je razlika između može i mora. U tekstu su 2 sigurnosna problema. S obzirom na cijenu aviona ni ja se ne bih puno mislio.
1. Ima samo jedan motor. U slučaju kvara avion je izgubljen. To ne znači da je sklon kvarovima ali postoji mogućnost, s lošim vremenom iznad Atlantika puno veća. Realno okean je dosta opasno mjesto i oduvjek su se dešavale nezgode,
2. U slučaju ozbiljnog kvara, da se pilot mora katapultirati, šanse da ga spasu iz okeana po olujnom vremenu nisu velike ili bar ne dovoljno. Ja da sam pilot, isto bih tražio da su uslovi za let povoljniji.
Stvarne performanse aviona, nažalost, mogu se ustanoviti tek u borbenim akcijama. Nije se jednom desilo da, po svim karakteristikama bolji avion, pokaže lošije rezultate, kao i da se na osnovu tih iskustava isti taj avion poboljšanjima dovede u superioran položaj u odnosu na onaj od kojeg je gubio.
Postoji puno videa sa F-35. Avion leti, manevrira, vertikalno uzljeće i sljeće, puca i svašta nešto, što očigledno mnogi neće da vide. Drugo je pitanje da li je bolji od SU-57, SU-35 ili SU-30. Ja bih svakako dao prednost ruskim avionima ali ….. , bez prave borbe je nemoguće znati. Tu opet nije samo avion faktor nego i pilot i podrška.
Neke usporedbe čak daju prednost F-16 u direktnom sukobu. Kod ovakvih aviona je bitna namjena i ne može se gledati van toga i cijelog sistema vazdušnih akcija. Siguran sam da, ono za šta je namijenjen i u sistemu u kojem djeluje, ispunjava sve potrebne zahtjeve.
Usporediti ga treba samo s avionima 5 generacije
Znaci s f22 Su57 i J20
F-22 trenutno važi za vrh i nije za usporedbu. SU-57 još nije ušao u serijsku proizvodnju a kineske verzije ipak ne bih uspoređivao. Kao što sam naveo, bez “vatrenog krštenja” teško se može donijeti pravi zaključak. Karakteristike na papiru ne daju pouzdane informacije.
Ovdje je ipak riječ o sigurnosti transporta i mogućnosti da se izgubi i avion i pilot pa komentari ne bi trebali prerasti u ocjenu aviona. Jeste loša reklama za F-35 ali koliko vidim njima i nije potrebna nikakva reklama. Prodali su ih prije nego su i počeli da ih prave.
Indijsko vazduhoplovstvo je ne davno saopstilo da J20 nije ne vidljiv kako Kinezi pricaju,SU30 ih sasvim lijepo “vidi”.
Nijedan od navedenih nije nevidljiv, več stvara na ekranu radara manji odraz ( oko radar radi na mm valnoj dužini , a na starim radarima koji su radili na metarskoj valnoj dužini taj odraz je puno bolji). Dokaz za to je obaranje F-117 Srbiji. LP
Tu si djelomice u pravu, jer stvarno ni jedan tzv. stealth avion nije potpuno nevidljiv za radare sam po sebi nego daje nejasnu i razmazanu sliku i teško je odrediti gdje se točno nalazi, što otežava ciljanje raketama! Stealth efekt se može pojačati nanošenjem dodatnih slojeva specijalnog premaza. kako to prakticiraju kod američkih lovaca F 22 Raptor, kojega često moraju time premazati što silno poskupljuje njegovu eksploataciju, tako da sat letenja s njim stoji oko 45 tis. dolara! Američki lovci F 35 uz oblik trupa aviona koji mu daje stealth karakteristike, svojim radarom Apg 81 (koji se smatra trenutno najnaprednijim radarom ugrađenim u avion i spada u treću generaciju AESA radara) dešifriraju valovnu dužinu protivničkog radara koji ih prati i automatski ga počinju aktivno ometati, što su prvi isprobali Izraelci u napadu na iranske ciljeve u Siriji prošli mjesec! Na izraelske avione je u tom njihovom napadu bilo ispaljeno iz Sirije oko 200 raketnih projektila i kako smo mogli vidjeti, ni jedan taj put nije pogodio cilj!
Hahahaha, jedina negativna ocjena. Nije da me pogađa ali baš bih volio znati zašto.
Edo pusti ego, dobro si razložio ono gore, zdravorazumski a ne školovanozombijski.
Mnogi ovdje, koji komentiraju o karakteristikama ruskih i američkih aviona, uglavnom svoj sud o kvaliteti aviona donose na osnovi manevarskih mogućnosti aviona , koje se prezentiraju na raznim avio izložbama i aeromitinzima, gdje ruski aparati ruku na srce, uistinu pokazuju nenadmašive mogućnosti manevriranja i izvođenja raznih zračnih figura, kojih većina je dobila ime po ruskim pilotima, koji ih izvode, kao na pr. ona famozna “kobra Pugačova, koju izvodi ruski probni pilot Pugačov. Ali ti manevri i zračne figure izvode se kod malih brzina aviona od 300 do 400 kmh s pomoću tzv. 3D thrust vectoringa odnosno trodimenzionalnog pokretanja ispušnih otvora avionskih motora. Sad, drugo pitanje je kolika je stvarna borbena vrijednost tih zračnih figura u realnom zračnom boju!? Kako znamo, manevriranje u zračnoj borbi izvodi se kod bistveno većih brzina aviona od ove, kako rekosmo 300 do 400 kmh na aeromitinzima i kod većih brzina pilot mora voditi računa o “G” vrijednostima koje piloti još mogu izdržati, a da ne izgube svijest i te vrijednosti iznose maksimalno 9 G opterećenja i ne smiju se premašiti i znači svaki avion je limitiran izdržljivošću pilota, dok na primjer raketa zrak-zrak, kojom avioni gađaju jedan drugog, može manevrirati pod opterećenjem mnogo većim od 30 G i iluzorno je misliti, da avion oštrim manevrima može izbjeći pogodak moderne rakete zrak zrak 4. generacije, kakve su danas na raspolaganju! Danas se sve manje događa onaj tzv. “dog fight”, kad se avioni sukobljavaju neposredno i napadaju jedan drugog topovskom vatrom! Danas sve više do izraza dolazi do zračne borbe “iza horizonta,ili tzv BVR, (bejond visual range)borbe, gdje se protivnici ne vide golim očima nego samo preko radara, senzora i infracrvenih naprava i tu važi načelo, prvi vidjeti i prvi pucati ( First to see, first to shoot) upravo zato sve napredne države razvijaju tu
tzv, stealth tehnologiju koja podržava ovakav način zračne borbe, koja pod određenim uvjetima omogućava, da njihov avion što duže vremena ostane neodkriven Nadalje, nisu toliko bitne tehničke i letne karakteristike samog aviona, nego je važna cjela koncepcija upotrebe aviona kao oružja, njegova umreženost u sistem i što viši stupanj integracije elektronike i avionike samog aviona i oružja kojeg avion nosi kako i izvježbanost pilota! Stoga je potreban visok broj sati naleta svakog pilota, koji po najvišim standardima može iznositi i preko 200 sati naleta godišnje! Broj sati naleta ispod 100 sati godišnje je nedovoljan i piloti s tolikim brojem sati naleta se ne mogu efikasno suprostaviti pilotima, koji imaju mnogo više naleta od njih! Po povratku iz Sirije, neki ruski piloti su se hvalili, da su se kod susreta s američkim lovcima, uvjek našli za njegovim repom, što se teško može povjerovati, jer upravo američka aviacija uvjek doslijedno provodi mjere, da nikada na nekom području nije prisutan samo jedan avion nego najmanje par njih i uvjek ih podržava AWACS avion iz pozadine, koji ih obavještava o svakoj i najmanjoj promjeni situacije i stoga i ne mogu baš povjerovati pričama ruskih pilota, ali one su ionako samo za “unutrašnju” tj domaću upotrebu!
glupuse, opet pričaš koještarije. Dogfight će uvijek ostati neprikosnoven, pogotovo u uvjetima elektronskog ometanja, gdje su rakete, kao i radari upitne, ali dobar stari 20 ili 30 mm top svakako nije. Zato ga apsolutno svi lovački avioni 4. i 5. generacije imaju, bez obzira na tvoje mudroserije. Kad te takva granatica odvali po ludari, slabo će ti pomoći umreženost, nevidljivost i ostale kerefeke. Možda facebook eventualno..:)
Jovo, opet lupetaš!! Dogfight je stvar prvog i drugog svj. rata, a sad bi Suhoji i Migovi padali prije negoli bi njihovi piloti uopće shvatili, što im se dogodilo!! Avionski top nikako ne može biti osnovno i glavno oružje aviona u zračnoj borbi, negoli predstavlja nekakvu zadnju rezervu isto kao i pištolj u naoružanju nekih vojnika, kako tome kažu “zlu ne trebalo! Američki avioni će od 2020 godine u naoružanje dobiti visokoenergetske laserske topove od nekoliko stotina kilovata izlazne snage i to će biti revolucionarni obrat u zračnom ratovanju, a nedugo zatim slijedi uvođenje hipersoničnih aviona 6.generacije. Ko umije, umije, hebi ga!!
Tako su razmišljali kada su razvijali fantom F4 pa su se gorko pokajali , nisu vazdušne borbe postale čisti dueli još uvek niti će uskoro …
Ahahahahahaaa, bljuv, bljuv, opet hraniš ljude!
P.S. tek su počeli s opremanjem brodova laserima, a ti si došla na avion pa več i 2020 g. ! Bljuv ????
Očigledno je da temu pratiš ali ipak daleko je to od dovoljnog. Zaslepljen si pričama o superiornosti aparata koji ne mogu bezbedno preleteti Atlantik. Borba van vizuelnog područja je priča za malu decu. DOGFIGHT će i dalje biti osnova vazdušnih bitaka. Razvijajući avijaciju USRE su uvođenjem raketa V-V na avionu F4 i F8 Crusader i izbacivanjem topa napravili grešku koju su nakon prvih vazdušnih borbi ispravljali dodavanjem kontejnara sa topom. Samim tim predviđanje USRA stručnjaka pokazalo se kao totalni promašaj. Pa i očigledno je da su u radioelektronskoj borbi Rusi trentno su u prednosti. Njihovi radari po kvalitetu ne zaostaju za zapadnim, rakete V_V kratkog, srdnjeg i dugog dometa jednako su kavalitetne ako ne i kavlitenije. Zanš takvi kao ti su još u drugom svetskom ratu pilotima zapadnih zemalja uključujući i nemečke pilote priznavale vazdušne pobede bez ikakve potvrde pa je ispalo da su zapadni piloti oborili više aviona nego što je proizvedeno, naročito na istočnom frontu. Tradicija se nastavila i nakon drugog svetskog rata.Peglali ih Vjentnamci i Rusi sa 21 ali nijedan oboreni USRIN avion nije oboren u vazdušnoj borbi već sa PVO sistemima prema tvrdnjama USrA. Uglavnom su USRE napadale male i nejake i tu pokazivali svoju snagu. Primer je Irak, Liban, SRJ. Tu su uglavnom u ravnopravnim borbama hrabro napadali 100 na 1 i za divno čudo pobeđivali. Pored jevrejskih pilota samo još Rusi imaju muda da se upuste u borbu pa čak i kad su slabiji. Ovi tvoji TOP GUN stručnjaci daleko su od toga. Paniku su ima pravili MIG 29 sa neispravnim radarima i raketama kratkog dometa kad su SRPSKI piloti poletali u smrt leteći u paru u masu NATO aviona.Eh da ne zaboravim tvoja navijačka stručnost ogleda se u iznad svega objektivnoj tvrdnji da bi SU i MIG padati i pre nego što shvate šta im se dogodilo. Tragičan si. A laserski top od 2020 je verovatno već montiran na avione samo ih mi trenutno ne vidimo za razliku od tebe. Manverske sposobnosti aviona daju ti mogućnost izbegavawa i raketnog napada. Pročitaj malo o iskustvima u Foklandskom ratu pa ćeš shvatiti koliki je značaj manevra. Pozdrav i nastavi da čitaš samo pokušaj da to što pročitaš što objektivnije izanaliziraš. .
Još jednom ponavljam! Dogfight je u novoj koncepciji i taktici zračnog ratovanja prije iznimka nego pravilo i ne kažem, da se avioni ne mogu naći u takvoj situaciji, kad na taj način riješe sukob u zraku!Ali moraš shvatiti, da je uvođenje aviona 5. generacije sa stealth karakteristkama namjenjeno sasvim drugačijem načinu ratovanja i ko bi ulagao velike pare u tu tehnologiju, kad bi se sve opet svelo na dogfight izbliza, gdje stealth oblik aviona prije odmaže nego pomaže u takvoj zračnoj borbi! Znači, protivnika moraš roknuti izdaleka, kad on i ne sluti da si tamo prisutan a to modernim avionima 5. generacije omogućavaju rakete 4. generacije, kao na primjer AMRAAM 120D, Meteor, Ruska R 27 i slično koje lete brzinom od 4.5 Mach-a i vrlo su agilne u letu, kako rekoh, manevriraju pod opterećenjem većim od 30 G, a avion s pilotom je ograničen na zračne manevre do najviše 9 G. Kad te rakete
“zaključaju cilj tj avion, prilijepe se za njega on više ne može izbjeći pogodak! Manevrom je bilo moguće izbjeći rakete zrak.zrak 2. i 3. generacije, kakve su bile na pr. američke rakete srednjeg dometa “Sparow i sidewinder 9 koje su letjele brzinom od 2.5 Macha. Sada se za borbu na malim daljinama koriste ekstremno pokretljive rakete, kao napr. izraelske rakete kratkog dometa Phyton 5, američke Sidewinder X 9 II koje, kad se zaključaju na cilj mogu biti ispaljene unazad “preko ramena” tj, avion, na pr F 35, napušta bojište, ali pogađa protivnički avion koji ga slijedi, i naravno, tu je poboljšana izvedba ruske rakete R 73, francuska Mica i i još neke! Da ti navedem još neke stvari iz područja zračne tehnologije a to je daljina odkrivanja cilja avionskim radarom! Ruski moderni lovac 4++ generacije Su 35 svojim radarom (Pesa radar) Irbis američkog stealth lovca F 22 Raptor može vidjeti tek na daljini 39 km, a Raptor njega može vidjeti na svom AESA radaru AN APG 77 na daljini većoj od 200 km i to je činjenica, koja se ne smije zanemariti! Da to usporedim s lovom na medvjeda! Medvjed je jači i brži od lovca tj čovjeka koji ga lovi u neposrednoj borbi i čovjek nema šanse da pobjedi medvjeda, pa makar da ima i nož ali ako on njega rokne sa daljine od 500 metara, medo i ne shvaća što ga je zadesilo. Upravo to je svrha i namjena stealth aviona da se ostvari ono osnovno pravilo zračne borbe “first to see, first to shoot” znači, pobjednik je ona strana, koja protivnika prva opazi i prva istreli raketu!
Ovom @galus92 sam se do sada sa uzivanjem nalupao minusa, ali kad je u pravu – u pravu je! Evo jedan +, zasluzio je.
Ponekad namjerno nisam u pravu šta ćeš, hehehe! Ja svoje upise namjerno ne prepisujem iz nekih izvora kao što su Wikipedija i sl. nego ih pišem direktno ih glave i u što jednostavnijem obliku i to neki komentatori ovdje pogrešno razumiju. Ne da mi se ovamo prenašati linkove, kako to neki često rade, jer to mora odobriti administrator, ali se trudim da podaci koje navodim budu nepristrani, što nije uvjek lako ostvariti, pa to ponekad izgleda kao trolanje i provociranje, ali to mi nikad nije svjesna namjera.
Mogli su zamoliti Ruse da im pomognu spašavati pilote u slučaju nesreće. Ziher bi se našla neka podmornica u blizini.
Hehehe, sigurno. Pitanje je da li bi se ruski mornari htijeli naliti zbog američkog pilota a ni mornarica možda ne bi željela otkriti položaj podmornice.
Prije bi spašavali F-35 nego pilota. 😉
oke, ovo zvuci tako kako zvuci 😀
ali.. budimo realni, zasto riskirat nesto nepotrebno, pogotovo ako se zbog jakog nevremena ne moze osigurati eventualno spasavanje pilota (nikad se ne zna)
Dali to znači da za odbranu od zrakoplova F-35 nisu potrebne milijarde dolara za kupovinu sustava S-400, nego dovoljno je poznavati Indijanski ritual za prizivanje kiše?
U našim krajevima se u tu svrhu plešu Dodole.
Isto i kod nas u Makedoniju, Dodola ili Peperuna vezano za boga munje Peruna 🙂
Kod vas vo Makedonija će uskoro Grci odlučivati oće li padati kiša ili neće! Hebi ga, to im ne smijete dozvoliti!!
E vala prijatelju komentar je sjajan.
USA uzima avans, a ne isporucuje robu. Ja fakat vjerujem da su isto uradili i sa saudijskim barbarima sa onih 300 bil. $
Ajd, eno bilo je sunce i vele da su danas stigla četiri u Britaniju
Ja predlažem ventilator na pedale pa upri pilotu !
Nevidljiv,stealth,?naravno kada ne može ni poletjeti,cijena Bing.prava Sića !????
Kada su razvili F-16 isto su imali velike problema sa njime, piloti su ginuli ali američko ministarstvo obrane nije željelo priznati da je -F-16 loš, onda je Izrael kupio taj F-16 pa su ga unaprijedili do te mjere da je posto siguran za let. Sada se događa identična situacija, ali ameri su odbili suradnju sa Izraelom u tom pogledu, izrael je već napravio planove kako poboljšati F-35. To je star vijest, dali su ameri u međuvremenu ipak odlučili da prihvate pomoć Izraela to ne znam.
Kako su im Srbi roknuli nevidljivi nikako da se snadju,izgleda da se plase i pomisli da im neko ne skine ponos,gadno je to kad se zna da je jedan ponos skinut sa prastarim Ruskim sistemom.
To moras da argumentiras! Molim detalje oko pada F117!
Jedino tebi trebaju detalji a ameri sami priznali i pokazali i video i fotografije te povukli taj tip aviona iz upotrebe. Jeste da je razvijen još 70 godina prošlog vijeka ali ipak je važio za čudo tehnika, dok ga je skinula Neva (jeste modernizovana), koja je razvijena u 50-60-im godinama prošlog vijeka…
Evo transkript obaranja f 16
https://youtu.be/_KdmzCQxTdY
Zbog čega misliš da nebi mogli da obore f117 koji ima slabije letne karakteristike sa istim sistemom.
Stelt samo umanjuje broj zraka koji se odbiju od aviona , to je relativna zaštita koja zavisi od mnogo faktora …
Evo ti predavanje Zoltana Danija koji je rukovodio posadom
https://youtu.be/hvgyiFCoG0U
Bear
Nerazumijem sta da ti argumentujem,ukucaj sam budjanovci f117 pa uzivaj,A pilot zvani duh je redovno u Srbiji kod covjeka koji ga je oborio to cjeli svjet zna samo ti neznas.
Obicno mornaricka verzija zrakoplova ima 2 motora, a ostale 1, ne vidim smisao clanka osim ako vam uzor nije index.hr
Smisao članka se očitava u naslovnoj fotografiji. LGBT kišobran za zaštitu “najnovijih” i “najboljih” i najskupljih lovaca 5. generacije. 😉
I Rusi i Ameri imaju svoju strategiju, kad je riječ o uvođenju nove vojne tehnike u aktivnu upotrebu.
Ameri polaze od toga da MIC treba stalno raditi i sifonirati novac poreznih obveznika unutar USA, kao i novac američkih vazala izvan USA. Zbog toga se stalno izlazi sa ‘neophodno potrebnim’ i suludo skupim novim sustavima kao što su F-35, LCS, supernosači, itd. Pošto gramzivost nalaže da se ubire što više novca i odmah, sustavi se isporučuju nedovršeni kako bi se mogli odmah naplatiti, popravke i preinake slijede naknadno, a i za njih se dobije od kongresa lova, iako bi trebalo biti suprotno, i proizvođači bi morali plaćati penale zbog kašnjenja, manjkavosti, nesreća koje su rezultat loše kvalitete, itd.
Dakle, sustav uvođenja je prvenstveno zamišljen kao oblik ekonomskog reketarenja domaćeg stanovništva i stranih vazala, a ne kao zadovoljenje realnih vojnih potreba, zbog toga se nitko ne zabrinjava što 90% ovih super-aviona nije upotrebljivo i vjerovatno dio njih nikad neće ni biti. Realne vojne potrebe se zadovoljavaju postojećim i prokušanim sustavima kojih još uvijek ima dovoljno, a tu su i nuklearne snage za odvraćanje, tako da sve to, u kombinaciji sa prilično sigurnom pretpostavkom da Rusija nema namjeru nikoga napadati, daje amerima zadovoljavajuću sigurnost, kao i dalje nesmetanu mogućnost agresije na male države.
Rusija polazi od toga da su joj sredstva koja izdvaja za naoružanje limitirana, jer ipak nemaju razrađen mehanizam za reketarenje ostatka svijeta (petrodolar, nosači aviona, stotine vojnih baza u većini zemalja, SWIFT, itd), tako da pažljivo ekonomiziraju sa izdacima za nove sustave. Iz tog razloga ulaže se u neophodnu modernizaciju postojećih sustava i njihovo redovno održavanje, kako bi uvijek bili spremni za obranu, ukoliko dođe do agresije, što je već puno izvjesnije od obrnutog scenarija, iz poznatih razloga (zapad ne može funkcionirati bez osvajačkih ratova i otimanja, Rusija može i uspijeva u tome). Sve nove tehnologije (Armata, Su-57 i slično) uvode se tek nakon detaljnog testiranja, i nakon što njihovo uvođenje u naoružanje postane neophodno da bi se pariralo najnovijim sustavima koje je druga strana rasporedila. U međuvremenu, ovi sustavi se prvenstveno koriste kao ‘Technology demonstrators’ i služe da se na ograničenom broju primjeraka ispitaju sve mane i nedostaci sustava, provedu potrebna poboljšanja i slično, prije nego se započne sa serijskom proizvodnjom.
Iz tog razloga za očekivati je da Su-57 neće biti masovnije uvođen u upotrebu prije nego ameri, uz ogromne (barem stostruko veće) troškove, uvedu svoje F-35 u operativnu upotrebu, do čega će proteći još mnogo vode. I prilično je sigurno da će, kada bude uveden u aktivnu upotrebu, novi Suhoj vrlo vjerovatno imati mogućnost leta po kiši, vjetru, pa čak i na temperaturama ispod nule, na čemu, kako vidimo, američki stručnjaci još uvijek naporno rade.
Moj Jovane, mnogo si ti tu stvari napisao, ali, malo toga ima veze sa stvarnim stanjem stvari i sa postojećim činjenicama. U mnogim dosadašnjim sudarima američkog i ruskog naoružanja i tehnologije je ruska tehnologija uvijek izvlačila deblji kraj. Jedina prednost ruske tehnologije je u njenoj jednostavnosti, što odgovara neizobraženim i slabije obučenim vojnicima, koji rukuju njome, ali ipak, složenija tj sofisticiranija tehnologija, ukoliko s njom rukuju odgovarajuće izobraženi i izvježbani vojnici, uvjek odnosi prevagu nad primitivnijom tehnologijom, kakva je uglavnom ruska, koju mnogi od milja nazivaju još i “čekić tehnologijom”!
kad je neko glupus, bolje mu je da šuti, ispada mnogo pametniji. Sad budi dobar dečko i nazad u kućicu. Ne zaboravi čekić, trebati će ti da zaspeš.
Da kao T34 protiv Pantera , dobra ti je ta logika …
Kako komentarišeš nedavne novosti o modernizaciji nuklearne trijade u Rusiji .
Nema sedmice da ne prodje da iz Rusije ne dobijemo vesti o nekom novom oružiju ili modernizaciji postojećeg.
Evo pre par dana su otkrili da u serijsku proizvodnju ulazi bacač granata Balkan.
E pa stvarno, imaju se čim i pohvaliti! Bolje bi bilo “svake sedmice” čuti dobre vijesti o porastu životnog standarda ruskog naroda! Sva ta poboljšanja i unapređenja njihove nuklearne trijade, neće nahraniti većinom slabo ishranjeni ruski narod, ali možda će se povećati količina konzumiranja alkohola, što uvjek predstavlja znak bjede i očaja!
Moraju da imaju jaku vojsku velika zemlja puno resursa , malo stanovnika da sve to pokrije. Ne možeš da tako banalno uporedjuješ države , ima tu dosta istorijskih i kulturno socijalnih faktora koji su uticali da je stanje kakvo je danas.
A kako vreme ide za vodu će ljudi ratovati.
Tvoj problem je što mrziš Ruse iz dna duše , zašto ne znam …
Ja nikoga ne mrzim, a najmanje Ruse. Čak imam neke prijatelje ruske narodnosti, nego samo želim biti objektivan i zdravorazumski donositi zaključke, bez navijanja i favoriziranja bilo koje strane!
Predpostavljam da si nedavno bio u Rusiji, pa iz prve ruke znaš kakav je tamo standard.
S obzirom da Finci i Šveđani također također konzumiraju alkohol u velikim količinama i tamo sigurno vlada bijeda i očaj.
Ima li đegod još koji rusofil, hahahaha!! Kako se samo jate, ko muve!!
Ubi se ti od brige za standard ruskog naroda. Prvo su ti tehnološki zaostali a kad dobiješ argumente da to baš i nije tako prebaciš na standard. Kad ni to ne stoji onda opet prebaciš na nešto treće.
Činjenica jeste da u nekim stvarima Rusija zaostaje za zapadom kao i da u nekima prednjači. Ne znam kakav je tvoj standard i šta podrazumjevaš pod standard ali znam da se puno njih ruga ruskom standardu a žive duplo lošije.
Ajde reci mi, u čemu to Rusija prednjači!?
Zar nisi čuo, da Ukrajinci razvijaju još bolji bacač granata pod imenom “Krim”?
glupuse, tema je bila kvaliteta oružja. Ako ćeš već o standardu, on u Rusiji zadnjih 10 godina konstantno raste dok je u usa sve gori. Povećava se konsumpcija droga svih vrsta širom usa, što je svakako znak bijede i očaja, hebi ga.
Ovo sa ukrajincima i njihovim ‘dostignućima’ ti nije trebalo, izazivaš samo sažaljive osmijehe s takvim komentarima. Uozbilji se malo, moj glupuse.
Jovo, ti ne kontaš šta je sarkazam! Odmah ideš “ad hominem” krvi mi isove, pravi boljševik!!
Glupuse, ne spominji ime Isusovo uludo. S takvim mentalnim sklopom tesko da si vjernik, ili da ces ikad biti. Ne znam ni sto ti znaci to oslovljavanje s Jovo koje profuravas, jesi li nepismen pa ne prepoznajes dobro slova, ili pokusavas s primitivnim sovi-provokacijama, uobicajenim u tvom selu? Lose, glupuse, lose. Toliko citas i prepisujes tekstove o svemu i svacemu, a kultura ti je na nivou seoskog komesara. Sto ti je pretpostavljam otac bio.
Pogledaj radije sebe i svoje komentare!!
Gledam…i dalje stoji da se moraš učiti kulturi. Poradi na tome, glupuse.
GlupUS ko qurac! ????
Akcija Ništa nas ne smije iznenaditi odgođena zbog kiše